轨道土建工程主体结构模架专项施工方案（含计算书）

1、文件编号：济南市轨道交通R3线一期土建工程施工二标龙奥站主体结构模板与支架工程安全专项施工方案中铁十四局集团有限公司济南市轨道交通R3线一期土建工程施工二标段2017年03月目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc476646850 1编制依据 PAGEREF _Toc476646850 h 1 HYPERLINK l _Toc476646851 1.1编制依据 PAGEREF _Toc476646851 h 1 HYPERLINK l _Toc476646852 1.2编制范围 PAGEREF _Toc476646852 h 1 HYPERLINK l _Toc4

2、76646853 2施工概况 PAGEREF _Toc476646853 h 2 HYPERLINK l _Toc476646854 2.1工程位置 PAGEREF _Toc476646854 h 2 HYPERLINK l _Toc476646855 2.2设计概况 PAGEREF _Toc476646855 h 2 HYPERLINK l _Toc476646856 2.3施工重难点 PAGEREF _Toc476646856 h 5 HYPERLINK l _Toc476646857 2.4施工平面布置 PAGEREF _Toc476646857 h 6 HYPERLINK l _Toc

3、476646858 3施工筹划 PAGEREF _Toc476646858 h 7 HYPERLINK l _Toc476646859 3.1总体施工顺序 PAGEREF _Toc476646859 h 7 HYPERLINK l _Toc476646860 3.2施工段划分 PAGEREF _Toc476646860 h 7 HYPERLINK l _Toc476646861 3.3施工准备 PAGEREF _Toc476646861 h 7 HYPERLINK l _Toc476646862 3.3.1技术准备 PAGEREF _Toc476646862 h 7 HYPERLINK l _

4、Toc476646863 3.3.2主要材料准备 PAGEREF _Toc476646863 h 8 HYPERLINK l _Toc476646864 3.4人员准备 PAGEREF _Toc476646864 h 8 HYPERLINK l _Toc476646865 3.5机械设备准备 PAGEREF _Toc476646865 h 10 HYPERLINK l _Toc476646866 3.6施工安排 PAGEREF _Toc476646866 h 11 HYPERLINK l _Toc476646867 4模板及支撑体系施工 PAGEREF _Toc476646867 h 12 H

5、YPERLINK l _Toc476646868 4.1总体施工方案 PAGEREF _Toc476646868 h 12 HYPERLINK l _Toc476646869 4.2模板支架设计 PAGEREF _Toc476646869 h 16 HYPERLINK l _Toc476646870 4.2.1底板下翻梁及侧墙加腋模板 PAGEREF _Toc476646870 h 16 HYPERLINK l _Toc476646871 4.2.2施工缝、变形缝模板 PAGEREF _Toc476646871 h 16 HYPERLINK l _Toc476646872 4.2.3底板集水坑

6、模板 PAGEREF _Toc476646872 h 17 HYPERLINK l _Toc476646873 4.2.4底板高低跨模板 PAGEREF _Toc476646873 h 18 HYPERLINK l _Toc476646874 4.2.5柱模板 PAGEREF _Toc476646874 h 18 HYPERLINK l _Toc476646875 4.2.6侧墙模板 PAGEREF _Toc476646875 h 19 HYPERLINK l _Toc476646876 4.2.7顶板梁模板 PAGEREF _Toc476646876 h 25 HYPERLINK l _To

7、c476646877 4.2.8顶（中）板模板 PAGEREF _Toc476646877 h 27 HYPERLINK l _Toc476646878 4.3模板支架施工 PAGEREF _Toc476646878 h 29 HYPERLINK l _Toc476646879 4.3.1模板与支架施工准备 PAGEREF _Toc476646879 h 31 HYPERLINK l _Toc476646880 4.3.2单侧支架系统施工 PAGEREF _Toc476646880 h 31 HYPERLINK l _Toc476646881 4.3.3柱模板安装 PAGEREF _Toc47

8、6646881 h 33 HYPERLINK l _Toc476646882 4.3.4板、梁模板安装 PAGEREF _Toc476646882 h 34 HYPERLINK l _Toc476646883 4.3.5支架搭设施工 PAGEREF _Toc476646883 h 34 HYPERLINK l _Toc476646884 4.3.6台车模板施工 PAGEREF _Toc476646884 h 36 HYPERLINK l _Toc476646885 4.4模板支架拆除 PAGEREF _Toc476646885 h 38 HYPERLINK l _Toc476646886 4.

9、4.1墙体模板拆除 PAGEREF _Toc476646886 h 38 HYPERLINK l _Toc476646887 4.4.2板、梁模板拆除 PAGEREF _Toc476646887 h 38 HYPERLINK l _Toc476646888 4.4.3柱模板拆除 PAGEREF _Toc476646888 h 39 HYPERLINK l _Toc476646889 4.5模板施工过程质量控制措施及注意事项 PAGEREF _Toc476646889 h 39 HYPERLINK l _Toc476646890 4.6模板支架检查、验收标准 PAGEREF _Toc476646

10、890 h 42 HYPERLINK l _Toc476646891 4.6.1材料进场检查、验收 PAGEREF _Toc476646891 h 42 HYPERLINK l _Toc476646892 4.6.2脚手架搭设检查、验收 PAGEREF _Toc476646892 h 44 HYPERLINK l _Toc476646893 4.6.3钢模板及木模安装检查、验收 PAGEREF _Toc476646893 h 45 HYPERLINK l _Toc476646894 4.6.4直墙无柱拱形顶板段模板检查验收 PAGEREF _Toc476646894 h 46 HYPERLIN

11、K l _Toc476646895 5施工安全保障措施 PAGEREF _Toc476646895 h 47 HYPERLINK l _Toc476646896 5.1安全生产管理机构 PAGEREF _Toc476646896 h 47 HYPERLINK l _Toc476646897 5.2施工管理 PAGEREF _Toc476646897 h 48 HYPERLINK l _Toc476646898 5.3模板支架体系安装及拆除安全技术措施 PAGEREF _Toc476646898 h 50 HYPERLINK l _Toc476646899 5.3.1模板体系可靠性的措施 PAG

