钢与混凝土组合结构考试试题(共13页)

1、钢与混凝土组合结构考试(kosh)试题（1）1.试说明剪切连接件的作用(zuyng)和设置方法。答：剪切连接件，应具有足够的强度和刚度，其作用有三：首先必须能足以承受混凝土与钢界面上的纵向(zn xin)剪力；同时具有足够的剪切刚度，使界面处混凝土与钢的滑移不致过大；剪切连接件还必须具有足够的抵抗“掀起力”的能力，使混凝土与钢不致上下分离，界面处的纵向裂缝足够小。剪切连接件按其变形能力可分为刚性剪切连接件和柔性剪切连接件。刚性剪切连接件的形式主要为方钢、T型钢和马蹄形钢等；柔性剪切连接件的形式主要为圆柱头栓钉、弯筋、槽钢、角钢、L形钢、锚环以及摩擦型连接的高强度螺栓等。目前，组合结构中常采用栓

2、钉（圆柱头）剪切连接件，当不具备专用设备焊接栓钉时，也可以采用弯起钢筋、槽钢或其他有可靠连接保证的连接件。（1）栓钉（圆柱头）连接件：主要利用栓杆来承受水平剪力、圆头来抵抗向上的掀起力。此连接件施工便捷，栓钉下端带有焊剂，且外套瓷环，采用专门电焊机接触焊。（2）弯起钢筋连接件：主要利用钢筋受拉来承受水平剪力和向上的掀起力，通过粘结力将拉力传给混凝土。弯起钢筋的倾倒方向与受力方向一致。（3）槽钢连接件：主要利用槽钢抗剪来抵抗水平剪力，槽钢的上翼缘用来承受向上的掀起力。2. 试说明压型钢板与混凝土组合楼板在施工和使用阶段的变形特点和计算方法。答：（1）施工阶段在施工阶段，混凝土尚未达到其设计强度，

3、因此不能考虑压型钢板与混凝土的组合效应，变形计算中只考虑压型钢板的抗弯刚度，在此阶段，压型钢板应处于弹性阶段，不允许产生塑性变形而影响使用阶段组合板的工作。均布荷载作用下压型钢板的挠度为：式中 施工阶段作用在压型钢板计算宽度上的均布荷载标准值； 压型钢板的弹性模量； 计算宽度上压型钢板的截面惯性矩； 压型钢板的计算跨度； 挠度系数，对简支板，对两跨连续板，。（2）使用阶段在使用阶段，混凝土已达到设计强度并能实现与压型钢板的组合效应，因此变形计算应按组合板考虑。组合板的变形计算可采用弹性理论，对于具有完全剪切连接的组合板，可按换算截面法进行。因为组合板是由钢和混凝土两种性能不同的材料组成的结构构

4、件，为便于计算，可将其换算成一种材料的构件，求出相应的截面刚度。当考虑荷载效应的标准组合时，可将截面上混凝土的面积除以压型钢板与混凝土弹性模量的比值换算为钢截面；当考虑荷载长期作用下混凝土徐变的影响时，可将截面上混凝土的面积除以换算为钢截面。组合板的挠度，应分别按荷载效应的标准组合和准永久组合进行计算，并取其中较大值作为(zuwi)变形验算的依据。使用(shyng)阶段荷载效应标准(biozhn)组合时挠度按下式计算：荷载效应准永久组合时的挠度按下式计算：式中 使用阶段均布荷载的标准值； 使用阶段均布荷载的准永久值； 组合板的计算跨度； 按全截面有效计算的组合截面换算截面惯性矩。3. 何谓组合

5、梁的密实截面？在什么情况下，组合梁应按弹性理论计算？答：当组合梁按塑性理论设计时，组合梁中的钢梁受压翼缘与腹板不能太薄，应具有足够的刚度，在构件截面达到屈服应力并产生足够的塑性转动之前，不致由于板件局部屈曲而降低或丧失承载力，此时截面称为密实截面。一般来讲，对于承受吊车荷载和公路桥梁中直接承受动力荷载的组合梁以及钢梁中受压板件的宽厚比较大、不符合塑性设计要求且组合截面的中和轴在钢梁腹板内通过的组合梁，应按弹性理论进行截面分析。4. 型钢混凝土结构与钢结构和钢筋混凝土结构相比，有什么特点？答：与钢筋混凝土结构相比，型钢混凝土结构的特点： （1）变形能力强，抗震性能好。钢筋混凝土结构由于混凝土材料

