葛岸公路大修工程施工组织设计(共47页)

1、PAGE PAGE - 43 -葛岸公路大修工程(gngchng)第三标段施工组织设计临沂经发路桥工程(gngchng)有限公司二一三年八月施工组织(zzh)设计第一章 总体(zngt)施工组织布置及规划一、施工(sh gng)总体规划我公司针对本工程施工的特殊情况，有针对性的组建项目班子，并且人员一旦经过建设、监理单位确认，全班人员将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作。为按质、按时完成合同赋与的责任和义务，公司针对该工程严格实行“项目法”施工，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部，负责具体施工管理。通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、

2、设备及丰富的工程施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划。1、项目班子配备我单位现场将成立专门的项目部，项目部按项目法管理，负责该工程项目的实施。我们将按照与业主签订的承包合同，按期组织进场开工，并根据工程需要，合理配置人力、机械设备等各种资源进场，选派具有丰富施工经验的人员组成项目经理部，实行项目经理负责制，严格按照项目法施工，对人、财、物进行合理调配，采用先进施工方法，严格控制质量标准，保质保量地圆满工。拟派遣具体丰富施上经验的项目经理马立新同志为该工程项目经理，代表我单位具体组织项目施工和管理。作为驻工地的全权负责人，负责工程承包合同履约，直接对企业法人代表负责。项目经理依照与企业法

3、人代表签订的委托书、责任书，履行职责，行使权力。项目部下设工程科、质检科、安全科、资料科。工程科负责项目的全面技术工作，施工组织设计、质量计划和作业指导书制定技术管理标准，并组织实施、监督检查；组织开展科技攻关和技术革新，推广应用新材料、新技术、新工艺、新设备：负责项目的人员、设备、资源的调配和计划实施，以及后勤管理；组织编制、审核、组卷、移交工程竣工文件等工作。 质检科负责项目的测量放样、统计报表、技术指导及合同管理；负责整个项目工程的质量检查、监督，现场试验及材料试验等工作的评定。安全(nqun)科负责(fz)整个项目的安全保卫工作，确保工程施工期间无安全事故发生。针对此工程项目，我公司推

4、选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。项目经理将对质量、工期、安全、成本(chngbn)及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。施工组织机构详见施工组织机构框图。机构设置框图项目经理项目技术主管施工员后勤人员专职安全员工程管理组项目办公室施工技术组专职质检员专职试验员施工班组专职材料员财务部2、施工力量(l ling)迅速进场准备 实施本合同的施工(sh gng)队伍，于8月2日交桩和接收(jishu)图之后，已开始熟悉投标图纸，迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速

5、抵达，确保整个工程按时开工。 本工程整个工程区交通十分方便。设备、人员、材料利用公路运输运抵现场。3、工程投入的主要施工机械设备情况及其进场计划 详见附表拟投入本工程的主要施工机械设备情况。4、目标计划1、质量目标：达到国家验收合格标准。2、施工工期：90日历天。自签订合同日起 3、工程施工安全目标 确保工程达到安全文明工地。4、施工文明目标 实行标准化管理，争创文明施工样板工地。5、环保及水土保持目标严格按环保及水土保持部门有关规定进行施工，遵守国家有关环境保护的法令，控制施工用水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。同时为保持施工区内的环境卫生，施

6、工、生活场地将派人定时清扫处理。在工程完工后，拆除一切必须拆除的施工临时设施，并对拆除的场地进行清理。二、施工场地布置 1、施工平面总体布置原则 1、项目经理部设置于岱庄大街社区办公楼对面，租用三层楼房作为项目部办公及生活设施。2、水泥碎石稳定层拌和站，设于旅游路与葛岸公路交汇处，利用原有拌合站。砂浆搅拌机位置随施工需要灵活移动。3、施工总平面管理1）为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，负责到人，未经同意，任何人不得随意更改。2）项目(xi

7、ngm)经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表，单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。3）凡进场(jn chn)的材料按指定位置堆放整齐，不得随意(su y)乱放，工程沿线的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。4）施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。2、临时设施：根据工程实际情况，租用民房作为临时办公及生活区。3、加工车间：本工程主要为搅拌站。设于旅游路与葛岸公路交汇处。4、现场办公：办公区现场搭建。包括办公室、住房、厨房、工具室等。5、施工用地和场内交通施工用地由业主征用，按施工实际需要使用，原有道路路况较好，

