四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站迁建项目

1、四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站迁建项目环境影响报告表（送审稿）建设单位（盖章）：四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司环境影响评价机构：1 宜宾华洁环保工程有限责任公司 1编制日期： 2021年1月 1建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有环境影响评价资质的单位编制。1、封面“建设项目环境影响报告表”中“建设项目”指申报项目的名称。2、项目名称指申报项目的名称3、建设地点指项目所在地详细地址，四至地理坐标，公路、铁路等线性工程应填写起止地点及地理坐标。4、建设性质指新建、改建、扩建。5、项目设立依据指项目立项或备案等的材料。6、行业类别及代码按国民经济行业分

2、类填写。7、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，以及与项目的相对位置关系。8、结论与建议明确建设项目环境可行性，提出减轻环境影响的对策措施。9、本报告应附以下附件、附图附件：与项目环评有关的文件。附图：项目地理位置图（应反映行政区划、水系，标明纳污口位置和地形地貌等）、项目平面布置图以及其他与项目环评有关的图件。10、如果本报告表不能完全说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应根据建设项目的特点和当地环境特征，选择下列12项（不能超过2项）进行专项评价。（1）大气环境影响专项评价（2）水环境影响专项评价（包括地表水和地下

3、水）（3）生态影响专项评价（4）声影响专项评价（5）土壤影响专项评价（6）固体废弃物影响专项评价（7）环境风险影响专项评价11、如果其他法律法规有另行要求的，报告表应按要求进行分析评价。四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站迁建项目环境影响报告表 PAGE 114建设项目基本情况 （表一）项目名称四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站迁建项目建设单位四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司法人代表李德高联系人权兴倩通讯地址宜宾市岷江东路19号联系电真邮政编码644000建设地点宜宾临港经开区TD01-03地块立项审批部门宜宾临港经济技术开发区经济贸易科

4、技局批准文号川投资备【2020-511599-52-03-509867】JXQB-0125号 建设性质新建改扩建R技改行业类别及代码F5265机动车燃油零售用地面积（平方米）3468绿化面积（平方米）1294.58总投资（万元）3963万元环保投资（万元）58环保占总投资比例1.46%评价经费（万元）/投产日期/工程内容及规模一、项目由来四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站成立于1998年，主营业务为汽油、柴油、煤油、润滑油（脂）零售。营业场所位于宜宾市白沙湾街道红星路70号。2016年11月，四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站接到宜宾临港经济技术开发区管理委员会关于

5、国际会议中心项目建设有关事项的通知，根据临港区政府的规划，加油站属于整体搬迁范围内。为配合政府规划，于2017年6月23日与宜宾市临港经济技术开发区管理委员会签订了四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司第一分公司、白沙湾加油站整体搬迁补偿协议。四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站在多年的经营过程中，形成了固定的顾客群，为其提供了优质的油品和服务。现迁建项目位于宜宾临港经开区TD01-03地块，宜宾市临港经开区连通临港开发区和大麦坝的重要通道、通往五粮液机场的（双向6车道）公路旁，在建的宜宾大道也是通往五粮液机场的必经之路，加油站占地面积5.2亩，该站距最近的中港能源加油站1.8公里，

6、地理位置显著，来往车流量较大，为方便来往车辆加油，该项目具有重要意义。该土地于2020年取得不动产权证书（川2020宜宾市不动产权第2012114号），土地性质为商户用地（加油站），符合宜宾市土地利用规划。因此建设单位拟投资3963万元，实施四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站迁建项目。迁建后，加油站主要经营0#柴油、92#汽油、95#汽油。设置双枪单油品加油机4台；埋地卧式储油罐4座，0#柴油储油罐30m3（1座）、92#汽油储油罐30m3（1座），92#汽油储油罐50m3（1座），95#汽油储油罐30m3（1座），总容积为125m3，总储存能力为125m3（柴油折半计）。按照中

7、华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、建规定，设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第44号）和环境保护主管部门的有关规定，本项目属第五十类“社会事业与服务业”第119“加油、加气站”中的“城市建成区新建、扩建加油站；涉及环境敏感区的”，应当编制环境影响报告表。因此，四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司特委托宜宾华洁环保工程有限责任公司承担该项目的环境影响报告表的编制工作。我公司接受委托后，立即开展了详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，按照有关技术规范和四川省环保厅的有关规定，编制完成了环境影响报告。二、评价总体构思（1）本项

8、目为加油、加气站项目，符合产业结构调整指导目录（2019年本）及相关环保政策要求，与区域规划及“三线一单”要求是相符合的。（2）大气环境：项目营运期大气污染物主要为卸油、储存、加油过程中挥发的有机废气（非甲烷总烃）、进出车辆排放的汽车尾气以及备用发电机产生的废气。项目设置了二次油气回收系统，采用自封式加油枪及密闭卸油等方式，可一定程度上减小有机废气的排放；车辆会排放车辆尾气，该部分废气产生量小，对环境影响小；备用发电机只是在停电情况下运转使用，考虑到发电机使用频率较小，废气排放属于小排放量，对环境空气质量影响较小，能够满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。根据预测，项目评价