12、EREF _Toc476646899 h 50 HYPERLINK l _Toc476646900 5.3.2模板施工安全控制措施 PAGEREF _Toc476646900 h 50 HYPERLINK l _Toc476646901 5.3.3单侧支架、模板施工安全技术措施 PAGEREF _Toc476646901 h 51 HYPERLINK l _Toc476646902 5.3.4脚手架安全技术措施 PAGEREF _Toc476646902 h 52 HYPERLINK l _Toc476646903 5.3.5不规则基坑架体施工安全保证措施 PAGEREF _Toc476646

13、903 h 54 HYPERLINK l _Toc476646904 5.3.6非对称结构架体施工安全保证措施 PAGEREF _Toc476646904 h 54 HYPERLINK l _Toc476646905 5.4混凝土浇筑措施及安全措施 PAGEREF _Toc476646905 h 54 HYPERLINK l _Toc476646906 5.5施工过程中架体观测及监测 PAGEREF _Toc476646906 h 55 HYPERLINK l _Toc476646907 5.6现场安全控制措施 PAGEREF _Toc476646907 h 56 HYPERLINK l _T

14、oc476646908 5.6.1起重吊装安全措施 PAGEREF _Toc476646908 h 56 HYPERLINK l _Toc476646909 5.6.2消防安全措施 PAGEREF _Toc476646909 h 57 HYPERLINK l _Toc476646910 5.6.3临时用电安全措施 PAGEREF _Toc476646910 h 57 HYPERLINK l _Toc476646911 5.6.4高空作业安全措施 PAGEREF _Toc476646911 h 58 HYPERLINK l _Toc476646912 5.7应急预案 PAGEREF _Toc47

15、6646912 h 58 HYPERLINK l _Toc476646913 5.7.1应急救援责任制及组织机构 PAGEREF _Toc476646913 h 58 HYPERLINK l _Toc476646914 5.7.2事故类型及分析 PAGEREF _Toc476646914 h 59 HYPERLINK l _Toc476646915 5.7.3预警及信息报告 PAGEREF _Toc476646915 h 62 HYPERLINK l _Toc476646916 5.7.3应急响应 PAGEREF _Toc476646916 h 63 HYPERLINK l _Toc47664

16、6917 6季节性施工及注意事项 PAGEREF _Toc476646917 h 67 HYPERLINK l _Toc476646918 6.1雨期施工注意事项 PAGEREF _Toc476646918 h 67 HYPERLINK l _Toc476646919 6.2冬期施工注意事项 PAGEREF _Toc476646919 h 67 HYPERLINK l _Toc476646920 附录模板及支架计算书 PAGEREF _Toc476646920 h 681编制依据1.1编制依据济南市轨道交通线一期工程施工图设计第四篇车站工程第三册龙奥站第二分册结构与防水第部分主体内部结构地下铁

17、道工程施工及验收规范（年版建筑施工模板安全技术规程建筑施工临时支撑结构技术规范混凝土结构工程施工质量验收规范（）混凝土结构工程施工规范（建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（）混凝土模板用胶合板（）钢管脚手架扣件（）木结构设计规范（）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（）建筑工程大模板技术规程（）建筑结构荷载规范（）济南市轨道交通线一期土建工程施工二标段实施性施工组织设计危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质号）建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理条例（建质号）国家及济南市颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定；1.2编制范围本方案适用于济南市轨道交通线一期土建工程施工二标段龙奥站车

18、站主体结构模板、支架工程施工。2施工概况2.1工程位置龙奥站位于龙奥南路与奥体西路交叉口，沿奥体西路南北向布置，车站西侧为转山，东侧为银丰财富广场，东南侧为济南市检察院。南北走向的奥体西路和东西走向的龙奥南路道路宽度均为，双向六车道，车流量一般。车站总平面图参见图。图车站总平面图2.2设计概况车站为地下岛式车站。车站主体大小里程端为明挖三层三跨结构，其余部分为明挖两层单柱拱顶直墙结构车站。三层三跨结构与两层单柱拱顶直墙结构间设置变形缝。车站采用放坡开挖的方式。车站有效站台长，有效站台宽，车站标准段总宽。车站标准段底板埋深约，顶板覆土约。车站附属结构共设两个风道、三个出入口其中号出入口为预留出入

19、口。、小里程端（，长度）小里程南端为盾构始发井，盾构始发井净宽，净长，负三层净高，负二层净高，负一层净高。顶板及底板厚度为，中板厚度为，侧墙厚度为。盾构井西侧预留与号风亭连接通道，主体结构墙体开洞长度米。号风亭为地下两层结构，附属结构与主体结构间设置变形缝。结构横断面如图所示图盾构始发井结构横断面图盾构井北侧为标准段，长度，净宽，负三层净高，负二层净高，负一层净高米。顶板厚度，底板厚度为，中板厚度为，侧墙厚度为。结构横断面如图所示。图三层矩形框架结构横断面图、两层单柱拱顶直墙结构段（长度米）结构净宽，负二层净高，负一层拱顶处净高，拱脚处净高。拱是外径内径，组合形式的拱顶。顶板厚度，底板厚度为，

20、中板厚度为，侧墙厚度为。标准段分别与附属结构号出入口（预留）、号出入口、三号出入口相连接，主体结构墙体开洞长度均为。出入口均为地下一层结构，附属结构与主体结构间设置变形缝。结构横断面如图所示图单柱拱顶直墙结构横断面图、大里程端（长度）大里程端为盾构始发井，盾构始发井净宽，净长，负三层净高，负二层净高，负一层净高。顶板及底板厚度为，中板厚度为，侧墙厚度为。盾构井西侧预留与号风亭连接通道，主体结构墙体开洞长度米。号风亭为地下两层结构，附属结构与主体结构间设置变形缝。结构横断面如图所示图大里程端结构横断面图结构防水以混凝土自防水为主，结构防水等级为一级，结构顶板（顶板梁）、底板（底板梁）、侧墙、壁柱