6、的脆性特性，特别是当同一层的柱刚度相差较大、负担剪力不均衡或是当结构存在较大的偏心扭矩是，构件容易发生剪切破坏，结构的延性较差。型钢混凝土由于型钢的存在，构件延性得到很大的改善。（2）在截面尺寸相同的条件下，可以合理配置较多的钢材。超高层建筑底层柱的剪力很大，当采用钢筋混凝土构件时，为了满足规范对轴压比的要求，柱截面尺寸通常很大，而这类短柱的延性往往很差。如果采用型钢混凝土构件，就可以大大提高柱的含钢率，使柱子的承载能力与变形能力显著提高。对于大跨度梁，如果采用钢筋混凝土构件，梁截面高度较大，难以满足建筑净空要求，而改用型钢混凝土构件就很容易满足要求。另外钢材没有徐变问题，型钢混凝土构件由于徐

7、变引起的挠度较小。（3）当基础采用钢筋混凝土结构、上部为钢结构时，采用型钢混凝土结构作为过渡层可以使结构的内力传递更为合理。（4）在施工时，型钢骨架有较大的承载力。可以作为脚手架使用，并可承受模板的重量。如果再利用压型钢板作为钢筋混凝土楼板的模板的话(dehu)，可以大大节省模板的工作量。（5）由于在构件中同时存在型钢和钢筋，浇注混凝土比较(bjio)困难。（6）用钢量大，建设费用较高。型钢(xnggng)混凝土结构的用钢量为80180kg/m2,其中型钢占总用钢量的20%50%。与纯钢结构相比，型钢混凝土结构的特点：（1）混凝土兼有参与构件受力与保护层的功能，经济性好，可节省钢材。（2）结构

8、刚度大，外力作用下变形小，在风荷载和地震作用下，结构的水平位移易满足要求。（3）混凝土有利于提高型钢的整体稳定性，钢板的局部屈曲、杆件弯曲失稳及梁的侧向失稳不易发生，如果结构构件设计合理，就能保证很好的延性。（4）使用的型钢规格较小、钢板厚度较薄，比较符合目前我国钢材轧制的实际情况。（5）结构自重较大，施工复杂程度较高。5. 试以圆形钢管混凝土柱为例，说明钢管混凝土柱的工作性能。答：钢管混凝土柱最适于受压，一般用作以受压为主的构件，其受压时强度的提高主要由于混凝土受到来自于外钢管的紧箍力。当钢管混凝土柱受到纵向压力，钢管和混凝土同时承担此纵向压力，当混凝土的横向变形超过钢管横向变形时，就产生了

9、箍紧力，在钢管横向产生拉应力（如图1所示）。图1 钢管和核心混凝土受力简图取单位长度钢管，则有下面平衡关系： （1）式中 钢管壁厚； 核心混凝土直径。又钢管与混凝土的横截面面积之比，即含钢率：一般情况下=0.010.05，应用上为了方便，将含钢率取为 （2）将（2）式带入（1）式，并除以混凝土抗压强度(kn y qin d)得 （3）当趋向(qxing)钢管屈服点时，紧箍力达到(d do)最大，即 （4）故箍紧力与指标成正比。一般我们定义为套箍系数（或套箍指标），它是确定钢管混凝土柱承载力的一个重要参数。1.轴心受压的钢管混凝土短柱（L/D=35）图2 钢管混凝土轴压构件的典型关系图2是钢管混

10、凝土短柱试件轴心受压时，平均纵向应力与纵向应变的典型关系示意图。钢管混凝土轴压短柱的一次压缩工作曲线分三个阶段。（1）弹性阶段oa：这一阶段和的关系基本为直线，a点相应于钢管应力达比例极限，在a点附近开始在钢管和核心混凝土之间产生相互作用的紧箍力。a点的应力和应变称为钢管混凝土轴心受压的组合比例极限和组合比例极限应变。（2）弹塑性阶段ab：由于钢管应力进入弹塑性阶段，钢管的弹性模量不断减小，这就使钢管和混凝土之间轴心压力分配比例不断变化，轴心压力与应变关系逐渐偏离直线而形成弹塑性阶段。这时混凝土所受压应力增大了，泊松比超过钢管的泊松比，二者间形成了相互作用的紧箍力，钢管和混凝土都处于三向应力状

