物流中心安装使用拆卸施工策划方案

1、湖南航天建筑工程有限公司 中部进出口加工物流中心B区地下室一期 TC5610 塔式起重机 安装、使用、拆卸施工方案编制: 审核: 审批: 湖南荣豪建筑设备安装工程有限公司二零一四年 五 月编制 施工组织设计（方案）审批记录工程名称 中部进出口加工物流中心B区地下室一期 施工单位湖南航天建筑工程有限公司设备名称塔式起重机设备型号TC5610 致： 湖南开诚项目治理有限公司 （监理单位） 我公司依照合同和施工图设计的要求已完成中部进出口加工物流中心B区地下室一期工程塔式起重机安装、使用、拆卸方案施工组织设计（方案）的编制，并报请公司技术部门组织审批批准，请予审查。 附：塔式起重机安装、使用、拆卸施

2、工方案 编制人： 年 月 日安装单位项目经理审核意见： 项目经理： 年 月 日安装单位技术负责人审批意见：技术负责人：年 月 日施工组织设计(方案) 审批表工程名称: 中部进出口加工物流中心B区地下室一期 致: 湖南开诚项目治理有限公司 （监理单位） 我方已依照施工合同的有关规定完成了: 中部进出口加工物流中心B区地下室一期工程塔式起重机安装、使用、拆卸方案编制，并经我单位上级技术人员负责人审查批准，请予以审查。附：塔式起重机安装、使用、拆卸施工方案使用单位经理审核意见：使用单位技术负责人意见： 使用单位：年 月 日专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审核意见:

3、项目监理机构： 总监理工程师： 年 月 日 目 录编制依据 工程概况 设备技术参数4、人员预备5、机械及器具预备6、塔吊基础施工与验算7、塔吊安装、顶升、安装附着、拆除程序及质量要求8、施工用电设置9、重大危险源的识辨和相应的安全技术措施10、塔吊装塔工作中的注意事项11、安全装置的调试与验收12、应急预案13、附图表附图一、塔吊厂家基础图附图二、附着安装位置图附图三、塔吊桩基础平面、剖面及配筋详图塔式起重机安装、使用、拆卸方案编制依据1、塔式起重机设计规范 （GB/T13752-1992）2、塔式起重机 （GB/T5031-2008）3、建筑结构荷载规范 （GB50009-2012）4、塔式

4、起重机安全规程 （GB/6067.1-2010）5、建筑地基基础设计规范 （GB50007-2011）6、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规范 （JGJ196-2010）7、施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）8、建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2011)9、建筑工程现场供电安全技术规范 （JGJ46-2005）10、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011）11、湖南省建筑工程施工安全重大危险源安全治理实施细则（湘建建 2009-303号）12、湖南省危险性较大的分部分项工程专项施工方案专家论证治理方法（湘 建建2009-304号）13、危险性较大的分

5、部分项工程安全治理方法 建质200987号14、关于进一步加强建筑起重机械安全治理的通知（长住建发【2014】9号）15、建筑桩基技术规范JGJ94-200816、建筑施工手册第四版17、中部进出口加工物流中心B区地下室一期建筑与结构施工图纸。18、宜春飞龙钻头制造有限公司塔式起重机使用讲明书。工程概况 1、项目简介中部进出口加工物流中心B区地下室一期项目，位于 湘江北路与安顺路交汇处，主体设计为框剪结构，建筑物高度 25 M,设计层数为 1层。工程总面积 5788.24，由 湖南嘉德投资置业有限公司开发，由湖南航天建筑工程有限公司承建。由于施工需要须安装壹台TC5610自升式塔式起重机。经项

6、目部报上级主管部门同意，决定2014年 月 日由具有安装资质的湖南荣豪建筑设备安装工程有限公司组织安装。2、工程地质情况1、本工程位于湘江北路与安顺路交汇处,场内地貌单元属剥蚀残丘，现场地已填土平坦。依照地勘报告，土层岩性从上而下依次为：人工填土：褐黄、灰白等色，要紧由花岗岩残积砂质粘性土组成，系近期堆填而成，未完成自重固结，呈松散状态；第四系湖积淤泥质粉质粘土：褐灰色，含少量有机质，略有臭味，专门湿、软塑；第四系坡积粉质粘土：褐红色，下部含中初砂520%，湿、可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等；第四系冲积层粉质粘土：褐黄色，湿、可塑。局部含圆砾510%，稍有光泽，摇振无反应，干强度

7、及韧性中等；砾砂：褐黄色，石英质，混粘性土510%，不均匀含圆砾1020%，饱和、中密；第四系中更新统冲积粉质粘土：褐红、褐黄、灰白等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等；第四系残积砂质粘性土：褐黄、灰白等色，由燕山期花岗岩风化残积而成，原岩结构较清晰，残留石英颗粒1020%，稍湿、硬塑状态。摇振无反应，切面稍有光滑，干强度中等，韧性中等。该层部分地段分布有中风化花岗岩孤石；强风化花岗岩：褐黄色，大部分矿物成分已风化变质，节理裂隙发育，岩芯呈散砂状及碎块状，岩块用手可掰开，冲击钻进困难，合金易钻进。属极软岩，岩体破裂；中风化花岗岩：褐黄、灰白等色，部分矿