21、（结构侧墙或端墙内，与土直接接触）均采用防水混凝土，结构负二层楼板以上采用P8混凝土以下采用P10混凝土。强度等级均为；框架柱采用强度等级混凝土，梁、板、柱节点处混凝土与框架柱同标号。结构楼板采用强度等级混凝土。底板下素混凝土回填采用素混凝土。龙奥站结构主要构件尺寸及支架搭设高度详见表表龙奥站结构主要构件及支架搭设高度一览表结构位置底板底板梁中板中板梁顶板顶板梁侧墙框架柱支架高度小里程段（盾构井）小里程段（标准段）单柱拱顶直墙段弧形标准段无大里程段2.3施工重难点、结构形式断面多：本车站分为拱形顶板及三层三跨及三层两跨矩形框架结构，侧墙厚度不一，框架柱尺寸多，钢模板及拱形台车需单独定制。施工过

22、程中需统筹规划，结合断面特点进行施工，保证整体施工连续性及安全性是本工程的重点；、侧墙与基坑边肥槽多，侧墙混凝土浇筑体量大：车站主体基坑采取放坡开挖，肥槽采用同标号混凝土浇筑，在侧墙浇筑混凝土时同时浇筑，侧墙混凝土体量大，对钢模板整体刚度要求高，对大体积混凝土浇筑及养护要求高。因此保证侧墙浇筑过程的安全及防治结构裂缝是本工程的难点。、不对称结构：主体结构盾构井处，一侧与附属结构相接无侧墙，因此非对称结构段支架的安全性、整体牢固性、可靠性是本工程的重点。、拱形顶板断面控制及混凝土浇筑质量控制是本工程的重点：拱形顶板混凝土浇筑困难，对混凝土塌落度、和易性要求高，有效控制混凝土浇筑速度及浇筑质量是本

23、工程的重点。2.4施工平面布置对基坑外的场地平整压实，按坡度进行场地硬化，保证排水畅通及施工车辆的通行，对场地进行合理布置，以满足生产需要，并做到以下几点：、本工程施工场地相对狭小，结构与基坑土方开挖平行施工。现场平面布置要以结构流水施工及基坑开挖支护施工等平面布局动态调整并满足施工安全、质量、进度等要求。、结构施工周转材料多，结构形式较为规则，但基坑距离结构边线距离不一，应充分考虑起重吊装半径及吊装能力以满足施工要求，合理选择大中型机械，规划好道路和场地。、施工现场设模板堆放区、支架管堆放区、钢筋加工区、消防应急区、吊装作业区及模板支架安装作业区。主体结构施工期间平面位置图详见龙奥站站结构施

24、工场地平面布置图，参见附图一。3施工筹划3.1总体施工顺序龙奥站南端为盾构始发井用于孟龙区间盾构机始发，龙奥站北端为盾构始发井用于龙奥区间盾构始发。依据线整体工筹，孟龙区间施工时间早于龙奥区间，龙奥站自南向北依次分段施工。3.2施工段划分车站主体结构采用纵向分段、竖向分层，自下而上的施工原则。纵向施工分段的原则是施工缝设在受剪力较小的部位且便于施工，本工程施工缝设置在跨中处且应避开顶板、楼板孔洞，楼、扶梯间、集水坑及墙体开洞。环向施工缝应与变形缝统一考虑，使两者兼用。竖向施工分层的施工缝原则是水平施工缝设在底板顶面以上处，楼板顶面以上处。板墙结合的水平施工缝，宜留在板墙接缝线（倒角下缘）以下处

25、。墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边缘不应小于。以施工缝和变形缝为界，共分为个流水段。其中流水段及流水段为矩形框架结构，流水段为拱形顶板结构。考虑拱形顶板台车定制长度不宜过长，按照米加工制作，中板施工完成后，分段施做顶板。拱形顶板共分个流水段施做完成。每个流水段具体长度如下：第一段：米；第二段：米；第三段：米；第四段：米；第五段：米；第六段：米；第七段：米；第八段：米。其中第一段、第二段、第三段及第八段为矩形框架结构，第四段至第七段为直墙无柱拱形顶板结构。结构施工顺序及分段平面见图图龙奥站结构施工流水段划分图3.3施工准备3.3.1技术准备、由项目部工程部及质检部组织技术人员认真学习有关模板工程

26、施工的规范与规定；、提前进行图纸会审和设计交底，并编制模板工程安全专项施工方案，经专家论证、监理审批后向管理人员和作业工班进行书面技术交底，并要求在施工过程中严格按照方案实施；、对已进场的材料进行逐项验收，不合格的产品不予以退场处理。3.3.2主要材料准备、模板承重支架为碗扣式钢管支架，承重管径，钢管。、中、顶板底模板采用厚木胶板次龙骨采用方木，主龙骨采用方木。、柱模板采用木模板及定制钢模板配合使用。其中木模板面板采用木胶板，次龙骨采用方木，柱箍采用双拼钢管及对拉螺栓。、侧墙模板：可调组合钢模板、三角支架、地脚螺栓、钢管（）及木模板配合使用。、侧墙及拱形内侧采用自制走行式钢模板台车一套。表拟投

27、主要材料用量表序号名称数量备注三角支架模板套单侧侧墙模板木胶板板底、隔墙、柱模板托个顶托碗扣式脚手架模板支架方木板底主楞方木板底次楞拱形台车套3.4人员准备施工过程中，项目部经理组织、领导、协调项目部各组及各专业施工队分阶段完成生产进度计划，确保施工进度及工程质量。技术负责人，负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。副经理与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，负责施工进度安排，组织生产、协调各工序、工种之间的工作，协调解决施工中发生的各种问题，保证施工处于良好的受控状态。安全副经理，贯彻落实新安全法。制定安全保证措施及奖惩制度，落实动火证制度，落

