挥洒激情,勇创佳绩

1、挥洒激情,勇创佳绩2006 年番禺 30-1 导管架部分水下结构发生变形需要重建。海洋石油工程股份有限公司 （下称海油工程） 将重建的工程项目放在了青岛场地， 青岛场地作为承揽这一工程的主战场， 这既是完成中海油交给海油工程的政治任务， 也是对一个新公司组织能力、场地设施、队伍素质的一次全方位考验。一、背景番禺 30-1 导管架是目前亚洲在建的最大导管架，设计重量达* 吨，也是公司涉足的首个深水工程，施工难度非常大， 再加上工期紧，任务重，对于投产不久的青岛场地来说，承建番禺30-1 导管架着实是一个极具挑战性的项目。二、过程为了不辱使命，安全、优质、按期完成番禺 30-1 导管架的建造任务，

2、在工程项目开工前，海洋石油工程（青岛）有限公司（下称青岛公司）工会针对竞赛内容精心筹划，编制方案，征集造势、提气的标语口号，组织实施，明确目标和责任人、制定标准和要求。首先青岛公司党委组织召开了千余人参加的番禺 30-1 导管架制造誓师大会， 在会上庄严的举行了授旗和宣誓仪式。 分别授予参战单位 “开路先锋 ”、 “科技先锋 ” 、 “党员立功立项 ”、 “质量卫士 ” 、 “青年突击队”旗帜。 并向全体参战人员明确了任务， 提出了要求，下达了动员令，充分发扬了国企政治优势、组织优势和体制优势， 进一步激励了广大员工树立必胜的信念和饱满的工作激情，为荣誉而战。番禺 30-1 导管架建造过程中，

3、由于受到施工材料到货晚等因素的影响， 工程进度一度处于滞后7.8%的严重落后状态。面对严峻的生产形势， 青岛公司急业主所急， 积极采取措施抢赶工期。2007 年 10 月 10 日，青岛公司工会在海油工程工会、青岛公司党委的正确领导下，向全体参战人员发出了开展番禺 30-1 导管架 “赶进度、创佳绩”劳动竞赛活动的号令，拉开了海工建造史上单个项目参赛人员最多、规模最大、考评措施最严格、总结奖励最及时的劳动竞赛活动序幕。第一阶段竞赛 迎难而上 成效显著在青岛公司工会的统一指挥协调下，番禺 30-1 导管架项目全体参战人员齐心协力，顺利完成了 “劳动竞赛 ”活动第一阶段的各项生产任务，创下一个多月

4、完成赶工进度3.36%的佳绩，超额完成计划赶工目标，劳动竞赛成效显著。一、 在第一阶段竞赛活动中， 正是番禺各大片进入地面预制，空间安装的关键阶段。 番禺项目全体参战人员积极响应公司开展的 “赶进度、创佳绩”劳动竞赛号召，不为困难找借口，只为成功想办法。 负责主体建造的结构总装专业将番禺导管架全体参战人员分成两大攻坚组，从中心桁架两侧，分别对ROW1 和 ROW4两个大片同时展开空间组对，连续加班加点作业，你追我赶，抢赶工期。随着高空组对片的越来越大、越来越重，作业环境的逐渐增高，施工难度相应加大。全体参战人员越战越勇，采取早7点上班，晚7 点下班，黑白 24 小时两班连续不停的作业方式抢赶工

5、期。青岛公司建造部结构总装专业合理调配人员、车辆，采取种种措施提高效率， 同时对重点施工部位组成突击队， 夜以继日进行重点突击。 例如面对现场大型吊车多 （高峰时有十多台同时作业） ，走车慢的特点，采取了晚上加班走车到位，白天进行吊装的措施，既提高了用车效率，又保证了吊装安全；两个竞赛小组围绕中心桁架各摆战场， 你追我赶展开竞赛： 苏子峰竞赛小组曾一天接连组对了 3 根 10 多米长的拉筋管；丰茂仁班连续不停，以几天一片的速度，一鼓作气，在不到 20 天时间里，将一片片安装难度大的 5 片水平片组对到位。 他们严格按照环环相扣的赶工计划， 全力以赴投入抢赶工期的劳动竞赛中， 使得在第一阶段活动

6、中施工进度突飞猛进， 可以说用一天一个变化来形容现场的建造速度毫不过分，竞赛活动取得了出人意料的显著成效。二、加强对活动的督促与检查。通过严肃、公平、及时地考核评定和总结奖励， 有力激发了广大参战人员的竞赛积极性。 在竞赛活动期间，青岛公司建造部采取 “红旗 ”竞争方式，每周四由考核小组成员围绕安全、 质量、 文明施工对各小组的施工情况进行统一评定， 将各小组每周计划完成的工作量与实际完成工作量相对比， 评选周优秀小组， 对表现出色的小组在宣传栏上使用 “红 旗”标识表扬。从 2007 年 10 月 25 日开始截至11 月 15 日， 青岛公司工会组织建造部召开了三次评审会议。结构总装第二小