9、等级为二级，大气环境影响评价范围边长取5km。（3）地表水环境：本项目营运期水污染物主要为职工生活污水、外来司乘人员生活污水等。生活污水经化粪池后，达到国家污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准，通过污水管网进入宜宾市白沙城镇污水处理厂处理后达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排入长江，为间接排放。本项目属于水污染影响型建设项目，根据环境影响评价技术导则 地表水环境（HJ2.3-2018）中表1水污染影响型建设项目评价等级判定，间接排放建设项目评价等级为三级B。重点分析本项目依托宜宾市白沙城镇污水处理厂处理项目污水的环境可行性。（4）地下水环境：根

10、据环境影响评价技术导则 地下水环境(HJ610-2016)，本项目为加油站项目，属V社会事业与服务业中加油站，属于类项目。本项目加油站属类项目，其地下水环境敏感程度为不敏感，根据评价工作等级分级表，本项目属三级评价。（5）土壤环境：根据环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）(HJ964-2018)，项目属于导则附录A交通运输仓储邮政业中的“公路的加油站；铁路的维修场所”，属于类建设项目，占地面积3468m25hm2，占地规模为小型，用地现状为待建荒地，土壤敏感程度属于较敏感，根据评价工作等级分级表，本项目不开展土壤环境影响评价工作，也不对土壤环境现状进行调查。（6）项目主要危险物为汽油和柴油，

11、根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018），本项目的Q值为0.0421，故本项目的环境风险潜势为级，故项目环境风险仅需对其进行简单分析。三、产业政策符合性根据国民经济行业分类与代码（GB/T4757-2017），本项目属于F5265机动车燃油零售。本项目不属于产业结构调整指导目录（2019年本）中鼓励类、限制类和淘汰类项目，根据国务院促进产业结构调整暂行规定（国发200540号）中的第十三条“不属于鼓励类、限制类及淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的为允许类”。因此确定本项目为允许类。据此，评价认为项目符合国家现行产业政策。规划符合性与选址合理性分析1、规划符合性分析本项

12、目属于迁建项目，本项目拟选址于宜宾临港经开区TD01-03地块，宜宾市临港经开区连通临港开发区和大麦坝的重要通道、通往五粮液机场的（双向6车道）公路旁，在建的宜宾大道也是通往五粮液机场的必经之路，加油站占地面积5.2亩，该站距最近的中港能源加油站1.8公里，地理位置显著，地理位置显著，来往车流量较大，为方便来往车辆加油，该项目具有重要意义。本项目总用地面积3468m2，经规建、国土、环保、消防、安监、交通等部门勘察现场后，均符合相关要求，同时根据宜宾市工业和军民融合局出具宜市工军函202038号文四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站的确认函，说明本项目符合宜宾市成品油分销体系“十三

13、五”发展规划指南调整表（调整）（运行油调201813号）。四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司已取得不动产权证书，根据宜宾市自然资源和规划局出具的不动产权证书（川（2020）宜宾市不动产权第2012114号），本项目占地3468m2，用地类型为商服用地（加油站）。符合宜宾市总体规划。因此，本项目的建设符合项目所在地的城市发展规划。2、外环境相容性分析及选址合理性外环境关系本项目选址位于宜宾临港经开区TD01-03地块，根据现场勘察，项目北侧临近飞云路，东北侧87m是正黄金色领地小区住户，西北侧154m为中河湾散户居民约22户，南面120m为散居农户（约5户，待搬迁），项目周边150m范围内无铁

14、路、铁路车站、高铁车站及地下水饮用水取水点。综上所述，项目建设没有明显的环境制约因素，项目与外环境相容。项目外环境关系见附图3。选址合理性本项目选址位于宜宾临港经开区TD01-03地块，项目建设地块目前为空地。项目西面紧邻飞云路，交通便利，车流量较大，能兼顾项目所在区域内和过境车辆的加油需求，为沿途过往车辆提供车用燃料。经营位置良好。项目不占用基本农田，周边50m内无重要的公共建筑物、甲乙类生产存储企业、国家重点保护区、种畜、种苗、军事保护目标及其他法律法规行政区域予以保护的目标，项目周边150m范围内无铁路、铁路车站、高铁及车站。满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）(

15、2014版)要求。汽油设备与项目外部设施距离均符合安全距离要求见下表：表1-1 站内设备与站外建（构）筑物的安全间距 （m）站外建（构）筑物站内汽油设备站内柴油设备二级站（有卸油和油气回收系统）二级站埋地油罐加油机、通气管管口埋地油罐加油机、通气管管口重要公共建筑物要求35352525本项目不涉及不涉及不涉及不涉及明火地点或散发火花地点17.512.512.510不涉及不涉及不涉及不涉及民用建筑物保护类别一类保护物要求141166本项目不涉及不涉及不涉及不涉及二类保护物要求118.566本项目不涉及不涉及不涉及不涉及三类保护物要求8.5766本项目不涉及不涉及不涉及不涉及甲、乙类物品生产厂房、

