银川至北海高速公路支架脚手架安全专项施工方案

1、银川至北海高速公路建始至恩施段第TJ-3标段支架脚手架安全专项施工方案二一三年十月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc17350 目 录 PAGEREF _Toc17350 1 HYPERLINK l _Toc18307 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc18307 2 HYPERLINK l _Toc9133 一、编制目的 PAGEREF _Toc9133 2 HYPERLINK l _Toc13439 二、编制依据 PAGEREF _Toc13439 2 HYPERLINK l _Toc16330 三、编制原则 PAGEREF _Toc16330

2、 3 HYPERLINK l _Toc7063 第二章 工程简介 PAGEREF _Toc7063 4 HYPERLINK l _Toc10840 一、工程简介 PAGEREF _Toc10840 4 HYPERLINK l _Toc1547 二、水文气象地质条件 PAGEREF _Toc1547 4 HYPERLINK l _Toc20417 三、危险性较大分部分项工程慨况 PAGEREF _Toc20417 6 HYPERLINK l _Toc15903 四、施工总体平面布置 PAGEREF _Toc15903 6 HYPERLINK l _Toc10932 第三章 施工技术方案 PAGE

3、REF _Toc10932 8 HYPERLINK l _Toc12123 一、原设计方案及技术要求 PAGEREF _Toc12123 8 HYPERLINK l _Toc11743 二、施工方案 PAGEREF _Toc11743 12 HYPERLINK l _Toc2516 三、施工进度计划 PAGEREF _Toc2516 14 HYPERLINK l _Toc14500 四、机械设备进场计划 PAGEREF _Toc14500 14 HYPERLINK l _Toc18585 第四章 风险源辨识与分析 PAGEREF _Toc18585 15 HYPERLINK l _Toc220

4、76 一、一般风险因子辨识 PAGEREF _Toc22076 15 HYPERLINK l _Toc31934 二、较大及以上风险因子辨识 PAGEREF _Toc31934 16 HYPERLINK l _Toc17188 第五章 安全技术保障措施 PAGEREF _Toc17188 17 HYPERLINK l _Toc2466 一、施工安全防护设施 PAGEREF _Toc2466 17 HYPERLINK l _Toc21195 二、安全技术措施 PAGEREF _Toc21195 17 HYPERLINK l _Toc9301 第六章 安全管理保障措施 PAGEREF _Toc93

5、01 19 HYPERLINK l _Toc24537 一、安全管理组织机构 PAGEREF _Toc24537 19 HYPERLINK l _Toc14162 二、安全管理保证措施 PAGEREF _Toc14162 27 HYPERLINK l _Toc907 三、安全生产经费计划 PAGEREF _Toc907 52 HYPERLINK l _Toc5351 第七章 应急预案 PAGEREF _Toc5351 53 HYPERLINK l _Toc29932 一、应急工作小组 PAGEREF _Toc29932 53 HYPERLINK l _Toc30209 二、组织机构和职责 PA

6、GEREF _Toc30209 53 HYPERLINK l _Toc14081 三、应急救援程序 PAGEREF _Toc14081 55 HYPERLINK l _Toc28729 四、应急救援响应程序 PAGEREF _Toc28729 55 HYPERLINK l _Toc13593 五、事故报告 PAGEREF _Toc13593 55 HYPERLINK l _Toc9549 六、施工现场应急救援设施及道路平面图 PAGEREF _Toc9549 57 HYPERLINK l _Toc9957 七、应急结束及恢复 PAGEREF _Toc9957 57 HYPERLINK l _T

7、oc16241 八、现场处置方案 PAGEREF _Toc16241 57第一章 编制说明 一、编制目的确保项目部支架脚手架施工期间施工安全，避免造成人员伤亡和财产损失，维护作业人员生命安全和社会稳定。 二、编制依据（一）法律法规1.中华人民共和国安全生产法（2002年11月1日实施）2.中华人民共和国公路法（2004年8月24日修订实施）3.国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知（国发【2010】23号）4.国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见（国发【2011】40号）5.国家安全生产事故灾难应急预案（2006年01月22日实施） 6.民用爆炸物品安全管理条例

