TBM水泥浆填充技术交底

1、中国中铁联道集团申集 CHIHA HAIWAV TUNNEL GfiOUR 技术交底书表格编号1310项目名称青岛地铁2号线土建一标03第页共页交底编号20160213-4施工部位利台区间TBM水泥浆填充设计文件图号利津路站台东站区间第二分册区间主体结构工程名称利台TBME问交底日期2016年2月13日一、技木交底范围利津路站台东站区间TBMfc施工技术交底。二、设计情况为了防止隧洞围岩的变形，使管片衬砌与被开挖围岩形成整体结构以共同受力，减少管片在自重及内部荷载下的变形，需要给开挖过的隧洞和管片外径之间的环形空隙及 时进行豆砾石充填以及必要的灌浆，TBM6工引起的地层损失和TB搬道周围受扰动

2、或受 剪切破坏的重塑土的再固结以及地下水的渗透，是导致地表、建筑物以及管线沉降的重要原因.（注：TBMH盘开挖外径为6300mm管片外径为6000mm ）这种划、形间隙的封 闭灌浆同时可为管片衬砌防水起到作用。回填灌浆利用管片顶、侧部回填孔进行，按阶梯式向前推进，灌浆顺序自下而上， 两侧孔对称进行回填灌浆。初步拟定底拱灌注水灰比 0.6:1的水泥浆，边拱和顶拱灌注 0.8:1的水泥浆。二、施工条件及施工准备1、施工前准备初步拟定底拱灌注水灰比0.6:1的水泥浆，边拱和顶拱灌注0.8:1的水泥浆。浆液搅 拌好后，（搅拌时间从投料完成算起，不得小于2分钟）。预先储存在TB断时设置的搅 拌式储浆罐内

3、。彳寺搅拌时间达到后，通过下料管将浆液放进TBhfi带的浆液施工罐中。浆液进入下料管前必须通过一层滤筛，将浆液中的粗骨料去除后，才可进入浆液施工罐； 2、作业人员：劳动力配置见表3.1人员岗前培训合格，特种作业人员持证上岗。工序所需要的管理、技术、质检、测 量、安全及其他辅助人员（电工、材料运输人员）由项目部今配置。表3.1劳动力配置表厅P工种人员配置备注1电工2特种作业人员，需持证上岗2电焊工2特种作业人员，需持证上岗3水泥浆填充工6填充水泥浆4机车司机4材料运输5维修工2一设备维修合计16(1)主要材料：材料进场后堆码整齐、上盖下垫，根据各材料规格型号标记标识，实验室及时取 样送检，待检验

4、合格后方可投入使用表3.2主要材料用量表厅P材料规格名称单位备注1PO42.5普通硅酸盐水泥吨袋装、散装(3)主要施工机具：设备使用前对其应进行相应的调试标定，并完成相应的报验,报验合格后方能投入使用，只要机具配置见表 3.3表3.3 主要施工、设备机具配置表(单作业面)厅P机具名称型号单位数量备注1空压机6m3台22注浆泵7kw台2四、施工目的及要求1、施工目的豆砾石标号不低于C10,采用5-10mnU勺碎石，管片背部回填可采用M10K泥浆，具体 可归结为以下几点：(1)控制管片变形。由于TBMO盘的开挖直径大于管片直径，管片拼装完毕后与土 体形成一个环形建筑空隙，该空隙如果不及时得到填充，

5、势必造成地层变形，使相邻地 表建筑物沉降或隧道本身偏移。TBME浆的主要目的就是配合豆砾石填充起到固结作用， 防止因建筑间隙的存在导致地层发生较大变形。(2)提高隧道的抗渗性。TBME浆凝固后，一般都有一定的抗渗性能，可作为隧道 的第一道止水防线，从而提高隧道抗渗性能。(3)具备一定早期强度的浆液及时填充管片背部建筑空隙，可确保管片衬砌早期和后期的稳定性。TB懈道是一种管片衬砌与围岩共同作用的结构稳定的构造物，管片 背部空隙均匀、密实的灌入，充填是确保土压力均匀作用的前提条件。（4）作为隧洞衬砌结构加强层，具有一定的耐久性和一定的强度。充填密实的灌 浆体将地下水与管片相隔离，避免或大大减少地下

6、水直接与管片的接触，作为管片的保护层，避免或减缓了地下水对管片的侵蚀，提高管片的耐久性。2、施工要求砾石充填完成后，必须进行水泥浆回填，形成豆砾水泥结石。灌浆应做到灌满，严 禁漏灌，必须达到闭浆标准后方可停止灌浆。 注浆终孔结合注浆量、注浆压力综合而定， 一般注浆量为计算体积的1.52.0倍，注浆压力为0.5MP3接口处20环管片加大同步注 浆压力，并进行二次注浆及整环嵌缝处理。一个回填孔达到结束条件后方可转向下一孔灌注。1）侧孔灌浆结束条件为灌浆压力达到 0.20.3MPa,灌浆孔停止吸浆，继续灌注 5 分钟。2）拱顶灌浆压力达到0.5MPa, 10分钟内进4不大于5L时结束。3）灌浆结束后

