[PPT]盾构法施工(100页图文并茂)

1、盾构法施工2011年 10 月概 述盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地层中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。 盾构施工与矿山法施工具有以下优点： 1、地面作业少，隐蔽性好，因噪音、振动引起的环境影响小； 2、自动化程度高、劳动强度低、施工速度快； 3、因隧道衬砌属工厂预制，质量有保证； 4、穿越地面建筑群和地下管线密集的区域时，周围可不受施工影响； 5、穿越河底或海底时，隧道施工不影响航道，也完全不受

2、气候影响； 6、对于地质复杂、含水量大、围岩软弱的地层可确保施工安全； 7、在费用和技术难度上受覆土深度影响较小。盾构法施工也存在一些缺点： 1、一次性投入大，施工设备费用较高； 2、覆土较浅时，地表沉降较难控制； 3、用于施作小曲率半径（R20D）隧道时掘进较困难。 4、工作面长期有噪音和振动。盾构机组成部分1、土体 2、刀盘 3、泥土仓 4、压力墙 5、千斤顶 6、螺旋输送机 7、管片拼装机 8、衬砌主体结构：盾体(前盾、中盾、尾盾)、刀盘、人闸 后配套设备：台车、连接桥、管片运输设备、出土设备、液压系统、电气系统、注浆系统、监控系统等。后配套台车刀盘螺旋出土器皮带机盾体后配套台车VMT系

3、统显示面板连接桥螺旋输送机液压马达同步注浆泵加注泡沫盾构机主控室控制面板盾构机主控室、司机操作室盾构法施工的概貌盾构法施工流程根据常规盾构施工工艺和结合本工程特点,盾构施工流程如下:盾构法施工流程图.doc土压平衡盾构机工作原理水 土压+ 压=土仓压力力 力盾构施工前期准备工作1、始发井土建结构完成 盾构的始发井土建结构完成后方可进行盾构施工，始发井内须预留盾构出洞的洞门，洞圈一般为钢结构，以便安装盾构出洞的止水装置。盾构出洞前洞门须由钢板、钢板桩或地下连续墙围护。作为拼装式拆除盾构的井，其建筑尺寸应满足盾构拼装、拆除的施工工艺要求，一般井宽应大于盾构直径1.62.0m，井的长度：盾构推进方向

4、，主要考虑到盾构设备安装余地，以及盾构出洞施工所需最小尺寸。 2、盾构选型根据设计断面选择盾构 根据衬砌类型选择配套系统 测定水压、松弛土层或围岩压力 地质条件以外的条件：工期；外径、机长；造价；环境因数；沿线条件；基地条件；设计线路，线型条件；给排水条件及通风条件。 盾构的选定 3、管片生产 根据管片设计图纸及技术要求，设计出制造管片钢模的图纸，加工钢模，然后进行管片生产。由于管片钢模，加工工艺复杂，故加工周期较长。 在盾构出洞之前，必须生产一定数量的管片，以满足施工需要。1、熟悉施工图纸和有关的设计资料学习工程图纸设计和有关的地质资料、施工验收规范和有关的技术规定，通过学习充分了解和掌握设

5、计人员的设计意图、结构特点和技术要求，在开工前或分项工程实施前应有设计单位进行设计交底。2、了解隧道沿线的地下管线、构筑物及地质情况对地下管线及地下构筑物，需要了解管线种类结构、类型、埋深等，与隧道的相互关系等情况，对于地面建筑物，需要了解建筑物的种类、结构、基础埋深与隧道的相互关系等情况，然后采取相应的保护措施。3、熟悉施工用机械的特点熟悉盾构机的主要施工参数及相应的盾构施工工法，掌握施工要领。盾构施工前期技术准备工作4、编制施工组织设计编制施工组织设计是施工准备工作的重要组成部分，隧道施工的施组编写要求根据隧道施工的特点，确定各个关键工序的施工技术，合理地布置施工场地，科学地制定施工方案。

6、在隧道施工的施组中，以下工序必须明确：（1）施工现场总平面布置；（2）盾构基座及后靠布置形式；（3）盾构出洞时洞门密封的方式；（4）盾构出洞地基加固方式；（5）材料垂直、水平运输的方式及隧道断面布置；（6）盾构推进的方案、工艺流程；（7）隧道注浆方法及控制地面沉降的技术措施；（8）经过特殊路段的施工技术措施；（9）盾构进洞地基加固方案及盾构进洞方案；（10）测量方法等。生产物资的准备 生产物资主要包括材料、构件、施工机械。材料的准备主要是根据图纸和施组的有关要求，并按施工进度、材料名称、规格、数量、使用时间、消耗量编制出材料需要量计划，组织货源、运输、仓储、现场堆放及运输，保证施工顺利进行。构

