列车调度指挥系统

1、列车调度指挥系统（TDCS ）行车作业组织办法第一章总则列车调度指挥系统（TDCS）是铁路运输调度指挥的基础 设施，是铁路运输生产重要基础装备，是铁路运输调度指挥现代 化建设的标志。TDCS系统从上至下由铁道部调度指挥中心系统、 铁路局总调度室指挥系统、站段基层信息采集系统三部分组成。TDCS系统实现了对行车进行适时、集中透明指挥。系 统具有列车正点率（包括列车正、晚点）和列车密度（包括部分 运输生产指标）自动统计和实时显示；列车运行实时追踪；区间 和车站列车进路实时检测；列车车次号的自动跟踪和无线车次号 自动校核；区间线路和车站股道占用显示；调度命令、阶段计划、 列车运行调整方案通过网络自动

2、下达；列车运行自动采点；自动 生成行车日志和列车运行图；分界口出入车透明显示和 统计；有关列车运行的历史重现等功能。凡行车方面的未尽事宜，仍按技规、行规等有关 规章和标准执行。第二章行车作业组织的规定1 .接发列车TDCS设备运行正常（包括车站信号设备能正常建立列车 进路）时，车站在办理接发列车的过程中，由TDCS设备自动完 成列车车次（包括机车号码）的记录，列车到达、出发、通过时 刻的采点（TDCS设备的自动采点方式：列车全部进入接车线时 加1分钟采集到达点；发出列车第一轮对越过出站信号机处的轨 道绝缘节时减1分钟采集出发点；通过列车到达点和出发点加权 平均后采集通过点）。车站值班员不再填写

3、行车日志“运统 2”或“运统3”），也不必向列车调度员报点，但仍须执行技 规、行规和部颁接发列车作业标准，以及向列车调度员 汇报列车作业情况和晚点原因，遇列车有异状时应一并报告。 TDCS设备在正常情况下，当TDCS行车日志栏列车运行部 分信息因故不能自动生成或生成错误的内容，车站值班员应及时 进行人工输入或修改，并向列车调度员报告。车站值班员在办理列车闭塞（预告）时，应认真核对阶段 计划，随时注意确认TDCS行车日志栏列车车次等自动生成 的内容是否正确，遇列车车次号错误时，应及时使用列车无线调 度电话通知司机修改车次。车站值班员对车次有疑问时，须及时 与列车调度员联系，了解列车有关情况。未经

4、列车调度员允许， 不得办理阶段计划中未包括的车次。自动闭塞区段车站值班员在 办理列车预告时，TDCS行车日志中“同意邻站发车”和“邻 站同意发车”栏可不填记。对操作程序中规定需靠人工输入的项目，车站值班员应根 据作业情况正确及时地逐项输入到TDCS行车日志栏内。车站在向未安装TDCS系统的区段办理列车时，调度系统 不具备报点功能的，仍执行原规定。2 .阶段计划的下达列车调度员应及时通过调度系统向车站分方向下达阶段计 划。遇变更、调整阶段计划时，列车调度员应利用系统及时向车 站发布。3.使用TDCS设备发布、接收调度命令的规定列车调度员在发布调度命令时，除认真按技规第166条、 调规第59条的有

5、关规定执行外，须遵守下列规定：跨局调度命令，接车局列车调度员可委托发车局发布。接车局 列车调度员将调度命令内容电传给发车局，发车局列车调度员要 及时将命令内容输入TDCS工作台中并向有关处所、人员发布。各级列车调度员拟好命令后，要严格按照调度命令格式， 逐项认真复核无误后按规定发布。需值班主任签认发布的调度命 令时，值班主任认真检查确认无误后，方可按“确认键。发布和 接收命令时，列车调度员不再填记调度命令登记簿，受令的 相关处所及人员不再抄收调度命令内容，但仍需认真执行复诵、 核对制度。发布的调度命令，列车调度员若发现错误时，要立即通知 所有受令处所撤销该命令，然后重新拟发调度命令，并注明“撤

6、 销前发X号命令”（包括受令处所人员发现错误重新发布时）。发布后的调度命令，要有所有受令处所人员的回执（签 收），未得到全部受令人的回执（签收）时，列车调度员须进行查问确认。受令处所的有关人员遇调度命令内容存在错误时，不得签收 受令回执，应立即将情况告知列车调度员，要求重新发布调度命 令。各级列车调度员、值班主任、站段的受令人员对跨班执行 的所有调度命令，须打印并在交接班簿内登记，对号签字交接。 对本班使用的调度命令，不再打印，但需要在计算机系统内进行 保存，保存期为1年。车站值班员需要调度员发布命令时，利用TDCS系统中的命令 请求选项，请求所在调度台发布调度命令。列车调度员应根据车 站值班