11、态，钢管为纵向、径向受压，而环向受拉。混凝土则为三向受压。在此阶段，b点表示钢管局部位置开始出现塑性，管壁出现整齐的斜向剪切滑移线。（3）强化(qinghu)阶段bc：从b点开始，由于钢管进入了塑性阶段，增加的荷载将由核心混凝土承担，混凝土的横向变形迅速增大，径向推挤钢管，促使钢管的环向应力增大（即紧箍力增加）。这时钢管处于(chy)异号应力场，其纵向承载力随着环向拉应力的增大而下降；但核心混凝土的纵向承载力却随着紧箍力的增大而提高。b点以后的关系曲线形状决定(judng)于套箍系数的大小。普通钢管混凝土柱短试件轴心受压时（L/D=33.5）的工作性能取决于套箍系数的大小，与混凝土强度等级无直

12、接关系。2.轴心受压钢管混凝土长柱钢管混凝土长柱轴心受压时的力学性能，与钢结构构件相似，分为二强度破坏和稳定破坏。对于长细比很小的短柱，其破坏是由于钢管在双向应力下的屈服和核心混凝土在三向受压下的强度破坏所致；对于长细比很大的长柱，其破坏是由于弹性失稳，即发生侧向挠度和弯曲，破坏时纵向应变尚处于弹性范围，其极限荷载可用欧拉公式计算；介于短柱和长柱之间中等长细比的中柱，其破坏是弹塑性失稳，其极限荷载可用修正的欧拉公式计算。3.偏心受压钢管混凝土长柱图3 偏心受压构件N与杆中挠度的关系图3中曲线是钢管混凝土长柱偏心受压强度破坏时截面偏心力N与杆中挠度的关系。工作分为两个阶段：OA段为弹性阶段，到A

13、点时，钢管受力最大的纤维应力达屈服点。过A点后，截面发展塑性，AB段为弹塑性阶段。到B点时，截面趋近塑性铰，变形将无限增大。这时受压区钢管纵向受压而环向受拉，其纵向受压屈服应力低于单向受力屈服点，受拉区钢管纵向与环向均受拉，故纵向受拉屈服应力比单向受力屈服点高。受压区混凝土的抗压强度由于紧箍效应而提高，比单向抗压强度高，而受拉区混凝土开裂不参加受力。偏心构件强度极限承载力为形成偏心塑性铰，截面中性轴偏向受压区。当钢管混凝土长柱长细比大于12，偏心受压构件承载力常决定于稳定。图中曲线、是此时压力N与杆中挠度的关系曲线，有上升段和下降段组成。显然，曲线的最高点是偏压构件稳定承载力的极限。曲线上的O

14、A段为弹性工作阶段。过了A点，截面受压区不断发展塑性，钢管和受压混凝土间产生了非均匀的紧箍力，工作呈弹塑性。随着荷载的继续增加，塑性区继续深入，到达曲线的最高点时，内外力不再保持平衡，构件遂失去了承载力。由此可见，钢管混凝土偏心受压构件的工作性能具有本身的特点，在接近破坏时，外荷增量很小，而变形发展的很快。但和钢构件相比，曲线过B点后平缓得多，说明由于有紧箍力的作用，不但提高了核心混凝土的承载力，而且还增加了构件的延性。因此，钢管混凝土偏心受压构件的工作比轴心受压时复杂，构件长细比和荷载相对偏心率是影响其极限承载力的两个重要参数。钢与混凝土组合结构考试试题（2）1、组合(zh)结构中组合效应是

15、如何取得的？答：组合结构的组合效应的取得主要是依靠钢与混凝土之间的可靠连接。组合效应一般反映在两个方面：一是能起到传递钢材与混凝土界面上纵向剪力的作用(zuyng)，二是能抵抗钢材与混凝土之间的掀起作用。2、压型钢板与混凝土组合楼板的优点(yudin)有哪些？答：组合楼板的优点是： 1）压型钢板可以作为浇筑混凝土的永久模板，节省了施工中搭设脚手架和安装与拆除模板的时间，大大缩短施工周期，节约成本； 2）压型钢板安装完毕，可为施工提供较为宽敞的工作平台，一般倩况下不必设置临时支撑，不会影响其它楼层的施工，同时压型钢板单位面积的自重较轻，易于运输和安装，提高了施工效率，进而可以实现立体交叉施工；

