沥青透层、粘层与封层施工技术（116页）

1、沥青透层、粘层与封层施工技术概念解释透层 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。粘层 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。封层 为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。沥青材料温度稳定性较低，与矿质集料的粘附性较好，气候稳定性较差，以及含对人体有害成分较多、臭味较重。 乳化沥青 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青

2、乳液。 改性乳化沥青 在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳，或将胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。 液体沥青 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 改性沥青 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 乳化沥青 乳化沥青主要由以下五种主要的材料组成：沥青、水、乳化剂、酸和改性剂，为了储存稳定或者是为了满足其他的特殊用途，还会惨加少量的添加剂。多以各种等级的石油沥青为原料，加热到一定温度（120160），加入0.3%0

3、.8%的乳化剂和水（40%70%）通过胶体磨进行高速分散乳化而制得。生产时将乳化剂、酸、水、和胶乳改性剂等在皂液（乳化剂水溶液）掺配罐中掺配，然后将其于沥青泵送到胶体磨中。使沥青形成均匀、细小的颗粒，稳定而均匀的分散在皂液中，形成水包油的沥青乳状液。胶体磨 胶体磨的基本原理是流体或半流体物料通过高速相对连动的定齿与动齿之间，使物料受到强大的剪切力、摩擦力、高频振动、高速旋涡等物理作用，使物料被有效地乳化、分散、均质和粉碎，达到物料超细粉碎及乳化的效果。 乳化沥青设备特点： 乳化沥青用于筑路及其他用途时不需要加热，可以直接与集料拌和，或直接洒布，或喷涂于集料及其他物体表面、施工方便、节约能源、减

4、少污染，改善劳动条件。同时减少了沥青的受热次数，缓解了沥青的热老化。 乳化沥青破乳 是指沥青乳液与集料接触后,沥青微珠从乳液中分裂出来,在集料表面聚结并铺展,形成一层连续的沥青薄膜，同时沥青乳液中的水份挥发的过程。1.11.1 适用范围 适用于各种等级公路和城市道路的透层、粘层及封层施工。1.11.2 施工准备1.11.2.1材料要求1. 乳化石油沥青(1) 乳化石油沥青的质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ 032)的有关规定。(2) 乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青用量的0.3%0.8%。制备乳化石油沥青的温度应通过试验确

5、定，乳化剂水溶液的温度宜为4070，石油沥青宜加热至120160，乳化沥青制成后应及时使用，存放期内要求不离析、不冻结、不破乳。2. 液体石油沥青：液体石油沥青的质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ 032)的有关规定。使用前应由试验确定掺配比例。3. 煤沥青(1) 煤沥青的质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ 032)的有关规定。(2) 煤沥青使用期间在储油池或沥青罐中储存温度宜为7090，并应避免长期储存。经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。4. 集料(1) 集料质量应符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ 032)的矿料要求，颗粒状集料(大于1mm)应

6、选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。(2) 稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。对于小于5mm的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于45%的石屑或砂。5. 填料：可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料，要求松散、干燥、不含泥土。6. 水：水质应满足洁净水标准，盐水、工业废水及含泥水不能使用。 稀浆封层 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 由于该种稀浆混合料的稠度较稀，形态似浆状，铺筑厚度一般在3-10mm之间

7、，主要起防水或改善恢复路面功能的作用。 稀浆封层具有以下几个作用：1. 防水作用2. 防滑作用3耐磨耗作用4填充作用，对路面止的细小裂缝和路面松散脱落造成的路面不平，可用稀浆封闭裂缝和填平浅坑来改善路面的平整度。 我国的稀浆封层应用范围主要在以下几个方面：(1)沥青路面稀浆封层罩面；(2)水泥混凝土路面稀浆封层罩面；(3)桥面维修或防水处理；(4)高速公路下封层；(5)砂石路面稀浆封层罩面。 1.11.2.2 机具设备1. 主要机械设备：沥青洒布车、手工沥青洒布机、双钢轮压路机、稀浆封层铺筑机等。2. 其他机械设备：水车、空压机、铲车、运输车等。1.11.2.3 作业条件1. 当气温低于10时

8、，不得进行透层、粘层及封层施工，风力大于4级或即将降雨时，不得浇洒透层油，当路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。2. 透层、粘层及封层施工前，下承层必须经监理工程师验收合格。3. 当在已有旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。4. 乳化沥青由沥青拌合站集中生产，运至现场。1.11.3 施工工艺1.11.3.1 工艺流程1. 透层施工1.11.3.2 操作工艺透层施工 沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。气温低于1O或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。 根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油

9、，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。 用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。 在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前12天洒布。 (1) 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。(2) 透层大面积施工前应在路上先行试洒，以确定喷洒速度及洒油量。施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到