8、可以当作施工用材料五、施工用电施工用电由业主指定点接入，本工程施工最大负荷100kw，我们还将配备一台15kw发电机用作备用电源，以确保工程顺利进行。三、资源配置计划一、劳动力计划根据本工程的实际情况和工程量的大小，以及机械使用情况，我司拟按下表进行劳动力的计划使用，以避免劳动力的闲置和发生窝工现象，从而减少人工费的开支。早进场、早开工。接到中标通知书后，立即对上场职工进行思想动员，迅速做好施工前的各项准备工作。从速选调施工队伍，调遣设备、施工准备、复测、熟悉设计文件和技术交底同步进行。做到进场快、开工快，压缩施工准备时间，配足劳力和机械设备，为主体工程施工创造条件。加强对全体参战人员的思想教

9、育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。加强宏观控制，重点工程重点突击针对该合同段的特点，从设备配备和队伍的选择上，要严格挑选，保证最好的队伍，配最好的设备。加强组织管理、科学安排施工选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各部主要负责人；严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，重点工程必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订承包(chngbo)责任书，以日计划保旬计划，以旬计划

10、保月计划，确实保证各项工程按计划完成。完善(wnshn)奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。发挥科技是第一生产力的优势，科技是施工(sh gng)生产的先行和保证，在施工中要不断优化施工方案，改进施工方法，充分运用现有的科技力量，加速工程进度。抓好材料供应工作，确保材料供应满足施工需要。同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。雨季随时与气象部门取得联系，掌握天气预报，防止暴雨，洪水爆发对施工的影响。做到雨季干扰小，天天有进度。搞好当地政府和老百姓的关系；采取主动与地方联系的方针，在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通

11、行等方面，采取有力措施，减少地方损失，有损失的及时补偿。 搞好后期保障工作，做好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工无后顾之忧。根据工期要求，编制切实可行的分部分项工程施工作业计划，强化现场指挥调度。针对计划的完成情况，分析超前或拖后的原因，采取强有力的措施，以保证人、材、物的三要素在一定时间和空间产生最大的效能，从而保证施工生产紧张有序的进行和完成。施工中充分利用时间和空间组织流水作业，交叉施工，节假日、农忙季节都要采取适时措施，保证工程连续不断的施工。二、施工机械组织计划为提高机械利用率，减少机械停置、闲置时间和周转费用，充分利用机械性能和工作能力，拟将原项

12、目部现有机械进行调配使用从而节约成本、降低工程造价。同时根据本工程的实际情况，现场施工机械除土石方施工机械外，尽量选用小型施工机械，场内运输机械尽可能租用当地小型运输机械。三、材料供应计划1、材料的质量控制工程所需得石灰、水泥、砂、砂砾石、片石等主要材料由我单位通过市场调查，选择质量优良、价格合理的、社会信誉好的、规模较大得厂家产品。在采购之前首先要对所采购材料取样试验，并报请业主代表和监理工程师抽检达到合格要求并征得他们同意后方可使用，同时应做好材料的自检工作和自检记录。2、材料(cilio)的组织计划本工程(gngchng)所涉及的主材和半成品主要有：石子(sh z)、砂、水泥、标砖、料石

13、、片石。根据我们本工程实际情况和市场调查，相对需要紧张的材料是料石、片石、石子，对此项目经理部派专人进行市场调查和采购，能够有效的组织好紧缺物料。对于砂石等地材要因地制宜，就地取材，合理利用，降低工程成本。砂石材料虽然货源充足，但需求量大，而且还需要在拌和场进行拌和，所以同样需要提前进料。在工地需要前一个星期组织到拌和场。3、材料运输本工程途经沂南县岸堤镇、孙祖镇，到工地的所有材料都通过汽车运输到场，交通比较方便，材料进场不成问题。4、材料供应保证措施材料采购及运输方面由项目经理安排专人负责，保证本工程材料的供应周期，为工程的实施提供保证。材料运输指定供应厂商使用自己的专用车队，并配备移动通讯

