地铁车站工程施工质量检查与验收_第1页
地铁车站工程施工质量检查与验收_第2页
地铁车站工程施工质量检查与验收_第3页
地铁车站工程施工质量检查与验收_第4页
地铁车站工程施工质量检查与验收_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、地铁车站工程施工质量检查与验收一、HYPERLINK/102020_group_200613/t/102020_group_737/detail32542544/_blank质量控制原则(1)工程开工前,必须根据设计文件经现场调查后,编制HYPERLINK/cuxiao/tjlf=bbs_detailkeyreplace_lq_%e6%96%bd%e5%b7%a5%e7%bb%84%e7%bb%87%e8%ae%be%e8%ae%a1o施工组织设计t/102020_group_737/detail32542544/_blank施工组织设计,批准后组织并指导施工。(2)工程施工应以批准后的设计文

2、件为依据,如需修改,应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。(3)采用的原材料、预制品、设备等,应符合国家现行的有关技术标准规定。产品应有合格证和出厂说明书。设备应有铭牌。(4)采用和推广经鉴定并批准的新技术、新工艺、新材料、新设备等,应制定相应的施工技术标准。引进的设备,应按其技术文件要求施工。二、明挖法施工地铁车站施工HYPERLINK/102020_group_200613/t/102020_group_737/detail32542544/_blank质量控制与验收(一)基坑开挖施工(1)基坑开挖前应做的准备工作有:确定支护结构的施工顺序和管理指标;划分土方分层、分部开挖

3、流水段,拟定土方调配计划;落实弃、存土场地并勘察好运输路线;清除基坑范围内障碍物、修筑好运输路线、处理好需要悬吊的地下管线。(2)存土电不得选在建筑物、地下管线和架空线附近,基坑两侧10m范围内不得存土。在已回填的隧道结构顶部存土时,应核算沉降量后确堆土高度。(3)土方必须自上而下分层、分段依次开挖,开挖后要及时施加支撑或锚杆。开挖至邻近基地200mm时,应配合人工清底,不得超挖或扰动基底土。基底经检查合格后,应及时施工混凝土垫层。(4)基坑开挖应对下列项目进行中间验收:1)基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地址描述;2)HYPERLINK/lesson/4907-1.htmllf=bbs

4、_detailkeyreplace_lq_%e5%9f%ba%e5%9d%91%e9%99%8d%e6%b0%b4o基坑降水t/102020_group_737/detail32542544/_blank基坑降水;3)基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况;4)地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。(二)结构施工(1)混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查,清除模内杂物,隐蔽验收合格后,方可灌注混凝土。(2)底板混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注,灌注至高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;墙体混凝土左右对称、水平、分层连续灌注

5、,至顶板交界处间歇11.5h,然后再灌注顶板混凝土;顶板混凝土连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注。灌注至高程初凝前,应用表面振捣器振捣一遍后抹面;混凝土柱可单独施工,并应水平、分层灌注。(3)混凝土终凝后及时养护,垫层混凝土养护期不得少于7d,结构混凝土养护期不得少于14d。(4)结构施工应对下列项目进行中间验收:1)原材料、配合比和混凝土搅拌及灌注;2)防水层基面、每层防水层铺贴和保护层施工以及结构混凝土灌注前的模板、钢筋施工质量和隐蔽前的查验;3)各种材料和试件试验的质量。(三)基坑回填(1)基坑回填除纯黏土、淤泥、粉砂、杂土,有机质含量大于8%的腐植质土、过湿土、冻土和大

6、于150mm粒径的石块外,其他均可回填。(2)基坑回填应对下列项目进行中间验收:1)基坑回填前基地清理;2)回填料种类、取样、最大干容重和最佳含水量的测试;3)每层回填土密实度测试。(四)工程竣工(1)工程竣工后,混凝土抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求,无露筋、露石,裂缝应修不好,结构允许偏差满足规范要求。(2)工程竣工验收应提供下列资料:1)原材料、成品和半成品质量合格证;2)各种实验报告和质量评定记录;3)图纸会审记录、变更设计或洽商记录;4)工程定位测量记录;5)隐蔽工程验收记录;6)基础、结构工程验收记录;7)开竣工报告;8)竣工图。(五)主体结构防水施工(1)地铁车站工程实践表明,

7、车站(主体结构、变形缝)防水施工质量直接影响运行安全,因此必须重点进行控制。(2)明挖法施工地下车站结构防水措施应符合设计要求。(3)喷锚暗挖法施工车站防水必须按照设计要求严格控制施工质量。(六)变形缝防水处理(1)地铁车站结构变形缝防水处理质量也是直接影响运行安全的重要因素,施工中应作为重点控制。(2)留置施工缝时,其位置应符合下列规定:1)柱子施工缝应留置在与顶、底板或梁的交界处;2)柱子施工缝应留置位置:水平施工缝在高出底板200300mm处,如必须留置垂直施工缝时,应加设端头模板,并宜与变形缝相结合;3)顶、底板均不得留置水平施工缝,如留置垂直施工缝时,应按2)规定执行;4)墙体施工缝宜留置平缝,并粘贴遇水膨胀条进行防水处理。(3)施工缝处继续灌注混凝土应符合下列规定:1)已灌注混凝土强度:水平施工缝处不应低于1.2MPa,垂直施工缝处不应低于2.5MPa;2)已灌注混凝土表面必须凿毛,清理干净后念贴雨水膨胀胶条;3)灌注混凝土前,施工缝应先湿润。水平施工缝先铺2025mm厚的与灌注混凝土灰砂比相同的砂浆。(4)后浇缝施工应符合下列规定:1)位置应设于受力和变形较小处,宽度宜为0.81.0m;2)后浇混凝土施工应

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论