客运专线预制梁试验题

1、A、P8B、P12C、P20客专线预制梁试验题（含单选题36题、填空题110题、简答题6题）一、选择题：（共36题）1、客运专线预应力混凝土预制梁细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，细度模数为（B）。A、2.62.8B、2.63.0C、2.33.12、客运专线预应力混凝土预制梁的混凝土拌合物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的（A）A、0.06%B、0.6%C、6%3、客运专线预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在（BA、13%B、24%C、35%4、客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在（AA、530%B、540%C、545%5、客运专线预应力混凝土箱梁应采用泵送混凝土连续浇筑、一

2、次成型，浇筑时间不宜超过（A）或不得超过混凝土的初凝时间。A、6hB、7hC、8h6、客运专线预应力混凝土预制梁架设用支座砂浆C）抗压强度不宜小于20MPa，56d抗压强度不应低于50MPa。A、7dB、3dC、2h7、客运专线预应力混凝土预制梁混凝土抗渗等级不应小于（C）。8、下列哪项材料或产品不需经铁路桥梁产品认证？（BA、每批不大于100m3B、每批不大于50m3C、前三盘检验A、1000B、2000C、3000A、锚具B、钢绞线C、支座9、混凝土碱含量是指混凝土中（A）的含量。A、等当量氧化钠B、氧化钠C、氧化钾10、锚具的静载锚固性能应同时满足（C）要求。A、锚具效率系数n$0.90

3、、总应变率$2.0%aapuB、锚具效率系数n$0.95、总应变率$2.2%aapuC、锚具效率系数n$0.95、总应变率$2.0%aapu11、水泥胶砂强度试件在抗压试验时,以（B）的速率均匀加载直至破坏。A、240N/S20N/SB、2400N/S200N/SC、50N/S10N/S12、水泥混凝土抗压强度试验时应连续均匀加载，当混凝土强度等级$C30,且VC60时，加荷速度应为（CA、0.2-0.5MPaB、0.3-0.5MPaC、0.5-0.8MPa13、在工程中，通常采用（B）来表示水泥混凝土的弹性模量。A、初始切线弹性模量B、割线弹性模量C、切线弹性模量14、混凝土弹性模量与混凝土

4、的组成有很大关系，一般认为（A）。A、粗骨料越多、粗骨料弹性模量越大混凝土的弹性模量就越大B、水泥用量越大混凝土的弹性模量就越大C、水胶比越大混凝土的弹性模量就越大15、客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件规定，每批锚具的数量不超过（A）件（套）为一检验批。16、客运专线预应力混凝土预制梁用钢绞线，其弹性模量应为（A）。A、19510GPaB、19010GPaC、1955GPa17、客运专线三C50高性能混凝土的电通量应（BA、V800CB、V1000CC、V1200C18、每批锚具的硬度检验按热处理每炉装炉量的（A）抽样。A、3%5%B、5%8%C、5%10%19、混凝土静力受压弹性模量试

5、件的标准尺寸为（C）,单位均为mm。A、100X100X300B、200X200X300C、150X150X30020、搅拌站拌制混凝土时，应严格按照施工配合比进行准确计量，称量最大允许偏差应为（A）。A、胶凝材料、水、外加剂土0.5%；骨料土1%B、胶凝材料、水土1%；骨料土2%、外加剂土0.5%C、胶凝材料、水、外加剂土1%；骨料土2%21、冬季拌制混凝土，水的加热温度不宜高于（）；如骨料也进行加热，其加热温度不应高于（B）。A、60C、40CB、80C、60CC、80C、40C22、对混凝土电通量试验描述正确的是（A）。A、龄期56d、直径95102mm、厚度51土3mm、通电时间6hB

6、、龄期28d、直径95102mm、厚度51土3mm、通电时间6hC、龄期56d、直径98102mm、厚度50土3mm、通电时间6h23、客运专线预应力混凝土预制梁的含气量检验频率为（BA、$P6B、$P8C、$P824、客运专线预应力混凝土预制梁钢筋焊接接头以（A）为检验批。A、200个B、250个C、300个25、矿渣粉的级别中S95表示（C）。A、流动度比$95%B、7天活性指数$95%C、28天活性指数$95%26、客运专线预应力混凝土预制梁用粉煤灰烧矢量的质量要求为（C）。A、W5.0%B、W4.0%C、W3.0%27、HRB335钢筋闪光对焊弯曲试验时,其弯曲角度为（A）。A、90B

