法本国际经济法【第二章】

1、国际(guj)经济法II 国际(guj)贸易法国际投资法国际金融法 国际税法 IIII. IV VI. 国际民商事争端解决WTO法共五十七页第二(d r)编 国际贸易法 International Trade Law共五十七页国际(guj)经济法1国际货物贸易法2国际技术贸易法3国际服务贸易法国际(guj)贸易法共五十七页国际(guj)经济法国际(guj)贸易法的体系国际货物贸易法国际货物运输与保险法国际贸易支付国际技术贸易法国际服务贸易法政府管理贸易的法律与制度共五十七页国际(guj)经济法施米托夫与国际贸易(u j mo y)法学施米托夫（19031991） 24岁时他就获得民法与教会法博

2、士学位，他于1948年出版的施米托夫论出口贸易-国际贸易法律与实务现已出版到第8版了，并被译成几十种文字。 1966年受聘为联合国法律顾问，并以此身份起草了建议设立联合国国际贸易法委员会的报告，该委员会于1968年开始工作。 国际贸易法之父共五十七页第二章 国际货物贸易法共五十七页国际(guj)经济法第一节 国际货物贸易法概述(i sh)一、国际货物贸易的概念与特点（一）概念国际货物贸易即是以货物为标的国际买卖交易。国际性的判断标准 1.营业地分处于不同国家的当事人之间的货物买卖；2.作为交易标的的货物须由一国运往另一国；3.买卖双方当事人的国籍不同。共五十七页国际(guj)经济法（二）国际(

3、guj)货物贸易的特征1.当事人位于不同的国家，彼此不很了解，缺乏信任。2.国际货物贸易一般要经过长距离的运输，货物较长时间的处于第三人的控制之中，风险增大。3.货物和与货物有关的单据是分开处理的，具有不同的法律效力。4.货款支付一般很少及时清结，通常需要作出某种付款安排。5.货物的交付很少是买卖双方直接交接，通常需要第三人（承运人）转交，转交的时候货物的质量有可能发生变化。6.当事人所处国家的法律制度不同，由此导致的当事人的权利义务不同，争议的解决方法也不相同。共五十七页国际(guj)经济法 二、国际货物买卖(mi mai)适用的法律（一）国际贸易惯例1.国际贸易术语解释通则（ICC）2.华

4、沙牛津规则(国际法协会) 1928年华沙初定，1932年牛津协定 Warsaw-Oxford Rules ,1932 22条 CIF3.1941年美国对外贸易定义修订本Revised American Foreign Trade Definitions 1941 （美国全国对外贸易委员会）1919初定，1941修订 六种贸易术语共五十七页国际(guj)经济法（二）关于国际货物贸易的条约(tioyu) 1.国际货物买卖统一法公约和国际货物买卖合同成立的统一法公约2.联合国国际货物销售合同公约共五十七页国际(guj)经济法（三）关于(guny)国际货物贸易的国内法1.大陆法系国家（1）民商分立（2

5、）民商合一2.普通法系国家（1）判例法（2）成文法3.我国民法通则、合同法共五十七页国际(guj)经济法第二节 国际(guj)货物贸易术语一、国际货物贸易术语 贸易术语即为价格术语，它是关于价格条件的专门术语。它用一个简短的概念或者英文缩写来明确一笔交易的价格构成和买卖双方各自所承担的义务，明确责任和费用的分担、风险和所有权的转移。 共五十七页国际(guj)经济法贸易术语(shy)解决的问题1.卖方在什么地方,以什么方式办理交货?2.货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？3.由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续？4.由谁承担办理上述事项时需要的各种费用？5.买卖双方需要交接哪

6、些有关的单据？共五十七页国际(guj)经济法二、国际贸易术语(shy)解释通则International Rules for the Interpretation of Trade Terms 国际商会为统一解释贸易术语而邀请各方面的专家和学者制定的一套国际规则。 其宗旨是为了国际贸易中最普遍适用的贸易术语提供一套解释的规则，以免因各国不同解释而出现的不确定性，或者至少在相当程度上减少这种不确定性。共五十七页国际(guj)经济法International+Commercial+Terms Incoterms Incoterms规则规定了一系列在货物销售合同实践中使用(shyng)的三字母系列贸