10、部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不露白、不缺边。(3) 基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂。 撒布石屑或粗砂后，应用68t双钢轮压路机稳压12遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；当有多余的浮动石屑或粗砂时，应予扫除。(4) 透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青面层。(5) 在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予以清除。2. 粘层施工2. 粘层施工符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油。双层式或三层式热拌热铺沥青混合

11、料路面的沥青层之间。水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。粘层油宜采用乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用液体石油沥青。 粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。在路缘石、雨水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。(2)粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。(3)粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青面层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。3.封层施工3. 封层施工 适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种

12、防水和密水层、预防性养护罩面层。 上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。 微表处 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。 上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面；对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层；对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处；对用于改善抗滑性能的上封层可采

13、用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。 下封层 多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。 下封层宜采用层铺法表面处治（通常采用单层式）或稀浆封层法施工。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。 层铺法表面处治 沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑。 单层式沥青表面处治施工工艺 ：1.清扫基层，撒布第一层沥青。沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为13017O，煤沥青宜为80120，乳化沥青在常温下洒布。 2.撒布主层沥青后应立即用集料撒布机或人工撒布第一层主集

14、料。撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。3.撒布主集料后，不必等全段撒布完，立即用68t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压34遍，每次轮迹重叠约3O0mm。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。 除乳化沥青表面处治应待破乳、水分蒸发并基本成型后方可通车外，沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通,并通过开放交通补充压实，成型稳定。 封层施工工艺(1) 上封层及下封层可采用拌合法或层铺法施工的单层式沥青表面处置，也可采用乳化沥青稀浆封层。新建的高速公路、一级公路的沥青路面上不宜采用稀浆封层铺筑上封层。(

15、2) 拌和法沥青表面处置铺筑上封层或下封层，应按公路沥青路面施工技术规范(JTJ 032)中热拌沥青混合料的规定执行。(3) 单层式沥青表面处置铺筑上封层或下封层，施工工艺可参照透层施工工艺，沥青用量及碎石规格用量按设计要求确定。(4) 稀浆封层施工应采用稀浆封层铺筑机进行。铺筑机应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。(5) 稀浆封层铺筑机工作时，应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。(6) 稀浆封层混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800gm2；轮荷压砂试验

16、的砂吸收量不宜大于600gm2。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定，要求的稠度应为20mm30mm。(7) 稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。1.11.3.3 季节性施工1. 雨期施工：透层施工如遇阴雨天，可在雨停后，基层表面无积水时进行施工。粘层、封层施工，应在下承层干燥后再进行施工，对局部潮湿的路段，可采用喷灯进行烘干。2. 冬期施工：当气温低于10时，不得进行透层、粘层和封层施工。1.11.4 质量标准1.11.4.1 基本要求1. 沥青材料的各项指标和石料的质量规格及用量应符合设计要求。2. 沥青浇洒应均匀、无露白，不得污染其

17、他构筑物。1.11.4.2 实测项目见表1-28。1.11.5 成品保护1.11.5.1 透层、粘层沥青洒布后，严禁车辆、行人通行，必要时设置围挡保护。1.11.5.2 施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护，采用塑料布或编织布覆盖保护。1.11.6 应注意的质量问题1.11.6.1 透层、粘层和封层喷洒应均匀，不得露白，防止出现布量过多或过少现象，防止造成路面泛油或剥落等质量问题。1.11.6.2 为保证路面质量，面层、透层撒布的石屑必须坚硬、清洁、无风化、无杂质，撒布量应适宜，不得有多余的浮动石屑。1.11.6.3 透层、粘层和封层施工前，下承层必须清扫干净，粘层、封层施工应在下承

18、层干燥情况下进行。防止路面和基层出现两层皮现象。1.11.7 环境、职业健康安全管理措施1.11.7.1 环境管理措施1. 严格执行作业时间，尽量避免噪声扰民，控制强噪声机械在夜间作业。2. 喷洒透层、粘层、封层沥青时，应采取措施保护道路构筑物，防止污染周围环境。1.11.7.2职业健康安全管理措施1. 所有机械操作手都必须持证上岗，杜绝酒后操作设备。2. 现场施工人员必须配备齐相应的劳动防护用品。3. 操作人员应定期进行体检，对沥青材料过敏者和皮肤病患者不宜从事此项工作。4. 运输车辆进入施工现场应注意控制车速，安全行驶。谢谢！1.12 沥青混凝土路面1 适用范围 适用于公路及城市道路工程沥