7、、135C、18028、钢筋闪光对焊接头的热影响区宽度为（B）。A、0.5dB、0.7dC、0.8d29、套筒连接接头现场验收以不超过（C）为一验收批。A、200个B、300个C、500个30、混凝土抗冻性试验（快冻法）中，每次冻融循环应在（B）内完成。A、1h3hB、2h4hC、3h5h31、混凝土抗冻性试验（快冻法）中，试件一般应每隔（C）循环作一次横向基频测量来。A、10次B、15次C、25次32、含气量试验采用捣棒捣实时，应将混凝土（B）装入。A、分2层B、分3层C、一次33、抗渗混凝土是指抗渗等级（A）的混凝土。34、客运专线预制梁的保护层厚度检验的抽样数量不应小于（CA、200点B

8、、300点C、600点35、客运专线预应力混凝土箱梁张拉用油压表的精度不得低（BA、0.4级B、1.0级C、1.6级36、客运专线预应力混凝土预制梁混凝土抗冻性试件在冻融循环（A次后，质量损失不应超过5%、相对动弹性模量不应低于60%。A、200B、250C、300二、填空题：（共110题）1、客专线预制梁混凝土用砂细度模数应为2.63.0_，含泥量不应大于，2.0%,其余技术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条件的规定。2、客专线预制梁混凝土用碎石母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2，含泥量不应大于型，针片状颗粒含量不应大于55%，其余技术要求应符合客运专线高性能混凝土暂行技术条

9、件的规定。3、客专线预制梁混凝土用矿物掺合料中，粉煤灰的需水量比不应大于，业，磨细矿粉的比表面积宜为_350500m2/kgo4、客专线预制梁混凝土拌合物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06%,当所采用的骨料的碱-硅酸反应膨胀率在0.100.2%时，混凝土中的总碱含量不应超过到kg/m2。5、试验检测结果的准确性与可靠性将直接影响质检机构的工作质量。6、用硫酸钠溶液循环浸泡法检验细骨料的坚固性时，试样经5次循环后其质量损失应不超过8，细骨料限的吸水率应不大于2%7、工程概念上的土是由固体颗粒、水、气体三部分组成的三相体系。8、土粒比重、天然密度、含水量是土的物理性质常用指

10、标中的实测指标。9、土中的水分为强结合水、弱结合水及自由水10、烘干法是测定含水量的标准方法，适用于粘质土、砂类土和有机质土类。11、含水量为26.2%的允许偏差为，1%12、蜡封法检测土样密度运用了阿基米德定律。13、塑限是土可塑状态的下限含水量。14、土的颗粒分析方法筛析法的适用范围是粒径d0.074mm的土。15、反映土吸附结合水能力的特性指标有液限、塑限、塑限指数16、客专线预制梁混凝土用粗骨料应为坚硬耐久的碎石，其压碎指标不应大于.型17、客专线预制梁防水层保护层应采用强度等级为.C40_的细石聚丙烯纤维网混凝土或聚丙烯晴纤维混凝土。18、对于HRB335钢筋，其碳当量应符合不大于.

11、_的规定。19、客专线预制梁混凝土胶凝材料总量不应超过500kg/m3，水胶比不应大于，0.3520、预应力钢绞线进场后应对每批次取样，在弹性模量和静力力学性能试验合格后方可使用。21、梁体应采用泵送混凝土连续灌筑，一次成型，灌筑时间不宜超过或不得超过混凝土的初凝时间22、预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在.24%，灌筑时模板温度宜在.535，拌合物入模温度宜在530C23、当昼夜平均气温低于5C或最低温度低于-3C时,应采取保温措施，并按冬季施工处理。24、批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗碱-骨料反应等混凝土耐久性试件各一组，进行耐久性试