7、件的准备主要指管片的预生产，并落实运输、堆放，保证按时按量供应。施工机械的准备，根据所采用的施工方案、施工进度，确定施工机械的类型、数量、进场时间、运输安装方式、放置的位置等，编制施工机械的需要量计划，保证施工顺利进行。劳动力的准备 根据施组中所确定的劳动力使用计划，组织劳动力进场，根据需要对施工人员进行相关的技术培训，同时进行安全、消防和文明施工等方面的教育，安排好职工的生活，向施工人员进行技术交底和质量交底，保证施工质量和进度。盾构施工地面辅助设施 为了确保盾构正常施工，根据盾构的类型和具体施工方法，配备必要的地面辅助设施：（1）做好施工场地的控制网测量，保证施工质量；（2）做好三通一平，

8、根据施工组织设计中的平面布置，设计施工围墙、场区道路、管片堆场，铺设水管、电缆、排水设施、布置场地照明等；（3）要有一定数量管片堆放场地，场内应设置行车或其它起吊和运输设备，以便进行管片防水处理，并能安全迅速地运到工作面。还可根据工程或施工条件，搭设大型工棚或移动式庶雨棚，还应设置防水材料仓库和烘箱；（4）拌浆间：拌制管片壁后注浆的浆体，并配有堆放原材料的仓库；（5）配电间：应由两个电源的变电所供盾构施工用电且两路电源能互相迅速切换，以免电源发生故障而造成工程的安全事故；（6）充电间：负责井下电机车的蓄电池充电，要配有电瓶箱吊装的设备，充电量要满足井下运输电箱更换所需，对充电间地坪等设施应防硫

9、酸处理；（7）地面运输系统：主要通过水平垂直运输设备，将盾构施工所需材料、设备、器具运入工作井的井底车场。还应包括供车辆运输的施工道路，整个系统的组成形式较多；如：垂直运输可采用行车、大吊车、电动葫芦等起重设备，地面水平运输由铲车、汽车、电瓶车等。（8）盾构出土的配套：盾构法施工掘进是其主要工序之一，所以出土系统设施对盾构施工是至关重要的。土方外运采用汽车运输，并配有集土坑来确保土体外运，不影响井下盾构施工。同时还需要有合适的排放容量的沉淀池。（9）其它生产设备：一般包括油库、危险品仓库、设备料具间、机械维修间等；（10）通讯设备：为了确保盾构施工安全，隧道施工特点为线长，所以各作业点之间通讯

10、必不可少的，目前通讯采用电话，井下使用的电话必须是防潮、防爆的。盾构始发施工 盾构机始发段的掘进施工又称为试掘进施工，需对各种关键施工参数进行调整、优化，为正常段施工做好准备（盾构施工参数主要包括掘进速度、刀盘扭矩、土仓土压力、盾构总推力、出土量、注浆量、注浆压力、盾尾间隙等）。盾构始发工艺流程图端头地层加固及降水安装基座盾构机主机组装后配套下井组装安装反力架、洞门密封安装负环管片始发掘进、负荷调试洞门密封后盾尾注浆回填盾构掘进及管片安装洞门凿除盾构机连接、空载调试1、端头加固 始发端头地层加固处理一般采取搅拌桩、旋喷桩、注浆、SMW 工法等,本工程采取旋喷桩配合搅拌桩。采用单排800600三

11、管旋喷桩，搅拌桩采用三轴8501200、排间距0.5m，幅间距1.2m。经加固的土体应有很好的均质性、自立性，其中无侧限抗压强度不小于1MPa，渗透系数小于10(-8) cm/sec。旋喷桩水泥掺量暂定40%，搅拌桩水泥掺量暂定25%，最终应按照现场试验确定。端头加固平面图2、始发端头井降水措施进行降水作业的降水井数量为9口。端头井需降水位置为矩形，加固范围外侧布置3排3列，间距5m。降水井采用无砂水泥滤管，外径360mm。待盾构机完全穿越加固区，洞门处的间隙充分填满，达到止水效果后即可停止降水。降水井布置示意图 3、盾构始发基座的安装始发基座采用新购钢结构基座设备。在盾构始发基座进行安装之前

