QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果

1、QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑:程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC、组QC、组研发大跨度穹项钢结构施工新工法广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新工工程概略广州市花都体育馆竟赛馆主体钢结构为圆形壳体结构,116m高度为，整个屋盖结构周平均散布的 斜向支撑，其上覆24根径向桁架和6根环向桁架或环向钢梁构成，总用钢量为2800吨，桁架可有盖楝条次结构。体育馆建成后在2010年亚运会时期作为篮球竞赛的场所。.、小组概略小组公称市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC、组课题名称研发大跨度穹顶车可结构施工新工法课题种类创新式所在

2、部门市花都区亚运新体育馆项 目部课题活动时注册登 记时间活动次 数15姓名黄志强性别职务或职称高级工程师绢.内职务组长组员苏健康一级建筑师组员劳锦洪高级工程师组员刘志强高级工程师组员赵晓彬高级工程师组员杨轶8张四科女助理工程师组员9骆庆生男工程师组员10梁志安男助理工程师组员麦永健高级工程师组员男7QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果 TOC o 1-5 h z 黄文彬男何启成男余海萍女潘志权男罗秀斯女制表人：罗秀斯审查人:助理工程师组员高级工程师组员工程师组员助理工程师组员助理工程师组员黄志强日期:QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑

3、工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组三、小组活动计划进度：小组活动计划与进度表除动什同尚四年9月由2Q1W1二月0匚h 10加1扇：正IIV110.03犯。口10.061。那IL.h10.10h1国LZ彳1车3、综应甘谡网目标在第融方案一一 “色嘎质进度: 人：另彻瞋审查人进度:悭择於提 望过现 few作业要求假如大 底钢结 以上万 s T左 E Z/擘懵桃在凑近山体3 志强|日期；|2009.1西南角二1/4的地方有山体遮挡地点的(度 116r当土墙上吊装,例的钢结T 一必口 1构安装会致使山体侧向力变大，影n ,用汽车吊没法直接将桁架加钢梁吊到指亢:的地点工施工方法不可以在本工程

4、达成大跨度穹顶车om;不知足人型吊响挡上田心却安全勺结构安装，需要研发I trHIjjBLrtESFl大跨、月结构施工新工法”。五、设定目标依据设计要求：穹顶钢结构屋盖竖向变形wmm；侧向位移wmm,小组以设计要求为本次课题目标：穹顶钢结构屋盖竖向变形Wmm； 侧向位移W mm。六提为各怦方案弁确立最正确方案(M淄喝产脑筋风暴法”弁利用亲和图概括出四个可供选择的施工方案 旋转双向积累滑移施工方案内部吊装施工方案散装施工方案大跨度穹顶钢结构安装方案外面吊装施工方案2 1制图人：刘志强（二）方案剖析、评论、选定:序万案号名称方案内部吊装施工1外面吊装施工方案工方案向积累滑移施工方案QC小组活动广州

5、三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组审查人：黄志强日期:评论结果方案剖析囚为土建单位在达成施工此后，需要关闭施工通道，若大型吊车进 入竞赛馆内部进行桁架的吊装，短时间难以达成安装任务，面对着 有进无出的场面。此外大型吊机进入馆内对首层混凝土结构的承载 力提出了较高的要求，需要考虑加固举措，增添举措花费。再则桁 架的高空散拼需要搭设大批的支撑胎架，安全施工保证系数小，工 期要求时间长，造成工期滞后的可能性较大。在现场的四南角，后1/4山体遮挡，口供行的道路最 宽为6m,依据桁架起吊重量和吊装半径剖析，不知足 吊装的机械SCX250

6、0型250t履带吊机外形尺寸为长*宽 =11920mm*8250mm ,道路限制了吊车行走和转身等基本 操作。米纳汽牛吊外头吊装，四南用地由、米纳满堂脚下架搭 设，原位散件拼装的方法，相同面对着吊车有进无出 的场面，以及增添了工期严重滞后的能够性。竞赛馆钢结构共24根径向桁架, 5根环向桁架。据结构 特色，选择环向桁架作为滑移单元为积累滑移的方向，联合支座部署和安装需要，将滑移轨道设置在环桁架1（米）和环桁架5 （米）下方，合计两条。在2-3轴至2-11轴地区设置高空拼装平台，平台上2 台 SCX2500 型 250t可同时拼装两根滑移单元。采纳履带吊进行拼装，拼装达成后分别逆时针温顺时针顶推

