天然气工程出站管线沟槽开挖专项方案

1、阎村天然气接收门站天然气工程出站管线（2标）沟槽开挖专项方案 PAGE 11PAGE 10开槽施工方案一、工程简介1.1工程建设地点本工程为阎村天然气接收门站天然气工程出站管线2标，工程位于房山区阎村镇、良乡镇，京石高速公路西侧。本工程起点为阎村门站围墙外，终点为良乡高压B返输线。管线全长11.867公里，共2个标段。本次2标段设计起点为京周路南侧(接100093C-03G),终点为良乡高压B返输线。本工程路线长、工期短，需同时投入的人力、机械设备等施工资源量大，对施工组织调配能力的要求高。地下管线较多，施工时做好各种管线的保护工作。1.2结构形式1.2.1本工程设计燃气管线全长5.619公里

2、，其中干线长5562米，支线长57米。穿跨越长度为1062米；正常段管线设计长4557米。1.2.2高压B管线设计压力2.5MPa，采用DN500螺旋焊钢管，管材为L290 X425089.5，弯管、穿跨越段采用DN500直缝埋弧焊钢，管材为L290 X42 5089.5。1.2.3 DN500单管阀室1座；DN25放散井16座。1.2.4本工程焊接钢管采用5089.5，管材L290；单管：4557米。二、开槽方案2.1施工测量2.1.1项目测量人员及测设仪器的配备1)、测量人员的构成项目经理部设置测量室，有测量工程师1名，放线员2人，共计3人。全部持证上岗，并且具有丰富的工程测量施工经验。2

3、)、测设仪器配备配备SET2100全站仪1台、D2S3-1水准仪3台、50m钢卷尺4把、塔尺6把、5m钢卷尺6把。所有使用测量仪器均严格按照国标有关检测规范执行，定期检测项目部所有测设仪器。检定合格证的复印件交监理单位一份，公司技术部自存一份。2.1.2平面控制1、依据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做好测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。2、根据内业计算数据，用平面控制点，测设管道中线的起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。并在适当位置设置栓桩。2.1.3高程控制1、用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12 mmL（L

4、为两点间水平距离以千米计）。临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间距不大于100m，应经常复测。2、以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。3、控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制铺管高程。4、井室处需设一对高程桩，并标明井室号，其高程下返数标明写清。2.2明开槽施工2.2.1资源配置1）、单管敷设设计开槽长度4557米。2）、开槽施工主要机械设备投入序号机械设备名称型号规格数量进场时间备注1推土机D80A-1222010.92反铲挖掘机EX30032010.93轮式装载机ZL50

5、22010.94自卸汽车T81522010.95汽车起重机QY2522010.96电焊机BX-30082010.97外对口器DN700、DN50042010.98空压机9m3/min22010.99焊条烘干箱2.5kw42010.910地面检漏仪FJJ-322010.911电火花检漏HZ-T132010.912发电机250G5122010.913木工机床MJ392B12010.914蛙式打夯机VT2050202010.915冲击夯HCR90102010.916洒水车EQ14012010.917钢筋切割机TQ4-1412010.918钢筋弯曲机WJ40-112010.919钢筋调直机GT4-10

6、12010.920刨床木工刨床12010.93）、人员投入配置技术、生产、测量、试验、质检等管理人员，施工队伍选择经验丰富的专业施工队。2.2.2沟槽开挖前准备1）、挖槽前，首先对施工图纸平面图及纵段图上地下管线进行人工挖探坑查明，为了确保地下管线安全，用地下管线探测仪器进行全线探测，并标明具体位置，明确交叉管线位置及深度。地下管线复杂地段采取必要的保护措施，全线采用人工开挖沟槽。 2）、沟槽开挖堆土放置在沟槽北侧，堆土距离槽边不小于1m，堆土高度不得超过1.5m。2.2.3开槽施工1）、主管道埋深在2.34.9m之间。根据现场开挖探坑得知，此地段为房渣土、亚黏土居多，开槽坡度暂定i=1：0.

