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文档简介
1、温拌沥青混合料中的沥青在施工阶段的老化程度秦永春1,2,黄颂昌2,苏玉昆3,孙立军1(1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092;2. 交通部公路科学研究所,道路结构与材料交通行业重点实验室(北京), 北京,100088;3. 北京市政路桥建材集团有限公司,北京,100176)摘要:按照确定的抽提、蒸馏方法回收沥青,测试从不同施工温度的沥青混合料中回收得到沥青的各项指标。从测试结果可以看出,不同温度的沥青混合料在施工过程中,其沥青老化的程度随着温度的升高而增加。从回收沥青粘度-温度变化趋势可以看出,沥青混合料的施工温度达到150时,其中的沥青老化程度开始急剧增加。温拌技术
2、(例如,拌和温度在100和120时)可大大缓解混合料中沥青的老化程度。关键词:道路工程;沥青老化;抽提;沥青混合料;温拌混合料中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:0253-374X(2009)09-Aging of Asphalt from Warm Mix Asphalt Mixture During the Construction StageQIN Yongchun1,2, HUANG Songchang2, SU Yukun3, SUN Lijun1 (1. Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry
3、 of Education, Tongji University, Shanghai, 200092 China; 2. Key Laboratory of Road Structure & Material (Beijing), Research Institute of Highway, Ministry of Transport, Beijing, 100088 China; 3. Beijing Municipal Road&Bridge Building Material Group Co. LTD, Beijing, 100176 China)Abstract: Asphalt i
4、s recovered by the methods of extraction and distillation from mixture, and some tests are carried out to determine the performance of the asphalt at different kinds of construction temperatures. From the test results can be seen, at different construction temperatures of asphalt mixture, the aging
5、of asphalt increases with the increase of temperature. From the viscosity-temperature trends, it can be found that the aging of asphalt began to increase sharply if the construction temperature of mixture reaches 150. Warm mix asphalt (for example, mixing temperature at 100 or 120) can greatly reduc
6、e the aging of asphalt.Keywords: road engineering, aging of asphalt, extraction, asphalt mixture, warm mix asphalt根据资料,普通的沥青混合料其沥青膜厚度一般在510m之间1,2。在沥青混合料的施工阶段,沥青一方面经受高温,另一方面又接触热空气,加速了沥青组分挥发和沥青氧化,沥青在此阶段的老化是最严重的3。 收稿日期:2009-01-07基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(2006318223114)作者简介:秦永春(1976-),男,副研究员,博士生,研究方向为沥青路面. E
7、mail: 热在沥青老化过程中主要起了两个作用:是蒸发轻质组分,但是其引起的性能变化是比较小的;是在沥青氧化过程中使沥青分子的活动加剧,氧化程度加深,从而起到催化作用4,5。沥青混合料从拌和、储运乃至到铺筑完毕整个过程,如果施工温度有所不同,那么其中沥青老化的程度也应随之发生变化,进而影响到沥青混合料低温以及疲劳等方面的性能。温拌沥青混合料已经在国内外开展了较多研究,其出料温度可低至120,甚至更低,总体上比相应的热拌沥青混合料降低30以上。目前国内研究应用最多的是基于表面活性剂的温拌沥青混合料,该混合料的常用工艺是在沥青喷入到拌和锅的同时也一起喷入表面活性剂水溶液,然后拌和均匀生产出温拌沥青