7、 滑移。因为滑移是双向的，整个屋盖结构一分为二同 时动工，节俭工期，减少支撑胎架，减少高空作业量， 召若干怖丁右仝CB W1 日 W旋。 一:六耒 ss 患分一出-1地几根轴线地点的构件为一根滑移单元 累积万1不型双向滑移轨道案特色长处:简单实行；成本较 低；弊端：受结构承载 力限制；安全系数低。长处:简单实行；成本适 中；弊端：地耐力要求 高；场所道路要求宽阔。长处：她_L比牧力便； 弊端：达成安装难度很 大，人工投入量、现场 焊接量特别大；现场明 火作业存在安全隐患。长处：施工进度很快； 能利用工程的混凝土结 构设置外圈滑移轨道， 不会影响主体结构；缺点：在环型双向积累滑 移安装素来没有应

8、用过，没有可参照项目； 需要必定的花费。小组 对各 个方 案的“可 实行 性、经 济性、 估计 有效 性、是 否带 来问 题”进 行分 析、评 价，弁 经过 专家 组论证。不选不选不选选定就成 t头 XX1、确立“几根轴线地点的构件为一根滑坤元”因为旋转双向积累滑移单元滑移从未施工过，没有可直接借鉴的，程实例，小构成员运J脑筋风暴法，环绕实现小组活动目标，对每个方案逐个进行剖析、评定。根轴线位置的构件划分 为一根滑移单元方案一：3根设计简单，技术成熟。轴线地点的构 件区分为一根 滑移单元；对 接积累安装。方案二.5根 轴线地点的构 件区分为一根 滑移单元；对 接积累安装。方案三：5根轴线地点的

9、构件区分 为一根滑移单元； 双向旋转积累滑 移安装。制表人：骆庆生区“”开【IV花费低；滑移控制系统不连续；对接高空散装量大；流水性差，估计施工进度成效不理想。.设计较简单。.需要必定花费，但不会很高；.滑移控制系统不连续；.对接高空散装量较少；.流水性较差，估计施工进度成效不太理想。1.技术先进，有必定难度;2.3.4.5.需要必定资本；滑移控制系统连续弁稳固；只有一条拼装缝和合拢缝，效率高。流水性很好，估计进度成效佳。审查人：黄志强小组对方案“难 易度、经济性、 控制系统、连续 性、可操作性、 估计成效 进行剖析、评论, 弁经过专家组论证日期未能达到预约目 标，不采纳此方 案.合拢成效固然

10、很好，但 因为机械性能和持久 性能的影响，不合用现 场实质使用，不采纳此 方案.达到好的合拢效果，合用现场实质复杂环境条件使用，采纳此方案.曾睚哪傩新熠分QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组方案一：3根轴线地点的构件区分为一根 滑移单元；对接积累安装。方案二:5 根轴线地点 的构件区分为# 滑移单元；对接积累安装。方案三：5根轴线地点的构件区分为一根 滑移单元；双向旋转积累滑移安装。方案剖析移轨道（方案一）支撑塔架+箱型梁+钢轨（方案二）内圈轨道支撑塔架+箱型梁+钢轨；外圈轨道混凝土结构梁+预埋件+钢轨（方案三）

11、内圈轨道支撑塔架+箱型梁+16#槽钢；外圈轨道混凝土结构梁+预埋件+槽钢。4QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组环型双向滑移轨道结构方案剖析、评定方案一模拟剖析结果支撑塔架+箱 型梁+钢轨1.拥有必定的圆顺光滑成效，但较简单卡例;2,对高空拼装的技术间歇时间过长；3.因为散拼量大，焊接缩短量大。制表人：余海d审查人：黄志强n优弊端剖析一卜 1,设计简单；2.花费低；3.机械性能较强;4.精准性一般；5.滑移连续性不好；6.现场焊缝多，影响焊接质量。 结论：经剖析未能达到预约目标，不采纳此方案由帝!劫:首率4由“土