16、 库房和甲、乙类液体储罐要求15.512.5119本项目不涉及不涉及不涉及不涉及丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐要求1110.599本项目不涉及不涉及不涉及不涉及室外变配电站要求15.512.512.515本项目不涉及不涉及不涉及不涉及是否符合要求符合符合符合符合铁路要求15.515.51515本项目不涉及不涉及不涉及不涉及城市道路快速路、主干路要求5.5533飞云路35203520是否符合要求符合符合符合符合架空通信线和通信发射塔要求5555本项目不涉及不涉及不涉及不涉及架空电力线路无绝缘层要求1倍杆（塔）高，且不应小于6.5m6.5m

17、0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m6.5m本项目不涉及不涉及不涉及不涉及有绝缘层要求0.75倍杆（塔）高，且不应小于5m5m0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m5m本项目不涉及不涉及不涉及不涉及注：1、室外变、配电站指电力系统电压为35kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。2、表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。3

18、、与重要公共建筑的主要出入口（包含铁路、地铁和二级以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。4、一、二耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定安全距离的70m，且不小于6m。由上表可以看出，该站与站外主要建构筑物间距符合汽车加油加气站设计与防火规范GB50156-2012(2014年版)的相关规定。项目周围片区目前未修建建筑物，对拟建项目周边应严格按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012（2014版）中安全距离规范要求规划建设各类建（构）筑物。本项目选址与汽车加油加气站设计与施工规范选址要求见下表

19、：表1-2 本项目选址与汽车加油加气站设计与施工规范对比表汽车加油加气站设计与施工规范（GB5015-2012）2014年修订版规定本项目址符合性分析是否符合加油加气站的站址要求，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方项目的建设符合城市总体规划，符合环境保护和防火安全，且项目紧邻飞云路，交通便利，符合规范要求符合在城市建成不宜建一级加油站 一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站本项目为二级加油站，符合规范要求符合城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附

20、近本项目紧邻飞云路，距离最近交叉口约200m，不紧邻交叉口，且设计要求在靠近交叉口这一侧禁止开口符合加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于“汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距”的规定、“柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距”的规定本项目工艺设备与站外建（构）筑物安全间距与站址选择符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版要求符合架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区本项目周围架空电力线路没有跨越加油站的加油作业区符合二级加油站的汽油埋地油罐、通气管管口、加油机距重要公共建筑的间距不

21、应小于35m本项目周围不涉及重要公共建筑物符合二级将加油站的汽油埋地油罐、通气管管口、加油机距民用建筑的三类保护物间距分别不应小于8.5m、7m本项目周围不涉及重要公共建筑物符合二级将加油站的汽油埋地油罐、通气管管口、加油机距快速路、主干路的间距分别不应小于5.5m、5m、5m拟建油罐与快速路距离大于5.5m，加油机及通气管管口距快速路大于5m符合二级加油站的柴油埋地油罐、通气管管口、加油机距民用建筑的三类保护物间距分别不应小于6m、6m周边6m范围内无民用建筑的三类保护物符合二级加油站的柴油埋地油罐、通气管管口、加油机距快速路、主干路的间距不应小于3m油罐与快速路距离大于3m，加油机及通气管

22、管口距公路大于3m符合本项目的选址符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版中规定站址选择，加油站周边无重点文物古迹和特殊环境保护目标，无明显环境制约因子，周围目前主要为空地、道路，建、构筑物距离各项目设计均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版中的加油站选址原则。综上分析，评价认为加油站项目具备安全建设条件。3、与十三五挥发性有机物污染防治工作方案及四川省挥发性有机污染物防治实施方案符合性分析十三五挥发性有机物污染防治工作方案及四川省挥发性有机物污染物防治实施方案（2018-2020）中（三）深入推进交通源 VOCs 污染防

23、治 2 全面加强油品储运销油气回收治理：全面加强油品储运销油气排放控制，重点地区逐步推进港口储存和装卸、油品装船油气回收治理任务。加强汽油储运销油气排放控制，严格按照排放标准要求，加快完成加油站、储油库、油罐车油气回收治理工作，重点地区全面推进行政区域内所有加油站油气回收治理。建设油气回收自动监测系统平台，储油库和年销售汽油量大于 5000吨的加油站加快安装油气回收自动监测设备。制定加油站、储油库油气回收自动监测系统技术规范，企业要加强对油气回收系统外观检测和仪器检测，确保油气回收系统正常运转。本项目年销售油4015t，卸油和加油设置二级油气回收系统，符合十三五挥发性有机物污染防治工作方案中要

24、求。4、重点行业挥发性有机物综合治理方案符合性分析重点行业挥发性有机物综合治理方案（环大气201953 号）中规定“深化加油站油气回收工作”要求：“埋地油罐全面采用电子液位仪进行汽油密闭测量。规范油气回收设施运行，自行或聘请第三方加强加油枪气液比、系统密闭性及管线液阻等检查，提高检测频次，重点区域原则上每半年开展一次，确保油气回收系统正常运行，重点区域加快推进年销售汽油量大于 5000 吨的加油站安装油气回收自动监控设备，并与生态环境部门联网，2020 年年底前基本完成”。本项目年销售油量4015t，埋地油罐全部采用电子液位仪密闭测量，设置二级油气回收系统，并要求业主定期对油枪气液比、系统密闭