8、（2006年9月1日实施）7.建设工程安全生产管理条例（2004年2月1日实施）（二）部门规章1.公路工程施工安全生产指南（2005年6月1日实施） 2.公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 3.公路桥涵施工技术规范(JTG TF50-2011) 4.爆破安全规程（GB6722-2011）5.公路水运工程安全生产监督管理办法（2007年部长1号令）（三）地方规章1.湖北省安全生产条例（2006年6月1日实施）2.湖北省高速公路管理条例（2009年6月1日实施）3.湖北省人民政府关于加强全省安全生产基层基础工作的意见（鄂政发【2011】81号）4.湖北省高速公路建设标准化指导意见（安全

9、生产管理）（鄂交质监【2011】102号）（四）项目管理规定和设计规范、图纸1.湖北高路鄂西高速公路项目工程安全生产管理办法（试行）2.湖北高路鄂西高速公路项目工程施工安全生产总体应急救援预案和专项应急救援预案 三、编制原则认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程，对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理第二章 工程简介 一、工程简介 建始至恩施高速公路第三标段即恩施松树坪至罗针田段，位于恩施境内，起点桩号为K111+640路线向南经谭家湾、高桥坝、牛角尖、下家坝、荆

10、竹园至终点罗针田与恩施至来凤高速公路对接，终点桩号K119+050.619,路段全长为7.41Km。本标段共有桥梁5座，互通2处，现浇箱梁桥5座，涵洞通道31道，全桥圆柱墩174根，墩柱最长29.9米，薄壁墩4个，肋板台身9个，墩台帽114个。 二、水文气象地质条件（一）地形、地貌本标段调查区地貌类型总体属构造剥蚀低山丘陵区，地形条件相对较为简单，具体地貌类型：构造剥蚀侵蚀低山丘陵地貌区。主要出露白垩系正阳组（K2Z）砾岩、细沙岩，地面高程441789m之间，相对高程4050m。本段地形波状起伏，局部红砂岩和砾岩区形成陡坎崖壁，形成微丹霞地貌形态，属低山丘陵地貌。 （二）气候、气象恩施市属于中

11、纬度亚热带湿润气候。境内山河交错，高低悬殊，引起光、热、水的再分配，构成了错综复杂的气候和丰富多彩的气候资源，呈现出垂直气候的分带性和局部气候的特殊性。主要特征是温度随地势的增高逐渐降低，湿度逐渐增大，气候与地势具有立体相关性。全市年平均气温16.4，无霜期282天，日照时数1297.8小时，相对湿度82。年降雨量1525毫米，其中66以上集中于五至八月，日降雨量极值达227.5毫米，七月中旬至八月上旬常出现伏旱。全市低山气候温和，四季分明，雨多风小，无霜期长；高山夏季温和，冬季较冷，春迟秋早，潮湿多雨；高山无霜期短，冷凉湿润，特别在海拔1600米以上的地带，冬长无夏，春秋相连，多雾寒冷。高低

12、冷暖悬殊，差异明显，每年春季，在一些地方可见“山下桃花山上雪”的自然景观。（三）水文地质本区地表水较丰富，以清江水系为主。清江发源于齐岳山东麓的龙洞暗河以及大鱼泉、小鱼泉等岩溶泉，向东流至利川转向东北成伏流，于黑洞覆出地表，向东流经木汞、屯堡、至龙凤坝直转南下，经恩施转向东流出测区，在宜昌枝城汇入长江。河道蜿蜒曲折，河床狭窄深切，显幽谷或峡谷景观。除恩施盆地外，阶梯一般不发育，河床标高：龙洞1280m，利川1100m，黑洞1060m，木貢730m，龙凤坝440m，恩施420m。利川清江年平均流量17.63m3/S，恩施67m3/S。清江两岸支流多为35km长的冲沟溪流，长度大于20km的主要支

13、流有龙凤坝、车坝、沐抚、团堡、湾滩等河流。支流暴涨暴落，具有典型山区峡谷河流特征。本段位于恩施盆地内，路线附近无褶皱和断裂构造。路线区段内，出露地层分布较为简单，白垩系正阳组红砂岩广泛出露，第四系地层仅分布于河床两岸及山麓坡脚地带，厚度较薄，一般不足3m。根据地形地貌、工程地质岩类及构造特征，本段主要为层状软弱碎屑岩工程地质岩类，主要地层岩性为白垩系上统正阳组（K2Z）砖红色厚层状泥质粉砂岩，钙质粉砂岩，多为软岩、极软岩，风化强烈，力学强度低，主要工程地质问题是易形成小规模崩塌、滑坡类边坡不稳定等问题。（四）不良地质.不稳定斜坡高桥坝大桥桥址区属构造剥蚀中低山丘陵地貌区，大桥跨高桥河及恩利公路