8、物成分已风化变质，节理裂隙稍发育，岩芯多呈短柱状，少量长柱状，岩块用手折不断，合金钻进速度一般；微风化花岗岩：灰白色，少量矿物成分已风化变质，节理裂隙不专门发育，岩芯多呈长柱状，少量短柱状，岩块用手折不断、敲击声脆，合金钻进速度较慢。2、地下水特征地下水要紧赋存于人工填土、淤泥质粉质粘土及第四系地层中的上层滞水和赋存与砾砂中的潜水，其中上层滞水要紧受大气降水补给，潜水要紧受大气降水及地下水补给，水位随季节变化而异。勘察时测得上层滞水稳定水位埋深为2.108.10m，相当于标高31.3239.44m；潜水稳定水位埋深为3.609.30m，相当于标高30.2937.52m。砾砂为强透水层，其余地层

9、均为弱透水层。塔吊布置依照工程的工程条件、施工情况、施工工期的专门性，拟在施工现场B区地下室一期11-12轴之间设置一台宜春飞龙钻头制造有限公司生产的TC5610塔式起重机吊，TC5610塔吊基础承台尺寸5.0m5.0m1.42m，塔吊安装高度为 25m。塔吊基础采纳人工挖孔桩基础。塔吊要紧技术参数及进场验收要求本项目采纳的中联TC5610为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。本塔吊支腿固定独立式的最大起升高度为：40.5M。附着式最大起升高度为220M。起重臂可组装成：56M、 50M、44M、38M。最大起重臂长度为56M，最小起重幅度为2.5M。最大起重量为6T。技术参数表（如下

10、）名称参数名称参数设备型号TC5610额定起重量6T制造厂家宜春飞龙钻头制造有限公司独立式安装高度40合格证编码附脚式安装高度140起重臂长56m塔重供电容量大于60KVA平衡重14.6供电电压380V回转速度00.6最大电流50A变幅速度1440/720塔吊基础工程验收记录工程名称：中部进出口加工物流中心B区地下室一期 施工单位湖南航天建筑工程有限公司施工地点：湘江北路与安顺路交汇处项目负责人设备型号：TC5610 设备编号高度检查内容基础土方开挖尺寸检查基础钢筋笼制作是否按设计图纸施工检查预埋螺栓尺寸、外形及安装位置检查砼强度等级产权单位验收意见 年 月 日安装单位验收意见年 月 日建设单

11、位验收意见 年 月 日施工单位验收意见年 月 日 监理单位验收意见 年 月 日塔机进场、附件验收记录工程名称：中部进出口加工物流中心B区地下室一期 施工单位湖南航天建筑工程有限公司施工地点湘江北路与安顺路交汇处项目负责人设备型号：TC5610设备编号高度部件名称检验项目检验结果平衡臂1、零部件是否齐全2、所有焊缝，表面光整，无缺陷平衡臂拉杆1、所有焊缝，表面光整，无缺陷2、涂漆（无脱皮、无气泡、无皱皮、无裂纹）塔尖1、零部件是否齐全2、所有焊缝，表面光整，无缺陷3、检查滑轮是否灵活4、涂漆（无脱皮、无气泡、无皱皮、无裂纹）起重臂1、零部件是否齐全2、所有焊缝，表面光整，无缺陷3、检查滑轮是否灵

12、活4、小车在起重臂轨道上往返无卡滞现象5、涂漆（无脱皮、无气泡、无皱皮、无裂纹）6、起重臂节与节之间不凹凸起重拉杆1、所有焊缝，表面光整，无缺陷2、涂漆（无脱皮、无气泡、无皱皮、无裂纹）载重1、零部件是否齐全2、所有焊缝，表面光整，无缺陷地脚螺栓1、零部件是否齐全2、螺纹是否清晰、无脱落高强度螺栓1、零部件是否齐全2、螺纹是否清晰、无脱落3、螺母与轴拧紧咬合力是否固紧租赁单位检查验收结果 检查验收人： 年 月 日安装单位检查验收结果：检查验收人： 年 月 日施工单位检查验收结果：检查验收人：年 月 日监理单位检查验收结果：检查验收人： 年 月 日塔机维修保养、事故纪录工程名称: 中部进出口加工

13、物流中心B区地下室一期 塔机型号：5610 日期：部件名称维修缘故处理方法钢结构紧固件机械部分电器部分垂直偏差事故记录维修人员(签字)安全员(签字)四、人员预备 1、本次设备安装指定施工员一人，持证起重工四人，电工一人，塔吊司机一人，其他人员一至二人，组成安装队伍 项目经理：杨慧 专职安全员：杨军 总 指 挥：向正华 现场指挥：谢波 技术负责：杨量 安拆组长：张建财 机械安装：向正华、谢波、张建财、张建喜湖南仁华建筑机械设备有限公司负责此塔吊的安装与拆卸。安装人员差不多上通过专业培训的，长期从事安装、拆卸工作。杨慧：总负责人、要紧负责安拆过程中技术、质量、人员的分工派遣、负责对现场作业人员的统