14、设备，以便随时监控运输途中的情况，对不可预见因素随时作出处理。项目内业技术部门施工前5天提出详尽的材料需用计划，为工程施工作好准备。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、主要工程施工方法（一）路基施工方案1.基本要求 (1).路基中线放样，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。(2).认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。(3).根据挖、填方及路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。(4).严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。(5).对特殊不良地质路

15、段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。(6).施工过程中，要按规定进行自检，自检合格报监理工程师进行检查，及时邀请监理工程师确认工程质量和工程数量。(7).填方路基根据设计图纸进行台阶式回填。2.挖方路基(1).土方路基开挖1)施工方法定线，放出(fn ch)边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。路基土方开挖采用(ciyng)机械化施工方法，用挖装机械配合自卸汽车施工。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水(y shu)、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路肩的开挖、回填，适时组织

16、施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路面翻浆及车辙处理段，下挖至设计标高后，预留压实量，用压路机压实，检查压实度。（二）水泥碎石稳定基层：本工程路面结构层：采用用20cm厚水泥稳定碎石上基层、5cm厚中粒式沥青混凝土下面层、3cm厚细粒式沥青混凝土上面层。上基层的施工必须在路床验收合格并经监理工程师批准后方可进行。采用集中拌和混合料、摊铺机进行机械化摊铺施工。1、修整路槽摊铺上基层之前由质检人员对老路面进行高程检测，并请监理工程师旁站。并对老路面清扫、修整、洒水。2、工作面准备摊铺基层之前由质检人员对已交付合格的底基层进行高程、压实度、弯沉值等的抽检，并请监理

17、工程旁站。并对工作面进行清扫、修整、洒水。3、测量放样由工程科提供中边桩位置，每隔1020m在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据粒料级配、配合比及压实度、厚度、拟先采用经验松铺系数（1.30左右）以确定松铺厚度（在试验过程中，根据压产效果，确定准确的松铺系数），由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。挂线测量按打桩紧线调线挂线进行。拉线桩到摊铺面边缘的距离应据摊铺机水平传感器的位置和施工工艺而定，拉线桩应牢固打入下承层，局部地段打入困难时，应采用电冲击钻打孔后再打。拉线两端设固定紧线器，并偏置在拉线桩外侧3050cm处，在第一根桩与紧线器之间，设置一

18、根扯线桩，拉互必须张紧。考虑拉线张紧后的挠度，拉线长不大于400m，若超过应分段拉紧。测量人员根据设计标高，松铺厚度进行线位的标高测设。这一过程可通过调节夹线臂的高度，即松动或拧紧螺栓、变换夹线臂垂直的高度，使夹线臂上标高达到要求。调线之后，由熟练工将已拉紧的钢线置于每个拉线桩夹线臂的夹口里面，并用细绳扎牢备用。4、拌和与运输基层水泥稳定集料采用厂拌法拌和，主要的机械设备有生产能力为400t/h（WCQ400E）稳定碎石厂拌设备。按经监理工程师批准的混合料配合比生产底基层混合料，拌和时的含水量应比最佳含水量大0.5%1.0%，以补偿施工过程中水分蒸发损失；实际采用的水泥剂量应比室内试验确定剂量

19、多0.5%。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距较远，车上的混合料应覆盖，以防水分过多损失。卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应，拌和后的混合料应尽快摊铺。第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不应超过(chogu)2小时，并小于终凝时间。5、摊铺(tn p)利用一台摊铺半幅基层，以保证基层料不离析，摊铺机靠一侧已测好标高的钢线及移动式标尺，通过水平传感器来调节摊铺厚度。另一副摊铺时，摊铺机通过在已摊铺的基层面放置铝合金条和另一侧已测好标高的钢线，控制摊铺层的标高和平整度，使半幅基层没有纵向施工缝。每天收工(shu gng)时，横缝设置成一条施工缝。摊铺机前由专人指挥

20、卸料。摊铺机料模两边各配置3人铺助铲料。摊铺成型的边缘料向内铲锫20cm左右，保证压实后边缘高程及路幅宽度。6、压实分两层碾压的施工方法进行施工，碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压方法进行。施工中注意上、下二层之间边疆施工，否则宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。摊铺机摊铺一次成型。摊料后，碾压工作面有一定的作业长度时，一般3040m即可进行碾压。基层用压路机配合碾压，一次成型，碾压应该沿阶梯式前进，以免每一次调头都在同一断面上而造成的碾压不均匀。压实遵循先轻后重、先慢后快的原则。按静压-震压-静压光面的程序进行，直线段由路肩向路中心碾压，即先边后中；超高路段由内侧向外侧进行碾压，每道碾压与上

