f3dm使用与操作注意事项

1、F3DM使用与操作注意事项技术服务一部2010.08，外传！BYDA1TF3DMIO-A10090601D：4008-303-666客户服务-10 以上地区，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906011温馨提示由于该产品结构复杂，故障修复周期比传统燃油车辆稍长，给您带来的不便，请予理解！电池产品在环境温度较低时使用效能有所下降，建议您在环境温度-10以上使用车辆！M车DM辆车使用说明，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906012温馨提示本车在车体高电压或高温处均有“警告标示”，请按标示要求操作！充电时，建议将车辆停放在通风处。本车底部附有高压电池包，必要涉水时，请您谨慎驾驶！无

2、线电波可能会对电器医疗设备（如心脏起搏器等）造成意外影响，本车可能会对部分设备产生意外干扰，请您遵医嘱使用！紧急维修开关，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906013注意本车蓄电池放置于后行李箱护板内，必须更换蓄电池时，请将打到OFF档，拆开护板，并拔掉后行李箱紧急维修开关后操作！警告本车为高压电力驱动设备，请您切勿擅自触摸线束、开关等用电设施，避免发生触电！本车为高压电力驱动设备，请您切勿自行检查维修，如果车辆发生故障，请及时联系当地销售服务店；，且穿戴绝缘手套（手套耐压500V必要对标记警告标示零部件进行操作时，请务必由专业以上），避免发生触电！，外传！BYDA1TF3DMIO-A

3、100906014，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906015信息显示屏车速表信息显示屏DM车辆组合仪表内容解读，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906016左侧信息显示屏包含转速表、燃油表、发冷却液温度表、电机冷却液温度表、里程表、功率表。在车辆处于纯电动模式下工作时，转速表无指示转速为正常现象，转速处于混合动力时，发指示发当前转速，车辆工作，转速表才有指示。HEV，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906017转速表用rpm（每分钟转数）的1000倍来指示发的转速。转速表燃油表，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906018当电源档位处于ON档时，此表显示出油

4、箱中剩余燃油的油量。接近满油位指针在“F”（FULL）接近空油位指针在“E” EMPTY发冷却液温度表电机冷却液温度表，外传！BYDA1TF3DMIO-A100906019发冷却液温度表电机冷却液温度表当发冷却液温度过高时，冷却液温度警告灯会点亮，同时显示“冷却液温度过高”，表示发冷却液温度过高，须停车检查或直接联系销售服务店进行专业检查维修！（充电），不表示车辆存在故障。，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060110当功率表指示为负数区，表示整车处于能量 馈状态回功率表建议及时充电补充，以免损坏电池，影响您的出行！，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060111当电量低于2

5、0%时，电池电量表，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060112里程表与短距离里程表通过操作中控台的ODO/SET按键可以循环显示总里程、油里程、电里程等信息。如果指示器发亮或蜂鸣器鸣响该何做呢？（j）冷却液温度过高警告灯应立刻停车却发或电机。动力系统故障警告灯应立即停车并与(k)销售服务店联系。(l)DCDC故障警告灯应立即停车并与销售服务店联系。(m)EPS故障警告灯应立即停车并与销售服务店联系。(n)低电量警告灯应及时给动力电池充电。故障警告灯应立即停车并与（o）动力电销售服务店联系。如果指示器发亮或蜂鸣器鸣响该如何做呢？（p）电机故障警告灯应立即停车并与销售服务店联系。提示蜂

6、鸣器（q）取下点火。（r）灯光提示蜂鸣器关闭整车灯光。，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060113重要仪表信息解读D，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060114M车DM辆车充电系统（普通电源外接充电）如出现无法充电或其它现象，请您与销售服务店联系，切勿自行拆解!，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060115注意（ATTENTION）请您选择在相对较安全的环境下充电（如避免有液体、火源等环境）!请您务必在OFF档下进充电！请使用指定的充电插座及充电线，切勿自行选择充电设备。车辆处于充电状态时，避免儿童在充电线附近嬉戏。车辆充电时将充电线束缠绕、拖曳！温馨提示当B