28、实公司一网四格安全管理办法。施工过程中人员进场教育，安全教育，对施工现场危险源排查，治理隐患，确保施工的安全可控。工程部，严格执行各项技术规范、规程及技术标准，进行施工技术交底并落实检查各项技术要求的执行情况，积极配合监理工作；龙奥站车站施工组织机构见图。项目经理项目书记 生产副经理总工程师安全副经理工区经理安全部部长 计划部部长工程部部长物资部部长质检部部长土方开挖队支护施工队防水作业班模板支架班组钢筋班组混凝土班组图龙奥站车站施工组织机构见图质检部，根据质量总目标，进行施工质量检查，使工程能按合同、设计、规范要求施工；进行隐蔽工程的检查评定。安全部，负责施工安全检查、安全培训教育、文明施工

29、、环境保护等工作。物资设备部门，负责人根据工程进度情况，合理组织原材料的采购、验收、和保管；负责各种原材料、机具、设备的合理调配，对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。施工现场拟投入人员见表拟投入人员表。表施工现场拟投入人员表序号职务人数职责姓名工区经理负责本次施工的全面现场协调和指挥崔建波工区技术主管负责监督现场施工按方案实施，为现场施工提供技术支持刘元鑫技术、质检人员负责现场值班，控制施工过程中的方案落实和质量控制孟凡明专职安全员主要负责现场的安全控制吕长城测量人员负责现场的施工量测及监控量测孔伟调度负责施工工班的内部协调李仁博木工结构模板施工施工班组架子工结构模板下支架施工施工班组

30、电焊工结构钢筋焊接、预埋件安装等施工施工班组电工负责施工过程中对电焊机、照明、圆盘据、振捣棒等设备临时用电施工班组杂工结构施工过程中负责文明施工、安全防护等保护性措施施工班组3.5机械设备准备龙奥站结构模板支架工程拟投入机械设备见表拟投入机械设备（小型机具）汇总表。表拟投入机械设备（含小型机具）汇总表机具名称规格型号额定功率或容量吨位数量小计其中拥有新购租赁轮式汽车吊台台塔吊台台圆盘锯台台型钢冷弯机台台平刨台台锤子、个个单头扳手套套手电钻个个手提电刨台台活动扳手最大开口套套钢丝钳长、把把砂轮切割机台台水准仪台台全站仪台台工程检测尺把把钢卷尺套套3.6施工安排根据总节点工期，安排施工，计划参见表

31、。表车站结构施工计划表序号施工名称部位开始时间完成时间第一流水段年月日年月日第二流水段年月日年月日第三流水段年月日年月日第四流水段年月日年月日第五流水段年月日年月日第六流水段年月日年月日第七流水段年月日年月日第八流水段年月日年月日4模板及支撑体系施工4.1总体施工方案顶板、中板、及梁的模板采用厚的木胶板，规格为，碗扣式脚手架作为支撑体系。主龙骨选用方木，次龙骨选用方木。侧墙模板以三脚架钢模板为主（在1:0.1坡段采用单面组合大钢模，1:0.3坡段采用组合钢模板+外侧木模，具备条件时优先使用双侧组合大钢模）。局部双面木模板采用厚的木胶板，地面拼装组合，整体安装；结构柱模板采用组合钢模板配合厚木胶

32、板，次背楞采用方木，间距，主背楞采用双钢管通过对拉螺栓对拉，间距均分，模板最外侧通过斜向支撑钢管与地面锚筋顶紧。直墙无柱拱形顶板段采用厂家定制液压自行式台车，内设钢结构加固。直墙无柱拱形顶板段整体施工流程如下：底板、底梁及部分侧墙施工负二层侧墙施工负二层中板、中纵梁及部分侧墙施工拱形顶板结构施工顶板防水及保护层施工砼及土方回填直墙无柱拱形顶板段结构施工流程图如下：表结构施工流程图序号施工步骤施工示意图施工说明底板、底梁及部分侧墙施工施工车站底纵梁、底板及部分侧墙，两侧肥槽采用和主体结构同标号素混凝土回填。负二层侧墙施工该段为1:0.1坡段侧墙施工采用单侧组合大钢模负二层中板、中纵梁及部分侧墙施

33、工向上施工中板，中板模板用木胶板+满堂钢管脚手架支撑体系。侧墙采用三角支架组合钢模板，侧墙浇筑至中板顶上30cm。拱形顶板结构、防水及保护层施工直墙无柱拱形顶板采用台车施工，内设钢结构加固。砼及土方回填混凝达到设计强度时回填黏土、恢复路面。矩形框架结构施工流程如下：底板、底梁及部分侧墙施工负三层侧墙施工负二层板、纵梁及部分侧墙施工负二层侧墙施工负一层板、纵梁及部分侧墙施工负一层侧墙施工顶板结构、防水及保护层施工。表结构施工流程图序号施工步骤施工示意图施工说明底板、底梁及部分侧墙施工施工车站底纵梁、底板及部分侧墙，1:0.1坡段肥槽采用和主体结构同标号素混凝土回填。负三层侧墙施工该段为1:0.1

34、坡段侧墙施工采用单侧组合大钢模1:0.3坡段采用组合钢模板+木模板的支撑体系。负三层中板、中纵梁及部分侧墙施工向上施工负二层板，负二层板模板用木胶板+满堂钢管脚手架支撑体系。侧墙采用三角支架组合钢模板，侧墙浇筑至中板顶上30cm。负二层侧墙施工该段为1:0.1坡段侧墙施工采用单侧组合大钢模1:0.3坡段采用单侧大钢模+木模板。负二层中板、中纵梁及部分侧墙施工向上施工负一层板，负一层板模板用木胶板+满堂钢管脚手架支撑体系。侧墙采用三角支架组合钢模板，侧墙浇筑至中板顶上30cm。负一层侧墙施工该段为1:0.1及1:0.3坡段侧墙施工均采用双侧组合大钢模。顶板结构、防水及保护层施工向上施工顶板，顶板