21、道碾压轮迹重叠1/3，一般碾压34遍，直至基层无明显压实轮迹，压实度不小于98%。同时，碾压速度与摊铺速度保持一定的比例，使其匀速连续而不停滞，实现流水作业，循环前进。碾压应及时并连续地进行，并边检测压实度，直到全宽、全厚范围都均匀地达到要求为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。其全宽、全厚范围都均匀地压实到技术规范规定的标准压实度为止。任何混合料离析处均应在碾压前挖除，含水量过大或过小的混合料均不得进行摊铺碾压。7、养生碾压完成后应立即养生，养生时间不应小于7天，采用洒水车洒水、薄膜覆盖养生，养生期间始终保持湿润状态。在养生期间，不允许任何车辆在路上行驶，养生

22、用洒水车其行车速度不得超过15kmh，同时不得急刹车及小范围内调头，并应使车辆在该层全宽上均匀分布。基层养生结束后应按监理工程师的要求立即洒透层油或作下封层。8、质量控制质量控制(kngzh)的取样和试验可参见“水泥(shun)稳定土底基层、基层实测项目”的相关检查项目(xingm)和规定值，在此不再另作叙述。9、交验对己完成的基层按技术规范进行检测，检测合格后，报监理工程师申请交验，为沥青面层施工提供工作面。(三)沥青碎石路面清理基层，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。洒透层（或粘层）沥青，洒布第一层沥青，沥青要洒布均匀，当发现洒

23、布沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130170，煤沥青宜为80120，乳化沥青宜在常温下散布。铺撒第一层矿料：洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或人工撒布第一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。碾压：撒布一段矿料后，用6080KN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压34遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。洒第二层沥青，撒布第二层

24、矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。初期养护：沥青表面处治后，应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料，应扫出路外；当有其它损坏现象时，应及时补修。沥青混凝土路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。沥青混凝土路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为48cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为610cm，其中拌合层的厚度宜为24cm。热拌沥青混合料路面施工可分

25、为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。铺筑施工工艺：基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采取自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。摊铺(tn p)，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，相邻两台摊铺机纵向相距

26、1030m，横向应有5 cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度地要求，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压、和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用6080KN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整；复压是在初压后，采用重型(zhngxng)轮式压路式或

27、振动压路机碾压46遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段；终压紧接着复压进行，终压选择6080KN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于(yuy)压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下1020cm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面

28、上，仅有1015cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层1015cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等

29、级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净(gnjng)并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净(gnjng)，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。四、圆管涵施工(sh gng)拆除原有管涵挖沟槽铺设垫层圆管涵施工砼施工浆砌施工管涵在运输、装卸过程中，采取垫加横木固定，防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。管涵装卸采用吊

30、车进行，不允许采用滚板或斜板卸管。1、垫层和基座：垫层根据设计要求进行施工，满足工程所需要的质量标准。砼基座施工满足规范要求，其尺寸及接缝符合图纸所示，接缝位置与管的接缝位置相一致。2、敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。按图纸说明，管涵应建成为具有足够的预留拱度，与允许填方荷载时的沉降。在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。3、接缝：涵管接缝宽度不应大于10毫米，并用沥青麻絮填塞接缝的内外侧，以形成一柔性密封层。再用两层15厘米宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。在管节接缝填塞好后，在其外

31、部设置20号砼箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后，给予充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落现象。4、挡土墙施工：浆砌块石砌体采用坐浆法砌筑，铺浆厚度35cm，石块宜分层卧砌，上下错缝，水泥砂浆用捣固铲插捣密实，不得有空缝。在砌筑时，石砌体的缝宽控制在24cm，对于较大石缝应先填砂浆再填碎石塞实。墙体砌筑时，其基础的第一层石块应将大面朝下，砌体的第一层及其转角、交叉及洞穴、孔口以及砌体的封边封顶等处，均选用较大的平整毛石。墙体砌筑时每天砌筑高度不超过1.2m，砌筑过程中因故临时间断时，留阶梯形斜槎，其高度不超过1.0m。浆砌块石外露面均勾平缝，不勾假缝，力求达到美观、匀称，块石形态突出，表面平整