12、验。25、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，浆体水胶比不应超过0.34,水泥浆不得泌水。26、预制梁压浆用水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min27、客专线预制梁用混凝土抗渗性试件的抗渗等级不应小于P2028、客运专线高性能混凝土用粉煤灰（C50及以上混凝土）的烧失量3.0，需水比应100%29、客运专线高性能混凝土用矿渣粉的烧失量3.0,比表面积350500m2/kg。30、客运专线高性能混凝土用粗骨料的松散堆积密度应大于1500kg/m3，紧密空隙率宜小于40%31、客运专线高性能混凝土中粉煤灰掺量大于30%时，混凝土的水胶比不得大于0

13、.45。预应力混凝土以及处于冻融环境的混凝土中的粉煤灰的掺量不宜大于型32、客运专线高性能混凝土总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min33、聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约2.4kg34、桥面保护层用纤维混凝土应采用强制搅拌，搅拌时间不少于3min35、钢筋进场时，必须对其质量进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、,抗拉强度、伸长率和冷弯试验。36、受拉热轧光圆钢筋的末端应做180度弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的丄倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。37、钢筋焊接接头力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不

14、足亦按一批计。38、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%39、钢筋保护层垫块位置和数量当无具体设计要求时，构件的侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。40、混凝土工程应采用质量密度为22002550_kg/m3的混凝土。41、客专线高性能混凝土用水泥宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。42、混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组配合比设计。43、混凝土应采用强制式搅拌机搅拌，计量系统应定期检定44、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间45、混凝土拆模后，在混凝土强度达到设

15、计强度75L以前且龄期达L天前，新浇筑混凝土不得与流动水接触。46、水泥中的碱含量不得大于0.8%，氯离子含量不得大于0.06%（预应力混凝土）。47、用于C50以上混凝土中的粉煤灰其需水比不得大于100%烧失量不得大于48、混凝土胶凝材料的抗蚀系数不得小于L849、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果环境条件、工作性能等及时调整施工配合比。50、混凝土拌制过程中，混凝土拌合物的坍落度测定值应符合理论配合比要求，偏差不宜大于20mm51、冬季施工混凝土的入模温度不应低于工，夏季施工时混凝土的入模温度不宜超过30C52、混凝土养护期间，其内部最高温度不宜超过65C，其内部温度与表面温

16、度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20T53、混凝土同条件养护试件的抗压强度必须符合设计要求54、当设计对混凝土的弹性模量有要求时，其弹性模量必须符合设计要求55、后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、,扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定。56、预应力筋进场应按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷弹性模量、极限伸长率试验。57、预应力筋用锚具、夹具和连接器进场必须按批进行处观硬度、静载锚固系数性能试验。58、同种类、同材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器每1000套为一批，不足亦按一批计。59、孔道压浆浆体的流动度、泌水率、凝结时间、膨胀率等应符合设计要求。60、移

17、动混凝土构件时水泥浆的抗压强度必须符合设计要求，无设计要求时，应大于设计强度的75%61、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出场期逾3个月（快硬硅酸盐水泥逾1个月）时,必须再次进行强度试验，并按试验结果使用。62、混凝土所用原材料发生变化时，必须重新选定配合比63、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构严禁使用含氯化物的水泥。63、耐腐蚀混凝土使用的外加剂和掺和料应具有抗腐蚀的性能。64、粗骨料存放场地应有冲洗设备，确保骨料中粉尘含量不超标。65、隧道衬砌混凝土用外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。66、搅拌楼拌合时每盘用料量的允许误差为：水泥和干燥状态

18、的掺合料为土1%，粗、细骨料为2%,水、外加剂为1%67、混凝土用粉煤灰中游离CaO含量为F类粉煤灰1.0%,C类粉煤灰.4.0%68、路基填筑填料种类、质量应符合设计要求，细粒土每5000m3检测液塑限、击实69、路基填筑填料种类、质量应符合设计要求，粗粒土、碎石土每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度70、基床表层级配碎石应采用级配碎石拌和机拌制，施工拌合的含水量比最佳含水量高0.5%1.0%71、地基承载系数K30的检测应为每100m每层抽检4个点，距路肩边线1.5m左、右处各一点，中部2点。72、钢筋阻锈剂的品种、质量应符合设计要求。使用钢筋阻锈剂应事先经过试配和适应性试验。73、当钢