14、，桥轴线经过地段地面标高在435485m之间，相对高差50m。桥梁从K114+054.5(建始端桥台)到K114+105段位斜坡地形，为凸型斜坡，坡向约为217，自然坡角2035，坡面上植被较发育。根据现场调绘，两岸斜坡坡体上未发现卸荷裂隙及不稳定堆积体，斜坡整体稳定性较好，但两岸桥墩或桥台开挖、爆破时对斜坡稳定性影响较大，局部易产生崩塌、掉块。 三、危险性较大分部分项工程慨况（一）松树坪互通主线桥、魏家坪天桥、民族路立交M线桥、老高桥天桥、荆竹园人行天桥上部构造为现浇箱梁，下部构造为柱式墩配桩基础、薄壁墩配扩大基础。对该五座桥梁预应力现浇箱梁施工采用满堂支架支撑施工。（二）本标段涵洞通道共3

15、1道，盖板共1612块，墙身3241.2米。 四、施工总体平面布置（一）施工总体平面布置原则1.场地布置尽量少占耕地和良田；2.施工便道尽量沿主线布置，与既有的道路结合，减少干扰，经济实用为原则；3.遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定；4.便于施工，有利于管理；5.工程完工后，移去、拆除和处理好临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复。（二）施工总体平面布置图（见附件）第三章 施工技术方案一、脚手架方案的选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理

16、。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、因施工现场同类外架重复性强，周转速度快，要求各配件具有一定耐用性。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案：采用双排落地式钢管外脚手架，选用扣件式钢管(48*3.5)，钢管立杆间距1.5m，排距0.4m(为架体内预留足够的模板安装空间)，钢管大横杆步距1.8m，剪刀撑

17、按45度60度搭设，为保证架体的整体承载力和稳定性，每隔4.5m设置对拉连接件，以保证架体的稳定性。脚手架外立杆侧满挂密目安全网进行封闭，施工层脚手架内立杆与墩柱之间拟采用模板或兜网进行封闭。必须按规定设置拉结件，竖向每2步，水平每3步(4.5m)必须设置一道牢固的连结件。拟在两对边进行对拉杆预埋，脚手架的小横杆与预埋拉杆连接。二、脚手架材料的选择 l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试

18、验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部钢管脚手扣件标准JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆红白相间色。底排立杆、

19、扫地杆均漆红白相间色。4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.61.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及建筑安全监督管理部门发放的准用证。6、对拉杆采用钢管，其材质应符合现行国家标准碳素钢结构（GB 700-88）中Q235A钢的要求。7.选择619钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1700MPa，直径14mm。三、双排落地脚手架搭设流程及要求落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实基础承载力实验、材料配备定位设置通长脚手板、底座纵

20、向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆（搁栅）剪刀撑对拉杆铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角除双向增设，待该部位脚手架与主体结构的对拉杆可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出对拉杆两步时，宜先立外排，后立内排。其余按下构造要求搭设。1、主杆基础本工程脚手架基础利用浇筑成型的承台，能够满足外脚手架的搭设要求。外架侧立面构造见图7.1。图7.1 脚手架侧立面图 2、立

21、杆间距(1)脚手架立杆纵距1.5m，横距0.4m，步距1.8m；对拉杆间距竖直3.6m，水平4.5m(即两步三跨)；里立杆距建筑物0.45m。(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。立杆连接构造见图7.2.图7.2 立杆连接构造(3)立杆应设置垫块，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1400。3、大横杆、小横杆设置(1)大横杆在脚手架高度方向的间距1.8m，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为

22、150mm。(2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间结构整体受力。大横杆连接构造参考图7.37.4.图7.3 大横杆对接构造图7.4 大横杆搭接构造4、剪刀撑脚手架外侧立面通长设置剪刀撑，并应由底至顶连续设置。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。5、脚手板、脚手片的铺设要求(1)脚手架里排立杆与结构之间均应铺设木板：板宽为200mm，里外立杆间应满铺脚手板，无探头板。(2)满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺

23、到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。(3)脚手片须用12-14#铅丝双股并联绑扎，不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。6、防护栏杆(1)脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。(2)选用18铅丝张挂安全网，要求严密、平整。(3)脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9m和1.3m。(4)脚手架出入口构造示意图。本工程施工人员出入通道口分别搭设在中部，脚手架搭设时同时施工包括安全通道。 图7.5 安全通道防护构造 7、对