7、33，根据现场沟槽开挖土质变化情况进行局部地段加大开槽坡度。沟槽开挖示意图2）、阀室基坑的开挖主控项目允许偏差mm检验依据槽底高程20CJJ33-2005、DB11/T302-2005槽底中心线每侧宽双管合槽DN700、DN500符合设计及规范要求单管DN700符合设计及规范要求单管DN500符合设计及规范要求3）、过路口段安排在夜间晚10：00点至早6：00点施工，早6：00之前恢复现况交通。沟槽开挖前事先按过路口长度将钢管连接在一起，待沟槽开挖完成后，将事先预制好的管线平缓放入沟槽内，填土掩埋。施工时夜间施工标示、警示灯、警示牌摆放在明显位置。4）、开挖沟槽时每隔30m设置上下沟槽安全梯一

8、道，安全梯横担间距不得大于0.3m。5）燃气管线穿跨越现况上水管线开槽采取人工开挖的方法。对地下管线进行保护悬吊。6）、根据规范要求距离槽边1m范围内不准堆土及堆放材料。挖槽时出现超挖地方，使用级配砂石回填夯实。遇地下水位较高处应做好施工降水，保证干槽施工，并做好边坡支护。7）、人工清槽自检合格后，首先报监理，经设计、甲方、监理、质量监督站联合验槽，如遇地基松软或其它特殊情况，应及时通知设计及勘察单位，对不符合设计要求的部分进行夯实或换填处理。8）、不适宜回填的土方随挖随弃。可以用于回填的土方，在不影响施工和环境的情况下，采用集中场地存放，采取苫布苫盖。9）、安全注意事项（1）所有施工人员遵守

9、交通规则，不得随意出入施工区。（2）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助作业应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在作业范围内同时进行辅助工程时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。（3）夜间施工，按要求设置足够的夜间交通标志及警示灯具。（4）沟槽开挖期间和完成后，不得在槽下休息。（5）对沟槽槽帮勤检查，发现掉土及裂缝等现象及时处理。（6）槽边1m范围内不得堆土及堆料。（7）进入施工现场必须戴好安全帽，上下沟槽走马道或安全梯。三、开槽施工技术措施本工程管线位置大部分在在建高架桥附近，尽量减少对桥梁施工单位的影响，保证管线开槽的顺利进行。3.1封闭围挡施工区域必须与现

10、况交通用围挡严格分离，围挡搭建牢固、整齐、美观、安全，尽量不占或少占车道。围挡搭建时将路口留出，不得影响沿线居民和单位的正常出行。3.2夜间施工1）.所有交通导流方案均必须报交管局等有关部门审批后方可实施。2）.向社会发布施工通告，明确施工区段、施工时间，确保交通安全。3）.施工时，均必须按照道路交通标志和标线要求设置各种交通标志，特别是做好夜间警示，以确保在此路段通行的各种车辆及施工区人员设备的安全。3.3现况地下管线的保护1）、组织专门人员对对地下管线详细准确调查，对影响施工的地下管线分别制定出拆、改、悬吊等切实可行的处理方案。2）、采用先进的探测器进行地下障碍物的探测，并绘制出地下管线分

11、布图。（包括管线高程、走向等）3）、根据物探分布图，人工开挖探坑，核对现况上水管线的确切情况，核对内容包括管线的种类、高程、走向、规格、完好程度等，并做详细记录。4）、制定出对上水管线的保护措施。5）、在每种管线1m范围内，严禁机械开挖，只许人工挖槽，并及时采取对现况地下管线吊架、支护等保护措施。6）、在施工现场设置现况地下管线安全标志牌，标明管线种类、走向、埋深、用途。7）、施工现场备齐各种抢修器材，一旦发生上水管线施工安全隐患或事故，迅速向上级单位及相关管理单位报告，同时迅速采取有效的临时保护措施，将损失减小到最小，积极配合有关单位做好事故处理工作。8）、沿管边线向外1.5m范围向下挖50

12、0mm深的槽，架2组工字钢梁（工字钢梁大小及间距由悬吊管块或方沟大小确定），在工字钢下垫放1010mm方木，在工字钢上每隔500mm架1组组合槽钢，在组合槽钢中间穿16钢筋吊杆，钢筋下垫4mm厚钢垫板，上部套丝用螺栓拧紧。在管线下部每隔500mm担1根20#槽钢，在槽钢上打眼与钢筋用螺栓连接。天然气管线外包裹保温材料及用木板纵向绑缚，以起到保温及保护作用。在挖槽时随挖随砌砖墩进行支顶。3.4电线杆保护1）、本次保护措施主要用钢梁和木方加固电线杆，支护形式为三角形支撑。2）、钢梁与电线杆的连接，采用钢制抱箍的形式。抱箍采用lOmm厚的钢板制作，抱箍两侧设有加固孔，抱箍的弧度与电线杆的弧度相同保证