14、一调度和指挥，与项目部共同确定设立作业时的安全区域，负责工程进度及与项目部的协调沟通。杨量：现场技术负责人、认真执行有关塔吊安拆的技术、质量、安全标准，要紧负责组织作业人员对现场设备的拼装等安拆工作，督促按施工方案进行，保证施工进度负责塔吊质量检查工作，及时解决安拆过程中的质量问题，负责整理好技术资料，确保资料的准确和完整。杨军：专职安全员、负责塔吊安拆全过程的安全工作，负责进行安拆前的安全技术交底，督促施工人员按各自工种的安全操作规程和施工方案实施，监督实施过程中的安全行为，严禁违章作业，协助做好塔吊质量检查工作，在对安拆过程中出现的不安全因素和事故隐患及时提出整改意见和措施。其他工种：履行

15、自己的岗位职责、服从统一安排和调度，按照施工方案实施，完成塔吊的安拆任务。五、机械及器具预备1、项目部应按设备安装处的要求，清理安装现场和出入道路，确保不阻碍汽车吊。运输车辆进出和安装施工。2、项目部应在塔吊安装现场布置安装塔吊专用电源箱一个（安装在塔吊中心1.5米处）在电源箱内应有200A断路开关，在配电箱电源之间，用YC335+216橡套电缆联接，并接通380V10V电源。3、项目部应保证安装场地的适用和车辆进出通道畅通，晚上加班时，应安装足够的照明设备，并及时指派配合人员，配合安装拆卸施工。设备安装处负责组织运输车辆和汽车吊。六、塔吊基础施工及验收塔吊基础施工1.材料要求：钢筋、商品砼C

16、35等材料必须采纳正规厂家生产的合格产品。2.塔吊基础测量定位依据施工平面布置图、工程施工图纸及机械设备租赁公司提供的塔吊基础图纸进行定位，确保塔吊塔身不穿过地下室顶板的梁，同时方便塔吊装拆。3.塔吊基础人工挖孔桩施工塔吊基础人工挖孔桩采纳4800，人工挖孔桩采纳C30混凝土，人工挖孔桩施工按照已编制的工程人工挖孔桩施工方案执行。（详见附图）4塔吊基础施工4.1塔吊基础施工程序承台基础基坑开挖-人工挖孔桩头破除承台基础垫层砌筑承台砖模钢筋绑扎预留预埋-混凝土浇筑混凝土养护基座安装。a、依照塔吊基础图，对塔吊在现场进行定位后并进行基础施工，由施工方实施。b、测量人员测试水平度，必须把误差操纵在规

17、定的范围以内，作好测量记录。c、塔吊基础要认真养护，在浇注基础时留置好同条件下混凝土试压块。d、将接地装置与予埋件焊好并将接地装置的另一端打入土层里。e、当混凝土强度达到85%时以上时，经安装单位、使用单位、监理单位、建设单位联合验收合格后方能安装塔机。4.2材料要求：钢筋、商品砼C35等材料必须采纳正规厂家生产的合格产品。4.3塔吊基础与基坑有一定高差，塔吊基础排水直接排入基坑排水沟，4.4基础施工的一般要求：a、浇筑混凝土时分段分层连续进行，浇筑最高度依照结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm。砼采纳分层定点、一个坡度、薄层浇筑、循环推进、一次到顶

18、的方法，以利砼水化热的散发。b、使用插入式振捣器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实，移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为3040cm）。振捣上一层时插入下层5cm，以消除两屋间的接接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。4.4注意事项a.基础垫层采纳C15混凝土、基础承台采纳C35混凝土，应规定做好混凝土试块留置；b. 基础承台钢筋必须按照机械设备租赁公司或设计文件中最大值施工，同时，使用的钢筋必须经见证取样送检合格；c. 应加强基础承台混凝土养护。塔吊基础的设计塔吊基础位于建筑物外，设计图纸要求持力层为第

19、九层中风化岗岩，地勘报告显示基础持力层承载力特征值f=2500KPa、桩端土承载力特征值6000KPa。塔吊基础采纳4根800人工挖孔桩基础、C35砼基础承台尺寸5.05.01.42m，承台预埋四组16根M36地脚螺栓，靠定位筋与垫板定位，对角两螺栓连线平行度同意偏差15mm，其垫板下砼填充率95%，用四垫板找平基础上平面，其平面度误差1/750，垫板同意嵌入砼内56mm，四组地脚螺栓相对位置必须准确，保证底架安装。6基础技术参数如下：桩基础直径800mm，砼强度等级C35，纵筋10根14三级钢、8200螺旋箍；塔吊基础尺寸5.0m5.0m1.42m厚，砼强度等级C35，配三级钢20200双层

