灰库土建施工方案

1、灰库土建施工方案1概况干灰库共设4座（三粗一细），现浇钢筋混凝土筒仓结构，内径15. 00m,仓 顶板标高35. 0m,圆形整板基础。2施工机械布置布置1台6t平臂吊作为4座灰库的材料垂直运输机械，安装在中间2、3 号仓中心线位置，按起吊高度41. 0m、水平臂长48. 0m工况组装（见下图）。3施工顺序钢筋进厂一抽样检验一配料加工一钢筋（焊接、绑扎）安装一钢筋验收（隐 检）一模板支设一模板验收一混凝土搅拌一混凝土运输一混凝土浇筑一混凝土养 护一模板拆除一外观验收4底板施工4.1 挖土采用液压反铲挖掘机开挖、自卸车外运机械作业，接近设计地基标高时，为 防止破坏原土地基承载力，预留200300

2、mm防干扰层改由人工清挖。两座筒仓基础一并开挖，边坡坡度按1 ： 0. 75设计，施工作业面按1. 0m留 设。结合现场实际，找一适当位置设一处小型坡道，供施工人员进出基坑作业使 用。4.2形整板施工灰库底板侧模用小宽度的组合钢模板（或木模板）组装成型。采用这种方式施工，总的来讲侧模的外形仍近似圆弧状，所以模板的内楞宜 用规格62225钢筋来代替通常所用的648X3.5钢脚手管，并且，钢筋要水平 方向放置，而外楞仍采用648X3. 5钢脚手管，竖向布置。由于底板的钢筋中有 一层呈指向圆心的放射状布置，所以可借取这类钢筋充当对拉螺栓的拉杆，从而 完成模板的加固，承担混凝土浇筑过程施加于模板的侧压

3、力。为了支撑底板上层筋，需要设计专用支架，采用稳定性好的三角支架，支架 长度底板半径，其纵向轴心线均指向圆心的方向呈放射状布置，三角架必须用 较大规格钢筋焊接（62025）。底板钢筋的保护层要通过在底板上抹同标号 砂浆灰条来实现，并且有测量人员用水平仪协助施工，效果更佳。该结构底板属于大体积混凝土施工，所以施工时要严格按大体积混凝土的施 工要求进行施工，应主要采取以下措施：1）采用水化热值较低的水泥；2）选择适宜的沙石级配，从而降低水泥用量；3）掺入减水剂，减少混凝土配合比中水的用量；4）降低混凝土的入模温度；5）降低混凝土内表温差；6）采取其他降温措施。7）必须对混凝土进行温度监测控制。大体

4、积混凝土结构施工方案已单列。4.3 填土回填土按照先深后浅的顺序施工。将底部的泥、垃圾及有机物清理干净后方可进行回填。回填土要干净，最大颗粒直径不得超过5 cm。用挖掘机将素土翻选合格后分层填入，夯机采用蛙式打夯机，每层虚铺 30 cm,每层夯实不少于3遍，夯实取样合格后方可进行下层施工。离基础较进的边脚处人工夯实，夯实时注意保护混凝土的边脚。5筒壁施工5.1模板工程根据灰库混凝土结构的特殊性，结合我公司现有的机械设备以及类似结构的 施工经验，我们采用翻模法来完成该筒体的施工。为了保证混凝土的内在质量和 建筑物的外观效果，模板系统采用委托加工专用的弧形组合式钢模板（异型）支 模（包括里、外模）

5、。模板的加固支护见如下示意图：25螺纹钢灰库筒壁模板采用P3015、P1015钢模板，模板配置三层，模板 向上翻，循环利用，模板用M12对拉螺栓固定，对拉螺栓水平间距600 mm,上下间距750 mm。对拉螺栓外套PVC套管，对拉螺栓可以重复使用， 套管两头采用专用的塑料堵头进行封堵，为防止漏浆在塑料堵头上加塑 料密封圈。为防止漏浆，模板缝隙处设置海绵胶条。变形大的模板不得使用，施用前必须满刷脱模剂，模板拼缝处标高一致， 模板隔离剂采用色拉油，防止混凝土表面颜色不一致。 为保证圆柱体的同心度和垂直度，底板施工时，在圆心位置埋设一铁件, 将筒体的圆心刻在其顶面，以此作为筒体上部结构施工的基准点，