7、易术语，Incoterms规则主要描述了货物从卖方到买方运输过程中涉及的责任、费用和风险的划分。 The Incoterms rules explain a set of three-letter trade terms reflecting business-to-business practice in contracts for the sale of goods. The Incoterms rules describe mainly the tasks, costs and risks involved in the delivery of goods from sellers to

8、 buyers.Incoterms规则共五十七页国际(guj)经济法（一）Incoterms的产生(chnshng)与变化贸易中的惯常做法歧义、误解导致纠纷 专门的国际经济组织进行整理、归纳共五十七页国际(guj)经济法1.18世纪末19世纪初出现(chxin)了FOB2.19世纪中叶出现了CIF3.1936年 incoterms 第一版 出现4.国际商会于1936年首次公布通则后，在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年不同版本中作了修订和补充。5.2007年，ICC分别组织7人小组，开始启动新的修订工作和新版规则（定名为Incoterms2010）的起草，2

9、011年正式推出并使用。共五十七页（二）Incoterms2000 与2010区别(qbi)EXW FAS FOB FCACFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDPEXW FAS FOB FCACFR CIF CPT CIP DAPDATDDP1.贸易术语(shy)的数量从13个减为11个共五十七页国际(guj)经济法2010通则2000通则适用于一切运输方式E组 起运EXWEXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT, DDPF组 主运费未付FCA,FAS,FOB仅适用于海运及内陆水陆运送（船运）C组 主运费已付CFR,CIF,CPT,CIPFAS,

10、FOB, CFR, CIFD组 到达DAF,DES,DEQ,DDU,DDP2.分类(fn li)方式发生变化共五十七页国际(guj)经济法3.FOB 风险(fngxin)划分点发生变化由船舷变为船上（placing them on board）2000年：Vessels rail共五十七页国际(guj)经济法FOB术语(shy)修改原因 以“船舷为界”是风险划分的界限，难以作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限： 因为装船作业是一个连续的过程，它包括货物从岸上起吊，越过船舷，装入船舱。如果卖方承担了装船的责任，他必须完成上述作业，而不可能在船舷办理交接。 在实际业务中，FOB合同的卖方往往根据

11、合同规定或双方确定的习惯做法，负责将货物在装运港实际装在船上，并提供清洁已装船提单。（可以理解为风险点延伸到船舱内）共五十七页国际(guj)经济法 卖方义务 买方义务A1 提供符合合同的货物 B1 支付货款A2 许可证、核准书和手续 B2 许可证、核准书和手续 A3 运输和保险合同 B3 运输合同 A4 交付货物 B4 收取货物A5 风险转移 B5 风险转移A6 费用划分 B6 费用划分 A7 通知买方 B7 通知卖方A8 交货证明、运输单据(dnj)或具 B8 交货证明、运输单据或具 有同等效力的电子信息 有同等效力的电子信息 A9 检验、包装、标记 B9 货物检验A10 其他义务 B10

12、其他义务incoterms基本框架共五十七页国际(guj)经济法（三）Incoterms 2010的主要(zhyo)内容EXWEX Works （named place） 意思：工厂交货(指定地点) 卖方义务：（1）交货：只须在合同约定的时间和地点（如工厂、工场、仓库等）将合同货物交付买方处置，即履行了他的交货义务；（2）不负责办理出口清关手续。 交货：在商法和商事活动中，这个概念有多种涵义。但是，在incoterms2010中，交货用来表明在货物由卖方向买方转移的过程中毁损风险在何处转移。 共五十七页国际(guj)经济法 买方义务：(1)买方承担自卖方交货地将货运至所需目的地的全部费用和风险