25、性及管线液阻等进行检查，并预留油气回收自动监控接口，因此本项目符合重点行业挥发性有机物综合治理方案中的要求。5、三线一单”符合性分析根据关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150 号），其中提到应落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”。（1） 生态保护红线“生态保护红线”是“生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。相关规划环评应将生态空间管控作为重要内容，规划区域涉及生态保护红线的，在规划环评结论和审查意见中应落实生态保护红线的管理要求，提出相应对策措施。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管

26、道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件”。根据关于引发四川省生态保护红线方案的通知 （川府发201824 号） （以下简称红线方案通知），红线方案通知对全省各市区的生态保护红线进行了划定。其中宜宾区域范围内的长宁竹海国家级自然保护区、兴文世界地质公园、石海洞乡风景名胜区、蜀南竹海风景名胜区、宜宾市岷江（豆腐石、大佛沱）水源地、宜宾市金沙江雪滩（四水厂）水源地被列入了川南生物多样性保护红线区。而本项目位于宜宾临港经开区TD01-03地块，不在上述的水源地保护区及水产种质资源保护区范围内，即位于红线方

27、案通知确定的生态红线范围之外，因此项目建设符合生态红线要求。（2） 环境质量底线环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质量目标，也是改善环境质量的基准线。项目环评应对照区域环境质量目标，深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。 = 1 * GB3 项目选址区域为环境空气功能区二类区，执行二级标准。根据2019年宜宾市环境质量公报，项目选址区域环境空气中SO2、NO2、PM10、O3、CO能够满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。区域内PM2.5超标，为不达标区域，针对此不达标区域，宜宾市人民政府下达关于宜宾市大气环境质量限期达标

28、规划中提出限期达标战略，提出改善大气环境质量的主要措施，其分阶段规划目标如下：近期目标：2020年，多污染物协同减排成效显著，主要大气污染物显著下降，二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物、细颗粒物、挥发性有机物相比2016年下降37%、19%、33%、28%、23%。细颗粒物年均浓度控制在46.6 微克/立方米以内，可吸入颗粒物年均浓度控制在70微克/立方米以内，空气质量优良天数达标比例大于81.1%。中长期目标：2025年，主要大气污染物排放大幅度下降，二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物、细颗粒物、挥发性有机物相比2016年下降59%、42%、56%、55%、41%。细颗粒物年均浓度控制在35微克

29、/立方米以内，可吸入颗粒物年均浓度力争控制在55微克/立方米以内，空气质量优良天数比例大于85%。其具体指标见下表。表1-3 宜宾市空气质量达标规划指标序号环境质量指标单位：（g/m3）2016年现状值目标值国家空气质量标准属性近期2020年中远期2025年1二氧化硫年均浓度18.86060约束2二氧化氮年均浓度30.32840约束3可吸入颗粒物年均浓度78.370力争5570约束4细颗粒物年均浓度55.646.6力争3535约束5CO日平均值的第95百分位数（mg/m3）1.41.24约束6臭氧日最大8小时平均值的第90百分位数133160160指导7空气质量优良天数比例(%)81.185预

30、期 = 2 * GB3 项目选址北侧长江的地表水环境质量为类的水域。根据地表水体的监测数据可知，长江断面的水质较好。本项目生产废水不外排，产生的生活废水经化粪池后，达到国家污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准，通过污水管网，进入宜宾市白沙城镇污水处理厂处理后达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级A标准后排入黄沙河，为间接排放。因此，项目的建设对地表水环境影响甚微。 = 3 * GB3 本项目所在区域为2类声环境功能区，根据环境噪声现状监测结果，项目区域目前能够满足声环境质量标准2类和4a标准要求，本项目建成后通过隔声降噪措施后噪声排放量小，能满足声环境质量

31、标准2类和4a标准要求，本项目建设运营不会改变项目所在区域的声环境功能，因此项目建设声环境质量是符合要求的。因此，本项目建设符合环境质量底线要求的。（3）资源利用上线资源是环境的载体，“资源利用上线”地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”。相关规划环评应依据有关资源利用上线，对规划实施以及规划内项目的资源开发利用，区分不同行业，从能源资源开发等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等方面提出建议，为规划编制和审批决策提供重要依据；项目主要为加油的建设，营运过程无废水产生，生活用水量相对较小；能源主要依托区内电网供电。因此，项目资源利用满足要求。（4）环境准入负面清单环境