6、每翻一次模, 都要仔细校核筒模的偏移度，及时调整。找中采用20kg线坠，钢尺控制半径。配板时模板错缝布置，第一层模板下口提前用水泥砂浆找平，保证周 圈模板在同一个标高。内部梁、柱、板采用木模板，模板之间用双面胶带进行封堵。里外模之间 用对拉螺栓连接，以承担混凝土的侧压力。在模板的内侧穿对拉螺栓的位置固定 50X50X12的木胶板（见示意图），混凝土拆模后，将此木胶板块连同对拉螺栓 一起用角向砂轮割断，留出的空隙用同生产厂、同品种和同标号水泥砂浆抹平。 即可保证筒体的外观质量，又可防止钢筋锈蚀。模板拆除时按照先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁砸撬模板，注 意保护混凝土面，支设及拆除模板时要轻拿轻

7、放，注意保护模板，以提高模板的 利用率。筒壁预埋件安装必须靠近筒壁，板、梁上面的埋件必须放置水平，标高一致；模板拆除后将埋件凿出刷红色防锈漆，油漆涂刷要均匀一致，油漆刷方 正。 所有埋管均需焊止水片，焊缝要满焊；角钢埋件必须方正，埋置正确， 无变形现象。在设计没有特殊要求时，以定制的工具式组合钢模板单块长度作为划分 筒仓施工段的依据，遇有设计上的特殊要求、局部筒仓分节高度钢模板高度时, 改用木模板（或特殊加工模板）成型。钢筋施工1）钢筋进厂后经复检合格后方可进行领料，领料时复查出厂合格证及实 验报告。2）根据设计施工图纸做出详细的钢筋翻样图，并根据施工任务向班组下 达钢筋制作加工单.钢筋在钢筋

8、加工厂统一加工制作，班组根据制作加工单进行 钢筋的下料、制作加工，钢筋接头采用闪光对焊和机械连接。3）加工制作成型的钢筋应分开堆放，并挂牌标识，标识内容包括编号、 轴线号、钢筋号、柱梁板筋、该种型号的钢筋数量等。4）现场绑扎钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距应符合设计要 求。钢筋绑扎采用22#绑扎丝绑扎。按先下层后上层的顺序进行绑扎。5）钢筋网绑扎时，须画线绑扎，将钢筋隔点扎牢，相邻绑扎点的铁丝扣 要绑成八字形。6）钢筋接头主要采用机械连接和闪光对焊，钢筋按通长断料。同一截面 的接头数量：筒身竖筋为25%,柱类不宜超过50%,相邻接头要错开35d且不小 于1000 mm。钢筋锚固及搭接长

9、度为35d （d为钢筋直径），水平钢筋采用绑扎搭接， 搭接长度不小于50d,接头位置应错开，水平方向不应小于50d,也不应小于1m, 在同一竖向截面上每隔3根钢筋允许有一个接头，竖向钢筋采用绑扎搭接， HRB335钢筋搭接长度不小于40d, HRB335钢筋搭接长度不小于45d,水平环筋与 竖向钢筋交叉点绑扎。所有焊接由专业焊工操作，机械连接必须由专业人员进行 操作，试件必须试验合格。焊接和机械连接接头按300个头作一组试验。7）主次梁交接处增加弯起钢筋，每边与主筋搭接长度不小于20d；主梁在 次梁的两侧每边增加4根直径、大小、肢数同箍筋间距为50 mm的箍筋。8）环向钢筋及竖向钢筋遇到孔洞时

10、切断，附加弯钩（与竖筋或环筋搭接 长度不小于40d）,弯搭在孔洞加筋上面。9）由丁竖向钢筋有柔性，因此每间隔20度设置一标准骨架筋，其他钢筋 依次绑扎。筒壁内、外侧竖向钢筋，每隔1m设一根直径为e6mm的“S”形拉筋， 以控制内外侧钢筋间距。为防止钢筋在混凝土浇筑过程中发生移位，在模板上面 1.2m处绑扎一圈环向钢筋。10）柱、梁的钢筋采用直螺纹连接，环梁钢筋最后一个接头采用单面搭接 焊，焊缝长度为10d。梁板结构钢筋绑扎顺序为板的钢筋在上，其次为次梁钢筋， 最下层为主梁钢筋。主、次梁交接处须按图纸要求增加钢筋。11）筒身外侧预留插筋按照“6500,长度伸入筒壁150 mln,支设模板时将 插

11、筋弯折靠近模板，待筒壁施工完毕后凿出，再行与6 6300双向钢筋网绑扎固 定水泥珍珠岩板。混凝土施工1）提前通知现场集中搅拌站做清水混凝土的试配，由检测中心经多次试 配，确定最佳配比；为控制混凝土的色差，对混凝土材料要严格选用，水泥选用 同一厂家生产的山水牌普通硅酸盐水泥，石子选用强度高，连续级配好，颜色一 致的碎石，砂子选用中砂，含泥量符合要求，施工缝接头处混凝土表面必须凿毛 处理，浇筑混凝土前将表面提前一天湿润。2）混凝土施工前，泵车、搅拌车要做好一切准备，现场施工道路，用水、 电等均应事先准备好，确保施工的连续性。3）混凝土由商品混凝土供应，罐车运输，泵车布料；施工过程中严格控 制混凝土