24、拉杆(1)脚手架与墩柱按计算书中对拉杆布置要求设拉结点。墩柱高度超过4m，则在水平方向加密，如墩柱高度超过6m时，则按水平方向每6m设置一道斜拉钢丝绳。(2)拉结点在转角范围内和顶部处加密，即转角l米以内范围按垂直方向每3.6米设一拉结点。(3)拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大小横杆接点处。(4)拆模阶段拉结点，也须满足上述要求，确因施工需要除去原拉结点时，必须重新补设可靠，有效的临时拉结点，以确保外架安全可靠。 8、架体内封闭(1)脚手架的架体里立杆距墙体净距最多为300mm，如因结构设计的限制大于300mm的必须铺设站人板，站人板设置平整牢固。(2)脚手架施工层里立杆与

25、墩柱之间应采用脚手片或木板进行封闭。(3)施工层以下外架每隔3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。 9、垂直爬梯该脚手架平面布置尺寸小，竖向高度大，系高耸型外架，搭设马道等斜坡不现实，故拟在外架外沿竖向搭设垂直爬梯，爬梯外利用钢管和安全网封闭，保证安全。爬梯立杆固定在大横杆上，踏步杆固定在立杆上。见图7.6。图7.6 垂直爬梯示意图四、脚手架搭设验收1、脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。2、高度在20m及20m以下的脚手架，应由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收。高度大于20m的脚手架，应由上一级技术负责人随工程进行分阶段组织

26、单位工程负责人及有关的技术人员进行检查验收。3、验收时应具备下列文件：(1)脚手架构配件的出厂合格证或质量分类合格标志；(2)脚手架工程的施工记录及质量检查记录；(3)脚手架搭设过程中出现的重要问题及处理记录；(4)脚手架工程的施工验收报告。4、脚手架工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场检查，检查应着重以下各项，并记入施工验收报告。(1)构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠；(2)安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；(3)基础是否平整坚实、支垫是否符合规定；(4)对拉杆的数量、位置和设置是否符合要求；(5)垂直度及水平度是否合格。五、脚手架搭设技术安全技术措施1、技

27、术保障措施(1)架子搭设完毕，用合格密目安全网铺围护于架子的外围及底部。(2)钢管与扣件进场前应经过检查挑选(应符合规范JGJ 130-200 第3条)，所用扣件在使用前应清理加油一次，扣件一定要上紧，不得松动。每个螺栓的预紧力在40Nm65 Nm之间。 (3)架子搭设到10m高度时由架子搭设人员进行自检；架子搭设完毕后由搭设会同施工单位、监理单位和质检单位对整个脚手架进行验收检查，验收合格后方可投入使用。(4)该脚手架作为建筑物装饰作业时，安全防护屏障及装修时作业平台，严禁将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上；脚手架严禁悬挂起重设备。(5)脚手架的安全性是由架子的整

28、体性和架子结构完整性来保证的，未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间，下列杆件严禁拆除：主节点处横、纵向水平杆，对拉杆。2、质量保障措施(1)操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。(2)技术人员在脚手架搭设、拆除前必须对作业人员对全技术交底，并传达至所有操作人员。(3)脚手架必须严格依据本施工方案进行搭设；搭设时，技术人员必须在现场监督搭设情况，保证搭设质量达到设计要求。(4)脚手架搭设完备，依据施工组织设计与单项作业验收表对脚手架进行验收，发现不符合要求处，必须限时或立即整改。3、安全保障措施(1)操作人员必须持有登高作业操作证，方可上

29、岗。(2)架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品；同时必须保证自身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用品不得上架子。(3)在架子上施工的各工种作业人员,应注意自身安全(尤其是在卸料平台上的工作人员)；不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。(4)雨、雪、雾及六级以上大风等天气，严禁进行脚手架搭设、拆除工作。(5)应设安全员负责对脚手架进行经常检查和保修。 A 在下列情况下，必须对脚手架进行检查。a 在六级以上大风和大雨后。b 停用超过二个月，复工前。B 检查保修项目。a 各主节点处各杆件的安装、对拉杆等构造是否符合施工方案的要

30、求；b 扣件螺丝是否松动； c 安全防护措施是否符合要求。(6)在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。(7)脚手架临街面必须有防止坠物伤人的防护措施。(8)搭拆脚手架期间，地面应设置围栏和警戒标志，严禁非操作人员入内。 六、脚手架拆除安全技术措施1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。见图10.1。3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带