12、，凿出在底板上预埋钢板，然后将基座按基座安装始发轴线和高程在竖井内准确就位。安装坡度为沿盾构推进方向，与车站同坡度安装，即2上坡。安装的允许误差：基座安装轴线应与设计始发轴线一致，方向偏移不大于16秒，始发洞门处水平偏差为-5mm+5mm，竖直方向的偏差为-5mm+8mm。始发基座剖面图始发基座平、立面图4、盾构机组装盾构机的吊装将从车站端头预留的盾构吊装口下井组装（螺旋机从车站中间预留出土口下井） 。后配套设施的吊装将从车站顶板的预留临时出土口处下井，由电瓶车牵引至始发井内与盾构机主机连接。序号部件名称数量直径（mm）长度（mm）宽度（mm）高度（mm）重量（吨）1刀盘16480160060

13、2前体1645028001053中体164403100854后体（盾尾）164303650335拼装机1216联接桥11260049004500127螺旋出土机11215011701500258台车111098538003100359台车2111900380031003510台车319900380031002511台车419900380031002012台车5及附件11352438003100201345T机车28020045 盾构机组装前各部件重量情况表 吊车站位及盾构机摆放图盾构机主机吊装流程步骤1始发基座组装步骤2吊装前盾步骤3组装前体和中体步骤4组装刀盘步骤5安装管片拼装机和盾尾 后配

14、套台车及其配套设备后配套下井组装示意图 盾构机的调试盾构机调试的原则是先空载调试，再负载调试，先分系统调试，再整机调试，直至全部达到正常工作状态为止；盾构机从厂家运抵施工现场后经过组装并对所有管线检查完毕后，即可进行调试工作；盾构机调试完毕后，应达到盾构机生产厂家规定的性能要求。 5、反力架设计及安装根据车站的结构形式，通过分析和计算，确定选用800mm600mm的箱梁（钢板加工）作为反力架的主构件 反力架支撑杆采用两榀488工字钢，材质为A3钢和609钢管为斜撑。 在盾构机主机组装结束后安装反力架。安装前必须放好其安装轴线，然后方可进行反力架装置的现场组装定位焊接。 反力架侧面图 反力架平面

15、图 6、始发轨道铺设隧道内轨枕采用H200型钢，轨道采用YB-222-63标准43Kg/m重轨；车站内轨枕采用20b。保证后配套台车以最小间距通过车站边墙拐角，并顺利通过反力架；始发基座上的轨道铺设直接在负环内铺设轨道；基座后方至车站台阶处采用H200型钢下垫废弃488型钢加垫钢板的形式进行铺设；车站内的轨道直接安放在20b的轨枕上。型钢轨枕间距为1.2m。7、始发洞门凿除排架搭设补浆A区域砼凿除B区域钢筋割除B区域砼凿除A区域钢筋割除盾构掘进水平探孔不合格合格合格排架搭设补浆A区域砼凿除B区域钢筋割除B区域砼凿除A区域钢筋割除盾构掘进水平探孔合格合格排架搭设补浆A区域砼凿除B区域钢筋割除B区

16、域砼凿除A区域钢筋割除盾构掘进水平探孔合格不合格合格排架搭设补浆A区域砼凿除B区域钢筋割除B区域砼凿除A区域钢筋割除盾构掘进水平探孔合格始发前1天不合格合格排架搭设补浆A区域砼凿除B区域钢筋割除B区域砼凿除A区域钢筋割除盾构掘进水平探孔合格始发前1天洞门凿除施工工艺流程图水平检查孔布置示意图 在盾构始发前需要在洞门上开9个观察孔。观察是否有渗水现象。端头井加固是否达到均质性，自立性等技术指标，只有全部指标满足施工规范要求，方可进行洞门凿除 。洞门凿除示意图 连续墙厚度为800，凿除工作分二层进行，从上至下凿除。第一层先凿除内层600砼，割除第一层钢筋及预埋件，留200厚砼及外排钢筋，暂停施工，