32、。砌体表面平整偏差控制在2m范围内不大于20mm。砌体勾缝前对缝槽进行清理，清缝深度不小于4cm，并用水冲洗干净，勾缝时其勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号，在本工程中选用中细砂料拌制，采用M7.5砂浆。为保证新旧砂浆结合良好，预先刷素水泥浆一道，然后分层填压砂浆使其密实。砌体勾缝后1218h内及时养护，采用洒水后覆盖塑料薄膜的方法，养护时间不少于14d。五、桥梁(qioling)、板涵工程(gngchng)（一）施工(sh gng)方法1、桥梁维修工程拆除原有拱顶侧墙及护轮带衔接层清理、撒浆 M10浆砌片石侧墙现浇侧墙顶护轮带。2、拱涵维修拆除原有侧墙及护轮带衔接层清理、撒浆 M10浆砌片石侧墙

33、现浇砼护轮带。施工时先复测涵位，放出涵基线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。方法如下：（1）基础及台身基础开挖采用机械开挖、人工清理基底的施工方法。浇注台身混凝土时模板支立要保证其刚度满足施工要求，浇注过程要随时观察模板变化，以防跑模；浇注要连续，避免施工缝。因涵身过长分段浇注时，接缝设在涵身沉降缝处。浇注完的混凝土要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。（3）盖板涵施工方法及注意事项：预制板的强度必须达到设计强度的90%后，方可吊装。盖板块件堆放和运输时，盖板端部必须采用两点搁置，不能上、下倒置，堆放或吊运位置距板端不得超过0.4m。为使预制

34、板与现浇混凝土紧密结合，板顶面必须拉毛，并清洗干净。预制板安装完毕后，用20号小石子混凝土填充台背与盖板间的缝隙，混凝土强度达到70%后方可进行台后填土，并分层夯实，压实度必须达到95%以上。暗盖板涵沿涵身每隔4-6 m设置沉降缝一道，缝宽2cm，并在缝内塞沥青麻絮。浇注台身墙背时，背墙与盖板端部应留2cm空隙。2、路基排水工程为浆砌片石砌体和现浇砼、地下排水管。施工时要进行定位放线，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。现浇砼表面线型直顺、勾缝美观，坡度顺适。3、浆砌工程施工本合同段浆砌工程主要有桥涵拱顶侧墙、泄水槽、排水沟、截水沟。a

35、. 浆砌工程所用砂浆全部采用机械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂浆配合比经试验室检验确定，并报监理工程师批准。 b. 浆砌工程施工前，认真复核，构造物位置(wi zhi)及几何尺寸，并标明砌筑线。砌筑施工人员必须严格按照放线位置准确施工。c. 浆砌工程全部采用坐浆法砌筑，坐浆饱满均匀。灌缝砂浆用铁棒捣实。片石必须经过修整(xizhng)，并符合技术规范规定的几何尺寸要求，保证砌缝不大于规定值。d. 浆砌工程(gngchng)必须挂线施工，按照不同的结构类型，严格掌握砌体的垂直度及坡度。e. 片石砌筑应分层进行，一般23层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。角隅石应大致修整成矩形。镶面石尽可

36、能选用表面整齐的大尺寸石块。同一工作层中，选用相对较长的石块进行丁顺砌筑点，保证面层与腹石交错锁紧。上层竖缝与下层竖缝错开，不允许出现通缝。f. 同一砌体所用片石，尽可能选用色泽一致的石料，无黄皮。做到美观、平整、顺直，且结构尺寸符合设计要求。（二）安装工程（1）垫层和基座施工立模时注意基座尺寸及沉降缝符合设计图纸的要求，沉降缝与管节的接缝位置相一致，结合土质及路基填土高度在管涵基础预留拱度。浇筑时采用人工组立异形模板，手推车入仓，人工平仓。插入式振捣器振捣密实，人工洒水养护。预制的涵管或购买的成品涵管，8t东风汽车运输至工作面。管节端面平整并与其轴线垂直。内外侧表面应平直圆滑，缺陷修补的各项

