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文档简介

1、利用爆堆伸由减少坡道形成推运量技术方案苏二换(神华集团哈尔乌素露天煤矿,内蒙古 鄂尔多斯010300)关键词:抛掷爆破;松动爆破;爆堆沉降;爆堆伸出.概述哈尔乌素露天煤矿位于内蒙古鄂尔多斯市东部, 是继黑岱沟露天 煤矿之后,在准格尔煤田建成的又一座两千万吨级露天煤矿。该矿上部黄土平均厚度30米,采用外委剥离;中部岩石厚度60米,采用穿 孔爆破、斗容60立米的单斗挖掘机采装、326吨卡车运输至排土场; 下部煤层厚度28.8米,采用穿孔爆破、斗容32立米单斗挖掘机采装、 236吨卡车运输至地面。单斗一卡车剥离系统的台阶划分采用水平分 层,台阶高度为17.5米,由于采用多排孔松动爆破,考虑爆堆隆起,

2、 电铲实际平均米高在18米左右。.哈矿采场形成坡道一直沿用的工艺优缺点分析哈尔乌素露天煤矿形成坡道时,一般沿用两种方法,其一为电铲 从坡底或坡顶按100: 8的坡度直接采掘形成,其二为电铲正常采掘 坡道水平长度的一半,其后由履带推土机完成坡道。纵观两种坡道形 成方法,各有具优缺点。(优缺点比较见列表)两种坡道形成方法对比表电铲直接形 成坡道优点推土机配合推运工程量小。缺点.电铲米装效在下降。.大车入换困难,降低了铲、车效率。.坡道作业降低了铲、车安全作业系数。推土机辅助优点.电铲、大车正常作业,不影响其效率发挥。. /、存在坡道作业的不安全因素。形成坡道缺点.推土机工作量大,坡道形成时间长。.

3、存在工程位置接续问题。.辅助作业运营成本增加。.利用爆堆伸出减少坡道形成推运量技术方案该方案的核心内容是首先保证电铲、 大车作业效率,并且尽量给 车、铲创造良好安全的作业环境,其次采取坡道分段爆破的方法,有 效的利用爆破前冲来减少推土机的推运量,第三在电铲采掘完坡道挖 掘段后,坡道形成段的爆破应采用向坡底方向抛掷爆破,爆堆沉降、 前冲应符合要求。利用爆破前冲减少推土机推运量的坡度形成法是推土机辅助形 成坡道法的改良工艺,是有效利用爆破前冲来减少推土机辅助工作量 的技术方案,该方法与前两种坡道形成工艺相比较的优缺点: 优点:1).形成坡道作业过程中,电铲、大车作业效率不下降。2)形成坡道作业过程

4、中,电铲大车作业安全风险不增加。3)形成坡道作业过程中,推土机辅助作业量较推土机直接辅 助形成坡道法大幅下降。4)由于坡道坡顶段采用抛掷爆破,岩石破碎效果好,解决了推土机辅助形成坡道作业中,推土机破岩困难的问题。5)不存在工程位置接续问题。缺点:1)形成坡道位置的爆破由一次较大的炮区变为两个小炮区,增加了爆破工作量。2)坡道坡顶段爆破需实施抛掷爆破,爆破技术难度增加,钻 机作业量、炸药使用量同比小幅增加。哈尔乌素露天煤矿岩石台阶高度设计为 17.5米,按100: 8的坡 度计算,坡道水平长度为218米,利用爆破前冲减少推土机推运量的 坡度形成工艺要求109米的坡底段采用正常的松动爆破,为取得良

5、好 的爆破效果,应以垂直坡道方向为自由面实施松动爆破。 待这部分爆 量电铲采完后,坡道的坡顶段(部分)采用以坡底方向为抛掷方向的 抛掷爆破,要求爆破前冲距离不小于 45米、爆堆有明显沉降、破碎 的岩石移动明显。HH7,5n新的坡道形成工艺炮区布置图抛掷爆破沉降与前冲示意图4.实施新的坡道形成技术方案的经济性分析新的坡道形成工艺要求坡道的坡顶段一部分(自由面方向48米)采用抛掷爆破,这样穿孔爆破成本将增加,按松动 爆破炸药单耗为0.45公斤/立方米、抛掷爆破炸药单耗为 0.68公斤/立方米计算,久药消耗增加7.72吨,按每吨炸药 4900元核算,炸药项增加成本5.63万元。抛掷爆破要求孔 行距要较松动爆破密集,穿孔进米增加253米,按钻机进米 成本46元计算,钻机项增加成本1.17万元。在抛掷爆破基础上,推土机形成坡道节约成本核算。按大型履带推土机作业一小时成本费用约 1500元测算,推土机直 接形成坡道需35个台班,采用新方法后需要20个台班,推 土机直接辅助形成坡道需成本费用 42万元左右,而抛掷爆 破后推土机辅助形成坡道需费用24万元左右。经以上测算,每做一条坡道,新工艺较旧方法节约成本费用 11.2万元左右,按每年推进320米、每推进80米从新做坡道计算,需新做坡道20条左右,新工艺全年节

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