8、混合料。通过常规指标的测试表明,这种温拌添加剂对沥青指标的影响不大。针对温拌沥青混合料在较低温度下拌和、储运和铺筑的情况,其中所含沥青的老化情况如何,尚未见研究。为全面了解温拌沥青混合料中的沥青在施工阶段的老化程度,并与热拌沥青混合料进行比较,特开展研究测试沥青混合料在不同施工温度下其中沥青的性能指标。1研究方案本研究选取AH-90号沥青和AC-13级配,直接在拌和楼中以不同的拌和温度进行拌和,按出料温度将这些混合料在对应温度下保温5h以模拟实际的施工阶段。然后,再从这些混合料中回收沥青进而测试沥青的性能指标,以评价施工温度对沥青性能的影响。研究中,热拌沥青混合料选取拌和温度为180,160和
9、140,而温拌沥青混合料则选取120和100。本研究采用Infratest抽提仪将混合料中的沥青抽提出来,并采用阿布森蒸馏法回收沥青。在进行正式试验之前,先通过试验确定了以下2个内容:是回收所用的三氯乙烯和蒸馏方法对沥青性能指标的影响可以忽略;是抽提后沥青中残存的粉料对沥青性能有一定影响,但是只要沥青中粉料含量介于0.2%0.4%之间,采用针入度、软化点、延度以及粘度指标来横向对比沥青的性能是合理的。2试验及结果分析根据以上方案,从不同温度下的混合料中抽提、蒸馏回收沥青后,测试其各自的溶解度以验证所还原出沥青的粉料含量是否符合试验要求,然后再进行性能指标的测试。从不同施工温度的沥青混合料中回收
10、沥青的溶解度试验结果见表1。表1 从不同施工温度的混合料中所回收沥青的溶解度Tab.1 Solubility of asphalt recovery from different mixtures指标混合料温度100120140160180溶解度/%99.899.699.899.799.6从表1可以看出,从不同施工温度的沥青混合料中所回收的沥青溶解度都介于99.6%99.8%之间,即粉料含量介于0.2%0.4%之间。因而,可用该回收沥青进一步测试有关指标来比较沥青的性能,以确定施工温度对沥青混合料中沥青性能指标的影响。采用现行试验规程6中的有关方法进行测试,测试指标包括:针入度(25)、软化点
11、、延度(15)以及粘度(135)。有关测试结果及分析如下。2.1针入度将针入度测试结果汇总到表2中,并绘制针入度-温度关系曲线,见图1。表2 不同施工温度的混合料中沥青的针入度指标Tab.2 Penetration of asphalt recovery from different mixtures指标原样沥青温拌混合料热拌混合料10012014016018025针入度/0.1mm86.756.546.538.326.320.1针入度降低率/%10034.846.355.969.776.8残留针入度比/%10065.253.744.130.323.2注:针入度降低率是指各针入度下降值与原样沥
12、青针入度的比率图1 针入度-温度关系曲线Fig.1 Penetration-temperature curve针入度是测定沥青稠度、表征沥青条件粘度的指标7,8,是我国道路工程中进行沥青分级的依据9。根据表2和图1可以看出,针入度随着混合料温度的升高直线下降,在混合料温度达到120时,混合料中沥青的针入度降低了46.3%;而达到160时,混合料中沥青的针入度就已经下降了69.7%,即此时的残留针入度比仅为30.3%。另外根据针入度-温度变化趋势可见,在混合料温度达到150时,回收沥青的针入度就可下降到30(0.1mm)左右。2.2软化点将软化点测试结果汇总到表3中,并绘制软化点-温度关系曲线,
13、见图2。表3 不同施工温度的混合料中沥青的软化点指标Tab.3 Softening point of asphalt recovery from different mixtures指标原样沥青温拌混合料热拌混合料100120140160180软化点/50.356.757.662.671.0588.8增加百分率/%0.012.712.921.433.154.2注:增加百分率是各软化点结果的增加值与原样沥青软化点的比率图2 软化点-温度关系曲线Fig.2 Softening point-temperature curve软化点则是测定沥青达到规定条件粘度时的温度,也是沥青条件粘度的一种度量7。根
14、据表3和图2可以看出,软化点随着温度增加而逐渐升高,而且升高的幅度也随之加快,这表明老化的程度和老化速度都在逐渐增加。施工温度在120时的混合料其软化点升高12.9%,沥青老化程度较小;而在施工温度达160的混合料其软化点则升高了33.1%,沥青老化的程度过大。2.3粘度将从不同混合料中回收沥青的粘度测试结果汇总到表4中,并绘制粘度-温度关系曲线,见图3。表4 不同施工温度的混合料中沥青的粘度指标Tab.4 Viscosity of asphalt recovery from different mixtures指标原样沥青温拌混合料热拌混合料100120140160180135粘度/ (Pa
15、.s)0.5400.8000.8601.2102.82521.000与原样沥青的倍数1.01.51.62.25.238.9图3 粘度-温度关系曲线Fig.3 Viscosity-temperature curve粘度是沥青的力学指标10,老化后的沥青粘度会增大,通过测试粘度指标可直接表征沥青老化的程度。根据表4可以看出,在100和120下进行温拌,混合料中沥青的粘度是原样沥青的1.5和1.6倍,而在140,160和180下热拌,混合料中沥青的粘度则分别是原样沥青的2.2倍,5.2倍和38.9倍,热拌比温拌混合料中沥青的粘度大大增加。从粘度-温度曲线变化趋势(见图3)可以看出,出料及保温温度为1