20、双向。塔基尺寸(m)主筋箍筋砼抗压强度设计值fc钢筋fy持力层承载力特征值f桩端土承载力特征值800人工挖孔桩1014三级钢8200螺旋箍14.3N/mm2360N/mm26000KPa5.0m5.0m1.42m承台20200双层双向三级钢16.7N/mm2360N/mm2 塔吊厂家提供的基础荷载表荷载名称数值P1基础所受的垂直荷载（KN）500P2基础所受的水平荷载（KN）78M基础所受的倾翻力矩（KN.m）1850Mk基础所受的扭矩（KN.m）2601. 桩顶竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.1.1条，在实际情况中x、y轴是随机变化的，因此取最不利情况计算。Ni

21、k=(Fk+Gk)/4)/nMykxi/xj2Mxkyi/yj2；其中 n单桩个数，n=4； P1基础所受的垂直荷载（KN）P1=500kN； Gk桩基承台的自重标准值：Gk=25BcBcHc=25551.35=843.75kN； Mxk,Myk承台底面的弯矩标准值，取1850kNm； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离a/20.5=2.12m； Nik单桩桩顶竖向力标准值；经计算得到单桩桩顶竖向力标准值 最大压力：Nkmax=(500+843.75)/4+18502.12/(22.122)=772.2kN。最小压力：Nkmin=(500+843.75)/4-18502.12/(22.

22、122)=-100kN。2. 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-2008）的第5.9.2条。 Mx = Niyi My = Nixi其中 Mx,My计算截面处XY方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=1.5-1.65 /2=0.68m； Ni1扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni1=1.2(Nkmax-Gk/4)=673.26kN；通过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2420.40.68=908.9kNm。3、承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 s = M/(1fcbh02

23、) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法得1.00； fc混凝土抗压强度设计值查表得16.70N/mm2； ho承台的计算高度：Hc-50.00=1300mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2；通过计算得：s=908.9106/(1.0016.70500013002)=0.006； =1-(1-20.006)0.5=0.006； s =1-0.004/2=0.998； Asx =Asy =908.9106/(0.9981300

24、360)=1948.4mm2。由于最小配筋率为0.15%,因此构造最小配筋面积为:560013500.15%=10125mm2。实际配筋HRB400钢筋，双层20160。实际配筋值22608mm2。4、承台截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第5.9.9条，承台斜截面受剪承载力满足下面公式： Vhsftb0h0其中，b0承台计算截面处的计算宽度，b0=5000mm； 计算截面的剪跨比，=a/h0，此处，a=0.4m；当 3时,取=3，得=0.304； hs受剪切承载力截面高度阻碍系数，当h0800mm时，取h0=800mm，h02000mm时，取h0=2000mm，其间按

25、内插法取值，hs=(800/1300)1/4=0.886； 承台剪切系数，=1.75/(0.304+1)=1.342；0.8861.3421.5750001300=12131kN1.2772=927kN；通过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！5、桩竖向极限承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-2008)的第5.2.1条：桩的轴向压力设计值中最大值Nk=772.2kN；单桩竖向承载力：3.140.40.46000=3014KN满足要求。6、桩配筋计算6.1 桩构造配筋计算As=d2/40.65%=3.148002/40.65%=3267mm2；6.2 桩抗压钢筋计算依据混凝

26、土结构设计规范(GB50010-2002)第7.3条正截面受压承载力计算。 N0.9(fcA+fyAs)其中 N桩轴向压力设计值，N=771986.68N； 钢筋混凝土构件的稳定系数， =1.00； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2； A桩的截面面积，A=282743.339mm2； fy钢筋强度抗压强度设计值，fy=360.00N/mm2； As全部纵向钢筋截面面积。 通过计算得到:As=(771986.68/(0.91.00)-16.70282743.34)/360.00=-10733.47mm2。依据建筑桩基设计规范(JGJ94-2008)，箍筋采纳螺旋式，直径不

27、应小于6mm，间距宜为200mm；受水平荷载较大的桩基、承受水平地震作用的桩基以及考虑主筋作用计算桩身受压承载力时，桩顶以下5d范围内箍筋应加密；间距不应大于100mm；当桩身位于液化土层范围内时箍筋应加密；当考虑箍筋受力作用时，箍筋配置应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB50010的有关规定；当钢筋笼长度超过4m时，应每隔2m设一道直径不小于12mm的焊接加劲箍筋。依据建筑桩基设计规范(JGJ94-2008)，箍筋采纳螺旋式，直径不应小于6mm，间距宜为200mm；受水平荷载较大的桩基、承受水平地震作用的桩基以及考虑主筋作用计算桩身受压承载力时，桩顶以下5d范围内箍筋应加密；间距不应大于

28、100mm；当桩身位于液化土层范围内时箍筋应加密；当考虑箍筋受力作用时，箍筋配置应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB50010的有关规定；当钢筋笼长度超过4m时，应每隔2m设一道直径不小于12mm的焊接加劲箍筋。8、混凝土养护混凝土振捣完毕随即覆盖，采纳塑料布密封养护，防止混凝土脱水龟裂。加盖保温材料能有效地操纵混凝土内部和表面的温差以及混凝土表面和大气的温差，从而防止混凝土因温差应力而产的裂缝。保温材料的拆除时刻应以混凝土内部和表面温差以及表面和大气的温差均小于25为准。一般混凝土浇筑完毕，第三、四天当升温的高峰，其后逐渐降温，保温材料的拆除以10d以上为妥，升温速度不宜过快，以防温差应

