围堰石渣填筑方案

1、雅砻江桐子林水电站导流明渠工程【合同编号：TZLC-200901】围堰顶部石渣料防护方案批准审核校核编制中国水利水电第七工程局有限公司桐子林项目经理部2011年5月 1.概述2011年5月1日，我部开始进行一期围堰上、下游段拆除施工，围堰拆除时将石渣料运往头道沟渣场堆放，施工过程中头道沟渣场村民阻拦运输车卸料，并将自卸汽车扣留在渣场，主要原因是赔偿款不到位，为了不影响围堰拆除施工进度，后续拆除过程中将部分围堰拆除料堆放在左导墙与围堰之间。根据监理工程师指令（2011-导-038）文要求：左导墙与围堰之间的拆除料按EL993.5m堆平后上部用50cm石渣料进行防护，为此，我部编制此方案。2.主要

2、工程量主要工程量见表1主要施工项目及工程量表表1施工部位项目名称单位工程量备注围堰顶部石渣料防护石渣填筑m3170003施工布置施工道路石渣料运输、填筑主要利用下游下基坑道路和围堰堰顶运输道路。施工风、水、电施工用风：该部位施工中不使用风。施工用水：采用洒水车运至工作面。施工用电：该部位施工中不使用电。石渣料源石渣料源选用头道沟渣场石渣料，围堰上游段至渣场运距约2.5km，围堰下游段至渣场运距约1.5km。4石渣填筑施工石渣填筑施工程序石渣填筑工艺流程：填料挖装运输f卸料f摊铺平整f洒水f振动碾压实f质量检测。石渣填筑施工石渣填筑前采用装载机将左导墙与围堰之间的拆除料推平至EL993.5m,然

3、后进行50cm厚石渣料填筑，石渣料填筑不得超过EL994m。（1）铺料施工时,20t自卸汽车运料至现场在填筑工作面的前沿（离端点23m处）卸料，采用进占法铺料（铺料厚度50cm），装载机推料摊铺，使大面基本平整，起伏差不超过10cm。（2）洒水在气温较高或风力较大时，采用洒水车进行洒水，洒水应在碾压开始前进行一次，然后边洒水边压实,洒水必须均匀、连续、不间断。（3）碾压石渣层大面采用18t振动碾碾压。振动碾的行使方向以及铺料方向垂直于围堰轴线，碾压采用进退错距法，且在进退方向上依次延伸至相邻单元，保证连续施工，每次错距30cm。工作面之间交接处进行搭接碾压，搭接宽度为0.5m，严禁无振碾压、欠

4、碾和漏碾。石渣层碾压过程中及时调整振动碾的工作质量、频率、振幅，确保其始终保持良好的性能和状态投入运行。进度计划2011年5月31日完成围堰顶部石渣料填筑施工。资源投入6.1机械设备配置本项目投入的主要设备，详见表2。本工程投入的设备表表22 序号设备名称规格型号单位数量备注1装载机ZL50台12挖掘机1.3m3台23振动碾YZ18J台14自卸汽车20t辆55洒水车台16.2主要人力资源投入本工程投入的主要作业人员如下表3。本工程投入的人员表表3序号工种人数备注序号工种人数备注1管理人员12技术人员33机械操作手64司机105普工66合计267施工质量、安全保证措施7.1施工质量保证措施（1）严格按照监理工程师的要求及碾压施工参数进行施工，按规范规定进行现场检验，对不符合要求的部位进行处理，直至达到质量标准。（2）周边小区料、导墙周边交接处等重要部位必须加强碾压，确保接缝密实。（3）派有经验的工程技术人员在施工现场进行监督和指导。施工安全保证措施（1）在料场装料、填筑面卸料和交通要道叉路口派专人负责指挥协调。（2）设备统一服从现场生产部指挥及安排，并持证上岗，杜绝习惯性违章。（3）设备在挖运及运输过程中需避免碰撞，需保证足够操作空间。（4）保持施工道路畅通，组织专门的养护人员，及时清除路面上的落石，回填、修补损坏的路基、路面