17、安装洞门止水装置。完毕后再凿除第二层钢筋，割除需彻底，以保证预留门洞的直径。割除第二层钢筋时保留砼保护层，完成后拆除施工平台，清理渣土后盾构机直接顶进。 洞门内导轨组装图 导轨布置图为防止盾构机进入洞门后出现“栽头 ”，特在洞门光圈上布置两根导轨。导轨面比始发基座轨面低15mm,焊接必须可靠，防止盾构机推进时，导轨脱掉，卡住刀盘。安装坡度与基座坡度一致，盾构推进前在其上表面涂满黄油，以减少其受力。 洞门密封原理图由于洞门与盾构或衬砌存在建筑空隙，易造成水土流失，从而引起地表沉降。需要在洞门安装始发防水装置，包括帘布橡胶板、扇形圆环板以及连接螺栓和垫圈。8、负环拼装 本工程负环管片一共设置9环，

18、其中3环整环，6环半环。负环管片采用砼管片，环宽均为1.2m。 负环管片排版图图21负环管片与始发基座间空隙处理示意图 由于盾构本体外径比管片外径大230mm，在管片拼装完成出盾尾后，必须在盾构始发基座轨面与管片之间设置115mm高具有足够强度和刚度的垫块,支撑管片，本工程采用1块3cm厚钢板叠加木楔子垫实，每环管片垫4对。 负环管片与始发基座间空隙处理示意图 负环加固图 由于负环管片是盾构施工材料和出土的运输通道，为防止管片失稳，在管片的两侧设置支撑。支撑采用20H型钢加工。48钢管布置示意图 开口环管片拼装前先在管片拼装位置的下方的盾壳下部180度范围内焊4根直径48mm的钢管， -8环管

19、片拼在48钢管上。 封闭环管片支撑由于-3环-8环为开口环管片，-2环的封闭环管片的上半圆没有后撑，因此在封闭环管片与反力架之间用609钢管做钢支撑。9、盾构始发参数设定序号名称计算公式计算结果1始发推力1600t2土压设定P=K0h 2.1276kg/2 3出土量设定48m3 4注浆量设定5m3 盾构掘进施工复合式土压平衡盾构机具有敞开式、半敞开式及土压平衡三种掘进模式。为了获得理想的掘进效果、保证开挖面稳定、有效控制地表沉降及确保地面建筑物安全，必须根据不同的地质条件选择不同的掘进工况。盾构区间隧道穿越的地层为均一的软土地层，因此盾构机在全程推进过程中使用土压平衡模式进行掘进。 盾构掘进施

20、工流程图D:liucheng.dwgD:盾构掘进.avi碴土改良和管理 使碴土具有良好的土压平衡效果，利于稳定开挖面，控制地表沉降；提高碴土的不透水性，使碴土具有较好的止水性，从而控制地下水流失；提高碴土的流动性，利于螺旋输送机排土；防止开挖的碴土粘结刀盘而产生泥饼；防止螺旋输送机排土时出现喷涌现象；降低刀盘扭矩和螺旋输送机的扭矩，同时减少对刀具和螺旋输送机的磨损，从而提高盾构机的掘进效率。（1）、碴土改良的目的在含水地层采用土压平衡模式掘进时，拟向刀盘面、土仓内和螺旋输送机内注入泡沫，并增加对螺旋输送机内注入的泡沫量，以利于螺旋输送机形成土塞效应，防止喷涌。在粘性土地层中掘进时，拟采取向刀盘

21、面和土仓内注入泡沫改良碴土。在粘性土内添加泡沫，增加了碴土的流动性，减少摩擦力，利于碴土的排出，减少泥土的堵塞。（2）、碴土改良的主要技术措施加强盾构掘进时的地质预测和泥土管理，特别是在粘性土中掘进时，更应密切注意开挖面的地质情况和刀盘的工作状态。在这种地层掘进时，增加刀盘前部中心部位泡沫注入量并选择比较大的泡沫加入比例，减少碴土的粘附性，降低泥饼产生的几率。一旦产生泥饼，及时采取对策，必要时采用人工处理的方式清除泥饼。必要时螺旋输送机内也要加入泡沫，以增加碴土的流动性，利于碴土的排出。防止泡沫管堵塞，泡沫质量要好。（3）、防泥饼措施同步注浆 当管片脱离盾尾后，在土体与管片之间会形成环形空隙。