31、、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 4、拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按“一步一清”原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。 5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。 6、对拉杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。 7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况

32、交代清楚后方可离开。 10、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，“当天拆当天清”，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。 11、高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。 12、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。 13、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。 14、如遇强风、大雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。15、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。16、施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线的电

33、气装置；17、严禁在脚手架上堆放模板、木材等施工多余材料，以确保脚手架畅通及超载；见图8.2。18、吊运脚手架钢管时要用专用的钢丝绳及保险钩，架上的钢管要堆放平稳并严格控制脚手架上的施工荷载；19、脚手架的四脚应有接电保护及避雷装置。七、落地脚手架的设计与计算1、参数信息（1）脚手架参数双排脚手架搭设高度为14米，立杆采用单立管。搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.5米，立杆的横距为0.4米，大小横杆的步距为1.8 米。内排架距离墩柱长度为0.45米。大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 2 根。采用的钢管类型为 483.5。横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数为 0.80。对拉杆采

34、用两步三跨，竖向间距 3.6 米，水平间距4.5 米，采用扣件连接。对拉杆连接方式为双扣件。（2）活荷载参数施工均布活荷载标准值:3.000 kN/m2；脚手架用途:结构脚手架。同时施工层数:2 层。（3）风荷载参数本工程地处宜春，基本风压为0.45kN/m2。风荷载高度变化系数z 为1.00，风荷载体型系数s 为0.645。脚手架计算中考虑风荷载作用（4）静荷载参数每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m2):0.1248。脚手板自重标准值(kN/m2):0.300；栏杆挡脚板自重标准值(kN/m):0.150。安全设施与安全网(kN/m2):0.005；脚手板铺设层数:8。脚手板类别:竹笆片

35、脚手板；栏杆挡板类别:栏杆、竹笆片脚手板挡板。每米脚手架钢管自重标准值(kN/m2):0.038。（5）地基参数基础类型:混凝土；基础承载力标准值(Mpa):14.300。立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:1.00。2、大横杆的计算按照扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)第条规定，大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。将大横杆上面的脚手板自重和施工活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。（1）均布荷载值计算大横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m 。脚手板的自重标准值:P2=0.31.05/2=0.1575kN/m 。

36、活荷载标准值: Q=31.05/2=1.575kN/m。静荷载的设计值: q1=1.20.038+1.20.1575=0.2346 kN/m。活荷载的设计值: q2=1.41.575=2.205 kN/m。图9.1 大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度) 图9.2 大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)（2）强度验算跨中和支座最大弯距分别按图9.1、图9.2组合。跨中最大弯距计算公式如下: 跨中最大弯距为M1max=0.080.23461.52+0.102.2051.52 =0.538kN.m；支座最大弯距计算公式如下: 支座最大弯距为 M2max= -0.100.23462.2

37、051.52 =-0.633 kN.m；选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：=M/W=Max(0.538106,0.633106)/5080=124.60 N/mm2；大横杆的最大弯曲应力为 = 124.60 N/mm2 小于大横杆的抗压强度设计值 f=205 N/mm2，满足要求！（3）挠度验算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。计算公式如下： 其中： 静荷载标准值: q1= P1+P2=0.038+0.1575=0.1955 kN/m； 活荷载标准值: q2= Q =1.575kN/m；最大挠度计算值为：V= 0.6770.19515004/(1002.06105121

38、900)+0.9901.57515004/(1002.06105121900) = 3.41 mm；大横杆的最大挠度3.41mm 小于大横杆的最大容许挠度 1500/150 mm与10 mm，满足要求！3、小横杆的计算根据JGJ130-2001第条规定，小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。用大横杆支座的最大反力计算值作为小横杆集中荷载，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。本工程，大横杆搭设在小横杆两端节点处，中间无荷载，故大横杆上荷载直接传递至小横杆支座上。小横杆均布荷载仅自重。（1）强度验算最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载，均布荷载最大弯矩计算公式如下:Mqm