29、力产生裂缝。9、做好地脚螺栓的预埋与爱护。10、做好地脚螺栓的预埋与爱护。11、做好防雷接地塔吊防雷接闪器采纳针式接闪器，在塔吊最顶部焊接针式接闪器，针尖应高于塔顶1000mm。避雷针采纳直径20镀锌钢管磨尖，安装长度高于塔帽1米。防雷接地极采纳一字型接地体，由中间接地极引至塔吊防雷引下线部位。防雷接地连接处应焊接饱满，焊接倍数应按规范规定要求，接地电阻1。塔吊电气重复接地应单独打一根L50502500mm的镀锌角钢，引至塔吊专用接地装置，采纳铜质编织软线连接，接地电阻4。爱护接地与塔吊连接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，爱护接地线一端固定在螺栓上，一端固定在开关箱箱内爱护接地端子板上。该线

30、直径与塔吊进线同截面。12、做好基础排水，塔吊承台施工完后在其上砌筑1.5m高240厚实心砖墙挡土，承台顶部预埋DN200泄水管，泄水管底标高比承台顶标高低10cm，有组织的将水排至市政管网。（详见附图）13、安装塔机时基础混凝土应达到85%以上设计强度，塔机运行使用时基础混凝土应达到100%设计强度。七、塔吊安装、拆除程序及质量要求1、塔吊安装1.1塔式起重机的组装顺序（1）安装预埋固定支腿底坐（2）在固定支腿上安装两节加强标准节和两节一般标准节。（3）调好爬升架（4）安装固转支承总成（5）安装塔顶总成（6）安装平衡臂总成及平衡臂拉杆（7）安装司机室（8）吊装一块平衡重放置于平衡臂根部（9）

31、安装起重臂及起重臂拉杆（10）绕小车绳系统绕起升绳系统顶升标准节调试起升回转重量、力距负荷试验综合功能试验安装完毕1.2固定支腿的安装为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程序时，将与加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢筋网内；四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断；当主筋通过支腿有困难时，同意主筋避让。注意：为保证固定支腿上平面的平面度，请先将四个固定支腿与加强标准节用螺栓连接在一起，然后吊入钢筋网内浇注混凝土，必须保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度应小于2/1000；固定支腿周围混凝土的充填率必须达到95%以上。1.3安装二节加强标准节安装二节EQ标准节和一节E标准节把加强标准节吊

32、装在固定支腿上，用8件M30355-10.9级高强度螺栓将标准节与固定支腿相连（现在应注意基础栉和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与预备安装平衡臂的方向一致），螺栓的预紧力矩应销大于1400Nm（双螺母防松）；安装时应将带有下电箱支架的加强标准节装在最下面。以上各步的安装过程相同，本讲明书只按采纳固定支腿的地基型式进行讲明和绘制插图。注意：吊装标准节时严禁吊在水平腹杆上，应吊在标准节的四角。1.4安装顶升套架在地面上将顶升套架立直，安装好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节不处，并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。注意：顶升套架上有油缸的一面应对

33、准塔身上有踏步的一面套入。1.5安装回转支承总成在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个（t）40的销铀和8个M30的高强度螺栓分不连接顶升套架和塔身标准节。注意：安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室，司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。1.6安装回转塔身将回转塔身吊起安装在上支座上，用8个M30344-10.9级高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的预紧力矩为1400NM（双螺母防松）；为安装方便能够在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。注意：安装回转塔身时必

34、须特不注意回转塔身内爬梯的方向，爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。1.7安装塔顶吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好；为安装平衡臂拉杆的方便，可在塔顶安装平衡臂一侧（有斜度的一侧）的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。1.8安装平衡臂及平衡臂拉杆在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与回转塔身用50销铀联接完毕后，再抬起平

35、衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。为平衡臂安装方便能够在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子，安装时能够小幅度调整平衡臂的位置；安装平衡臂完成后，能够将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即能够将两部拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部；电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。注意：销轴安装完成后，必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。1.9安装司机室将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座右平台的前端，对准安装耳板上孔的位置，然后用销轴连

36、接并张开开口销。司机室也能够在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。1.10安装起重臂及起重臂拉杆（1）起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，空上销轴后必须装上开口销并充分张开。（2）必须严格按照每节臂上的序号标记组装不同意错位或随意组装。依照施工要求组装起重臂长度（56m、50m、44m、38m），用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部（注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧）。把起重臂搁置在1米高左右的支架上（支架间距不大于8米），使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（3）起重臂拉杆，用销轴把

37、它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。（4）检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牢引钢丝绳。（5）用汽车起重机吊起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便能够在起重臂的前端拴一根足够长的绳子，安装时能够小幅度调整起重臂的位置。（6）在起重臂与回转塔身连接完毕后，接着提升起重臂，使起重臂头部略微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连

