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文档简介
1、风云变幻 气象万千趋利避害 安全飞行空中交通管理基础 第二节 气压高度 一、气压与高度的关系 二、场面气压高、修正海平面气压高度、标准气压高度第二节 气压高度真实高度（AGL）航空器高出地球表面的实际高度高度表拨正值将气压高度表的气压刻度调整到某一气压值。第二节 气压高度高高度飞行高度层标高第二节 气压高度物理高度：真实高度（真高）：绝对高度是指一物体高出平均海平面的实际高度气压与高度的关系高度升高气压减少标准大气条件下1百帕对应8.25m测量气压差即可测出高度气压高度在空管中的突出优点统一的参考面气压高度场面气压高修正海平面气压高度标准海平面气压高度高度层零点高度场面气压高场面气压QFE：跑
2、道入口处大气压力场压高HQFE：飞机距场压面的气压高用途：进近、起飞、着陆优点：方便判断飞机距跑道真实高度缺点：终端区、超障、高海拔机场、航线不能用修正海平面气压高度修正海平面气压QNH：由QFE推算而来修正海平面气压高度AQNH：距QNH气压高度用途：进近、起飞、着陆优点：终端区、超障、所有机场方便使用缺点：不便判断飞机距跑道真实高度、航线不能用标准海平面气压高度标准海平面气压QNE：1013.2百帕标准海平面气压高度：距QNE气压高度用途：航线、高原机场起降优点：1013.2百帕固定值，对航线飞行气压基准的统一至关重要缺点：起降不如用QNH方便假定零点高度场压面距标准海平面的高度(1013.2QFE) 8.25（标准大气）如果在高原起降高度表拨正在10
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