39、ax = 1.20.0380.42/8 = 0.009 kN.m；最大应力计算值 = M / W = 0.009106/5080=1.77 N/mm2 ；小横杆的最大弯曲应力 =1.77 N/mm2 小于小横杆的抗压强度设计值 205 N/mm2，满足要求！（3）挠度验算最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与大横杆传递荷载的设计值最不利分配的挠度和小横杆自重均布荷载引起的最大挠度计算公式如下: Vqmax=50.0380.44/(3842.06105121900) = 0.0005 mm ；小横杆的最大挠度为0.0005 mm 小于小横杆的最大容许挠度 400/150=2.67mm与10 mm，满

40、足要求！4、扣件抗滑力的计算按规范表,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范): R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取6.40 kNR - 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值大横杆的自重标准值: P1 = 0.0381.52/2=0.058 kN小横杆的自重标准值: P2 = 0.0381.05/2=0.02 kN；脚手板的自重标准值: P3 = 0.31.051.5/2=0.236 kN活荷载标准值: Q = 31.051.

41、5 /2 = 2.362 kN荷载的设计值: R=1.2(0.058+0.02+0.236)+1.42.362=3.684 kNR 6.40 kN，单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! 5、脚手架立杆荷载计算 作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容： (1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN)，为0.1248 NG1 = 0.1248+(1.502/2)0.038/1.8027.3= 4.27kN(2)脚手板的自重标准值(kN/m2)；采用竹笆片脚手板，标准值为0.3 NG2= 0.381.5(1.05+0.3)/2 =2.43 kN (3)吊挂的安全设施荷载，

42、包括安全网(kN/m2)；0.005 NG3= 0.0051.527.3= 0.178 kN(4)栏杆与挡脚手板自重标准值；采用栏杆、竹笆片脚手板挡板，标准值为0.15kN/m NG4 = 0.1581.5/2 = 0.9 kN；经计算得到，静荷载标准值 NG =NG1+NG2+NG3+NG4= 7.778 kN活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值 NQ= 31.051.52/2 = 4.725 kN风荷载标准值按照以下公式计算 其中 Wo - 基本风压(kN/m2)，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规

43、定采用： Wo = 0.45 kN/m2 Uz - 风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)的规定采用： Uz= 1 Us - 风荷载体型系数：取值为1.3经计算得到，风荷载标准值 Wk = 0.7 0.4510.645 =0.203 kN/m2；不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG+1.4NQ= 1.27.778+ 1.44.725= 15.949 kN；考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值为 N = 1.2 NG+0.851.4NQ = 1.27.778+ 0.851.44.725= 14.956kN；风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW

44、 为 Mw =0.851.4WkLah2/10 =0.850 1.40.2031.51.82/10=0.117 kN.m；6、立杆的稳定性计算 不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式为： 立杆的轴向压力设计值 ：N =15.949kN；计算立杆的截面回转半径 ：i = 1.58 cm；计算长度附加系数参照扣件式规范表得 ：k = 1.155 ；当验算杆件长细比时，取1.0；计算长度系数参照扣件式规范表得 ： = 1.5 ；计算长度 ,由公式 lo = kh 确定 ：l0 = 3.118 m；长细比 Lo/i = 197 ；轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 的计算结果查表得到 ：= 0.

45、186 ；立杆净截面面积 ： A = 4.89 cm2；立杆净截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3；钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； =15949/(0.186489)=175.35 N/mm2；立杆稳定性计算 = 175.35 N/mm2 小于 立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！风荷载时,立杆的稳定性计算公式 立杆的轴心压力设计值 ：N = 14.956kN；计算立杆的截面回转半径 ：i = 1.58 cm；计算长度附加系数参照扣件式规范表得 ： k = 1.155 ；计算长度系数参照扣件式规范表得 ： = 1.5 ；计算长度 ,由公式

46、 l0 = kuh 确定：l0 = 3.118 m；长细比: L0/i = 197 ；轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 的结果查表得到 ：= 0.186立杆净截面面积 ： A = 4.89 cm2；立杆净截面模量(抵抗矩) ：W = 5.08 cm3；钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； = 14956/(0.186489)+117000/5080 = 187.466N/mm2；立杆稳定性计算 =187.466 N/mm2 小于立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！7、最大搭设高度的计算按规范条不考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的

47、脚手架可搭设高度按照下式计算： 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为：NG2K = NG2+NG3+NG4 = 3.433 kN；活荷载标准值 ：NQ = 4.725 kN；每米立杆承受的结构自重标准值 ：gk = 0.125 kN/m；Hs =0.1864.8910-4205103-(1.23.433+1.44.725)/(1.20.125)=52.740 m；按规范条脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米： H = 52.740/(1+0.00152.740)=50.097 m；H= 50.097和 50 比较取较小值。经计算得到，脚手架搭设高