13、;(2)办理出口(ch ku)手续(并交付进出口关税、捐税和有关费用 )(3)签订运输合同(4)办理进口手续共五十七页国际(guj)经济法特点(tdin):该术语是卖方承担的责任、费用和风险最小的一种。 运输方式：该术语适用于任何方式的运输，包括多式联运 共五十七页国际(guj)经济法EXW 工厂(gngchng)交货（指定地点）EXW-Ex Works (insert named place of delivery)共五十七页国际(guj)经济法案例(n l)分析 有一份出售茶叶的合同，按EXW贸易术语成交，数量为10吨，总值为2.5万美元。合同规定买方应于10月份提取货物。卖方于10月10

14、日已将提货单交给了买方，买方也付清了货款。但是买方直到10月31日尚未提走货物，于是卖方将货物转移至另一地方存放。由于茶叶与牛皮存放同一地方，当买方于11月10日提取货物时，发现有20%的茶叶已与牛皮串味而失去销售价值，双方因此发生争议。 问：在上述情况下，你认为应该如何处理 ？共五十七页国际(guj)经济法FCA-Free Carrier（named place）意思：货交承运人（指定地点） 卖方(mi fn)义务：（1）交货：卖方负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物交给买方指定的承运人。（2）通知义务； （3）负责办理出口手续 ；承运人：承运人是指与托运人订立合同，并承担运输

15、义务的一方。共五十七页国际(guj)经济法 买方义务：（1）买方自费订立运输合同 （2）通知义务：把承运人名称、交货日期(rq)及时通知卖方 （3）办理进口手续共五十七页国际(guj)经济法风险(fngxin)和费用的划分交货地点不同 风险和费用的划分时间点不同 （1）合同指定的交货地点是卖方所在地，卖方仅负责自费将货物装上买方指定的运输工具即可； （2）如果合同指定的交货地点不是卖方所在地，而是其他地点，则货物在卖方运输工具上即可交给承运人，由买方自费卸货。 共五十七页国际(guj)经济法运输(ynsh)方式该术语适用于任何方式的运输共五十七页国际(guj)经济法司考真题（多项选择题） 20

16、00年国际贸易术语解释通则有关FCA贸易术语下交货与装货义务的规定包括以下哪些(nxi)内容？（）A.当卖方在其所在地交货时，应由买方负责装货。B.当卖方在其所在地交货时，应由卖方负责装货。C.当卖方在其他地点交货时，则当货物在卖方的运输工具上尚未卸货即完成交货。D.当卖方在其他地点交货时，则卖方应负责将货物运至交货地点并卸下才完成交货共五十七页国际(guj)经济法FASFree Alongside Ship （named port of shipment）意思：船边交货(jio hu) （指定装运港） 卖方义务 ：（1）交货：在合同规定的日期或期限内，将符合合同的货物运至买方指定的装运港船边

17、 （2）办理出口手续 （3）签定运输合同：卖方所在地 装运港 共五十七页国际(guj)经济法 买方义务：（1）订立运输合同 ：装运港 买方所在地（2）通知义务（3）办理进口手续风险和费用的划分(hu fn)点：装运港船边运输方式：仅适用于海运或内河运输共五十七页国际(guj)经济法案例(n l)分析 上海某出口公司出口一批活鱼到日本，双方和约上写明装货期为2005年2月15日，术语采用FAS(上海) ，出口公司按时将货物于2005年2月15日前运到港口，并放置在日本公司派来的船只旁边，但在装船的过程中一箱鱼跌入海中逃跑掉。我方本着实事求是的态度将此事告知日本公司，但日本公司要我方赔偿损失，请问

18、此损失应由哪方承担？共五十七页国际(guj)经济法进口(jn ku)方装运港目的港出口方共五十七页国际(guj)经济法FOBFree on Board （ named port of shipment）意思：船上交货 （指定装运港） 卖方义务(yw) ：（1）交货：在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运至指定装运港将货物装上买方指定的船舶；（2）通知义务（3）自费办理出口清关手续 （4）签定运输合同：卖方所在地 装运港共五十七页国际(guj)经济法 买方义务(yw)：（1）订立运输合同 ：装运港 买方所在地（2）通知义务（3）办理进口手续风险和费用的划分点：装运港船上运输方式：仅适用