12、栏出劝口d 十时右心中的庐H师平城成令 伯彳目简单干勃d 1041左o比.凿启 .J 回书 LILL,卜山 xBln，尺+箱型梁+钢轨”；外圈轨 道采纳“混凝土结构梁+预 埋件+钢轨”.4）1, rj 儿3 口 JLj H ）k ,1-1 又 1 口T.这类滑动轮对停推和顶推的工况屡次变换 适应性能较差；.滑轮结构复杂，易损。件K A . 毋十不艮口甘FL1.21 人工）2.，出JX IJ）3,机械性能差；4.持久性差；5,合拢成效好。心结论：经剖析合拢成效很好，但因为机械性能和持久性能的影响，不合用现场实质使用，不采纳此方案内圈轨道米纳“支撑塔架+箱 型梁+16#槽钢” 外圈轨道采纳“混凝土

13、结构梁 +预埋件+槽钢”模拟剖析结果1.拥有很好的圆顺光滑成效，滑靴与滑轨空隙适合，不 简单卡轨；.技术先进，设计有必定难度；.滑靴对停推和顶推的工况屡次变换适应性能好；.材质要求低，可防止顶推滑移对结构的伤害。5,滑移工效高。优弊端剖析. 技术先进，设计较难; 花费较高；.机械性能高；.耐候持久性优；.合拢成效算好。制表人：潘志权审查人：黄忠强日期:结论：从模拟剖析的结果能够看出，内圈轨道支撑塔架+箱型梁+16#槽钢；外圈轨道混凝土结构梁+预埋件+槽钢的环型滑移轨道设置能够达到很好的滑移合拢成效，而且合用于现场使用，采纳此方案.（五）确立最正确方案：经小组议论、模拟剖析弁经过专家论证，滑移轨

14、道设置结构的最正确方案：“内圈轨道支撑塔架+箱型梁+16#槽钢；外圈轨道混凝土结构梁 +预埋件+槽钢。”（六）大跨度穹顶钢结构安装主要分部：设计内、外圈滑移轨道“内圈轨道支撑塔架+箱型梁+16#七、拟订对策：经小构成员的集体研究，运用5W1H方法，拟订以下对策:构安装大跨度穹顶钢结QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组对策计划表达成而内、外圈 滑移 轨道1、在2010年3月30日前拟订内、 外圈滑移轨道设计重点和安装要 求、滑移支座设计重点、防卡轨 举措。2、设计出内、外圈滑移轨道安装 施工图；1、两条轨道齐心圆中

15、心线同意偏1:拟订内、外圈滑移轨道设计重点和 安装要求、滑移支座设计重点、防卡轨 举措。2、设计内、外圈滑移轨道安装施工图。现场办公室2010 年03 月30、乙刖内、外圈 滑移 轨道滑移 安装 弁合 拢差控制在10mm以内。2、两条轨道平行值控制在 以内。3、轨道（槽钢）的接头高差w 1、上下双滑道不一样步控制在mm以内。2、桁架竖向位移控制在 内。士 3mm155mm以1 :安装滑移轨道2:现场丈量放线，控制两条轨道齐心圆中心线误差、两条轨道平行值、轨道的接头高差。3:制作滑移支座1:拟订安装工艺流程。2:对结构滑移进行模拟剖析。3:穹顶桁架钢构件液压同步滑移。4、穹顶桁架钢构件构件安装合