48、度限值 H =50 m。脚手架单立杆搭设高度为27.3m，小于H，满足要求！按规范条考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算： 构配件自重标准值产生的轴向力 NG2K(kN)计算公式为：NG2K = NG2+NG3+NG4 = 3.433 kN；活荷载标准值 ：NQ = 4.725 kN；每米立杆承受的结构自重标准值 ：Gk = 0.125 kN/m；计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩： Mwk=Mw / (1.40.85) = 0.131 /(1.4 0.85) = 0.110 kN.m；Hs =( 0.1864.8910-4205103-(1.23.4

49、33+0.851.4(4.725+0.1864.891000.110/5.08)/(1.20.125)=43.730 m；按规范条脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米： H = 43.730 /(1+0.00143.730)=41.898 m；H= 41.898和 50 比较取较小值。经计算得到，脚手架搭设高度限值 H =41.898 m。脚手架单立杆搭设高度为27.3m，小于H，满足要求！8、对拉杆的计算: 对拉杆的轴向力设计值应按照下式计算： Nl = Nlw + N0风荷载标准值 Wk = 0.226 kN/m2；每个对拉杆的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积 A

50、w = 16.2 m2；按规范条对拉杆约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN), N0= 5.000 kN；风荷载产生的对拉杆轴向力设计值(kN)，按照下式计算：Nlw = 1.4WkAw = 5.126 kN；对拉杆的轴向力设计值 Nl = Nlw + N0= 10.126 kN；对拉杆承载力设计值按下式计算： Nf = Af其中 - 轴心受压立杆的稳定系数；由长细比 l0/i = 450/15.8的结果查表得到 =0.949，l为内排架距离墙的长度；又： A = 4.89 cm2；f=205 N/mm2；对拉杆轴向承载力设计值为 Nf = 0.9494.8910-4205103 = 95

51、.133 kN；Nl = 10.126 Nf = 95.133,对拉杆的设计计算满足要求！8、立杆的地基承载力计算立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p fg 地基承载力设计值:fg = fgkkc = 14300 kpa； 其中，地基承载力标准值：fgk=14300 kpa ； 脚手架地基承载力调整系数：kc = 1 ； 立杆基础底面的平均压力：p = N/A =63.792 kpa ；其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 ：N =15.948kN；基础底面面积 ：A = 0.25 m2 。p=63.792 fg=143000 kpa 。地基承载力满足要求！八、施工进度计划序号分项名

52、称计划开工时间计划完工时间1谭家湾大桥墩台身、墩台帽2高桥坝大桥墩台身、墩台帽2014.1.203牛角尖大桥墩台身、墩台帽4下家坝大桥墩台身、墩台帽5荆竹园大桥墩台身、墩台帽6松树坪互通主线桥墩台身、墩台帽7民族路立交M线桥墩台身、墩台帽8魏家坪天桥墩台身、墩台帽9老高桥天桥墩台身、墩台帽10荆竹园人行天桥墩台身、墩台帽11松树坪互通主线桥箱梁12民族路立交M线桥箱梁13魏家坪天桥箱梁14老高桥天桥箱梁15荆竹园人行天桥箱梁17涵洞通道台身、盖板九、机械设备进场计划施工进场机械设备计划表序号设备名称数量计划进场日期备注1水泥混凝土拌合站1套2砼运输罐车2台3空压机8台4发电机3台5吊车1台6振

53、捣棒6根7电焊机6台8数控钢筋加工设备2套9全站仪1台10水准仪2台2013.06.01第四章 风险源辨识与分析本支架脚手架工程因地质条件和施工条件比较差，存在风险比较多，安全管理的难度较大，需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。一、一般风险因子辨识按照施工方案和施工工艺，支架脚手架施工存在诸多安全风险，其中，易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理，其一般风险因子辨识汇总情况如下：一般风险源识别汇总表序号危险因子可能发生部位伤害类型1未设置放落网各施工部位高处坠落2未设置安全爬梯各施工部位高处坠落3人员未系安全带、未戴安全帽各施工部位高处坠落4作业层未按规定设置围挡防护各施工部位高