13、将电线杆抱紧。抱箍通过小木板与线杆抱紧，以防止铁箍对杆体的损坏。3）、电线杆底部通过抱箍将电线杆加紧，用两根横向钢粱托于抱箍底部钢粱采用40#工字钢，长度为4m。横向钢梁的作用以防止电线杆下陷，两根钢梁间通过钢板焊接连接。四、明开槽施工安全组织机构五、明开槽施工安全5.1现场人员安全防护1）.作业时必须带安全帽，严禁赤脚，必须穿鞋。作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹。严禁酒后作业。2）.上下沟槽需走马道或安全梯。马道、安全梯间距不宜大于50米。严禁攀登撑木或乘吊运机械上下沟槽。通过沟槽必须走便桥。现场要有足够的安全梯。3）.不得从槽上向下或者从槽下向上抛扔工具、物料。不得直接向槽内倾倒

14、材料。4).在槽底作业时，若两人作业时，横向间距不得小于2米，纵向间距不得小于3米，并应互相呼应、协调配合。多人作业时应设专人指挥。配合其他专业工种人员作业时，必须服从该专业工种人员的指挥。5).夜间作业场所必须有足够的照明设施。6).夜间施工必须穿反光交通背心。7).槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，在槽边设置安全警示标志。8).地下构筑物外露时，应按交底要求进行加固保护。作业中应避开管线和构筑物。在现况电力、通讯电缆2米范围内挖土时，必须在主管单位人员的监护下采取人工开挖。9).人工配合挖土机作业时，严禁进入铲车回转范围内。必须待挖掘机停止作业后方可进入铲斗回转范围内清槽。10)

15、.开挖过程中必须配备专职安全员，随时检查边坡的稳定状态，提醒施工人员注意安全。11).雨雪过后恢复开挖工作时，首先检查边坡土的安全稳定性，当不存在安全隐患后方可进行开，否则进行支撑安全防护。12).雨雪天严禁开挖作业，并用塑料布、方木等作好开挖未填段安全防护工作。13).运土车辆在安全距离外运输、停放，边坡四周不得堆放重物。当沟槽两侧堆土时，堆土距槽边不得小于1m。14).作业时必须遵守劳动纪律，精神集中，不得打闹。严禁酒后作业。15).严禁擅自拆改、移动安全防护设施。需要临时拆除或变动安全防护设施时，必须经过施工技术人员同意，并采取相应的可靠措施。16).用电由专人负责，电缆严禁裸露地表，严

16、禁车辆碾压。使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，工具的电源线、插头、插座应完好。5.2施工机械（挖掘机）1).作业前应进行检查,确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员,鸣笛示警后方可作业.2).挖槽时,应按技术交底要求放坡、推土，严禁在机身下方掏挖，履带或轮胎应与沟槽边保持1.5米以上的安全距离。3).装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人。严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。4).行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为1米.行走坡度不得超过机械允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁空档滑行.转变不应过急,通过松软地时应进行铺垫加固

17、。5).操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地并关闭发动机。6).不得用铲斗吊运物料。7).发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。8).挖掘机停放场地应平整坚实，停机时必须将行走机构制动。目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc282679596 一、工程简介 PAGEREF _Toc282679596 h 1 HYPERLINK l _Toc282679597 1.1工程建设地点 PAGEREF _Toc282679597 h 1 HYPERLINK l _Toc282679598 1.2结构形式 PAGEREF _Toc282679598 h 1

18、HYPERLINK l _Toc282679599 二、开槽方案 PAGEREF _Toc282679599 h 1 HYPERLINK l _Toc282679600 2.1施工测量 PAGEREF _Toc282679600 h 1 HYPERLINK l _Toc282679601 2.2明开槽施工 PAGEREF _Toc282679601 h 2 HYPERLINK l _Toc282679602 三、开槽施工技术措施 PAGEREF _Toc282679602 h 6 HYPERLINK l _Toc282679603 3.1封闭围挡 PAGEREF _Toc282679603 h 6 HYPERLINK l _Toc282679604 3.2夜间施工 PAGEREF _Toc282679604 h 6 HYPERLINK l _Toc282679605 3.3现况地下管线的保护 PAGEREF _Toc282679605 h 6 HYPERLINK l _Toc282679606