35、模板用木胶板+满堂钢管脚手架支撑体系。本工程各部位模板支架参数如下表所示：表模板支架设计参数表顶板（楼板，不含拱形顶板）模板支架模板拼装：模板采用厚木胶板，主龙骨（顶托上方主楞）采用方木，间距；次龙骨（模板下方次楞）采用方木，间距。支架搭设：支架横距，纵距，步距，其中顶层悬臂长度不大于，立杆上端顶托伸出长度不得大于，插入立杆内长度不宜小于。剪刀撑设置：分别设置横向剪刀撑、纵向剪刀撑及水平剪刀撑。剪刀撑宽度不小于，结构净高分别为，考虑车站宽度，剪刀撑与地面夹角分别为，跨越立杆分别为根。剪刀撑在架体四周设置，内部横向、纵向每隔设置道，水平剪刀撑在架体顶部及扫地杆的设置层、架体中部连续设置，水平剪刀

36、撑与横杆夹角为。顶（中）板梁模板支架在梁底对横向立杆加密至，底模次背楞选用方木，间距，垂直于主梁横断面设置，主背楞选用方木，间距同立杆间距，梁侧模竖向设置道对拉螺栓，纵向间距。顶板腋角处设置斜向钢管支撑，斜向钢管与架体采用扣件连接。无柱直墙拱形顶板模板台车模板台车方案采用厚钢板作为台车面板，面板肋板采用不等边角钢，间隔均匀排布。模板台车采用液压自行式模板台车。台车衬砌长度，底纵梁与门架立柱分别采用工字钢和工字钢双拼而成，台车加工按照外放考虑。侧墙模板支撑坡段单侧侧墙模板（具备条件时优先使用双侧组合钢模板）：采用组合钢模板三角支架支撑体系，在结构板内预埋支撑体系螺栓；侧墙模板：结构内侧采用组合钢

37、模板三角支架支撑体系，外侧采用满堂脚手架单面木模板；转角处侧墙：采用厚木胶板，次楞采用方木，间距，主楞采用方木，间距。采用整体架体及设置水平通长钢管支撑共同支撑侧墙模板体系及钢管斜撑体系。同时设置斜撑对侧墙模板进行加固。钢管斜撑下端部设置可调底托支撑，采用预埋地脚螺栓作为侧墙模板斜撑加固背后支撑点，斜撑水平布置间距为。柱模板本工程框架柱柱模板面板采用组合钢模板配合厚木胶板（仅柱子采用木模板），采用方木作为竖楞，在竖楞外侧设置双拼钢管抱箍，通过对拉螺杆对拉，加固竖楞的横向间距按设置。钢管抱箍的竖向间距按。组合钢模面板厚度，柱箍采用槽钢。4.2模板支架设计4.2.1底板下翻梁及侧墙加腋模板、下翻梁

38、模板结构底板主梁下翻梁和下翻梁均含，上翻梁尺寸分别为、。下翻梁尺寸分别为、。下翻梁采用放坡开挖。在梁两侧留出宽操作空间，便于钢筋绑扎。、底板与侧墙加腋模板距底板水平施工缝留设在腋角以上的位置，倒角部位的混凝土与底板混凝土一同浇筑，在现场根图纸尺寸配制倒角模板，模板采用厚木胶板，背楞采用方木，将模板加工成整体。采用与结构钢筋相连的预埋钢筋固定模板。预埋钢筋纵向间距，其中靠近墙的一根与侧墙模板的预埋钢筋共用。模板拆除时，割下钢筋上方的固定节，向上将模板撬出。根据不同部位导墙高度确定模板配置及支撑方式。具体做法如下图所示。图底板下翻梁模板图底板腋脚处模板示意图4.2.2施工缝、变形缝模板施工缝处堵头

39、模采用方木条锯齿加工齿距按设计受力主筋间距制作，木条背后采用间距的钢筋与结构主筋焊接加固支撑，木条固定时必需保证施工缝平直，且与止水带连接紧密避免漏浆。见图施工缝模板示意图。图底板施工缝模板示意图图侧墙环向施工缝模板示意图变形缝内设中置式钢边橡胶止水带，为保证止水带位置准确，必须严格按要求支立端头模板。采用箱型挡板包住止水带外露部分，箱型挡板为木胶板（厚）拼做而成；纵向内楞采用方木，置于止水带两侧；端头横向支撑采用方木，纵向间距，横向支撑固定用水平拉杆实现，水平拉杆焊接于底板、顶板及侧墙的水平钢筋上。详图如下：图变形缝端头模板示意图4.2.3底板集水坑模板集水坑内侧模板采用厚木胶板制作，按设计

40、尺寸加工定型木箱，背楞采取间距的方木，为防止漏浆，模板拼缝间采用双面胶密封。内侧模板支撑竖向钢管埋入废水池底板，与底板钢筋焊接，支撑采用钢管十字撑，水平向布置两层剪刀撑，废水池内侧模板支撑配置施工断面参见下图。图：废水坑内模板支撑4.2.4底板高低跨模板抬高段高度为、，均采用斜撑加固，与结构钢筋焊接螺栓紧固。面板采用木胶板，次楞骨采用方木，间距，主楞骨采用方木，间距，采用两道钢管斜撑固定，间距，斜撑底部采用与地板主筋焊接方式可靠连接。浇筑混凝土时，先浇筑低位底板，待底板具有一定强度之后再浇筑抬高段。图：底板高低跨处侧模断面图4.2.5柱模板结构中的柱独立有以下几种截面尺寸：、；、木模板：框架柱