32、准入负面清单是基于生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制等差别化环境准入条件和要求。要在规划环评清单式管理试点的基础上，从布局选址、资源利用效率、资源配置方式等方面入手，制定环境准入负面清单，充分发挥负面清单对产业发展和项目准入的指导和约束作用。本项目为加油站建设项目，经查市场准入负面清单草案（试点版），四川省长江经济带发展负面清单实施细则（试行）（川长江办20198 号）（具体核实见下表），本项目不在其禁止准入类和限制准入类中；对照国产业结构调整指导目录（2019 年本），本项目符合国家、地方及行业产业政策。项目不在“环境准入负面清单”内。因此，项目建设符合“三

33、线一单”相关要求。五、工程基本情况1、项目基本情况项目名称：四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司白沙湾加油站迁建项目建设地点：宜宾临港经开区TD01-03地块建设单位：四川省宜宾市吴桥建材工业有限责任公司项目性质：新建（迁建）项目投资：工程总投资3963万元占地面积：3468m2建设规模：加油站用地面积约为3468m2，设置4个SF双层储油罐，其中30m30#柴油罐1个，30m392#、50m392#、30m395#汽油罐各1个，油罐总容积125m（柴油折半）。按汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）加油站等级划分，本站属于二级加油站。2、工程内容及规模本项目属于

34、改扩建项目，项目总占地面积为3468m2，主要包括加油区、站房等相关构筑建物。项目组成及可能产生的环境问题见下表：现将项目组成及主要环境问题列于下表。表1-3 项目组成及主要环境问题项目建设内容及规模可能产生的环境问题备注施工期营运期主体工程加油区1个加油罩棚区，位于场地中央，加油罩棚建筑面积221.5m2。罩棚下设6个独立加油岛，设置4台加油机，地坪和道路采用混凝土。加油棚为无填充墙的钢框架结构。粉尘、噪声、建筑垃圾、建筑废水、生活垃圾、生活废水、水土流失/有机废气、汽车尾气、废水、噪声新建办公及生活设施站房1个站房，位于加油棚西面，共3F，建筑面积为1590.34m2，为框架结构，耐火等级

35、为二级、安全等级为二级、抗震设防烈度为6度。站房内主要含便利店、洗手间、办公室等。生活污水生活垃圾噪声新建卫生间1个，位于站房内生活污水生活垃圾新建公用工程供水本项目供水接站外市政给水管网/依托排水厂区内设置雨水排放边沟和预留污水管网和接口位置废水新建供电接当地市政电网，设有备用柴油发电机设备噪声新建储运工程埋地油罐区位于加油棚地下，双层钢制埋地油罐，设置30m30#柴油罐1个，50m392#1个、30m392#、95#汽油罐各1个，油罐总容积125m（柴油折半）。有机废气环境风险新建环保工程废水化粪池：1座（容积4m3），主要用于收集处理生活污水生活污水新建隔油池：1座（容积5m3），用于初

36、期雨水隔油废水新建洗废水新建噪声加油泵设置减震垫设备噪声新建固废垃圾收集桶2个固废新建危险废物暂存间1个危废新建废气二次油气回收系统废气新建油罐、油管等的仪器检漏措施废气新建地下水地下水监控井1座，位于厂区南侧，并且加油站采取SF双层油罐，按照国家标准地下金属油罐防水防腐技术规范的有关规定进行设计、施工；站内加油管道表面进行了试压和防腐处理；同时，在加油区设置罩棚，并对混凝土硬化处理，并注意站内地面的维护管理，保证地面不存在破损现象。加油站投运后，对每个油罐配备液位仪，实时监控油品有无渗漏；要求公司每3年会对油罐进行清罐作业，清罐作业时会对罐线进行气密性测试，确保油罐无渗漏、完好有效。/新建绿

37、化绿化面积为1294.58m2新建风险厂区内设置配备足量的消防器材，设置消防沙/新建3、设备本项目主要设备清单见下表：表1-4 主要设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1埋地0#柴油储罐30m3座1双层钢制油罐2埋地92#汽油储罐30m3座13埋地92#汽油储罐50m3座14埋地95#汽油储罐30m3座15潜油泵加油机双枪双油品加油机台2带分散式油气回收功能6潜油泵加油机四枪四油品加油机台27量油器/台4带锁7柴油发电机/台1/8油气回收系统加油油气回收系统套1一次油气回收是集中式，二次油气回收是分散式9液位仪带高液位报警个110潜油泵/台411卸油箱/个112高清视频监控系统/台113

38、自控仪表系统防雷保护系统/个114各类灭火器手提、推车式个2515消防沙池/个116紧急截断阀每台加油机底部进油管设置个20储油罐类型及材质说明：本项目采用的储油罐为S/F双层油罐，S/F双层油罐是有钢制钢制内罐和玻璃钢纤维外罐组成的双层地埋储罐，是一项采用专业设备生产的专利技术产品。储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪，可以随时监测内罐是否泄漏。S/F双层油罐具有以下特点：（1）安全性内层采用 8mm 厚的 Q235-B 钢板制造，与普通的单层油罐相比，强度大大提高；外层钢化玻璃纤维厚度达到 4.0mm 以上，抗压抗震性好。具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；内外层之间采用独

