客运专线铁路隧道洞口工程一般规定[工程类_第1页
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1、客运专线铁路隧道洞口工程一般规定工程类精品文档本文内容极具参考价值，如若有用，请打赏支持，谢谢！【学员问题】客运专线铁路隧道洞口工程一般规定？【解答】1、洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、尽早完成，施工宜避开雨季及严 寒季节。2、洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施 工期间实施不间断监测和防护。3、洞门在破土前按设计要求并结合地形条件作好截、排水沟和施工便道的规划，应 保护植被环境，保护自然景观，尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响。开 挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。条文说明隧道洞门处，截水沟、排水沟、施工便道的走向往往有多种方案可供选择， 应结

2、合地形条件选择对地面植被破坏最小、排水畅通的方案。截水沟应距边、仰坡 外不小于5ml沟底纵坡不小于3,当纵坡过陡时应设急流梢或跌水与其相 连。避免排水沟的水冲刷路基坡面、农田、房舍、池塘。4、隧道开挖具备进洞条件时应力求早进洞。条文说明避免出现深路堑或高边坡，以 维持山体原貌，防止水土流失。5、洞口石方严禁采用大爆破开挖，宜采用浅孔小台阶爆破；石质地层的边、仰坡开 挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。条文说明隧道口土石方开挖中，特别是洞口浅埋地段，若采用深孔爆破时对岩层破坏较大，容易形成深度裂隙，破坏岩体结构，造成边、仰坡不稳定的隐患。6、当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时，根据地质条件和地下水

3、情况，可选用下列施工方法加固地层：1）地层为断层破碎带、砂砾（卵）土、砂土时宜采用地面注水泥浆或超细水泥浆加固，止水注浆宜采用水泥水玻璃浆液。2）进洞时应施作超前支护。3）当明洞位于软弱土层地带，如第四纪的冲（洪）积层、残积层及人工填土等时， 可采用高压旋喷法（垂直喷射或水平喷射）或深层搅拌法对开挖的边、仰坡地段进 行预加固。7、洞口段开挖到隧底标高后，应及时施作中心水沟、排水侧沟及出水口。条文说明隧道洞口是人员、车辆活动最频繁的地方，当洞口开挖到隧底后，应将侧沟、中心沟的出水口同时做好，避免再次破土影响洞口交通；同时，进洞后的施工 排水因有固定的出水口，不会浸泡洞口路基和影响文明施工环境。8、洞口临近有建筑物和构筑物时，开挖爆破应采用控制爆破技术，加强对建筑物的变形观测，并对振动波速进行监测，其值应符合现行爆破安全规程（GB6722的有关规定。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯， 你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。事实表明，习惯左右了成 败，习惯改变人的一生。在现实生活中，大多数的人，对学习

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