19、筋阻锈剂与其他外加剂联合使用时，搅拌时需首先加入钢筋阻锈剂，搅拌时间可延长厂3min。74、环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过上个月。75、每米涂层钢筋上涂层缺陷总面积不得超过钢筋表面积的0.05%76、环氧涂层钢筋同厂家、同型号、同交货状态直径不大于以20mm的_21为一批，直径大于20mm的以J_t为一批，不足亦按一批计。77、施工单位每批环氧涂层钢筋应至少随机抽取1根进行涂层厚度、连续性和柔韧性检验。78、砌体用石材施工单位应进行石材强度、抗冻性、软化系数和砌块混凝土抗压强度试验。79、钢梁安装中临时结构，应符合现行铁路桥梁钢结构设计规范的有关规定。基本风力值按施工期内当地理念同期发生的最大

20、风速计算，并考虑风振影响，且不应小于500Pa80、平衡梁与悬拼钢梁联结处，当为两支点时，前方支点设週定支座，后方支点设活动支座平衡梁其余各支点均设活动支座。81、连续梁中支点接合处波纹管与简支梁预应力管道接口处应密封不漏浆，并保证波纹管管道顺直，各向位置偏差不大于4mm必要时可增设与波纹管牢固连接的.定位网82、梁体混凝土宜采用蒸汽养护。当采用蒸汽养护时，其养护程序应符合铁道部颁布的有关客运专线铁路高性能混凝土技术条件的有关规定。83、造桥机主要包括支架、梁段支承装置、两端升降装置、梁段移送及调位装置、支架前移、液压_及电气系统_等。84、制架梁前应具有墩台中心线、一里程、支承垫石等竣工资料

21、，并由制架梁单位全面复核。85、制架梁前应具有造桥机自重、自重加混凝土梁重的挠度曲线和，各段梁的调节量等计算资料。86、混凝土的配合比应考虑强度、一弹模、初凝时间、工作度等因素并通过试验来确定。87、钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标直_和预拱度，如不符合要求应进行校正。88、钢梁安装前，应对支撑垫石高程、桥梁中线_及各孔跨径进行复测，误差在允许范围内方可安装。89、防水层类型应符合设计要求，应具备防水_、耐久_粘结牢固和必要的弹韧性。90、封底混凝土，在浇筑中发生故障或对封底记录中有疑问时，应钻孔取样检查鉴定。91、浇注大体积混凝土结构前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防

22、裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。92、梁体正式投产前，应根据设计对混凝土进行力学性能和抗裂、抗冻、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗碱骨料反应行等混凝土耐久性和工作性能等试验选定配合比，并进行试生产。93、梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩、收缩徐变的影响，并及时进行调整。94、悬臂安装过程中，对钢梁的平面和立面（拱度）位置，应随时测量并填写.测量记录和示意图。95、沉入桩、钻孔桩应按有关规定和设计要求进行.试桩及检验桩的承载力96、粉、细沙土质的基坑，宜用井点法_法降低水位。当汇水井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。97、台后、涵洞两侧坑基回填应密实_、-稳定。若以碎石分层填筑，其

23、压实质量应满足设计要求。98斜拉桥转体施工时，纵、横向稳定系数应大于g99、客运专线预制梁分单线箱梁、双线箱梁和多片式T梁三种类型。100、客运专线预制梁混凝土浇筑时，模板温度宜在卫35C。101、客运专线预制梁批量生产时每20000m3混凝土抽取耐久性试件一组，进行耐久性试验。102、客运专线预制梁检验分原材料和配件检验、预制梁型式检验和出场检验三类。103、客运专线预应力混凝土箱梁张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级。104、客运专线预应力混凝土箱梁张拉用千斤顶标定的有效期不得超过1个月且不超过200次，油压表不得超过1周105、客运专线预应力混凝土预制梁用水泥熟料中CA不应大于38%,在强腐蚀环境下不应大于5%。106、客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件规定，预应力应按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。107、客运专线预应力混凝土预制梁混凝土抗冻性试件在冻融循环200次后，质量损失不应超过5%、相对动弹性模量不应低于60%。108、客运专线预应力混凝土预制梁混凝土胶凝材料总量不应超过500kg/m3,水胶比不应大于0.35109、客运专线预应力混凝土预制梁用HRB335钢筋，其性能除符合GB1499规定外，尚应符