16、3）压型钢板通过与混凝土的组合作用，可以部分或全部代替楼板中的受力钢筋，从而减小了钢筋的制作与安装工作量；4）在组合板与钢梁形成的组合楼盖中，压型钢板一般通过圆柱头栓钉与钢梁连接，故压型钢板在施工阶段可对钢梁起侧向支承作用，提高了钢梁的整体稳定性，同时又保证了施工人员在压型钢板上的行走和操作安全；5）由于几何形状的特殊性，压型钢板与混凝土组合板具有较大的刚度，且减少许多受拉区的混凝土，使组合板自重减轻，地震反应降低，对结构受力更为有利，并相应可以减小梁、柱和基础的尺寸；6）压型钢板的肋部便于铺设水、电、通信等管线，可以增大室内层高或降低建筑总高度，提高建筑设计的灵活性。3、钢与混凝土组合梁有哪

17、些分类，它在受力上有何特点？答：钢与混凝土组合梁的分类有：1）按照板托的设置情况分类，按混凝土翼板是否带有板托可分为两类：带板托和不带板托；2）按混凝土翼板的构造形式分类，分为现浇钢筋混凝土翼板、带压型钢板的现浇钢筋混凝土翼板、预置钢筋混凝土翼板和叠合板翼板。3）按组合梁钢梁与混凝土翼板接触面上的滑移(hu y)大小分类，分为完全抗剪连接组合梁和部分抗剪连接组合梁。受力特点(tdin)：在实际工程中，常用的组合(zh)梁形式为简支组合梁和连续组合梁，两者在使用过程中具有各自的受力特点。(1)简支组合梁简支组合梁在使用阶段具有以下的受力特点。 1）简支组合梁在支座截面处和跨中截面处内力存在着较大

18、的差异，应分别计算其承载力。在支座截面处，剪力最大，弯矩为零；在跨中截面处、弯短较大，剪力较小，故可按纯剪和纯弯条件分别计算支座截面处及跨中截面处的组合梁承载力；2）组合梁是通过接触面上的抗剪连接件将混凝土翼板与钢粱形成一个整体，共同受力，故沿组合梁跨度全长各截面的受弯承载力均远大于钢梁的承载力；3）由于组合梁中的混凝土冀板具有较大的刚度，且与下部钢梁的上翼缘连接，因此在使用阶段，简支组合梁的整体稳定性和钢梁上部受压翼缘的局部稳定均可以得到保证。(2)连续组合梁由于连续组合梁中间支座负弯矩区的连接构造较为复杂，受力比简支组合梁复杂，其具有以下的受力特点。1）对于连续组合梁的支座负弯短区段，内于

19、混凝土受拉开裂退出工作，一般不考虑混凝土冀板的作用可仅考虑混凝土冀板在有效宽度内沿梁轴线方向的纵向钢筋和钢梁承担弯矩；2）对于连续组合粱的跨中截面，混凝土翼板与钢梁可以形成整体共同工作，受弯承载力较高；3）组合粱支座负弯短区段的抗弯承载力远小于跨中截面，而一般连续梁的内力分布规律为支座负弯矩大、跨中正弯矩小，两者正好相反，对结构构件受力产生不利影响；4）连续组合梁承受较大的楼面活荷载，再加之活荷载的最不利布置，可能导致某一跨组合梁在全跨范围内出现负弯矩，使钢梁的下翼缘处于受压状态，此时需验算钢梁的整体稳定性；5）在连续组合梁的支座处，截面的剪力和弯矩均较大，受力复杂截面验算时需考虑钢梁中正应力

20、和剪应力的组合。4、型钢混凝土结构与钢结构和钢筋混凝土结构相比，有什么特点？答：与钢筋混凝土结构相比，型钢混凝土结构的特点： （1）变形能力强，抗震性能好。钢筋混凝土结构由于混凝土材料的脆性特性，特别是当同一层的柱刚度相差较大、负担剪力不均衡或是当结构存在较大的偏心扭矩是，构件容易发生剪切破坏，结构的延性较差。型钢混凝土由于型钢的存在，构件延性得到很大的改善。（2）在截面尺寸相同的条件下，可以合理配置较多的钢材。超高层建筑底层柱的剪力很大，当采用钢筋混凝土构件时，为了满足规范对轴压比的要求，柱截面尺寸通常很大，而这类短柱的延性往往很差。如果采用型钢混凝土构件，就可以大大提高柱的含钢率，使柱子的