7、AT指示低于20%时，表示动力电池电量已经不足，为保障您的出行，请您及时充电！F3DM采用电机启动，当动力电池电量耗尽时，会造成车辆无法启动，如果此情况，请您及时与充充电前请电时，检查后行销售服务店联系！充电口和充电插头里是否有水渍、油污等异物，避免发生触电李箱内高压配电箱和车载充电器处于工作状态，此时会发出几！次“咔哒”声音及“嗡嗡”的连续声音，属内部电器开关工作及充电器风扇工作声音，属正常状态！当电池电量充满后，系统会自动停止充电！雨雪天气请您尽量避免露天充电，以防止电源或者充电口进水而引起车辆损体触电！洗车时将高压向充电口部位喷射，以避免充电口进水，发生触电！D，外传！BYDA1TF3D

8、MIO-A1009060116输入电压：180240V 50Hz输入电流：913A充电时间：7小时M车DM辆车充电系统（普通电源外接充电）动力电池前将动力电池充满。避免动力电池过，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060117温馨提示长期存放不使用车辆，请务必在存放度放电，使电池性能下降或损坏。在动力电池电量过低的情况下，尽量避免频繁急 或长时间高速行驶，以致动力电池性能下降或损坏。电源动力电池：电源能电池板 ：，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060118温馨提示使用高压力喷长时间冲洗车顶，以免损坏能电池板。在下列情况下请及时能电池板，以免造成损坏：1、当粘有油污、大量灰尘

9、或化学物质等脏物时。2、当车顶有纸屑、树叶等杂物时。能电池板被安装在车顶，它的功能是通过吸收光能，转化为电能，为动力电池充电。内部资料，禁止外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060119温馨提示在起动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底。当电量（BAT）过低(20%)的时， 使用HEV动力模式，且避免车辆高速行驶。在最初的300km之内，避免紧急制动！要以单一的速长时间地进快速或慢速驶。在最初的2000km（公）之内，要拖曳其他车辆。磨合期发动机需要进行磨合，建议使用HEV模式下的最初2,000km进行磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶，遵守以下的简单要求，可有效延长车辆的使用寿命F3DM轿车驾驶

10、车时，必须用力踩下制动踏板，并且将脚从踏板上移开。无论出于什么原因，只要驾驶员离开车辆，必须换至驻车档（P），拉起驻车制动器手柄。当车辆将档位挂入进状态时，档（R）或驻车档（P），必须确认车辆完全处于停止状态再挂入档或驻车，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060120档，以免引起车辆损坏。注意起动车辆时，换档操作杆必须处于驻车档(P)或空档(N)的位置。当您在D、N或R的位置上停驻车档（P） 在此位置，换档机构具有锁止功能。档（R） 挂入档，必须在车辆完全停稳后方可进行。空档 (N) 当需要暂时停车而让动力总成启动时，可使用空档。行车档（D）前进档，正常驾驶时使用此档位。换档：DMD

11、车M辆F3DM轿车的保养，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060121注意请按照F3DM轿车保养及保修手册中的规定定期到销售服务店进车辆保养。节省燃油延长车辆的使用享受驾车的乐趣行驶安全行车稳定符合保修规定符合的规定1.2.3.发缺火、不稳定或发出“砰砰”声响；异常的发起动噪音；发或电机冷却液温度持续过高，冷却液不、有泄漏现象；4.5.电机有异常响声；电机运转时振动过大；6.7.8.整车无法起动；动力总成有漏油现象；动力总成有异味排出。，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060122动力显著降低；车辆下部漏水（但是使用后的空调滴水是正常的）；轮胎漏气；转弯时，过大的轮胎噪音；

12、不均匀的轮胎磨损；在平坦地面上直线 驶 中，车辆 偏向一侧；悬架系统有关的异常噪音；制动失效或疲软；制动时，车辆偏向一侧。注意车辆的性能、声音的变化以及用于指示需要检修的直观预兆 。一些重要情况如下：常规故障判断：发噪音较大：由于F3DM属多数时间都使用“EV”纯电模式，当使用“HEV”时发处于工作状态，此时发工作的主要目的是给“MG1”发电机提供发电的动力和能量，相比传统燃油车的低怠速，发需要在高速高效下发电，声音会有所增加，属于正常情况，请您放心使用！，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060123客户问题解答“EV”模式，打开点火有“吱吱”声音，外传！BYDA1TF3DMIO-A1009060124EV模式下，发将不参与工作，制动所需要的助力真空由电子真空泵产生，电子真空泵电机工作，会有几秒钟的电机转动声音，储压结束时，声音即，此现象处于正常情况！踏板有“失灵”感觉，这是一种新的技术带来的全新驾驶感受体验问题（高扭矩电力瞬间启动），也可以称之为滞后性的反应，