16、拢。工地现场工地 现场2010年04月30、乙刖2010 年05 月30、乙刖审查人：黄志强刊表人：余海萍八、对策实行实行一：设计内、外圈滑移轨道责任人：黄志强实行人：劳锦洪、刘志强、张四科实行时段：实行地址：项目现场办公室举措1:拟订内、外圈滑移轨道设计重点和安装要求、滑移支座设计重点、防卡轨举措滑移轨道设置在环桁架1和环桁架5下方，合计两条。内圈滑移轨道需要搭设支撑胎架，外圈滑移轨道设在环桁架5下方。提出内、外圈滑移轨道设计重点滑道结构在屋面钢结构滑移单元积累滑移过程中，起到承重、导向和横向限制支座水平位移的作用。外圈利用柱顶标高为米的钢筋混凝土立柱，沿环向经过桁架式滑移大梁将24根混凝土

17、立柱连结成通长滑道。内圈设置暂时支架钢结构，顶部设置环形滑移轨道。滑移轨道的标高设计应第一考虑滑移支座在滑移过程中能够避开阻碍物，因为滑移大梁均为连续的暂时结构，所以滑道直接铺设在滑移大梁的上表面。滑移轨道中心线应尽量与滑移大梁轴线重合，以减小滑移过程中滑移单元自重荷载及水平推动力对滑移大梁的影响。滑移轨道采纳16a热轧槽钢，与滑移大梁上表面中断焊接固定。滑移轨道侧面对称设置挡板结构， 起到对槽钢翼缘加固、以及抵挡滑移支座处可能侧向推力的作用。2、提出内、外圈滑移轨道安装要求因为内圈和外圈两条滑移轨道长度均较大，滑移轨道需进行分段现场拼接施工。为保证滑道内表面的水平度，减少滑移过程中的阻挡、降

18、低滑动摩擦系数，滑道在铺设时，应做到：O1滑移轨道槽钢在安装时，具下表面与滑移大梁上表面间的空隙应尽量用薄钢垫板垫实。O2滑移轨道槽钢分段之间的焊接采纳单面焊，焊接后进行外观检查，焊缝处应用砂轮打磨平坦。O3滑移轨道槽钢在滑移以前应涂抹黄油润滑。3、滑移支座设计重点QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组在两条滑移轨道均没法直接利用永远结构作为滑移支座。分别设计暂时滑移支座，并分别与上方环桁架、人字柱结构进行连结。滑移支座双侧与滑道中心线的切线平行，弁与槽钢内壁保持适合空隙，起到横向水平限位及滑移导向滑移支座与滑道槽

19、钢的接触面积经过计算确立，应控制局部比压，保证滑移过程中梢钢不出现显然变形，弁防止出现时效摩擦。钢结构沿径向的剖面为拱型结构，有必定的支座水平推力，会对滑移的过程产生影响。为减小滑移支座对滑道的水平推力，采纳开释位移的方法来达到目的。实行时滑靴（钢滑块）与滑道侧壁预留必定调理空隙，为水平推力的开释预留空间。4、拟订防卡轨举措为了在水光滑移过程中防备出现“卡轨”和“啃轨”现象的发生。在滑道和滑移支座设计时，充足考虑预防举措。将滑移支座前端（滑移方向）设计为“雪橇”式，弁将其双侧制作成带必定弧度的型式。滑移轨道安装的顺直度、滑道中心距的控制等都是防备“卡轨”和“啃轨”现象发生的重点。现场施工过程中

20、严格进行工序检查。举措2:设计出内、外圈滑移轨道安装表示图、V字形柱脚处暂时加固杆件及轨道三维模型图、内、外圈圈滑轨道施工图、滑道与滑块部署图等等，成效检查：在2010年3月28日达成拟订了内、外圈滑移轨道设计重点和安装要求、滑移支座设计重点、防卡轨举措，弁设计出内、外圈滑移轨道安装表示图、V字形柱脚处暂时加固杆件及轨道三维模型图、内外圈轨道施工图、轨道与滑块部署图等弁获得建设单位、设计单位、监理单位确认，我们达成了对策目标。实行二：安装内、外圈滑移轨道责任人：杨轶实行人：苏健康、赵晓彬、梁志安、何启成实行时段：实行地址：项目现场内圈滑移轨道搭设支撑胎架，支撑胎架采纳23外圈滑移轨道设在环桁架