41、采用木模，面板为厚木胶板，竖楞为方木，在竖楞外侧设置双拼钢管抱箍，通过对拉螺杆对拉。加固竖楞的横向间距按设置，钢管抱箍的竖向间距按结合实际设置；具体如下表所示。对拉螺杆间距同钢管抱箍。柱模板（设置对拉螺栓）模板及加固体系参数如下表：表柱模板加工安装参数表一、框架柱新浇混凝土柱名称框架柱柱的浇筑高度混凝土柱长边边长混凝土柱短边边长二、模板支撑体系次楞材料及规格（高）（宽）方木柱箍材料及规格双钢管柱长边次楞根数柱短边次楞根数最低处柱箍离楼面距离柱箍间距螺栓规格柱长边对拉螺栓根数柱短边对拉螺栓根数柱短边对拉螺栓间距柱长边对拉螺栓间距斜撑钢管，每面道面板类型覆面木胶板面板厚度柱子四面各设置道钢管斜撑，

42、上端设置于柱箍上，下端固定在底板预埋钢筋上，支撑每间隔设一道加强横杆，以增加支撑的刚度。在浇注底板混凝土时应在柱四面预埋钢筋，出地面，斜撑与柱模之间采用托丝杠顶紧，丝杠一端顶在预埋锚筋处，另一端顶在柱的背楞上，如下图所示：图：次楞、柱箍及对拉螺栓示意图图：柱模模板斜向支撑示意图、组合钢模板主体结构框架柱采用定型钢模板。钢模板板厚，外侧竖楞采用道工字钢焊接，柱箍采用双槽钢加工制作，与竖楞焊接牢固。柱模间采用高强螺杆及蝶形螺母连接。图：柱钢模板示意图4.2.6侧墙模板、侧墙模板设计（）侧墙浇筑高度为底板腋角以上至顶板（楼板）腋角下处，墙高度最高为。主体结构侧墙施工用钢模板，高度。组合钢模板，模板面

43、板采用钢板，支撑采用三角钢架支撑；侧墙组合模板各构（配）件见表所示。表侧墙组合模板配件表序号名称样式单位备注单侧支架标准节榀一遍红色底漆；一遍蓝色面漆；理论重量单侧支架加高节榀一遍红色底漆；一遍蓝色面漆；理论重量单侧支架加高节榀一遍红色底漆；一遍蓝色面漆；理论重量调节丝杆脚件调节模板垂直度挑架件操作平台压梁双米地脚螺栓系统配件高强螺杆根钢（地脚接长杆和阳角拉杆通用）大钢模板包含连接螺栓、模板吊钩；宽米每块；组合高度为米；理论重量连接螺母件地脚螺栓系统配件蝶形螺母个地脚螺栓系统配件方垫片个地脚螺栓系统配件模板扣件件模板与支架连接使用蝶形螺母个模板与支架连接使用长垫片个模板与支架连接使用螺栓套挑架

44、与支架连接使用工地自备螺栓套支架之间连接使用，工地自备芯带销个固定直芯带直芯带根模板与模板拼缝使用地脚螺栓根来料加工费暂估数量（）侧墙模板在地面预先拼装完成，面板由钢板组成。竖向内背楞采用几字梁，水平间距，横向外背楞采用双拼槽钢（槽钢背对背设置），采用不等距布置，间距分别为、。如下图所示。图侧墙模板示意图图：侧墙模板三角架纵平面图（）侧墙模板施工前，预先在底板或楼板埋设地脚螺栓，螺栓采用钢筋制成，长度，间距布置，距砼面距离为，露出地面为，并与地面成夹角。同时距离墙面位置预埋钢筋头，作为三角架背后支撑点，支撑采用托丝杠，埋设间距与三角支架间距相同；模板三角支架及预埋地脚螺栓如图所示。图侧墙模板支

45、撑示意图图地脚螺栓大样图、侧墙预留洞口及转角处做法在侧墙预留洞口模板在钢模板安装前进行安装。面板采用厚木胶板制作，按设计尺寸加工定型木箱，背楞采取方木，为防止漏浆，预留洞面板与侧墙接缝处放置密封条。支撑采用钢管十字撑，步距、纵距、横距。立模前主体结构与主体建筑仔细核对，施工现场立模后需测量复核，确保预留洞口尺寸准确。图侧墙预留洞口处模板拼装图、盾构井段侧墙木模板盾构井侧墙采用木模板，模板采用厚的木胶板，脚手架支撑体系，配合钢管、顶托组成横向对撑系统。模板采用的方木为竖向龙骨（间距）将木胶板固定成大片模板。横向设置通长水平钢管对两侧侧墙进行对撑加固，水平间距，竖向间距。可调托上横向放置双钢管做模

46、板横向外背楞，横向外背楞间距布置。针对非对称侧墙结构，水平横撑一侧顶至模板，一侧顶至基坑围护结构处，水平横撑接长采用对接接头。图侧墙预留洞口处模板拼装图、侧墙转角木模板侧墙端头转角位置处无法同时采用钢模板三脚架支撑体系，故在转角部位侧墙采用厚的木胶板，脚手架支撑体系，配合钢管、扣件、顶托组成支撑系统。、坡段结构外墙支架在坡段肥槽较宽故采用组合钢模板木模板的组合支撑体系。结构外侧墙支架采用碗扣式满堂红脚手架，充分考虑结构外墙的施工要求，脚手架立杆间距布置，步距为。如下图所示：图坡段模板支架示意图图横撑与侧墙连接图4.2.7顶板梁模板顶板梁最大尺寸为，模板选用厚木胶板，底模次背楞选用方木，间距，平