38、接到塔顶的相应拉板上。注意：将钢丝绳固定在拉杆耳座上，必须用34个钢丝绳卡将钢丝绳压紧，绳卡间距必须调整好，以免不能顺利安装拉杆。（7）松下起重机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态，然后，松脱滑轮组上的起重钢丝绳。（8）起升钢丝绳绕绳系统起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷简放出，通过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上，用34个钢丝绳卡，卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。绳轮系统及部率装置滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的

39、起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，如此，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。（9）变换倍率的方法如下：吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为三倍率，利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可。（10）安装平衡重平衡重的重量随起重臂长度改变而变化，依照所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。起重臂56m起重臂50m起重臂44m起重臂38m1.50t21.50t12.90t41.50t12.90t42.90t42.90t3（11）接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完成后，在无

40、风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允差应不大于4/1000；在按电路图的要求接通所有电路的电源；试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常（见有关章节），同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应排除。假如试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。2、塔机的安全装置调试塔机的安全装置要紧包括行程限位器、载荷限位器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（调好后不要乱动）、风速仪。3、塔式起重机的操作规定塔机安装后，为保证塔机的安全使用必须遵守下列操作规程。3.1司机与

41、起重工1）必须严格执行JG/T100-1999、ZBJ80012-89塔式起重机操作使用规程的有关规定，司机与起重工必须是按有关规定进行考核并取得合格证者。2）司机必须通过训练，熟悉该塔机的机构构造和使用，必须熟知机构的保养及安全装置的功用及其调整方法，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。3）严格按照该塔机的起重特性表操作，严禁超载运行。4）起升机构、回转机构、牵引机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换。5）不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或粘有地上的物品。6）有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。7）指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-

42、85规定。8）司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养、交接班的记录工作。9）严禁司机酒后上机操作。3.2机械部分及其它1）起重机的正常工作温度为-20+40，最高处工作风力应小于20m/s。2）塔机上的安全爱护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。3）在夜间工作时，施工现场必须备有充分的照明设备4）起重机每转移一次工地或大修重新安装后，必须严格检查各销轴、连接处有无裂纹等，必须进行空载静载、动载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125%，动载试验吊重采纳额定载荷的110%。5）检查电气系统应符合要求，停机修理或维护保养时，必须切断总电

43、源，不同意带电作业。地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的信号和手势、旗号等，最好采纳步话机联络。6）应保证塔机的使用电压在38010%的范围内，否则塔机的电气设备容易损坏。7）在遇大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处的风速超过20m/s时一律停止起重作业。8）在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理。9）司机在地面接通电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按扭、操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后才能启动总按扭。10）操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而扣坏；假如吊钩必须着地，则吊钩着地再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情况，必要时须重新将

44、钢丝绳排列整齐。11）牢固在载重小车侧面的吊篮供维修使用，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随载重小车一起执行维修任务；吊篮的额定载重量为100kg，当起吊重物时，吊蓝内不同意站人；在每次立塔施工中，应认真检查篮与载重小车的连接情况。12）各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转；反之也一样。13）发觉塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。14）塔机每班工作完毕后，必须将起重臂转到与建筑平行的方向，吊钩升高到最大高度，载重小车应在最小幅度处，回转制动器处于松开状态，切断总电源。15）每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、拉杆、平衡臂

45、、刹车制动器等要紧部件的销轴、螺栓等进行日常检查，确定无松动或脱离才能开车作业。16）司机对减速器、滑轮等处要按规定日常保养加油发觉问题应及时处理。17）司机在正式作业前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，严禁在安全装置不可靠的情况下开车作业。3.3塔机的保养与维修为确保安全经济地使用塔机，延长塔机的使用寿命，必须做好塔机的保养、维修、润滑等工作。1）机械设备维护与保养A 各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠：期间隙保证在0.5-1mm之间，在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀释剂清洗。B 减速箱、变速箱、外啮轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的

46、要求进行。C 吊具与索具产品应符合现行行业标准起重机械吊具与索具安全规程LD48的相关规定。D 要注意检查各钢丝绳有无断丝的松股现象，如有超过有关规定，必须立即换新。钢丝绳的报废应符合现行国际标准起重机用钢丝绳检验和报废有用规范GB/T5972滑轮的最小绕卷直径应符合现行国家标准塔式起重机设计规范GB/T13752的相关规定。E 滑轮有下列情况之一的应予以报废：1、裂纹或轮缘破损；2、轮槽不均匀磨损达3mm；3、滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；4、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%；焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%.F 滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置；吊钩应设有钢丝绳防脱钩装置

47、。G 经常检查各部的连接情况，如有松动，应予以拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度可采纳旋转臂架的方法造成受压状态，所有连接销轴都必须装有开口销，并需张开。H 经常检查各机构运转是否正常，有无躁音，如有发觉故障，必须及时排除。I 安装拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。2）液压顶升系统的维护和保养。A 使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油或换油，并清洗油箱内部。B 溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行顶升之前，应用油压表检查其压力是否正常。C 应经常检查各部管接头是否牢固严密，不准有漏油现象。D 滤油器