16、50时混合料中沥青的粘度会急剧增加,这表明超过150的沥青混合料,其中沥青胶结料的老化程度会陡然增加。结合到现在沥青路面的施工,在环境温度较低时,为保证压实度沥青混合料的温度一般会提高到施工规范要求的上限,甚至超过该上限。这样完工的路面尚不论其压实度是否一定就有保证,仅因为其沥青老化而导致低温抗裂性的降低就已经与原设计相去甚远了。所以在此情况下施工可选择温拌混合料进行摊铺,从而既可保证压实度又不至于使混合料中的沥青过于老化。2.4延度将延度测试结果汇总到表5中,并绘制延度-温度关系曲线,见图4。表5 不同施工温度的混合料中沥青的延度指标Tab.5 Ductility of asphalt re
17、covery from different mixtures指标原样沥青温拌混合料热拌混合料10012014016018015延度/ cm15024.215.66.94.41.4与120条件下延度指标的比率/4 延度-温度关系曲线Fig.4 Viscosity-temperature curve延度是表征沥青受到外力拉伸作用时,所能承受塑性变形的能力7。根据表5和图4可以看出,随着温度增加延度下降很快,在140,160和180下热拌后混合料中沥青的延度分别是在120温拌延度的44%,28%和9%。这也从另一方面说明了,采用温拌技术可大大缓解在施工阶段沥青混合料中沥青的
18、老化程度。3结论从拌和厂取得不同温度的沥青混合料并在相应温度下保温5h,经过抽提和蒸馏后从中回收得到沥青,通过测试回收沥青的各项性能指标来比较沥青的老化程度,得出结论如下:针入度随着混合料温度的升高而直线下降,混合料温度在120和160时,其中沥青的针入度分别降低了46.3%和69.7%。软化点随着温度升高而逐渐增加,混合料温度在120时其中沥青的软化点升高12.9%;而混合料温度达160时其中沥青的软化点则升高33.1%。延度随着温度升高下降很快,在140,160和180下热拌后混合料中沥青的延度分别是在120温拌延度的44%,28%和9%。从粘度-温度关系曲线中可以看出,沥青混合料的施工温
19、度达到150以上,其中沥青的老化程度急剧增加。根据针入度、软化点以及粘度等各个指标,不同拌和温度的混合料在施工过程中,其中沥青的老化程度随着温度的升高而增加。在高温下(例如,160和180)拌制沥青混合料易使沥青混合料中的沥青过度老化,而温拌沥青混合料(例如,100和120)中沥青的老化程度则可大大缓解,有利于保证沥青路面的耐久性能。参考文献:1Kandhal1 P.S, Chakraborty S. Effect of Asphalt Film Thickness on Short- and Long-Term Aging of Asphalt Paving Mixtures J . Jou
20、rnal of the Transportation Research Board. 1996,83.2王衡,杨大田.沥青膜厚度对沥青混合料老化性质的影响J.重庆交通学院学报,2006,25(2):49.WANG Heng, YANG Datian. Effect of Asphalt Film Thickness on the Aging of Asphalt Paving MixturesJ . Journal of Chongqing Jiaotong University, 2006,25(2):49.3王培荔.沥青路面老化和再生机理分析J.山西交通科技.2007,(2):14.WAN
21、G Peili. The mechanism analysis of aging and regeneration for bituminous pavement J. Shanxi Science & Technology of Communications. 2007,(2):14.4陈平, 蒋曙萍,黄晓明.老化因素对沥青性能的影响J.交通科技.2005,(2) :104.CHEN Ping, JIANG Shuping, HUANG Xiaoming. Performance research of aging-asphalt J . Transportation Science & Technology. 2005,(2):104.5王鹏,郭成超,曾凡奇. 沥青老化分析研究J.公路交通科技:应用技术版.2006,(08):18.WANG Peng, GUO Chengchao, ZENG Fanqi. Analysis of asphalt aging J . Journal of highway and transportation research and development: Application edition .2006,(08):18.6中华人民共和国交通部.公路工程沥青及沥青混合料试验规程M.北京:人民交通出版社,2000.Ministry o
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