市政道路管线保护方案

1、一、工程概况周祝公路（沪南公路林海公路）新建工程位于上海市浦东 新区，工程始于上海浦东新区境内的沪南公路与已建的周祝公路 的交叉口，沿线有向西延伸的厂区道路，穿越建韵路，跨过永安 港、南汇-闵行区界后到达闵行境内，最后接入规划的林海公路。工程起屹桩号：K0+000K1+954.732，路线全长1.955KM,其中浦东新区段0.823,闵行段1.132KM,红线宽度35m,按城市道路次干路I级标准设计，计算行车 速度为50Km/h,道路按双向四车道布置。根据下水道招标设计图纸，周祝公路（沪南公路林海公路） 新建工程设雨、污水管道，本工程中雨、污水管均采用HDPE管， 管径为DN225DN800。

2、二、管线加固保护措施本周祝公路新建工程（沪南路-永安港桥）临排直径300燃气管 位于新建工程北侧人行道，呈东西走向，其中有3条南北走向过 路管，分别位于沪南路口、建韵路口、建韵路西侧塑料厂口。本工程新建雨水管道从沪南路口至永安港东西走向位于新建工 程北侧非机动车道中，与三条南北走向燃气管相交叉。故采取如 下保护措施：1、施工前依照业主、管线单位提供的具有纵、横断面管线 分布图进行分析研究，并与施工图纸进行认真核对，组织有关人 员现场踏勘.并在有怀疑的地方选派有经验的人员开挖样洞。2、施工前工地负责人认真填写“管线交底卡”，向操作班 组、操作人员作详细交底。3、对于穿越开挖基坑和下水道支线沟槽的

3、各种横穿管线，均采用“吊、托、夹”的方法加以保护（即：吊用2根30#槽钢对焊成方型作骨架，搁置在基坑或沟槽两侧，穿越支管沟槽 的，使用用钢丝绳及花篮螺丝作吊绳，分两档将横穿管线吊托于 钢板桩骨架上；托在管线下方用钢板或木板承托；夹在横穿管线旁边的钢板桩上焊接沿沟槽向的钢板桩围檩，位于横穿管 线的上下两端，用以夹住横向管线，防止其因沟槽开挖产生沉降 而开裂损坏管线。4、对于平行于管道沟槽的管线，先在沟槽边上设置记号，明确管线的走向，然后在管线与沟槽间间隔地打入钢板桩，打入 的钢板桩应保证其入土深度，同时对管道的沟槽也采用素砼封面 等防雨措施，防止沟槽的边坡失稳从而引起管线的位移或沉降， 导致管线

4、损坏；一旦发生管道边坡失稳的情况，应及时在管线打 设间隔钢板桩的反侧再打设间隔钢板桩，同时用钢丝绳将两侧的 间隔钢板桩连成一体，以减小单排间隔钢板桩及管线的位移，保 证管线的安全。5、管线处的管道施工完毕后，对于埋设较深的管线（2M） 为保证管线周围的回填质量，本公司采用阶梯回填的方法进行加 固：基坑或沟槽回填时，在管底的下侧50厘米的位置，垂直管 线方向各放宽30cm，在管底位置再加放30cm直至管顶的范围内 用黄砂回填，同时进行适量洒水，使得管线周围的回填砂密实， 在施工时，采用管线两侧支设木挡板的方法使管线两侧的回填砂 达到密实度要求。6、管线处的管道施工完毕后，对于埋设较浅的管线，为了 防止路面上车辆的反复作用产生较大的沉降，对这些管线进行如 下处理：在垫层上分两档砌筑40cm x Ncm x Hcm （ N为并排管线 的根数，为一根管线的直径，H为砖墩支柱的高度）的砖墩支 柱，在砖墩支柱砌筑到距离管线底部，然后采用阶梯式回填的方 法保证管线周围的回填质量。7、施工时如遇到特殊的情况，及时与有关部门进行联系、协 调、沟通。或管线单位对