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文档简介

1、小型(xioxng)立体车库设计指导老师 xxx学生 xx共二十一页论述(lnsh)提纲 一、研究背景及意义 二、本文(bnwn)研究综和论述 三、本文研究具体内容 四、未来展望共二十一页一、研究(ynji)背景及意义共二十一页汽车(qch)数量越来越多随着城市建设的迅速发展,城市空地(kn d)和巷道越来越少,但是城市里的汽车数量却越来越多。共二十一页停车难现状(xinzhung)在城区的车辆密集区,由于受到原有占地面积的限制(xinzh),汽车停泊困难,交通阻塞。共二十一页城市交通建设由于只注重解决动态交通修路,不重视(zhngsh)解决静态交通建停车场(库),因而造成现有停车位远远不能满

2、足停车需求的严重局面。共二十一页由于停车位的严重不足,迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容(shrng)环境的一大问题。共二十一页立体车库的由来出现时间地点(ddin):出现在20年代的美国;运行原理:根据自动物流系统物料传输的原理发展而来;使用用途:在繁华拥挤的都市,为解决停车难而诞生。共二十一页目前市场(shchng)上立体车库的种类垂直(chuzh)循环式 多层循环式 电梯式 升降横移式 共二十一页垂直(chuzh)循环式优:省地,可省去置办土地的很多费用。缺:没有(mi yu)完善的闭锁和监测体系,最远车位通常一次取车需2分钟,实用性差。共二十一页多层循环式 优: 无需坡道,节

3、约占地,主动存取,建于地势细长且地上只允许设置一个出入口的场所(chn su)。 缺:设备布局杂乱,相对故障率高。共二十一页电梯(dint)式优:能够(nnggu)替代汽车进出车库的斜坡道,大大节约空间,进一步提高车库利用率。缺:结构复杂,需要大量资金投入,高峰期时存取车较慢。共二十一页升降(shngjing)横移式型式(xn sh)比拟多,规划可大可小,对地的适应性较强。缺乏点:每组设备有必要留有至少一个空车位。共二十一页 上面介绍了多种立体车库,在众多种类中升降横移式立体车库 以其形式比较多,规模可大可小,对场地的适应性较强,在国内被广泛使用,因此确定(qudng)升降横移式为研究类型。

4、共二十一页升降(shngjing)横移式立体车库的优点 1)节省占地,配置灵活,建设周期短; 2)价格低,外装修、土建地基等投资少; 3)可采用自动控制(z dn kn zh),构造简单,安全可靠; 4)存取车迅速,等候时间短; 5)运行平稳,工作噪声低。 共二十一页主要研究(ynji)内容:1、总体钢结构框架的设计;2、横移机构设计;3、升降(shngjing)机构研究;4、电气控制系统设计共二十一页我的研究(ynji)过程一、收集相关资料,了解关于立体车库技术的发展历程以及现在研究的热点;二、深入实地考察,了解立体车库真实的实际运行情况、使用(shyng)情况,实物的内部构造、尺寸等。三、

5、通过网络、书籍等深入研究升降横移式车库运行原理,了解车库建造所需部件、钢构、电机等;共二十一页我的研究(ynji)过程四、根据实物尺寸,使用SW建立车库三维图纸,同时对车库各部件选型并优化。五、对各部件选型进行校核(xio h),检验设计是否合理。六、完成毕业论文的后续部分并最终敲定。共二十一页未来(wili)展望随着中国经济的腾飞,城市化进程加快(ji kui),汽车越来越快的走进工薪阶层家庭,而土地越来越紧缺的情况下,为解决城市停车难的问题,立体车库是必然出路。 共二十一页 谢谢(xi xie)各位老师共二十一页内容摘要小型立体车库设计。随着城市建设的迅速发展,城市空地和巷道越来越少,但是城市里的汽车数量却越来越多。城市交通建设由于只注重解决动态交通修路,不重视解决静态交通建停车场(库),因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。由于停车位的严重不足,迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。运行原理:根据自动物流系统物料传输的原理发展而来。缺:没有完善的闭锁和监测体系,最远车位通常一次取车需2分钟,实用性差。优: 无需

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