37、指标符合招标文件要求或在监理工程师的指导下进行。（2）涵管安装敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节均按照正确的轴线和图纸所示坡度敷设，并使内壁齐平。敷设过程中，注意保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。（3）接缝施工：涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在其外部设置一道钢丝网，外敷一层1：2的水泥砂浆抹带，使接缝稳固、耐久和不漏水。（4）进、出水口施工在砌筑涵管进、出水口前，要进行沟床的整理顺直，使上下游水

38、流稳定畅通。（5）竣工验收：涵管施工完成后，提交有关资料报监理工程师检查，由监理工程师组织验收。（6）涵洞回填：当砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，圆管涵安装及接缝符合设计要求，经监理工程师验收合格，进行涵洞两侧(lin c)的回填。填料由附近的路堑开挖提供，采用人工分层摊料，用人工夯实，每层松铺厚度不得超过15cm。涵顶填土厚度(hud)超过80cm后，以上部分(b fen)采用压路机压实，以达到规定的压实度为准。 六、路沿石（1）按设计中心线准确放线钉桩，控制方向和高程。钉桩的桩距，直线段1015米，弯道部分510米，路口处桩距为15米。（2）路沿石预制。按设计规格，路沿石外边采用

39、锯面，长度基本一致，每块直顺度好，不得有缺角。（3）在水泥稳定碎石上面层施工完成后，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌要稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，缝宽0.3cm。（4）路沿石安砌完毕后，保持路缘石安装成型后稳固，并线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙，缝宽均匀，不超过规范要求。施工中随时检查安装质量，对不符合要求的部分立即拆除整修，符合设计和施工规范要求后才能立模浇捣沿石靠背C15水泥混凝土，并保证砼的宽度、高度与设计一致。七、安全设施及预埋管线（一）标志：1、标志构件加工顺序：根据本工程设计要求选购合格材料报监理工程师验证、认可按设计图加工构件报监理工程师检查、合格按设计要求除锈、防腐镀锌处

40、理监理工程师对构件成品验收、合格进构件成品库。2、标志基础定位及施工方案1）标志定位 所有交通标志都应按图纸的要求定位设置，且前后位置可变动1030m，左右位置准确置于路肩顶点上。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志基础应向后旋转约5，使标志避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。 2）基础 标志基础采用商砼进行浇筑。 （1）挖基槽：先确定基槽位置后按不同的基础尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配置钢筋笼； （2）配置钢筋笼：基槽检验合格后将钢筋笼置于基槽内，确认中心位置正确后浇筑商砼； （3）浇筑商砼：当钢筋笼和地锚摆放正确后注入商砼，并用振导器进行充分振导

41、；（4）养生：由于标志基础置于地面以下，采用自然养生。当强度达 75%以上时（约 710 天）进行安装工作。 3）标志安装 （1）路侧式标志的装设，应按道路交通标志和标线（GB5768-1999）内的相关规定进行。（2）对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于 250mm，或根据监理工程师的指示确定。 （3）门架标志结构或单悬结构整个安装(nzhung)过程应以高空吊车或作业车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为 40mm。 （4）标志支撑杆装紧后对坚固螺栓(lushun)等用银浆做防锈处理。施工(sh g

42、ng)工艺流程核对图纸、地点施工准备组织机构、物资定点、定位监理检尺挖坑槽清运场浇筑地锚基础测定水平成品到场养生工人升降车、吊车立杆装牌验收（二）标线：根据本合同工程施工段，进行路面清扫干净按设计要求进行施工放样报监理工程师验收、认可划线车划线施工试验监理工程师验收、认可进行全线标线划线施工质量自检监理工程师验收、检查。第三章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施本工程时间相对来说比较紧，但可以多个工作面同时进行施工，所以工期能确保在规定的工期内完成。在施工中，必须进行合理的施工安排，确保各道工序顺利进行，尽量减少和避免施工中的干扰，并根据施工强度进行合理的施工机械和人员的配置，发扬我单位工人不

43、怕苦、不怕累的精神，必要时实行三班全天候作业，确保本工程在保证质量的前提下，满足业主对施工进度的要求。一、工程进度计划和各阶段进度的保证措施 （一）、施工进度计划根据投标须知要求，计划开工日期：合同签订日，计划竣工日期为90日历天，工期时间比较紧张，我公司将按阶段宏观控制工期，于进场后及时编制进度计划。详见附表施工进度计划表（二）、施工进度计划保证措施1、施工进度安排原则 本工程(gngchng)主要为路面(lmin)大修工程施工内容。根据(gnj)招标文件精神要求和进度安排，严格按照业主和监理工程师的要求进行施工。为保证按期完工，必须科学合理、有序地安排施工工序，其工期安排原则为： （1）、