48、要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。E 油泵，油缸的操纵阀，假如发觉渗漏应及时检修。F 总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确。吸油管路是否漏气，然后在规定转速内起动和试运转。G 在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和操纵阀动作灵活后再正式使用。液压泵站要紧技术参数工作压力（mpa）流量(L/min)电机功率(KW)配高压胶管(JB1885-77)油箱容量(L)用油2510.67.5A-10100抗磨压力油顶升油缸要紧技术参数额定压力（MPa）缸压(mm)杆径(mm)行程(mm)安装距(mm)顶升速度(m/min)最大顶升力(t)25

49、160110160020700.56503）电气系统的维护与保养经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。遇到电动机有过热现象要及时停车，腓除故障后再接着运行，电机轴承润滑要良好。各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小50%。各操纵箱，配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑及时磨光。每年摇测爱护接地电阻两次（春秋），保证不大于4欧姆。4、塔吊拆除特不提醒：塔机拆卸是一项技术性专门强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍不疏忽，便会导致重大事故发生。因此拆卸这些部件

50、时必须严格按规定进行，严禁违反操作规程；上塔工作人员必须通过培训并拿到证书的人员。塔机顶升套架上的爬爪因一定时刻内不使用产生锈蚀或其他缘故，专门可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪应特不注意。将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍阻碍拆卸作业。4.1拆除辅助设备汽车吊：（25吨、8吨各1台） 索具：8付平板汽车：5台 活动扳手（450mm）：4把4.2拆卸塔机的具体程序（1）拆卸塔身标准节（如有附着装置就相应拆除），真至剩下三节标准节；（2）拆下平衡臂（保留一块2.9吨平衡重）；（3）拆卸起重臂及拉杆等；（4）拆卸一块2.9吨平衡重；（5）拆卸平衡臂及拉杆等；（6）拆

51、除司机室（也可与回转总成一起拆卸）；（7）拆除塔帽；（8）拆除回转总成；（9）拆除顶升套架及塔身节；（10）拆除塔身加强标准节、基础节及底架。4.3拆除塔身将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架开口方向，并锁死回转机构。然后用载重小车调整平衡（参照顶升时调整平衡的方法）即爬升架上四周过导轮差不多上与塔身标准节主弦杆脱开时，现在，方可开始拆卸工作。拆卸下支座与塔身上端间的8个M30高强度螺栓；顶升横梁应装在自下支座算起的第三对踏步上，等待顶升；拆除上部第一切标准节和第二节标准节间的8个连接螺栓，抽缸顶升至标准节能从塔身上推出为止；把标准节推出到引进梁，并支稳（推出时切不可用力过猛，以免标准节

52、冲出引进梁而倾翻）；启动顶升油缸，慢慢下降（下降套架时，须将架上爬爪板竖直，不能与标准节的踏步接触），能搁在标准节踏步的圆弧槽内，支承塔机上部结构，再将顶升横梁伸至下一踏步的圆弧槽内，稍伸油缸顶起上部结构，板开爬爪，接着下降顶升套架；油缸伸缩两次事下支座与标准节接近2cm使为止，假如上下螺孔错位，可用撬棍或定位销撬动到位后（严禁用载重小车调位），再戴上8个联接螺栓，并紧固牢；吊起已拆的标准节。重复上述拆塔过程，将塔身降至仅剩三节标准节即完成塔机自身的拆卸任务。注意：将拆除的标准节推到引进横梁上后，在顶升套架下降的过程中，必须派专人看管顶升横梁、爬爪及导向轮，观看顶升套架下降时有无障碍物卡阻现象

53、，以便顺利拆除标准节。4.4附着拆除1）用钢管、跳板在附着框下搭设操作平台，搭设时应将平台支撑好。2）依据建筑物搭设走道或设置其他辅助起吊装置。3）走道拆除时可直接将附墙支撑转移到建筑物内，再转移到地面。4）采纳其他辅助起吊装置拆卸时，应先用吊绳固定好靠建筑物端的撑杆，然后退掉靠建筑物端的撑杆销；再用绳将塔身端撑杆固定好，退掉销子后缓慢放下支撑杆，让辅助起吊装置受力，用辅助起吊装置将支撑杆吊至地面。用同样的方法依次拆除各支撑杆。5）拆除附着框A、将附着框分解。B、配合液压顶升机构，将爬升框降至附着框位置。C、用8号铁丝，配合木契，将附着框固定在爬升框下端。D、多次拆除，可接着将下一个附着框固定

54、在上一个附着框上，随着降塔工作的进行，将附着框降至拆塔高度，最后用作业吊车将附着框吊下放至地面。6）降塔拆除必须严格遵守先降后拆的原则，既当爬升套降到附墙不能再拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。4.5拆下平衡臂配重，仅保留最根部的一块平衡重即可。4.6将吊钩滑轮组降至地面，从起重臂前端将钢丝绳卡松开取下。拆下吊钩，收回起升钢丝绳，并检查钢丝绳，如发觉钢丝绳不符合国家有前标准的规定，应及时更换。4.7拆除起重臂吊起起重臂成一角度后，开动起升机构拆除起重臂拉杆与塔顶的连接销轴，并将起重臂拉杆缓慢地落入起重臂的拉杆支架内；拆下起重臂与回转塔身上的连接销轴，拆下起重臂，放在预先预备的支架上，然