19、于海运或内河运输共五十七页国际(guj)经济法进口(jn ku)方装运港目的港出口方共五十七页FOB大连我国的某一外贸公司以“FOB大连”出口200包纺织品，装船时经双方当事人认可(rnk)的检验机构检验，货物符合合同规定，装船后，我方外贸公司在第3天向国外的买方发出了装船通知，但是载运的船舶在起航后10个小时左右遭遇了恶劣天气，致使200包纺织品全部被海水浸湿。买方因为在第3天接到通知，未能及时办理保险，无法从保险公司得到补偿，于是要求我外贸公司承担责任。我方认为，货物被海水浸湿，这是风险造成的损失，不是我方责任造成的，风险在越过船舷时就已经转移，损失理应由买方自己承担。双方为此发生了争议。

20、请分析我方是否应当承担责任。共五十七页国际(guj)经济法CFRCost and Freight（named port of destination）意思(y s)：成本加运费 （指定目的港） 卖方义务 ：（1）交货：在合同规定的日期和期限内，把符合合同规定的货物运至指定装运港，并按港口习惯装上买方指定的船舶 （2）通知义务（3）办理出口手续 共五十七页国际(guj)经济法（4）订立运输合同并支付运费 ：卖方所在地 目的港 买方(mi fn)的义务 ：（1）自费办理保险 ：装运港船上 买方所在地（2）办理进口手续 共五十七页国际(guj)经济法风险划分点：装运港船上费用的划分点：目的港运输方式

21、(fngsh)：仅适用于海运或内河运输共五十七页国际(guj)经济法CIFCost，Insurance and Freight（ named port of destination ）意思：成本加保险费加运费 （目的港） 该术语的卖方义务除了与CFR的卖方义务相同外，还应负责办理(bnl)保险并支付保险费。 共五十七页国际(guj)经济法进口(jn ku)方装运港目的港？出口方共五十七页国际(guj)经济法司考真题（单选） 中国某公司以CIF价格术语向德国某公司出口一批农副产品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定以信用证的方式支付。中国公司在装船并取得提单后，办理了议付。第二天，中国公司接

22、到德国公司来电(li din)，称装货的海轮在海上失火，该批农产品全部烧毁，要求中国公司向中国人民保险公司提出索赔，否则要求中国公司退还全部货款。下列那个选项是正确的？（）A.中国公司应该向保险公司索赔B.德国公司应该向中国公司提出索赔C.德国公司应该向船公司提出索赔D.德国公司应该向保险公司提出索赔共五十七页国际(guj)经济法共五十七页国际(guj)经济法 CPTCarriage Paid to （ named place of destination ）意思：运费付至（目的地） 卖方义务 ：（1）交货：在合同规定的日期和期限内，把符合合同规定的货物运交给承运人。（2）办理出口手续(shu

23、x) （3）安排运输并支付运费 共五十七页国际(guj)经济法 CPTCarriage Paid to （ named place of destination ）意思：运费付至（目的地） 卖方义务 ： （1）交货(jio hu)：在合同规定的日期和期限内，把符合合同规定的货物运交给承运人。（2）办理出口手续 （3）安排运输并支付运费 共五十七页国际(guj)经济法 CIPCarriage and Insurance Paid to （ named place of destination ） 意思：运费(yn fi)保险费付至（目的地） 该术语的卖方义务除了与CPT的卖方义务相同外，还应负责

24、办理货运保险并支付保险费。 共五十七页国际(guj)经济法DAT-Delivered at Terminal(named terminal at port or place of destination)意思：终点交货（进口国的指定目的地/目的港） 卖方义务 ：（1）交货：卖方须在合同议定日期或期间交货，在（进口国）目的港或目的地的指定终站将已运送抵到指定地点并已从承运的运输工具上完成(wn chng)卸载，但尚未办妥进口通关的货物，交付买方处置。（2）办理出口手续 （3）安排运输并支付运费 共五十七页国际(guj)经济法 买方的义务 ： （1）办理进口手续 （2）不负责卸货风险(fngxin)和费用的划分点：目的地或者目的港运输方式：任何运