39、特工艺技术，使其达到0.1mm3.5mm左右的空隙，从根源上杜绝隐患的存在。泄漏检测仪24小时时时监控，杜绝泄漏造成的安全隐患。（2）环保性双层结构，内有0.1mm3.5mm的空隙，外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源；外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象；外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象；泄漏检测仪安装方便，将探头伸入检测管即可，外接监视设备和电源能够24小时全程监控，杜绝污染隐患；渗漏检测系统，便于检测和维护，保护了土壤和水的生态环境；对环境的有效保护，免去了后期高额的环保经济费用。图1-1 S/F双层油罐剖面示意图4、原辅材料及能源消耗项目使用的原辅

40、材料及能源消耗见下表：表1-5 项目主要原辅材料及能源消耗表项目序号原辅材料名称年耗量来源主要原辅材料1汽油2810.5t中国石化20#柴油1204.5t能源1电3.0万kWh（预计）当地电网供应2水1500 m3自来水管网供应主要原辅材料性质：柴油：轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约1022）混合物。为柴油机燃料，主要有原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为柴油（沸点范围约180370）和重柴油（沸点范围约350410）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。着火性。高速柴油机要求柴油

41、喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或者着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值最为评价柴油自然性的指标。流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度35。柴油的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170390之间，比重为0.280.845kg/L，热值为3.3107J/L。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具

42、体来说，就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选择柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5#轻柴油的冷滤点位8，0#轻柴油的冷滤点为4，-10#轻柴油的冷滤点为-5，-20#轻柴油的冷滤点位-14。柴油的毒性类似于煤油，但由于添加剂（如硫化酯类）的影响，毒性可能比煤油略大。主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。毒性健康影响：柴油为高沸点成分，故使用时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生

43、的废气常能严重污染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致癌物质如3.4-苯并芘。柴油对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入。汽油：汽油为油类的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，为无色至淡黄色的易流动液体，难溶解于水，易燃，馏程为30-205，空气中含量为74123g/m3时遇火爆炸。汽油的热值约44000kj/kg。汽油最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。汽油的密度因季节气候不同会略微变化，按研究法辛烷值分别为92#、95#两个牌子，平均如下：92#汽油的平均密度为0.27

44、g/ml；95#汽油的密度为0.725g/ml。毒性：属低毒类；急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口）；LC50103000 mg/m3，2小时（小鼠吸入）刺激性：人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激；亚急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m3，12-24小时/天，78天（120号溶剂汽油），未见中毒症状；大鼠吸入2500 mg/m3，130号催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，8周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着

45、回燃。燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。5、公辅设施依托情况（1）给排水工程给水项目水源为市政给水管网，保障站内生活、绿化用水。站内用水主要为员工办公及生活用水、司乘人员生活用水、绿化用水等，项目总用水量为2.319m3/d，年用水量约为846.44 m3/a。用水量估算及分配情况见下表：表1-6 项目各部分用水一览表序号用水性质数量用水定量最大用水量（m3/d）1生活用水员工生活用水12人50L/人d0.62司乘人员生活用水300人5L/人d1.53绿化用水1294.58m22L/ m2（3天1次）0.0864未预见用水量/按以上用水的10%0.2195最大日用水量2.319排水及去向项

46、目污废水排放形式：雨污分流制。雨水：站内初期雨水利用排水沟引至进隔油池（1座，位于场地内西侧，5m3）处理后就近引入附近排水系统，其他雨水直接通过雨水沟排入附近排水系统。生活污水：项目产生的生活污水通过化粪池（1座，位于项目站房西侧，4m3）收集预处理后，处理后经市政污水管网进入宜宾市白沙城镇污水处理厂处理后排入长江。项目所在地市政污水管网已覆盖项目区域，项目站内污水管口标高高于位于飞云路上的市政污水管网接口，项目污水可进入市政污水管网。宜宾市白沙城镇污水处理厂于2017年正式竣工投入试运行。原设计分两期建设实施，设计近期规模1.5万m3/d，远期3万m3/d。原设计采用预处理+水解酸化+改良

47、A2/O生化池+沉淀池+紫外消毒工艺，出水水质达一级B标。2018年技改后，采用设计为预处理+水解酸化+改良A2/O生化池+沉淀池+絮凝反应沉淀池+精密过滤滤池+紫外消毒工艺，并辅助化学除磷，出水水质达一级A标。二期建设拟在1.5万吨/日基础上扩建至5.5万吨/日（新增4万吨/日）。拟对处理工艺进行改造，采用以“预处理+A2/O生化工艺+高效沉淀池+反硝化深床滤池+紫外消毒”为主体的处理工艺。在完成改造后，排放标准由一级A标准提升至四川省岷江、沱江流域水污染物排放标准（DB51/2311-2016）。目前，该工程已于2020年12月建成完成，现正在试生产阶段。服务范围临港新区范围内：宜泸高速公

48、路以南、大学城首期6.13km2，扣除长江北路以西，学堂路以南污水，总服务面积约44km2。排污口将由隔弓溪通过压力管沿龙兴路迁改至白沙堰黄沙河长江。确定宜宾市白沙城镇污水处理厂工程二期设计进水水质： 项目CODcr（mg/L）BOD5（mg/L）SS（mg/L）NH3-N（mg/L）T-N（mg/L）TP（mg/L）PH数值350180300354046.5-9站内设置危废暂存间，隔油池的油污定期交有危废处理资质的单位处理回收。项目废水排放量见下表：表1-7 项目排水情况表序号用水性质最大用水量（m3/d）排水系数排水量1生活用水员工生活用水0.60.850.512司乘人员生活用水1.50.