44、按照招标文件的要求进行组织和安排计划进度，根据该工程的特点突出科学性和合理性。确保目标工期兑现。 （2）、合理安排各施工作业队，划分每个施工队的作业区，各队交叉施工，统筹安排工序避免窝工、待工。 （3）、施工中根据工程进展不断调整施工组织设计，优化施工方案，采用最优方案，合理配置足够的施工设备和人员，从技术、施工设备、人力资源及资金等方面提供可靠的保障。（4）、主要工程项目施工达到连续、均衡，工序有机结合。2、施工进度计划保证措施 = 1 * GB2 、指挥机构迅速成立及时到位 为加快本工程的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。 = 2 * GB2

45、 、施工力量迅速进场 实施本工程的施工队伍己选定，目前己开始熟悉投标图纸，可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保整个工程按时(或提前)开工。 = 3 * GB2 、施工准备抓早抓紧 尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。 = 4 * GB2 、施工组织优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使

46、工序(gngx)衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 = 5 * GB2 、施工(sh gng)调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调(xitio)，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。运用科学的流水施工技术和网络技术来保证本工程进度和工期的实现。 二、工程进度实施报告(1)在合同签署后7天内，递交一式四份按期完成工程项目的详细施工总进度表送请工程师批准，并按本合同规定及时间向监理工程师递交月度的进度计划。递交分期施

47、工进度的递交日程表和施工进度表格式，实施报告格式以及上述文件的说明书(一式四份)，报送工程师批准。(2)在每月，向监理工程师递交下一月度的施工进度计划，其内容包括拟按期完成的工程量、材料的耗用量、劳动力安排、材料设备的定货和交货安排。(3)在次月，向工程师递交当月施工进度实施报告(一式四份)。三、确保工期的技术组织措施为确保在合同工期内建成本工程，采取如下工期保证措施：（1）、组织保证建立精干、高效的项目部领导班子，实行项目经理负责制，坚决做到：项目经理在工地的时间每周不少于5天且每天不少于8小时在施工现场。并抽调经验丰富、年富力强的技术管理骨干组成项目管理人员，做到分工明确、责任到人、管理到

48、位确实有效保证工程正常施工。对作业层的生产人员进行内部选拔，选拔操作熟练、工作积极、素质较高的工人作为主要施工操作人员。施工期间，加强技术交底，确保工程顺利进行。 （2）、技术保证项目部严格按照我单位的IS090012000质量管理目标和要求，建立强有力的现场施工技术组织。承担起与业主、监理、设计单位和现场技术的计划、组织、指导、监督管理的责任，并协助有关作业班组编制日计划，建立工地每天下午召开现场调度会制度，多方面加大现场进度，严把工程质量关。根据总体计划安排，合理编报旬、月进度计划，并分解到各作业队，共同协调、配合，切实保证以日保旬、以旬保月、以月保工期，保证总体进度目标的实现。（3）、设

49、备和材料(cilio)保证针对本工程的特点，积极大胆地采用新技术、新工艺、新材料、新设备，从方法和工艺上寻找加快工程进度的路子。针对本工程的工程量，根据施工方案配足所需的人、材、物及机械设备。在对人力、材料、设备、工期等安排对考虑可能出现的各种不利因素，留有一定的设备储备。只要工地施工需要或业主、监理工程师对现场(xinchng)人、材、物机械设备提出增加要求我单位向项目部请示后，均可尽快到位。 （4）、资金(zjn)保证我单位在本地有着良好的社会信誉和金融信誉，并有足够的流动资金保证本工程顺利施工。 （5）、实时控制我单位将采取先进的项目管理动态控制系统计算机程序，当某一工序的工期按计划进度