7、组在 “劳动竞赛 ”第一阶段中表现优异， 被评为优胜小组。 为表彰先进， 树立典型， 使全体参战人员进一步赛出压力、 赛出干劲、 赛出优质工程，2007 年 11 月 20 日，青岛公司工会组织召开了劳动竞赛第一阶段总结表彰大会。 青岛公司常务副总经理亲自为获胜小组颁发了奖金。第二、三阶段劳动竞赛 不辱使命再立新功在总结前段赶工经验的基础上，番禺 30-1 导管架项目全体参战人员积极克服种种困难， 通过采取理顺关键作业点， 精心安排赶工计划等措施，确保了赶工工作持续顺利进行。番禺 30-1 导管架二、三阶段劳动竞赛施工任务相当繁重，由于该项目工期落后较多， 而且随着后续制管、 预制工作相继结束

8、， 自 11 月 20 日开始， 赶工重任都压到了承担主体建造任务的结构总装专业身上， 而总装工作受施工顺序、 材料、 场地、 吊机、天气等多种因素影响， 所能进行的工作受到限制， 截至 11 月 27日， 番禺 30-1 导管架建造总进度落后4.43%。 针对此状况， 青岛公司工会及时组织建造部各生产专业高级监督及相关部门， 针对施工实际情况进行梳理调整， 落实到位， 有重点地对于受到前期各种影响一度落后的裙桩等部分施工点单独进行了赶工安排。 在12 月初的一个周里，项目进度又追回了0.02%，再次彰显了劳动竞赛对赶工的有力促进作用。随着工作面的缩小， 高空作业工作量的加大， 交叉作业点增多

9、， 施工相互影响制约， 现场工作逐渐不能满足每周赶工进度的要求。在 12 月中旬的一周里，裙装预制工作相继展开，防沉板开始预制， 原本可以持平甚至赶超计划的一周， 却由于 12 月 11日出现的图纸角度偏差， 造成现场裙桩套筒与实际位置扭转的作业事故， 导致施工进度落后1.02%， 总进度落后5.43%的后果。随后，由于出现的停电、大风、雨雪天气等连续影响，赶工进展再度滞后。面对如此严峻的施工局面，全体参战人员毫不气妥，知难而进，继续发扬吃苦耐劳、拼搏实干的铁军精神，在 80 多米的高空顶着凛冽的寒风， 300 多名施工人员 24 小时两班连续作业，在保证完成每周进度的基础上并尽最大努力进行追

10、赶。青岛公司管理层克服各种困难， 加强精细化管理及监督力度，想方设法理顺施工流程， 倒排赶工计划， 要求各竞赛小组根据总计划，每日制定相应的赶工计划，做到以日计划保周计划，周计划保月计划， 确保关键作业点的顺利进展， 从而做到了把影响降低到了最低，尽最大努力追赶工期。截至 2008 年 2 月 5 日，实际完成了计划进度的96.4%。在克服了前期材料到货晚导致总装工作开展滞后、大量高空作业、吊机资源不足、冬季天气寒冷、大风影响等诸多困难后，通过大家全力赶工，于 2008 年 1 月 31 日提前 5 天顺利将最后一个裙装套筒吊装完成，为主结构合龙按计划完成全部吊装任务划上了一个圆满的句号。番禺

11、 30-1 导管架项目劳动竞赛阶段，在青岛公司党委的领导下，在海油工程工会的支持下，公司上下统一思想，以顾全大局的意识，全力以赴保重点，克服了重重困难，组织配合得力，赶工成效明显，表现出色，赢得了番禺项目业主的书面表扬，为公司争得了荣誉。三、番禺劳动竞赛感言 锻炼了队伍、凝聚了士气、保障了生产毋庸置疑，番禺 30-1 这一亚洲最大导管架的重建，是一场硬仗，一项前所未有的政治任务。年轻的青岛公司临危受命，从场地配置、机械设备、技术水平、组织管理方方面面经受住了一次次严峻的考验。面对人员年轻、经验不足、工期拖后的挑战，青岛公司严要求、强管理，深挖潜力，整合资源，上下一心，以成功开展的劳动竞赛活动为契机， 打赢了一场漂亮的攻坚战。 通过这场竞赛活动， 我们不但安全实现了番禺导管架主体提前合龙的赶工目标，而且达到了培养队伍，锻炼队伍，壮大队伍，鼓舞士气，凝聚力量的目的。为海洋石油工程（青岛）有限公司迎接更大的挑战积蓄了力量， 奠定了基础。 同时也充分证明了海工队伍是一支技术优良，作风过硬，能打胜仗的铁军队伍。番禺劳动竞赛赛出了成绩， 赛出了精神， 赛出了海工的名气。就连曾经接送人员上下班的公交司机， 看到夜以继日的赶工场面都由衷地佩服说： “中海油的员工真的个个都