21、承载能力与变形能力显著提高。对于大跨度梁，如果采用钢筋混凝土构件，梁截面高度较大，难以满足建筑净空要求，而改用型钢混凝土构件就很容易满足要求。另外钢材没有徐变问题，型钢混凝土构件由于徐变引起的挠度较小。（3）当基础采用钢筋混凝土结构、上部为钢结构时，采用型钢混凝土结构作为过渡层可以使结构的内力传递更为合理。（4）在施工时，型钢骨架有较大的承载力。可以作为脚手架使用，并可承受模板的重量。如果再利用压型钢板作为钢筋混凝土楼板(lubn)的模板的话，可以大大节省模板的工作量。（5）由于在构件中同时存在型钢(xnggng)和钢筋，浇注混凝土比较困难。（6）用钢量大，建设费用(fi yong)较高。型钢

22、混凝土结构的用钢量为80180kg/m2,其中型钢占总用钢量的20%50%。与纯钢结构相比，型钢混凝土结构的特点：（1）混凝土兼有参与构件受力与保护层的功能，经济性好，可节省钢材。（2）结构刚度大，外力作用下变形小，在风荷载和地震作用下，结构的水平位移易满足要求。（3）混凝土有利于提高型钢的整体稳定性，钢板的局部屈曲、杆件弯曲失稳及梁的侧向失稳不易发生，如果结构构件设计合理，就能保证很好的延性。（4）使用的型钢规格较小、钢板厚度较薄，比较符合目前我国钢材轧制的实际情况。（5）结构自重较大，施工复杂程度较高。5、什么是含钢率，什么是约束效应系数？二者之间的关系是什么？答：含钢率是指型钢混凝土柱的

23、型钢截面面积与柱全截面面积比值。为反映钢管混凝土杆件中钢管对核心混凝土约束作用的大小准确描述钢管和混凝土二者之间的相互作用，引入约束效应系数，定义为式中 、钢管和核心混凝土的横截面面积；钢材的屈服强度； 内填混凝土的轴心抗压强度标服值。对某一特定的钢管混凝土截面，约束效应系数可以反映出组成钢管混凝土截面的钢材和混凝土的几何特性及物理特性参数的影响。值越大，表明钢材所占比重越大，混凝土的比重相对较小，即含钢率大；反之，值越小，表明钢材所占比重越小，混凝土的比重相对较大，即含钢率小。钢与混凝土组合结构考试试题（3）1、为什么要避免组合板发生纵向剪切粘结破坏？如何保证其纵向剪切承载力？答：组合板的纵

24、向剪切粘结破坏主要是由于混凝土与压型钢板的交界面剪切粘结强度不足，在组合板尚未达到极限弯矩之前，二者的交界面产生较大的粘结滑移，使得混凝土与压型钢板失去组合作用。其破坏特征为，首先在靠近支座位置处的混凝土出现裂缝，混凝土与压型钢板开始发生垂直分离，随即压型钢板与混凝土丧失剪切粘结承载力，产生较大的纵向滑移。一般滑移出现在端部，其值可达1520mm。由于产生很大的滑移，组合板变形呈非线性的增加。因为失去和基本丧失组合作用，组合板的混凝土与压型钢板很快崩溃。因此，要避免组合板发生纵向剪切粘结破坏。通过我国学者对对大量国产压型钢板组合板进行(jnxng)水平剪切粘结承载力的试验研究，并经一次回归正交

25、方差分析，得到组合板叠合面的纵向水平受剪承载力的计算公式：式中 V组合板的纵向(zn xin)剪力设计值，； 组合(zh)板的纵向剪切粘结承载力，; 、及剪切粘结系数，由试验确定，,； a组合板的剪跨比，mm， 组合板的平均槽宽，mm； 组合板截面的有效高度,mm； t压型钢板厚度，mm；如压型钢板采用进口带齿或闭合式板型时，组合板的纵向水平受剪承载力可按美国教授提出的经验公式计算组合板在达到弯矩极限状态时，最大纵向水平剪力为因此为了保证在弯曲破坏前，组合板不发生纵向剪切粘结破坏，应有2、何谓部分抗剪连接组合梁？它有什么特点？一般用于何种情况？答：当组合梁剪跨内剪切连接件的数量小于完全剪切连接