19、青混凝土路面的机械摊铺施工。 2 施工准备 2.1 技术准备 1调查现场情况，编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案，并经监理审批后组织交底。 2沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 3对计划使用的机械设备和混合料配合比，应通过铺筑试验段进行检验，对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化，提出标准施工方法。2.2 材料要求 热拌沥青混合料应符合公路沥青路面施工技术规范（JTJ 032）的有关规定。 2.3 机具设备 1主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械：6-14

20、t双轮钢筒振动压路机，16-20t轮胎式压路机，1-2t手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械：铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。轮胎式摊铺机 履带式摊铺机顶篷 边箱熨平板大臂履带传动调平油缸履带料斗发动机仪表盘顶推滚轮刮料板 2施工及检测工具 (1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 。2.4 作业条件1. 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。2. 沥青混凝土下面

21、层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。3沥青混凝土中、表面层施工前，应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。4沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。5施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。3 施工工艺3.1 工艺流程取样试验静压（初压）测量放线 摊 铺沥青混合料运输温度检查温度、外观检查虚厚、高程检查静压（终压）接缝处理平整度、标高检查温度、压实度

22、检查振动碾压（复压）交工验收质量检查3.2 操作工艺1测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。 (3)从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路

23、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中，应用篷布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。摊铺机施工现场图刮料板 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)高速公路沥青

24、混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm-l00mm左右。两台摊铺机宜相距l0m-30m。 当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。佛格勒478型摊铺机液压伸缩式熨平板(3)摊铺前根据虚铺厚度（虚铺系数）垫好垫木，调整好摊铺机，并对烫平板进行充分加热，为保证烫平板不变形，应采用多次加热，温度不宜低于80。 摊

25、铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在2-4m/min，并始终保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。 熨平装置作用：将螺旋布料器送来的松散混合料，按照一定的宽度、拱度和厚度，均匀地摊铺在路基上，同时，熨平装置对铺层的作用力也有预压实作用。自动找平装置 为了提高路面的平整度和保证其横截面形状，在摊铺机上另外装设一个纵坡调节、一个横坡调节自控系统。(4)沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制（即在路面两边悬挂钢丝基准线, 在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁），高程控制桩间直线段宜为l0m，曲线段宜为5m。当采用钢丝绳作为基准线时，

26、应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。 中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置，控制高程和厚度，摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫，及时对滑靴进行清理润滑，保证其表面洁净无粘着物。 (5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。(6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。螺旋布料器驱动 (7)所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于边角等机械摊铺不到的部位，必须采用人工摊铺时，则必须配备足够的人力，尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。 摊铺时，将

27、沥青混合料根据需要数量卸至指定地点，并在地面上铺垫钢板，由人工进行扣锨摊铺，用耙子进行找平2-3次，但不应反复刮平，以免造成混合料离析。在施工过程中，应对铁锨、耙子等施工工具进行加热，再蘸少许柴油与水混合液（但不要过于频繁），找平后及时进行碾压。 4碾压 (1)沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。 1)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用6-14t振动压路机进行静压1-2遍。初压温度不宜低于120，碾压速度为1.5-2km/h，碾压重叠宽度宜为200mm-300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。 2)复压应紧接在初压后进行，宜采用6-14t高频、低振幅振动压路机振压1-2

28、遍，然后采用16-26t轮胎压路机碾压2-4遍，直至达到要求压实度。复压温度不宜低于100，速度控制在4-5km/h。 3)终压紧接在复压后进行，采用6-14t的振动压路机进行静压2-3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80，碾压速度为3-4km/h。 (2)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。(3)在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒

29、水量。(4)压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。(5)设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。(6)对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。 5接缝处理 (1)横向接缝 1)每天施工缝接缝应采用直茬直接缝，用3m靠尺检测平整度，用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除，使下次连接成直角连接。 2)将接缝清理干净后，涂刷粘接沥青油。下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mml0mm，摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。 3)碾压时在已成型路幅上横向行走，碾压新层l00mm-150mm，然后每碾压一遍向

30、新铺混合料移动150mm-200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，充分将接缝压实紧密。 (2)纵向接缝 对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐，缝边要垂直，线型成直线，涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。3.3 季节性施工 1沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨期施工时必须切实做好路面排水。 2冬期环境温度低于10时，风力大于4-5级不宜进行沥青混凝土路面施工。4 质量标准4.1 基本要求 1沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和

31、施工规范的规定。 2严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率不小于90%。 3拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 4基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度符合要求。 5摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。4.2 实测项目见表1-29。 4.3 外观鉴定 1表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。 半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。 2搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。 3面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。5 成品保护5.1 设专人维护压实成型的沥青混凝土路面，必要时设置围挡，完全冷却后（一般不少于24h)才能开放交通。5.2 施工过