55、后依照需要确定是否拆除起重臂上的小车。4.8拆除平衡重及拉杆拆卸前应先拆除起升机构电缆，将起升钢丝绳绕在卷筒上。用钢丝绳挂在平衡臂的吊装点上，轻轻提起平衡臂，放松拉杆，拆卸拉杆上的销轴，拆除回转塔身与平衡臂相连的销轴，拆除平衡臂并降至地面。4.9拆除驾驶室。4.10拆除塔帽：拆除前，检查塔顶与相邻的部件间有无电缆联系。4.11拆除回转总成：吊住顶升套架，拆除套架与下支座的连接销轴，往下放顶升套架，直至爬爪支承在踏步上。拆除下支座与标准节的连接螺栓，将回转总成拆下。4.12拆除顶升套架及塔身标准节4.13拆除塔身加强标准节、基础节及底架。 八、施工用电设置塔式起重机的供电系统塔式起重机的供电系统

56、为380V、50HZ、三相五线制，中性线直接接地系统。所谓三相五线制确实是三相为火线、代号为A相、B相、C相，他们每两相之间的电压为380V，称三相为火线，用于三相用电设备，如电动机等，常称工业（动力）用电。另外一线为中性线，代号为N，当中心线直接接地时即为零线，代号为0。零丝与每相火线之间的电压都为220V，称单相电源，用于单相用电设备，如照明等，常称民用电。三相五线制的最大优点确实是既能提供三相供电也能同时提供单相供电，大大方便了用户使用各种电器设备。塔机起重机既有三相用电设备，也有单相用电设备，是一种用电量较大，组合各种用电设备的大型机械。塔式起重机的接地和接零。1、采纳单一的爱护接地措

57、施不能保证安全在三相五线制中性线直接的电网中，假如采纳单一的接地，当塔机金属结构漏电时，电流通过塔机接地地阻和中性线接地电阻回到电源，由于两个接地地阻阻值差不多相等，其分压也差不多相等，如此塔机接地地阻上就有220V一半的电压，由于电流不大，电压可长时刻存在。假如人站在潮湿的地上躯体部位接触了漏电的塔身，就等于与塔的接地电阻并联承受相近的电压，如此就有可能有触电危险。采纳爱护接零措施虽能起爱护作用但仍有安全隐患。在三相五线制中性线接地的电网中，塔机采纳金属结构接工作零线的爱护措施。当塔机金属结构漏电时，漏电电流直接回到零线，形成相零短路，由于线路电阻小，电流专门大，专门快将漏电线路上保险装置断

58、开，如此就切断了漏电电源，起到爱护作用。然而由于工作零线在用电不平衡时有电源流过，而零线上存在一定的电阻，因此零线上就能产生一定的电压，当设备的金属外壳接零时也就产生了一定的电压，同时造成了安全隐患。综上所述，在同一电网中，不同意有的设备接零，有的设备接地。因为当接地设备漏电时零线对地也产生电压，所有接零设备就会带电，造成更大范围的安全隐患。采纳三相五线制的用电系统能起到较理想的爱护作用。所谓三相五线制确实是在三相五线的基础上，加一根专用爱护零线，常称PE线，首端与电源端的工作零线相连，中间与工作零线无任何相连，末端进行重复接地，由于专用爱护零线平常无任何电流流过，设备外壳接在爱护零线上，可不

59、能产生任何电压，因此能起到比较可靠的爱护作用。采纳爱护接零的措施必须保证设备的过载短路爱护装置的可靠性，选择熔断器爱护时不能盲目加大保险容量，以保证熔断器的熔断作用。实行重复接地可进行双重爱护也是防雷爱护的需要，在爱护接零的基础上进行重复进行有以下作用：A、减轻爱护零线意外断线接触不良时接零设备上电击的危险性；B、减轻工作零线意外断线式接触不良时负载中性点的“漂移”。C、进一步降低故障持续时刻内意外带电设备的对地电压。并缩短漏电故障持续时刻。D、改善防雷性能，尽管塔机的金属结构及其预埋基础有防雷泄流的作用，由于重复接地对雷电流起分流作用，可降低冲击电压。综上所述，在三相五线制电网中，设备外壳采

60、纳爱护接零加重复接地的措施定是比较理想的爱护措施。5、接地装置的要求：A、工作接地及爱护接地的接地电阻不超过4欧，重复接地及防雷接地电阻不超过10欧。B、接地导线应用黄绿专用爱护线，由于兼起防雷作用，宜用25MM2以上的多股铜芯线。C、接地体不宜少于两个，采纳钢管33-45mm，角铁40-60mm，长2米以上，镀锌防锈，垂直埋设，上端入地0.5米。D、导线与接地体的连接必须牢靠，采纳焊接或压接。四、塔式起重机的供电及导线塔式起重机的装机容量为塔机上所有用电设备容量的总和，而塔式起重机的供电容量为塔机上同时运行的各用电设备的总和，由于塔机上一般同时运行的设备只有起升、回转、行走三大机构，所有将这