7、员的请求命令，发布调度命令。4 .车次号的管理列车本务、补机司机、车站值班员应按以下分工要求，正确 及时地办理列车车次号的输入手续。列车调度员应实时追踪掌握列车车次号信息，对于未能及 时输入车次号的列车，或因故障造成车次号丢失时，应及时修改 车次号，并指示相关车站通知本务机车、补机司机重新办理列车 车次号的输入手续。安装机车无线车次号校核系统的机车，在列车始发站挂妥本 列后或开行单机于发车前，本务、补机司机须将本次机车所担当 的列车（单机）车次输入到列车运行监控记录装置内。当发现所 输入的车次号错误时，须重新办理车次号的输入。遇途中变更列 车车次或途中开行单机时，本务机车、补机司机须将变更后的

8、列 车车次号及时输入列车运行监控记录装置内。遇未安装机车无线车次号校核系统设备的机车、动车、重型 轨道车担当列车运行时，在列车始发站发车时前，由车站值班员 办理列车车次号的输入手续，途中各站及列车调度员发现车次号 与实际不符时，要及时进行人工更改。车站由未安装TDCS系统的区段接入列车时，车站值班员应 认真核对阶段计划，于阶段计划核对无误后，输入车次号。5 .有关行车簿、册、调度图表及信息资料的管理采用人工作业时，填记和保管的行车簿、册、调度图表办 法仍执行原有规定。打印（或存盘）的行车日志、列车运行图、调度命令 每日专人收集，按规定期限妥善保管。每个调度区段的列车运行 图，列车调度员每日6点

9、、18点打印列车运行图（或存盘），保 存一年。车站值班员每日6点、18点使用系统过表并打印行 车日志（或存盘），保存两年。打印（或存盘）的调度命令应装 订成册，保存一年备查。打印的列车运行图内容应满足调规的要求，不得隐藏早 晚点统计内容。但对特殊列车运行线可根据有关规定隐藏。对于 打印的实际运行图出现的缺少部分，列车调度员在交班前采用人 工方式补画齐全。第三章故障处理及检修规定1 .基本要求为保证TDCS设备正常运行，设备操作使用人员要精心爱护 设备，必须严格按TDCS系统用户手册的规定操作设备。严 禁利用TDCS设备从事与行车无关的事宜或输入、发布与行车作 业无关的信息；禁止无关的人员操作或

10、动用TDCS设备。同时， 要求TDCS设备的各级维护人员必须认真履行岗位职责，严格按 TDCS系统维护手册的规定加强日常设备的维护、管理工作。TDCS设备属于重要的行车设备，直接涉及行车安全和运输 生产。所有安装了 TDCS工作站和终端设备的行车处所，需设置 行车设备检查登记簿，遇TDCS设备故障或施工、检修时， 设备使用人员与维护人员间须认真办理登、销记签认手续，并严 格按技规、行规的有关行车设备故障、施工、检修的规定 办理。各级列车调度员遇TDCS设备停电、系统死机等设备故障 时，须将故障情况在行车设备检查登记簿内登记，并及时通 知TDCS维护中心值班人员。值班人员接到列车调度员的通知 后

11、，应立即到现场进行故障排除和系统恢复工作，确保TDCS系 统的正常运行。TDCS终端设备发生故障时，使用人员须将故障情况在行 车设备检查登记簿内登记，并及时向分局列车调度员报告，同 时通知分局维护中心值班人员。值班人员接到有关设备故障通知后，应及时判明情况进行处理。远程处理故障完毕，试验良好后， 维护中心人员须在列车调度员处的行车设备检查登记簿内办 理销记手续。列车调度员根据销记内容及时通知相关终端设备使 用人员，办理设备故障排除的销记手续。当终端故障由信号工区 人员排除，试验良好后，由信号工区人员在终端处所的行车设 备检查登记簿内办理销记手续，此时车站值班员应及时向列车 调度员报告。2.TD

12、CS设备发生故障时的处理规定遇TDCS设备发生系统瘫痪时，须立即转入人工铺画列车 运行图等作业，组织列车运行。当一个调度区段的行车调度台发生系统瘫痪时，要立即通 过相邻行车调度工作站或值班主任工作站，打印已经生成的列车 运行图，并转为人工铺画运行图等作业，组织列车运行。遇TDCS设备因故停用或局部通道设备故障及车站、乘务 室、机务运转调度等终端设备发生故障时，须立即转入人工作业。 待TDCS设备恢复使用时，人工作业的原始记录按规定期限保 存，不再另行补报或补输入到TDCS系统内。对TDCS设备不能自动生成或生成错误的列车信息，列车 调度员应及时进行人工输入或修改，遇局部信息自动采集不到 时，要查明原因，指示相关站段使用人员（包括列车司机）及时 将短缺的信息按规定输报。TDCS设备停用或恢复使用时，车站终端设备应经列车调度员命令准许。3. TDCS设备及影响TDCS设备使用的施工、检修作业规定凡影响TDCS设备正常使用的施工、检修作业须纳入月度 施工方案。因TDCS基层网设备的施工、检修、故障处理等作业时， 按技规、行规有关行车设备施工、检修的有关规定办理。凡TDCS车站基层网施工、检修作业和直接影响TDCS 车站基层网设备使用的施工、检修作业，作业人员除在车站办理 登记外，还应由列车调度员下达准许作业的调度命令同意后方可 进行作业。凡影响路局TDCS系统使用的路