47、行于主梁横断面设置。侧模次楞选用方木，间距，底模主背楞选用方木，顺梁跨布置。侧模主背楞采用双钢管，竖向布置，纵向间距（最大处）。梁侧模竖向设置道对拉螺栓，竖向距离梁底分别为，纵向间距间距。并使用钢管对撑对梁侧模进行加固，确保模板加固后不移动。底模均采用厚木胶板，底模下部依次布置横向方木（间距）、纵向方木（间距），支撑体系选用与顶板一致的碗扣式支架，立杆横向间距加密至，其他与顶板钢管支撑参数一致。梁模板参数如下表所示：表梁模板参数表一、梁底模参数次楞布置方式方式次楞平行于砼梁截面次楞方木尺寸立杆伸出顶层水平杆长度支撑架立柱沿梁跨向间距步距立柱根数立柱布置方式等间距立柱依次距梁左侧立柱距离底模下设

48、次楞间距主楞方木宽尺寸面板类型覆面木胶合板面板厚度二、梁侧模参数次楞布置方式水平向布置次楞道数主楞间距主楞形式双钢管对拉螺栓水平向间距对拉螺栓距梁底距离依次为，面板类型覆面木胶合板面板厚度对拉螺栓类型次楞方木规格顶板倒角顶板下倒角模采用厚木胶板，次龙骨采用方木间距，主龙骨采用方木间距。下翻梁腋角处竖直立杆上方木经过其腋角角度进行加工，且另加两排斜杆与满堂支架通过扣件相连，斜杆与所有相交立杆进行扣件连接。如图所示；图梁底模板支架间距加密示意图图梁模板立杆纵向布置平面示意图图梁侧模背楞及对拉螺栓示意图图梁底模背楞及支架立杆布置示意图4.2.8顶（中）板模板、平直段顶（中）板设计为保证下部建筑限界，

49、结构净空能满足设计要求，中楼板或顶板底标高应考虑支架、搭板沉降及施工误差。中楼板或顶板的模板支架采用碗扣式脚手架支撑体系，顶板（厚度）脚手架立杆间距（纵）（横），楼板（厚度）为间距，梁底横向立杆间距加密至，纵向立杆间距与其所在板的支撑体系相同。步距为。为保证上下层的碗扣件立杆在一条垂直线上，放线人员放出立杆位置线，立杆中心以梁中心轴线为基准按杆间距向两侧顺排布置。可调托上放置方木做主龙骨，主龙骨间距布置。方木立放做次龙骨，次龙骨横向间距，次龙骨上覆厚木胶板，托顶至最上一道横杆距离小于，托最大伸长量为；剪刀撑与碗扣式支架立杆使用扣件连接，剪刀撑设置在水平、纵向及横断面上。每道剪刀撑跨越立杆的根数

50、应符合表剪刀撑跨越立杆的最多根数表的规定。每道撑宽度不小于跨，斜杆与地面的倾角宜在之间。本工程剪刀撑根据层高及净宽选择剪刀撑跨越立杆数量。表满堂支撑架界面参数表一、顶（中）板参数满堂支撑架的高度脚手架钢管类型主梁布置方向垂直立柱纵向方向水平拉杆步距h(mm)1200立柱纵向间距la(mm)立柱横向间距lb(mm面板类型覆面木胶合板面板厚度t(mm)15小梁材质及类型方木主梁材质及类型方木立柱钢管截面类型横向剪刀撑跨度水平剪刀撑架体顶、底、中各一个纵向剪刀撑跨度扫地杆架体底立杆上具体支撑断面图如下图所示：图顶（中）板支撑断面图图模板设计立面图图模板设计平面图图水平剪刀撑示意图、拱形顶板台车及楼板

51、设计 = 1 * GB2 楼板厚度为，中楼板的模板支架采用碗扣式脚手架支撑体系，脚手架立杆间距，梁底纵向立杆间距加密至，步距为。根据上部台车形式，集中荷载处立杆间距加密至。可调托上放置方木做主龙骨，主龙骨间距布置。方木立放做次龙骨，次龙骨横向间距，次龙骨上覆厚木胶板，托顶至最上一道横杆距离小于，托最大伸长量为；剪刀撑等构造要求与其他一致。表满堂支撑架界面参数表一、拱形顶板段楼板支架参数满堂支撑架的高度脚手架钢管类型主梁布置方向垂直立柱纵向方向水平拉杆步距h(mm)1200立柱纵向间距la(mm)立柱横向间距lb(mm面板类型覆面木胶合板面板厚度t(mm)15小梁材质及类型方木主梁材质及类型方木

52、立柱钢管截面类型横向剪刀撑跨度水平剪刀撑架体顶、底、中各一个纵向剪刀撑跨度扫地杆架体底立杆上 = 2 * GB2 拱形顶板：设计净工作高度，工作宽度，模板外放。为一个衬砌周期。图衬砌台车断面图台车面板：本模板台车方案采用厚钢板作为台车面板，面板肋板采用不等边角钢，间隔均匀排布。面板边框采用钢板。顶模门框采用槽钢。保证面板强度。模板拼缝采用定位销轴和螺栓配合使用，将模板之间错台误差降至最低。顶模和侧模之间连接，方案设计采用耳板销轴铰接的连接方式。图台车支撑体系横断面示意图图台车面板断面示意图内部支撑结构：由于断面较大，故本模板台车方案采用双门架设计，底纵梁采用工字钢双拼而成，共计三根；门架立柱采

53、用工字钢双拼而成，共计根；门架斜支撑采用型钢，共计根；门架衡量采用工字刚双拼而成，共计根。顶纵梁采用工字钢双拼而成，共计三根。侧纵梁采用槽钢双拼而成，共计八根。销轴个。门架内净空空间如下图。图衬砌台车内部支撑体系结构示意图液压系统：本模板台车所有支模、收模、模板定位均靠液压系统完成。液压站采用油泵电机，三位四通换向阀个。主油缸个，实现模板台车整体升降油缸行程为；侧撑油缸个实现侧模展开收回，油缸行程为；平移油缸个实现模板台车定位时左右调整油缸行程。液压油管根。图衬砌台车液压系统示意图行走系统：本模板台车行走方式为电控自行走。行走系统由两个主动轮系，和被动轮系构成。两个主动轮系分别有两个三项异步电