54、处坠落5作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大各施工部位高处坠落6脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落各施工部位高处坠落7不当操作产生的碰撞和闪失各施工部位高处坠落8在搭设或拆除时，高空抛掷构配件各施工部位物体打击9架体上物体堆放不牢或意外碰落各施工部位物体打击10脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离各施工部位触电伤害11施工现场临时用电不满足“一机、一闸、一箱、一漏”的安全要求各施工部位触电伤害12用电设备不满足安全要求各施工部位触电伤害13电工无证上岗作业各施工部位触电伤害二、较大及以上风险因子辨识本方案为支架脚手架搭设、拆除作业，针对技术方案进行分

55、析，查找引发事故的事故因子，其辨识和分析如下：（一）构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件。不按规定的数量和要求搭设连墙件会导致搭设的脚手架不满足安全要求，可能导致脚手架整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，造成安全事故。（二）在使用过程中随意拆除必不可少的杆件和连墙件。在脚手架使用的过程中，随意拆除必不可少的杆件和连墙件，会导致脚手架结构不稳，影响脚手架使用安全，可能导致脚手架整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，造成安全事故。（三）构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载会导致脚手架超负荷使用，容易造成脚手架整架倾倒、垂

56、直坍塌或局部垮架，造成安全事故。（四）地基出现过大的不均匀沉降。地基出现过大的不均匀沉降会影响搭设的脚手架的整体稳定和性能，可能导致脚手架整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，造成安全事故。（五）在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续搭设或拆除支架脚手架。可能导致脚手架整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，造成安全事故。（六）搭设材料在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用。长期搁置未作检查的扣件、钢管等搭设材料可能存在质量隐患，直接投入使用可能导致脚手架整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，造成安全事故。第五章 安全技术保障措施 一、施工安全防护设施为确保施工生产安全，需设置必要的安全防护设施。 二

57、、安全技术措施 （一）一般风险防护措施一般风险防范措施汇总表序号一般致险因子可能发生部位防范措施1未设置放落网各施工部位在人工作业平台下方设置安全防落网2未设置安全爬梯各施工部位设置安全爬梯供作业人员上下3人员未系安全带、未戴安全帽各施工部位要求作业人员高处作业时必须系好安全带、戴好安全帽4作业层未按规定设置围挡防护各施工部位在作业平台四周设置围挡进行防护5作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大各施工部位作业平台搭设的脚手板必须铺满，不留空隙；不得出现探头板6脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落各施工部位必须使用满足安全要求的脚手板，脚手板的绑扎、搭设必须牢固稳定7不当操作产生

58、的碰撞和闪失各施工部位对作业人员进行安全教育培训，避免作业人员不当操作8在搭设或拆除时，高空抛掷构配件各施工部位严禁作业人员高空抛物9架体上物体堆放不牢或意外碰落各施工部位在防落网上设置密目网10脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离各施工部位搭设的脚手架与外电架空线路之间的距离必须满足安全要求。11施工现场临时用电不满足“一机、一闸、一箱、一漏”的安全要求各施工部位施工现场临时用电必须满足“一机、一闸、一箱、一漏”12用电设备不满足安全要求各施工部位不满足安全要求的用电设备一律不得使用13电工无证上岗作业各施工部位电工必须持有电工证方可上岗作业（二）较大及以上风险防护措

59、施1.构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件。脚手架必须按要求搭设，不得擅自减少结构杆件，影响脚手架的整体性能。2.在使用过程中随意拆除必不可少的杆件和连墙件。搭设好的脚手架在使用的过程中，任何人不得随意拆除脚手架上的杆件和连墙件。3.构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。脚手架搭设前必须严格计算，防止搭设后的脚手架承载力不够。4.地基出现过大的不均匀沉降。脚手架搭设前必须对地面进行硬化，达到要求后方可搭设。5.在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)下继续搭设或拆除支架脚手架。在不安全天气条件时，停止脚手架搭设和拆除作业。6.搭设材料在长期搁置以后

60、未作检查的情况下重新投入使用。杆件、扣件等必须先经过验收后方可投入使用。第六章 安全管理保障措施一、安全管理组织机构（一）组织机构人员、施工队伍配备项目部领导班子由项目经理、项目书记、项目副经理、项目总工及安全总监组成；职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心，突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查和计量支付等的人员配备为主体。根据项目的特点，项目部下设一个工区对支架脚手架施工进行管理，工区下设施工作业队，作业队下设专业工班组，做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。我部选派具有丰富施工经验的工区负责人及施工队伍负责支架脚手架的施工。三 工 区根据工程量及其分布情况，本工