21、5下方，支撑柱用H型钢经过控制局部比压值来保证滑移过程中5、两条轨道平行值、轨道的接头高差。举措1 ：安装滑移轨道。滑移轨道设置在环桁架1和环桁架5下方，合计两条。1格构柱的形式，共12个。支撑胎架之间用结构梁相连。连结。滑移轨道采纳16a槽钢反扣在H型钢上作为滑移轨道槽。4槽钢不出现显然变形。举措2:现场丈量放线，控制两条轨道齐心圆中心线误差仃测嚣I置在通视条件好的地点对两条滑移轨道控制点进行丈量。两条滑移轨道控制点设置在两条滑移轨道外沿上，在深入设计过程中确立弁供给相应的坐标控制值，两条滑移轨道在工厂加工后在相应地点作标志，现场丈量 时在控制点上搁置棱镜。举措3:将滑移支座前端制作为“雪橇

22、”式，有效地防备滑移支座与双侧滑道侧壁“卡轨”。举措4:为除去不易控制的应力应变，弁从滑移安装精度控制角度出发，保证后边的滑移支座与顶推点、 以及全部滑移支座之间的同步性，在沿滑道方向，相邻的滑移支座之间加设暂时水平联系杆件和液压顶推器 顶推点连结耳板。成效检查：在2010年4月15日，我小构成员在达成后的滑道进行抽查，6共抽查了730个点，其抽查结果以下:自编号123458910两条轨道齐心圆中心 线同意误差值（mm）85978810854两条轨道平行值（mm） 轨道的接头高差值（mm）-2自编号111213147151617181920QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC

23、成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小-两条轨道齐心圆中心,线同意误差值(mm)两条轨道平行值(加)轨道的接头高差值(加)ms#两条轨道齐心圆中心线同意误差值(mm)2425flMT2326-27-528-293G自编万1上下双滑道不一样步控制误差值(mm)12桁架竖向位移(mm)3自编号11上下双滑道不一样步控制误差值(mm)14桁架竖向位移(mm)3自编号21上下双滑道不一样步控制误差值(mm)12桁架竖向位移(mm)2制表人：张四科审查人：黄志强 日期:10mm以内；两条轨道平行值控制在土3mm以内；轨道(梢个占苴I 八、)/、*M 3 8 4 3 0 2?3 P

24、 二；W等4 ，常设首 21021212322O di4 di从抽查结果可见，我们达到“上下双滑道不一样步控制在 项目标！4276按芯董拼铸滑陶4 9 2 14102di5 58103铜给构售临时支撵耳 事座的转施就7155V.19121*挑19米101422工工9科郁，石24433515mm以内；桁架竖向位移控制在84215mm以内”的分QC小组活动广州三建研发大跨度穹顶钢结构施工新工法QC成果广州市第三建筑工程有限公司花都区亚运新体育馆项目创新QC小组九、成效检查小构成员对已弁拢的屋顶的竖向变形和侧向位移进行了随机抽查，共抽查了50个点，抽查状况见下表。自编号1234 一 j5678910

25、竖向变形误差值mm)侧向位移误差值(mm)自编号11121314151617181920竖向变形误差值mm)侧向位移误差值(mm)自编号21222324252627282930:竖向变形误差值mm)侧向位移误差值(mm)自编号31323334353637383940竖向变形误差值mm)侧向位移误差值(mm)自编号41424344 1454647484950竖向变形误差值mm)侧向位移误差值(mm)制表人：麦永健审查人：黄志强日期:从统计表显示：穹顶钢结构屋盖的“竖向变形误差值均不大于 mm”，切合设计和规范要求，达到目标值！阿；侧向位移误差值均不大于由此表示：大跨度穹顶钢结构高空旋转双向积累滑移施工是成功的经济效益：经过此次 QC活动，无论是在有形的经济效益仍是无形的社会效益，都是和小组的努力创新是分不开的，从公司的经济效益证明中能够看出,经过此次活动，缩短施工工期 20天，节俭了大型设备费万元、人工费 11万元，除购置定位装置、研制开发软件及参照资料 万元万元外，我们的施工成本共节俭93经二 社 主齐效益证明