12、的塌落度，施工过程中，检测中心每100后取样一次，保证混凝土的坍 落度在110130 nlm之间。4）上层混凝土浇筑时，应先铺一层约2 cm厚混凝土同配比砂浆，然后采用 赶浆法浇筑混凝土，混凝土应细致振捣，使新旧混凝土紧密结合。混凝土要随浇 筑随振捣密实。振动器的操作，要做到“快插慢拔”。快插是为了防止先将表面 混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象，慢拔是为了使混凝土能填满振 动棒抽出时所造成的空洞。在振捣上一层时，应插入下层中5 cm左右，每个振点 振捣时间为20s左右，至混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为 准，振捣时不得碰模板和钢筋，绝不允许因漏振出现蜂窝、麻面等质量问

13、题。5）浇筑混凝土时应派专人检查模板、预埋件等情况，发现模板松动、预 埋件移位等情况时应及时加固模板、固定预埋件及预留孔洞。6）混凝土拆模后注意对成品的保护，浇筑上层时要在下面用编织布在下 面缠绕，防止上面的混凝土洒落污染混凝土面。7）拆模后将对拉螺栓抽出后用与混凝土同标号的水泥砂浆进行封堵。8）筒壁混凝土拆模后要刷养护液，梁板等浇水养护，以满足混凝土强度 增长的需要。5.4施工脚手架和人员垂直交通的解决方法为了满足施工人员的操作，在筒壁外侧搭设多边形、双排钢管脚手架，外挂 安全围网和底网。至于筒壁内侧，其操作架如何设置，则需根据具体的施工图来 进行设计。人员上下操作架，通过在外脚手架适当部位

14、设置“之”字型马道来实 现。马道上满铺跳板，并按350400 nlm间距钉防滑条。在边缘处设挡脚板，四 周设安全围网。操作台应沿筒壁外侧满铺跳板，形成一类似圆环状平台。在此基 础上，要额外增加一组跳板，供返跳时使用。整座外脚手架应满挂安全围网，以 利下方行走人员、车辆的安全，因为该工程所处位置为该工程现场主要施工道路 和施工人流密集处。1）脚手架搭设在灰库内部搭设满堂脚手架，立杆纵横间距均为1200 mm,水平杆间距1500 mm （梁底适当调整）。在灰罐外侧搭设环形双排脚手架，立杆径向间距1200 mm, 环向间距1500 mm。水平杆间距1500 mm。脚手架底端必须用木板垫起，防止下陷，

15、 脚手架搭设时必须扎好安全带，并将安全带拴在下层脚手架管或将挂钩挂在脚手 架管的管头上，递杆、撑杆作业人员应密切配合，横杆必须平行并与立杆成直角 搭设，同一排横杆必须水平，立杆必须竖直。南侧搭设上人马道，其坡度1:3, 宽度为1. 5m,满铺脚手板每30 cm加钉防滑木条。2）脚手板铺设脚手架搭设到指定标高后，在施工通道及操作面满铺脚手板，脚手板不得有 空隙和探头板，铺设平稳，不得有空隙和探头板，并将脚手板两端用#8铁丝扎 牢，脚手板的搭接长度不得小于20 cm。在脚手架上翻脚手板时应由两人从里向 外按顺序进行。3）栏杆和安全网挂设脚手架操作面外侧和马道设0. 50m、1. 05m高两道防护栏

16、杆和180 mm高挡脚 板，围栏搭设完毕后刷红白警示漆两遍；脚手架操作面外侧和马道外满挂立网和 密目安全网。4）脚手架施工必须由架子工搭设拆除，搭设、拆除时持证上岗，脚手架采 用48X3. 5的钢管搭设，不合格的架管严禁使用。5）遇有6级以上大风，下雨时禁止脚手架搭设、拆除作业。6）脚手架搭设经验收合格方可使用，在作业时发现有不安全的情况和痕迹 时，应立即停止作业进行检查，解决后才能恢复正常作业。使用中应每天进行检 查和维护。7）脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行：拆除脚手架应自上而下顺 序进行，严禁上下同时作业或将脚手架整体推倒。在拆除过程中，凡已松动连接 的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应 以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