54、动机和涡轮减速机构成。模板台车行走速度为。施工注意事项：定位：可利用液压系统调整模板定位。衬砌：支撑好每个丝杠，使每个丝杠都处于受力的工作状态。4.3模板支架施工4.3.1模板与支架施工准备、对进场模板和配件挑选、联合监理工程师进行验收，不合格材料应剔除；、备齐操作所需的安全防护用品、设施和器具；、根据施工生产需要对模板安装工具进行使用前检查，测量仪器需要标定校核。、配备足够数量的钢丝绳、卡扣临时支撑架等吊装用具及钢管等防倾覆临时用具。4.3.2单侧支架系统施工、单侧支架的组成单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中：埋件系统包括：地脚螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和压梁。根据本工程侧墙的

55、高度，选择模板高度规格：钢模板，三角架为槽钢双拼组成，三脚架顶部设置加高节及操作平台挑架。、模板及支架安装 = 1 * GB2 埋件部分安装预埋地锚螺栓材料选用三级螺纹钢，直径为、工厂统一加工而成的带角度螺杆。地脚螺栓出底板处与侧墙面距离：距砼面距离为；出地面为；预埋地脚螺栓相互之间的距离为。在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置地锚螺栓。同时距离墙面位置预埋钢筋头，作为三角架背后支撑点。地锚螺栓与模板连接处大样图如下图所示：图模板设计立面图地锚螺栓与地板混凝土面成的角度，现场埋件预埋时要求拉通线，保证埋件在同一条直线上。地锚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，以免施工时砼粘附在丝扣上影响上连接螺

56、母。为保证砼浇筑时埋件不偏移，将地锚螺栓与底板主筋焊接，在焊接时注意不要损坏埋件的有效直径。模板及单侧支架安装安装流程：弹外墙边线钢筋绑扎并验收合外墙模板单侧支架吊运到位安装单侧支架安装加强钢管安装压梁槽钢安装埋件系统调节支架垂直度安装上操作平台再紧固检查一次埋件系统验收合格后砼浇筑。图模板支架安装流程图钢模板在投入使用前采用手持角磨机对内面清理磨光，根据使用高度对模板进行组装。涂刷脱模剂，禁止涂刷废机油、柴油；将涂刷完成后的钢模板贴塑料薄膜集中存放，避免放置在低洼处，底层模板应垫离地面。模板存放应在平整场地上相互叠放整齐，每层之间加垫方木，以防模板架变形；根据图纸放线位置安装侧墙预埋件及预留

57、孔洞模板、内支撑；钢模板吊运：吊运采取垂直吊运，吊点为个，对称布置。将钢模板吊运至施工使用部位后采用钢管临时支撑，防止钢模板倾覆；吊运单侧支架，将单侧支架由堆放场地吊至现场，单侧支架在吊装时，应轻放轻起，专人指挥；将三角支架与钢模板采用螺栓连接，在直面墙体段每安装三榀单侧支架后，进行埋件系统的压梁槽钢安装，通过预埋地锚螺栓及蝶形螺母连接；拼装剩余模板，模板拼缝间采用双面胶处理，避免漏浆现象；调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约；操作平台安装：将挑架与三角支架通过螺栓连接，每个三角支架上方均安装挑架。挑架安装完成后铺设脚手板并搭设临边防护；安装整体连接钢管，在三角支架外侧焊接垂直钢管（

58、厂家已制作）通过通长钢管与垂直钢管扣件连接，将侧墙模板连接为一个整体；最后再紧固并检查一次埋件受力系统，确保砼浇筑时，模板下口不会漏浆。4.3.3柱模板安装工艺流程：放线并弹柱边线安放海绵条安装柱模板调整安拉杆或斜撑；、弹柱位置线：根据测量放线，将柱边线向外扩弹线作为柱模板控制线，垂直于柱子弹柱中线；、安装平台搭设：在柱周边搭设脚手架，搭设参数与板支架相同，柱每边向外侧搭设排，并设置剪刀撑及抛撑；、模板地面预加工：根据柱尺寸，采用厚木胶板拼装，采用方木作背楞，间距。模板高度为混凝土浇筑面高度，以板底或梁底面以上为准；、木模吊运：在木模板上部设置个吊环，垂直吊运至施工部位，模板严禁系在柱子钢筋上

59、，应利用模板安装平台临时斜靠存放；、根据柱边线位置安装柱模，将四片柱模就会组拼后，校正垂直度及边线位置，无误后自下而上安装柱箍，并及时安装对拉螺栓。柱箍采用双钢管制作。、柱模校正及加固：柱模及对拉螺栓安装完成后，将脚手架搭设至柱边，安装水平支撑。水平支撑采用顶托顶至模板龙骨上，对称设置。同时在每边同一标高上设置根钢管斜撑，斜撑与地面夹角为，斜撑与脚手架立杆扣接，底部采用底托顶至预埋钢筋处，防止滑移。4.3.4板、梁模板安装、梁模板安装 = 1 * GB2 在柱子混凝土上弹出梁的轴线及水平线。注意本工程中梁断面不同，且有高低梁，弹线时要根据标高弹出水平线； = 2 * GB2 首先顺梁长度方向间

60、隔搭设碗扣脚手架，梁宽方向间隔搭设脚手架，在立杆顶部安装顶托及龙骨，在上部铺设次龙骨； = 3 * GB2 梁模板采用厚木胶板现场加工制作，板面平整，并且相邻两块木胶板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台； = 4 * GB2 梁侧模夹梁底模，加工时以主次梁体系分割的开间为单元体单独制作，并做标识显示使用部位；、顶板及楼板模板的施工工艺流程：满堂红脚手架安装龙骨调整板标高及起拱铺设板模板临边防护搭设； = 1 * GB2 搭设满堂红碗扣脚手架，安装调节丝杠。上下层立杆保证在一条线上，使上下受力均匀。梁、板支撑碗扣件相互配合，使纵横保持在一条直线上，并形