49、851.283绿化用水0.086/4未预见用水量0.219/5合计2.319/1.79（2）供电本项目用电负荷等级为三级，电压为380/200V，由市政供电管网供电，由加油站配电室将电力配送到各用电单位。项目设1组备用发电机。（3）消防本站为二级加油站，站内按照要求配置了消防沙和灭火器材箱，以保护加油站消防安全。同时应规定加油车辆熄火加油，禁止站内使用手机，站内禁止吸烟等安全预防措施。制定灭火应急预案，成立应急组织机构，经常性组织员工进行消防演练。（4）防雷、防爆本项目按甲类危险场所和火灾危险环境进行防爆设计，储油罐通气口设置有阻火呼吸阀，灯具为防爆灯具。对全站进行了防雷和防静电设计。建构筑物

50、按6度地区设防。（5）通信及系统配置自控方案电话和网络信号由电信局引来，各房间设置电话插座和网络接口，加油站配置有一部对外报警电话，主站长和安全管理员配置手机并保持24小时畅通。电视信号由广播电视局引来，各房间设置电视插座。6、工作制度及劳动定员劳动定员：本项目共设置职工12人。工作制度：全年工作日365d。7、总图布置合理性分析本项目加油站布置功能分区明确，流程通顺，有利于安全生产。加油站站前为飞云路，是过境车辆必经之路，拟设绿化隔离带与道路相隔，出入口分开设置，南北两面设置有高2.4米实体围墙，站内采用C30砼混凝土路面，整个加油站按功能需要可划分为油罐区、加油区、站房。（1）加油区：加油

51、区位于加油站中部，拟新建型钢结构罩棚（高9.6m），罩棚下设6座独立的加油岛，其中3座加油岛呈横向分布，两座加油岛间隔9.5m ，3座加油岛呈竖向布置，两座加油岛间隔7.5m，岛上共设置2台双枪、2台四枪潜油泵型卡机连接税控加油机，岛两端设有防撞柱。（2）油罐区：油罐区位于加油站中部，新建4个双层SF埋地储罐，由北至南依次布置92#汽油罐、92#汽油罐、95#汽油罐、0#柴油罐。通气管位于加油站南面，3根DN50通气管分别高出罩棚屋顶1.5m，汽柴油通气管分开设置，汽油通气管并联设置，汽油通气管口安装 DN50阻火型机械呼吸阀1个和DN50防雨型阻火器1个，1根柴油通气管口安装DN50防雨型阻

52、火器1个。密闭卸油口布置在油罐区南侧。汽、柴油埋地油罐之间、加油机、通气管管口、密闭泄油点等站内设备之间及其与站房、站区围墙、变配电等建筑物间的距离均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）的总平面布置的要求。（3）站房：站房位于加油站西侧，为三层框架结构建筑，拟设男、女卫生间；便利店；收银台；综合办公室；发、配电间；值班室、备餐间等。（4）自然绿化区：本站设计中，空地充分绿化，场内绿化因地制宜，在生产区内种植草坪，在生产辅助区可种植低矮的非油性树木，以美化环境，做到功能分区明确，流程通顺，有利于安全生产。利用站场内规划的绿化用地，美化站场室外自然环境；充分利用站场周边自然

53、的环境作为映衬，丰富项目的工作环境和生活环境，为站场员工提供了一个良好的空间。站场内建筑均完全按照当地政府规定满足退界要求，并且完全满足建筑间距要求。项目平面布局设计与汽车加油加气设计与施工规范GB50156-2012规定对比情况如表1-8、1-9：表1-8 本项目总平面布置与标准对比情况序号标准要求本项目设计情况符合情况1单车道宽度3.5m，双车道宽度6m单车道3.5m，双车道，7m符合2车辆入口、出口道路分开设置车辆出入口道路分开设置符合3站内道路转弯半径9m9m符合4站内停车场和道路路面不应采用沥青路面水泥路面符合5加油岛场地宜设罩棚，有效高度4.5m9.6m符合6加油岛应高出停车场的地

54、坪0.150.2m加油岛宽度1.2m加油岛高出停车场地坪0.2m，加油岛宽度1.2m符合表1-9 站内建（构）筑物设施之间的防火距离（设计距离/标准距离）（m）建（构）筑物设施汽油罐柴油罐汽油通气管管口柴油通气管管口油品卸车点加油机站房站区围墙汽油罐0.5/0.50.5/0.510.2/425/3柴油罐0.5/0.50.5/0.524/325/2汽油通气管管口4/37.75/43/3柴油通气管管口6.5/27.75/3.53/2油品卸车点30.7/5加油机10.2/5站房站区围墙分析表明，本加油站设施均满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）(2014局部修订版）表5.0.

