农用汽车底盘的常规保养

1、农用汽车底盘的常规保养一、制动系的保养经常检查液压制动系各制动元件和制动管路的密封情况，不能有漏油的地方，发现渗漏及时排除。经常检查车轮制动器的密封情况，防止泥水侵入，导致制动失灵。出车前检查制动器工作是否可靠，有无制动不均衡现象，发现异常，应及时调整。经常检查制动踏板的自由行程，若不符合要求，应及时调整。经常检查制动系外部各连接部件，如有损坏、失效或异常，应及时更换、修理。按规定对各传动杆接头、轴承、轴套等进行润滑。发现制动摩擦片沾上油污而失灵、摩擦片磨损、铆钉露头、摩擦片断裂等应及时清洗或更换新件。清洗时应用汽油或煤油。定期检查制动液贮液罐油面高度，必要时添加制动液。制动液面应低于贮液罐加

2、油口1520mm。添加的制动液应与原制动液品种规格相同，并疏通贮液罐加油口通气孔。加油时要踩下制动踏板，加满后再松开制动踏板。如此反复踩踏，加注几次，使制动液充满各个分泵和油管。9.正确选用制动液。制动液有三种类型，即醇型、合成型和矿油型。醇型制动液用于各种液压制动的普通农用车，不宜用于严寒地区和炎热的山区。合成制动液用于变速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车，也可用于一般的农用汽车。矿油型制动液能保证在-50150C温度范围内制动灵活，我国各地区都能全年使用。农用车一般选用醇型制动液。二、驱动桥的保养1农用汽车行驶中不要猛踏油门和猛松离合器踏板，特别是在上坡起步时车向后滑行时更不能这样做，以免

3、扭断半轴或打坏齿轮。2装载不要超过规定，在不平道路上行驶时车速不要快，制动不要猛，否则会使后桥壳变形甚至损坏。3当一侧车轮打滑空转需使用差速锁时，应正确使用。4行驶途中要定时停车检查驱动桥温度及各连接部位的紧固情况。5按时检查油面高度，不足时要添加，并定期更换润滑油。在添加或更换润滑油时，要按原车规定并按季节选用符合要求的齿轮油。换油时应趁热放出旧油，加入低黏度的清洗油（如柴油与机油或齿轮油的混合油），顶起驱动桥，中速运转数分钟，以清洗驱动后桥内部，同时还要清洗通气孔使之畅通，最后注入新油。6定期检查差速锁的工作情况，如工作不良，应查明原因，及时排除。三、钢板弹簧的保养1农用汽车行驶速度过高，

4、特别是在不好的路面上高速行驶，会使钢板弹簧的变形幅度增加，频率提高，导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。为延长钢板弹簧的使用寿命，车辆应尽量以经济车速行驶，在不好的路面上应低速行驶。2农用汽车在行驶中使用紧急制动时，由于惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大弯曲应力和拉应力，当超过允许应力时，就会造成钢板弹簧的折断。因此农用汽车在运行中应以中速行驶，尽可能少用紧急制动。3农用汽车在转弯时车速过高，转弯过急，就会产生过大的离心力，会大幅度地增加外侧钢板弹簧的负荷，加速钢板弹簧的损坏。为延长钢板弹簧的使用寿命，提高经济效益，转弯时应注意减速。4钢板弹簧的骑马螺栓松动或中心螺栓松动，会使钢板弹簧主

5、片的负荷加大，造成早期损坏。因此，平时保养钢板弹簧时应注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固，如果损坏应及时更换。5钢板弹簧的润滑不良，减振器失效，都会造成钢板弹簧的早期损坏。平时应多注意保养、润滑。减振器失效应修理，如损坏应及时更换。四、轮胎的保养.出车前保养1）每次出车前用气压表检查所有轮胎的气压是否符合规定，如检查轮胎气压不足，应给轮胎充气使其达到规定要求。2）检查轮胎螺母是否紧固，翼子板、挡泥板、货厢等有无碰擦轮胎现象。如碰擦轮胎要设法消除。3）检查随车工具，如撬胎棒、千斤顶、轮胎螺母套筒扳手、气压表、手锤等是否齐全。2行驶中保养在行驶途中驾驶员休息停车时，或在农用汽车装卸货物时对车辆进行如下检查：1）检查轮胎气压是否正常，轮胎温度是否过高。2）及时发现并挖出轮胎夹石和花纹沟槽中的石子及杂物。3）检查轮胎有无不正常的磨损和损伤。3.经常进行轮胎换位轮胎在使用中，因安装部位和承受负荷不同，磨损情况也不一样。后轮承受的负荷大，磨损一般要比前轮大20%30%另外农用车经常在拱形路面上行驶，右边轮胎磨损大于左边轮胎；对于装有双轮胎的，其内胎磨损大于外胎