22、同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙使管片尽早与地层共同作用，防止地面变形过大而危及周围环境安全，同时作为管片外防水和结构加强层。D:盾尾注浆.avi注浆压力略大于该地层位置的静止水土压力，同时避免浆液进入盾构机的土仓中。最初的注浆压力是根据理论静止水土压力确定的，在实际掘进中将不断优化。如果注浆压力过大，会导致地面隆起和管片变形，还易漏浆。如果注浆压力过小，则浆液填充速度赶不上空隙形成速度，又会引起地面沉陷。一般而言，注浆压力取1.11.2倍的静止水土压力，最大不超过3.04.0bar。（1）注浆压力 根据刀盘开挖直径和管片外径，可以按下式计算出一环管片的注浆量。 V=/4KL（D12-D2

23、2） 式中: V 一环注浆量（m3） L 环宽1.2（m） D1 开挖直径6.48（m） D2 管片外径6.2（m） K 扩大系数取1.52.0 代入公式可得:V=3.355.0m3/环（2）注浆量的控制在不同的地层中根据需不同凝结时间的浆液及掘进速度来具体控制注浆时间的长短。做到“掘进、注浆同步，不注浆、不掘进”，通过控制同步注浆压力和注浆量双重标准来确定注浆时间。注浆量和注浆压力达到设定值后才停止注浆，否则仍需补浆。同步注浆速度与掘进速度匹配，按盾构完成一环掘进的时间内完成当环注浆量来确定其平均注浆速度。（3）、注浆时间和掘进速度 壁后注浆装置由注浆泵、清洗泵、储浆槽、管路、阀件等组成。当

24、盾构掘进时，注浆泵将储浆槽中的浆液泵出，通过四条独立的输浆管道，通到盾尾壳体内的4根同步注浆管，对管片外表面的环行空隙中进行同步注浆 ；盾尾密封采用三道钢丝刷加注盾尾油脂密封，确保周边地基的土砂和地下水、衬背注浆材料、开挖面的水和泥土从外壳内表面和管片外周部之间空隙不会流入盾构里，确保壁后注浆的顺利进行。（4）、同步注浆方法、工艺 同步注浆示意图盾尾刷示意图注浆系统准备注浆参数设计控制方式设定注 浆注浆工况分析继续注浆注浆完毕注浆效果检查综合评价下环注浆浆液配置检测试验浆液运输调整控制方式及参数清洗设备及管路采取补充注浆措施数据采集与管理计划图表不正常信息反馈不合要求掘进导向系统盾构掘进导向系

25、统是盾构施工中的指挥系统,盾构主机在它的指引下沿着设计的线路向前掘进。导向系统的种类很多,但基本的原理是相通的。导向系统按照安装的位置可分为三个模块。为安装在盾构主机上的激光耙系统,它由姿态测量精密传感器和测量棱镜组成。姿态测量精密传感器的作用是接受来自全站仪的激光,测量激光的入射角度、盾构主机的滚动值和俯仰值等数据;棱镜的作用是测量盾构主机的位置坐标和指引激光的照射方向。为安装在主机后方稳定的隧道壁上的全站仪和测量参考点,它们的坐标在掘进前已经被精确测定,它们的作用是测量盾构主机的方位。是数据处理显示系统和一些辅助设备。他们的作用是处理姿态传感器测得的姿态数据和测量系统测得的方位数据,然后计

26、算出盾构机相对隧道设计中线的位置姿态,指导盾构的掘进。管片拼装 管片采用C50钢筋混凝土，防水等级P10，宽度为1200mm，厚度为350mm，内径为5500mm，外径为6200mm。区间采用左转环、右转环、标准环三种管片，转弯环管片最大的楔形量为37.2mm。每环管片由六块组成，分别为三块标准块、两块邻接块和一块封顶块。管片采用错缝拼装方式，每环管片环向接缝采用12根M30弯螺栓连接，纵向接缝用16根M30弯螺栓连接。 管片拼装流程推进缸顶紧就位管片管片环脱离盾尾后二次紧固管片螺栓连接缩回安装位置油缸管片就位管片吊装至拼装区盾构掘进掘进一环距离盾尾清理管片选材、下井及运输管片止水条及衬垫粘贴

27、管片选型 本工程管片有标准环、左转弯环和右转弯环三种管片。管片选型直接关系到隧道线路、隧道质量等一系列隧道的关键指标，所以管片选型是否确，将决定盾构工程的成败。管片选型的原则管片选型的原则有三个，第一：管片选型要适合隧道设计线路；第二：管片选型要适应盾构机的姿态；第三：管片选型要适合盾构千斤顶行程。这三者相辅相成。转弯环偏转角的计算公式：=2=2arctg/D式中：转弯环的偏转角转弯环的最大楔形量的一半D管片直径将本工程的数据代入 公式：D=6200 =18.6则一环转弯环最大的偏转角为：=0.344根据圆心角的计算公式：180L/R 式中： L一段线路中心线的长度 R曲线半径，取2000m为

