首占特大桥冲击钻机钻孔桩基础施工技术交底

1、福平2标施工技术交底书工程名称： 新建福州至平潭铁路站前工程 编号： 分项工程名称DK30+969.46首占特大桥钻孔桩交底人 交底日期交底内容：DK30+969.46首占特大桥桩基础施工技术交底一、施工方法及工艺要求1. 钻孔灌注桩工艺流程2. 成桩施工（1）施工准备在桩施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。（2）测量放线依据控制点坐

2、标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。场内使用的临时水准点，依据城市水准点和高程引入场内并认真加以保护。依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。（3）护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设深度：埋设土中1.5米。护筒采用8mm钢板制作，角钢加固。护筒内径大于钻头直径40cm。安装时护筒顶应高出水位2m且高出地面50cm。随地质情况的不同

3、进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设12个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。（4）钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。（5）泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。钻岩时，冲程宜为1.5m2.5m，。泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在1.11.3，冲

4、击钻使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4；岩石1.2，稠度1622s。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。垂直度:钻机施工区域地基应有相适应的承载力，保证钻机在钻进过程中稳定；施工钢丝绳、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。及时调整钻进垂直度，在钻进过程中经常用护桩拉十字交叉线去校正钻头是否对中，并用测锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进的垂直度。根据基桩的直径及工程地质情

5、况，采用58T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。冲锥的钢丝绳同桩位中心位置偏差不大于2，升降机锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔

6、壁。冲进过程中，每进58m检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中层易液化砂层时，冲进速度必须放慢，以确保成孔质量。在护筒下1m范围内，宜慢速冲进。冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锥头的现象发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。冲孔应用小径冲锥冲到深度后，用大径冲锥扩孔，冲管内的泥渣和泥浆经常倒出，在冲孔排渣，提冲锥头除土或因故停冲时，应保

7、持孔内水头和要求的泥浆指标。（6）一次清孔当钻进达到设计桩底标高时，需要进行一次清孔。将孔底淤泥、沉碴清除干净。（7）终孔验收当一次清孔完毕，自检合格后，报请监理验收成孔深度、成孔垂直度及成孔直径。孔径及孔形检查采用笼式探孔器长46米(直径等于孔径)入孔检查，检查时将探孔器吊起，使笼的中心与孔的中心、吊绳保持一致，缓慢放入孔内，上下畅通无阻表明桩径满足设计要求，否则有局部缩径或孔斜现象，应采取措施处理。（8）钢筋笼加工及安装钢筋笼加工：钢筋笼采用现场加工制作，加工见钢筋笼施工技术交底。钢筋笼加工完毕后，报请监理验收，合格后方可使用。钢筋笼安装：一次清孔结束后，钢筋笼用吊车吊放入桩孔就位。起吊前

8、检查钢筋笼编号、尺寸，对号入座。下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直慢放，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。如果受到场地、吊运的限制，必要时可分节预制，分段吊装，现场垂直焊接，分段后的主筋搭接互相错开，保证同截面的接头数量不多于主筋根数的50%，相邻主筋接头错开距离35d。 钢筋笼采用加劲筋成型法制作。当长度小于12m时，整节制作，长度大于12m时，分节制作。 制作：按设计要求每2m设一道加强箍筋圈并在加强箍筋圈标出主筋位置，同时在主筋上标出加强箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加强箍筋后，转动骨架逐根焊接，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋按设计绑扎螺旋筋。最后按设计焊好定

9、位钢筋。 吊装、连接：钢筋笼利用汽车吊进行吊装，孔口焊接。为保证骨架起吊骨架不变形，采用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与每二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，停止第一吊点，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，逐个解下杉大杆的绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移

10、至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接时采用单面焊，连接牢固后，再按上述方法下全部骨架降至设计标高。 钢筋笼根据标高定位就位后，焊接引笼，确保标高和钢筋笼位置准确，将吊筋固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。（9）二次清孔采用换浆法清孔。以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻砟和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.1以下为止，且孔底最终沉碴厚度不得大于设计和规范要求。清孔应符合下列标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm的颗粒。泥浆比重不得大于1:1。含沙

11、率小于2%。黏度为17-20s。5）二次清空后沉渣厚度柱桩不得大于5cm，摩擦桩不得大于20cm。清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于30cm，提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间。（10）桩体混凝土灌注导管安装钢筋笼吊装完成后，进行混凝土浇注导管安装。采用250-300导管，导管间用丝扣联结牢固，并加设密封圈。安装时导管距孔底距离为300500mm。试拼合格的一套导管不可与其他导管混合使用。中间管节为2-3m，漏斗下配制长为1m的上端节，导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过

12、球和水密、承压、接头、抗拉等试验。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管严禁直接固定在护筒上，以免护筒受力下沉。混凝土灌注混凝土采用水下混凝土，由混凝土罐车运至施工现场，灌注采用隔水栓导管法水下混凝土灌注。灌注水下砼时对新拌砼要求较高，施工中派专人负责。混凝土运至施工现场时，从输送罐中倾倒入料斗中，再用吊机起吊料斗进行混凝土灌注。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，在混凝土储存量备足后，即可剪断隔水塞铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水，使隔水塞到达孔底。灌注首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度不小于1.0m。浇筑首批混凝土时应注意：导管下口孔底的距离

13、一般为30-50cm;首次灌注混凝土量采用2m3，导管埋入混凝土的深度2.5m ；首批混凝土灌入后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求再进行正常浇筑。混凝土运至施工现场时，从输送罐中倾倒入料斗中，再用吊机起吊料斗进行混凝土灌注。灌注随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，以免管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。为确保桩头混凝土质量达到设计要求，混凝土浇注时应高出设计桩顶以上1.0m。在砼灌注过程中，为防止钢筋笼上浮，开始灌注砼时放慢灌

14、注速度；当孔内砼面进入钢筋笼45m后，适当提升导管减小导管埋置深度（不小于1m），增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。混凝土施工过程中，要严格检测混凝土坍落度，钻孔灌注桩坍落度为1822cm，并按照实验规程作好试块及试验记录。 浇注开始后要连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的时间；当导管内混凝土不满时，应连续浇注，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管。 在拔除导管时，应严格控制拔管速度，不应太快。 在浇筑过程中，应保持孔内水头，防止坍孔，同时保持导管出口在混凝土中的标准埋深。灌注过程中要及时测量混凝土面高度，当确认已灌注至设计标高时，停止灌注，拔出导管。二、质量检验标准对于桩长少于40米的钻孔桩全部采用小应变检测。对质量有问题