26、所需的连接件数量时，该组合梁称为部分抗剪连接组合梁。试验研究表明，随剪切连接件数量的减少，钢梁和混凝土板的共同工作能力会不断降低，导致两者交界面产生过大的滑移，从而影响钢梁性能的充分发挥，并使组合梁在极限承载力极限状态时的延性降低。在承载力和变形许可的条件下，采用部分剪切连接可以减少连接件的数量，降低造价并方便施工。同时，当采用压型钢板组合板为翼缘的组合梁时，由于受板肋几何尺寸的限制，连接架数量有限，有时也只能采用部分剪切连接的设计(shj)方法。3、什么是型钢(xnggng)混凝土承载力计算的简单叠加法？其理论依据是什么？试说明其计算步骤。答：简单叠加法就是在一般叠加法的基础上，进行(jnx

27、ng)简化，不用多次试算，便可求得型钢混凝土承载力的一种方法。适用于型钢和钢筋对称配置的型钢混凝土构件的计算。计算步骤 （1）先假定柱内型钢(或纵筋)的截面面积，按两种情况分别计算出钢筋混凝土(或型钢)部分所分招的轴力和弯矩设计值。计算公式 第一种情况：当，旦时，型钢部分仅承受弯矩，钢筋混凝土部分的轴力和弯矩设计值为 （1） （2）当时，钢筋混凝土部分仅承受轴向压力，型钢部分的轴力和弯矩设计值为 （3） （4）当时，钢筋很凝土部分仅承受轴向拉力，型钢部分的轴力采用式（5）计算，弯矩采用式(4)计算 （5） 第二种情况： 当且时，钢筋混凝土部分仅承受弯矩，型钢部分的轴力和弯矩设计值为 （6） （

28、7） 当时，型钢部分仅承受轴向压力，钢筋混凝土部分的轴力和弯短设计值为 （8） （9） 当时，型钢部分仅承受(chngshu)轴向拉力，钢筋混凝土部分的轴力采用式(10)计算(j sun)，弯矩采用式(9)计算(j sun)： （10）式中 、型钢部分的轴心受压和轴心受拉承载力；一型钢部分纯弯时的承载力；、型钢部分承受的轴力和弯矩设计值；、钢筋混凝土部分的轴心受压和轴心受拉承载力钢筋混凝土部分纯弯承载力，、钢筋混凝土部分承受的轴力和弯矩设计值。 (2) 按两种情况分别进行钢筋混凝土(或型钢)部分的截面设计和承载力计算，取所得截面面积的较小值作为设计结果。柱中型钢的轴力和弯曲承载力分别按下式计算

29、：型钢截面的轴心受压承载力： （11）型钢截面的轴心受拉承载力： （12）型钢截面轴心受纯弯承载力： （13）柱中型钢压弯承载力计算：当为压力时，型钢部分承载力应满足 （14）当为拉力时，型钢部分承载力应满足 （15）柱中钢筋棍凝土部分(b fen)承载力计算：轴心(zhu xn)受压承载力 （16）轴心(zhu xn)受拉承载力 （17）4、圆钢管混凝土与方钢管混凝土结构相比，二者在力学性能上有什么异同点？圆钢管混凝土与方钢管混凝土结构作为钢管混凝土结构，其特点表现为：（1）承载力高。在钢管混凝土结构中，保证了薄壁钢管的局部稳定性，不至于发生局部屈曲，而混凝土受到钢管约束，改变了受力性能，变

30、单向受压为三向受压，使混凝土的抗压强度提高几倍。（2）塑性性能好。在钢管混凝土中，混凝土受到钢管约束，混泥土处于三向受压状态，不仅改善了使用阶段的弹性性质，而且破坏时产生较大的塑性变形，试验证明，钢管混泥土受压构件属于塑性破坏。（3）抗震性能优越。钢管混凝土自重轻，可以减少地震作用，特别是由于钢管的存在增加了结构延性，从而提高了构件及结构的抗震性能。（4）比钢结构抗火性能优越。（5）由利于采用高强混凝土。由于高强混凝土延性差、脆性大，将高强混凝土充填到钢管内，可以改善其延性差、脆性大的缺点，进一步发挥高强混凝土性能。方钢管混凝土柱与圆钢管混凝土柱相比，方钢管混凝土柱的套箍作用显然弱的多，提高承载力的幅度相对比较小，同时在压力及弯矩作用下，管壁发生局部屈曲的可能性比圆钢管要大