28、例而，将之代入，得出L12m上式表明，在2000m的圆曲线上，每隔12m要用一环转弯环，就是说，在2000m的圆曲线上，标准环与转弯环的拼装关系为9环标准环+1环转弯环。以此类推，可以算出其他转弯半径的拼装关系，结合线路就可以将管片大致排列出来。 管片选型以满足隧道线型为前提，重点考虑管片安装后盾尾间隙要满足下一掘进循环限值，确保有足够的盾尾间隙，以防盾尾直接接触管片。管片安装必须从隧道底部开始，然后依次安装相邻块，最后安装封顶块。安装第一块管片时，用水平尺与上一环管片精确找平。安装邻接块时，为保证封顶块的安装净空，安装第五块管片时一定要测量两邻接块前后两端的距离（分别大于K块的宽度，且误差小

29、于+10mm），并保持两相邻块的内表面处在同一圆弧面上。管片安装方法封顶块安装前，对止水条进行润滑处理，安装时先径向插入2/3，调整位置后缓慢纵向顶推。管片块安装到位后，应及时伸出相应位置的推进油缸顶紧管片，其顶推力大于稳定管片所需力，达到规定要求，然后方可移开管片拼装机。管片安装完后，在管片脱离盾尾后要对管片连接螺栓进行二次紧固。D:管片拼装.avi管片模型及三环试拼装 管片拼装盾构接收施工 盾构水下进洞是指为防止或控制在盾构进洞过程中地下水土从开放的洞圈中大量涌出而发生工程险情，利用接收井内外水土压力平衡可控制渗透的机理，主动将盾构接收井用水或土回填，而后在水土压力平衡情况下再将盾构安全推

30、入接收井的施工工艺。冻结达到要求盾构水下进洞流程 1、盾构水下进洞流程 土体加固及效果检查 土体加固取芯布置图盾构进洞前2个月，在加固范围内进行取芯，以检测加固效果。 地面垂直冻结孔平面布置图 若取芯检测结果显示加固效果不好，需再次对加固区域进行注浆加固。同时，为了确保凿除洞门安全，对洞门连续墙后1.6m进行盐水冻结加固。加固时间以满足盾构进洞时间为准。冻结孔采用地面垂直冻结孔进行盐水冻结。 盾构进洞前的基座安装 盾构基座采用现浇低标号水泥砂浆基座，砂浆标号为M10，基座下部满铺一层30cm厚黄砂垫层，方便后期进行清理。 基座横向满铺盾构接收井。 延掘进方向砂浆基座延伸进洞门圈内，从连续墙到基

31、座做一斜面导台，以防止盾构机进洞时“栽头”无法上基座。 后端延伸至挡土墙位置，防止砂浆基座顺着盾构机前进方向发生位移。 接收基座示意图 洞门凿除在盐水冻结达到设计时间，连续墙上结霜，并通过测温孔测定温度，判断冻土墙交圈后，进行洞门凿除工作； 凿除洞门采用人工风镐的方法； 洞门凿除顺序由上往下分层凿除；第一次凿除仅凿除连续墙60cm厚，剩余20cm待安装好环形液氮管后再进行凿除。安装环形液氮管 凿除连续墙60cm后，在洞门处地下连续墙周围安装两道液氮冻结管；液氮冻结管安装位置采用“两进两出，一主一备”的原则；在安装液氮冻结管时设置测温点（不少于8个）；环形液氮管安装完毕，同时冻土墙达到设计强度，凿除剩余的20cm地连墙；凿除完毕后，在回水回土前，为保证洞门安全，进行砂浆喷射；在洞门圈内侧喷射砂浆，砂浆厚度约为20cm左右。 液氮冻结管安装示意图 水土回填先对井内回填粘土，粘土的回填高度在盾构机上方5米处；再对井内回灌水，回灌水标高应高于地下水位和承压水水头标高。回灌至接收井顶层圈梁为止。水、土回灌示意图 洞圈止水盾构推到位后（最后一环管片拼装完毕后