55、13站内设施之间的防火距离要求。本项目在设计中充分考虑了消防、安全、环保等规范规定的要求；总图布置功能分区明确，布局交合理，加油区、站房分区设置，各工程相对独立，减少了彼此的干扰，整个布置既方便管理，又减少了安全隐患，满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）2014修订版要求。因此，本环评认为项目平面布置合理。项目总平面布置图见附图1。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题如下：迁建前工程概况根据现场勘查，项目迁建前旧址位于宜宾市白沙湾街道黄桷坪二社（红星路70号）。该加油站建设于1998年，未办环评手续，由于原址加油站已纳入城市规划范围内，并于2017年12月拆迁完成。1

56、、迁建前项目组成迁建前项目主要由主体工程、辅助工程、公用工程、办公及生活设施等组成。现就本项目的项目组成及主要环境问题列表如下表表1-10。表1-10 迁建前项目组成一览表工程分类项目名称内容及规模主要环境问题备注营运期主体工程加油棚位于场址中部，螺栓球网架结构，投影面积200m2，棚底距地面净高7m；棚下设置4座独立加油岛；设单枪单油品税控加油机6台。废气、噪声已建储罐区位于项目西北角，设置地埋卧式单层钢质油罐4个， 92#汽油储罐30 m3（2座）、0#柴油储罐30 m3（2座），95#汽油储油罐30m3（1座）。废气、噪声、油渣已建油管通道连接油罐区及加油棚，砖混，内壁防渗。/已建埋地油

57、管采用环氧煤沥青漆特加强级防腐工艺（二道底漆、三布五油）/已建辅助工程消防沙池设置于油罐区旁，容积3m3/已建消防设施设置消防器材柜及灭火器等/已建绿化面积120m2/已建公用工程供水系统市政供水管网/已建供电系统由市政供电系统提供/已建配电房位于项目站房内/已建柴油发电机房位于项目站房内，设置柴油发电机1台设备噪声已建办公生活站房位于项目西南侧，砖混结构，2F，内设办公室、便利店、值班室、厕所、配电室等废水、固废、噪声已建环保工程隔油池1座，钢筋混凝土结构，规格：5m3，位于东侧绿化带处。废油已建化粪池1座，钢筋混凝土结构，总容积3m3，位于项目西南侧厕所旁废水、污泥已建油气回收装置设有一套

58、卸油、加油油气回收装置，用于汽油油气的回收处理废气已建危废暂存点1个，设置于站房内危险废物已建雨水收集沟收集站内含油污水，排入隔油池含油污水已建地下水防治加油站采取金属油罐，按照国家标准地下金属油罐防水防腐技术规范的有关规定进行设计、施工；站内加油管道表面进行了试压和防腐处理；同时，在加油区设置罩棚，对地面采取了混凝土硬化处理，并注意站内地面的维护管理，保证地面不存在破损现象。加油站投运后，对每个油罐配备液位仪，实时监控油品有无渗漏；公司每3年会对油罐进行清罐作业，清罐作业时会对罐线进行气密性测试，确保油罐无渗漏、完好有效。/已建迁建前主要原辅材料及主要设施规格、数量（1）迁建前主要原（辅）料

59、表1-11 迁建前主要原辅材料及能耗情况表序号材料名称销售量最大储存量来 源原辅材料93#汽油750 t/a36.55t中国石化0#柴油300t/a42t中国石化能源电4万kwh/市政供电系统水500t/市政供水系统迁建前主要设施规格、数量表1-12 迁建前设备配置情况表序号设备名称规格型号单位数量备注1埋地0#柴油储罐30m3座2单层钢制油罐2埋地92#汽油储罐30m3座23埋地95#汽油储罐30m3座14潜油泵加油机单枪单油品加油机台65量油器/台6带锁6柴油发电机/台1/7油气回收系统加油油气回收系统套1二次油气回收是集中式8潜油泵/台69卸油箱/个110高清视频监控系统/台111自控仪

60、表系统防雷保护系统/个112各类灭火器手提、推车式个2013消防沙池/个1（3）供水项目以市政给水为饮用水源，给水通过市政管网引入，保障站内生活用水、绿化用水。（4）排水污废水排放形式：雨污分流制。雨水：建设单位设置隔油池及雨水收集沟，含油雨水经雨水收集沟收集后，进入隔油池隔油处理后排入市政雨水管网。废水处理及排放途径：本项目废水主要来自站内工作人员办公生活污水、顾客生活污水，生活污水进入站内化粪池处理，处理后经宜宾市市政污水管网进入宜宾市白沙城镇污水处理厂处理后排入长江。市政污水管网已覆盖项目区域，项目站内污水管口标高高于市政污水管网接口，项目污水可进入市政污水管网。（5）供电加油站的供电负