50、延期时，根据实际情况及计算机提供的数据对影响总工期的工作按费用最低进度调整，最终形成新的下一轮计划，这样往复进行就可以做到优化动态制，即实时控制。（6）、工程质检保证加大工程质检力度，质检员跟班检测发现问题及时汇报处理，确保施工质量。杜绝因质量问题导致工期拖延的现象出现。 （7）、惩制度保证制定严格的责任目标奖惩制度。工程各种施工方案需要人来实施，制度靠人来执行，能否保证各工序工期的按期实现，关键在对项目部各层人员的管理力度，本项目将实行严格的奖惩制度，及时奖罚兑现。（8）、配合情况保证配合地方建设，取得地方政府和当地人民的支持，加强我单位员工的思想教育，做到遵纪守法，创造良好的施工外围环境，

51、减少施工干扰。四、劳动力安排计划 本工程施工所需劳动力多，有序地组织好劳动力队伍，必须做好以下几项工作： 1、要注重素质。施工队伍素质直接影响工程质量，施工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；注重身体条件：土地整理工程施工劳动强度大，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选

52、择参加过类式工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、砼工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。2、劳动力组织(zzh)教育 要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场工人要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况(qngkung)、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。3、按经济(jngj)规律办事 必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为承包制。承包内容

53、应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。4、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。5、劳动力安排 根据施工内容及投入本工程的施工设备数量，可确定需用劳动力数量。(1)管理人员：项目部拟设项目经理、技术负责人各一人，下设工程科、质检科、安全科等职能部门，计划人数为12人。(2)施工作业队：根据本工程特点，施工作业队共分为3个施工队，分别为路面工程施工队、 浆砌石工队、测量作业队。为确保本工程能够按照既定的工期目标完成施工，拟投入本工程施工的人员安排详见劳动力计划表。五、机具设备(shb

54、i)组织该工程施工，需要大量的机械设备和运输(ynsh)车辆，中、小型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械(或设备、车辆)跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。六、加强(jiqing)机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。第四章、质量管理保证体系及保证措施（质量目标：合

55、格）一、质量目标: 1.科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，创建水利施工一流工程，确保优良，并满足全线创优规划要求。2.全段工程质量普遍优，出精品，绝次品。3.各类原材料符合设计要求，合格率100%。4.各类检验资料齐全，砂浆砼试块强度合格率100%。5.分项、分部及单位工程一次检查合格率100%，优良率95%以上。6.工程质量符合设计和质量检验评定标准，单位工程达到合格。二、质量保证措施及体系框图成立沂南县葛岸公路大修工程项目经理部，项目下设工程科，成立专门的质量领导小组，质量领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检科长、主管工程师、施工队

56、长组成。质检科专职抓现场质量管理，施工队一级的质量管理机构在项目经理和质量管理小组领导下，制定本工程施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实，施工队对各自承担工程的质量难点和关键工序进行分析，制定攻关课题，成立QC小组，积极开展工作。施工队附属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求全员全过程质量控制。强化质量意识，健全规章制度，在施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业，个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使用权工程质量始终处于受控状态。

57、推行国际标准，按质量手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处，加强全面(qunmin)质量管理，实行项目分解及目标管理，对重大技术问题组织攻关，科学指导施工。积极推广新技术、新工艺、新材料。（一）建立施工(sh gng)组织设计审批手续1.施工(sh gng)组织设计必须有项目经理、项目总工程师签字。2.施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师，审核后报总工程师审批。3.施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。（二）技术复核、隐蔽工程验收制度1.技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。2.技

58、术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。3.凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，隐蔽工程验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。（三）制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程中的质量和产品处于受控状态。（四）质量的交底工作必须采用书面签证确认形式。具体可分为以下几个方面：(1）项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并与设计代表联系进行设计交底。（2）施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量安全书面交底，列出关键分部工程和施工重点。三、保证工程质量的技术措施1.

59、严格按照工程施工工艺和施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量准则。2.坚持设计文件图纸分级会审的技术制度，重点工程由总工程师、主管工程师审核，一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，在严格审核的基础上由技术革新人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。同时，应认真核对现场，并与建设单位一道优化设计。3.认真贯彻质量标准，做到质量管理与国际标准化接轨。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专会，发现问题及时纠

60、正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。4.技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。5.各施工队管区和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓紧好重要工艺流程(n y li chn)、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。6.同设计单位、监理(jin l)单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到手续齐全。7.加强(jiqing)专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。8.所有工程材料必须符合设计要求，经检验合格后才能使用。9.工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管