7、，应排除回填孔内积水和污物，采用止回阀和螺旋盖将孔封闭。 五、施工进度（指标）要求保证每环管片背部水泥浆充填密实,设计理论值为 2.19m3/每环。六、施工步骤水泥浆的灌注（1）两侧、顶拱水泥浆灌注两侧拱下部灌浆55443 2-21-1管片背部灌浆顺序示意图由灌浆工分别将注浆塞安装到第1环（机器尾部范围内）两侧拱下部的 2孔位-2 孔位，同时依次安装第5环、第9环。2-2,（观察、用浆、注浆）孔位的注 浆塞。机械手打开高速制浆的放料阀，将搅拌均匀的浆液放入储浆罐，机械手在灌浆工 通过对讲机指令下，机械手分别启动注浆泵开始灌注，在灌注过程中灌浆工要严密观察 用浆情况，发现依次第5环、第9环。的2

8、-2,孔位有比较混浊水泥浆液漏出 时将注浆塞阀门关闭。注浆压力通常情况下控制在0.2-0.3MPa,灌浆孔停止吸浆，继续 灌注5分钟。灌浆工取下灌浆管接头分别接到第 5环、第9环。的2-2孔位的 注浆塞上，依次向前灌注到TBM 8给车为止，（大名灌浆水平距离50m ）的2-2孔位 有比较混浊的水泥浆液漏出时停止2-2,孔位的灌注，完成两侧拱下部的水泥浆灌注。 详见注浆示意图。两侧拱中部灌浆由灌浆工分别将注浆塞安装到第1环（机器尾部范围内）两侧拱上部的3孔位和3, 孔位，同时依次安装第5环、第9环。3-3,（观察、用浆、注浆）孔位的注 浆塞。机械手打开高速制浆的放料阀，将搅拌均匀的浆液放入储浆罐

9、，机械手在灌浆工 通过对讲机指令下，机械手分别启动注浆泵开始灌注，在灌注过程中灌浆工要严密观察 用浆情况，发现依次第5环、第9环。的33,孔位有比较混浊的水泥浆液漏 出时将注浆塞阀门关闭。注浆压力通常情况下控制在0.2-0.3MPa,灌浆孔停止吸浆，继 续灌注5分钟。灌浆工取下灌浆管接头分别接到第 5环、第9环。的3 3,孔位 的注浆塞上，依次向前灌注到距 TBM5部10#车的余坡段10 m处（大约灌浆水平距离 40m ）的33,孔位有比较混浊的水泥浆液漏出时停止 3-3,孔位的灌注，完成两侧拱上 部的水泥浆灌注。两侧拱上部灌浆由灌浆工分别将注浆塞安装到第1环（机器尾部范围内）两侧拱上部的4孔

10、位和41 孔位，同时依次安装第7环、第13环。4-41 （观察、用浆、注浆）孔位的 注浆塞。机械手打开高速制浆的放料阀，将搅拌均匀的浆液放入储浆罐，机械手在灌浆 工通过对讲机指令下，机械手分别启动注浆泵开始灌注，在灌注过程中灌浆工要严密观 察用浆情况，发现依次第7环、第13环。的44,孔位有比较混浊的水泥浆液 漏出时将注浆塞阀门关闭。注浆压力一般达到0.5MPa,达到压力要求后恒压10分钟进浆 不大于5L时停止灌注，同时关闭注浆塞上的阀门，视该孔灌注结束。灌浆工取下灌浆管接头分别接到第7环、第13环。的44,孔位的注浆塞上，依次向前灌注到 距TBMB部10#fi车的余坡段20 m处（大约灌浆水

11、平距离30m ）的44孔位有比较混浊 的水泥浆液漏出时停止44孔位的灌注，完成两侧拱上部的水泥浆灌注 。顶拱中心灌浆顶拱中心灌浆是单机工作，由灌浆工将注浆塞安装到第 1环（机器尾部范围内）顶 拱中心5孔位，同时依次安装第7环、第13环。5 （观察、用浆、注浆）孔为 的注浆塞。机械手打开高速制浆的放料阀，将搅拌均匀的浆液放入储浆罐，在灌浆工通 过对讲机指令机械手启动注浆泵单机工作开始灌注，在灌注过程中灌浆工要严密监视灌 浆压力和用浆情况，发现依次第7环、第13环。的5孔位有比较混浊水泥浆 液漏出时，将注浆塞阀门及时关闭。注浆压力一般达到0.5MPa,达到压力要求后恒压10 分钟进浆不大于5L时停

12、止灌注，同时关闭注浆塞上的阀门，视该孔灌注结束 。灌浆工 取下灌浆管接到第7环、第13环。的5孔位的注浆塞上，依次向前灌注到距TBM 后部8#拖车30 m处（大约灌浆水平距离20m ）的5孔位有比较混浊的水泥浆液漏出时停 止5孔位的灌注，完成顶拱中心区的水泥浆灌注。下一个施工循环依次按照梯度平行作 业。灌浆孔封堵灌浆孔封堵按非灌浆孔封堵采用与管片同等防水级别的混凝土填充， 抹灰工取下注 浆塞将灌浆孔清理干净，用抹灰工具填充捣实，灌浆孔封堵表面光洁平整，同时做好养 护工作。（2）特殊情况处理 灌浆过程必须具有连续性，因故中断应及时恢复灌浆，中断时间大于30min时， 机械手要尽快做好灌浆泵清洗和

13、弃浆工作，灌浆工清理原灌注孔恢复灌浆。当结构围岩扰动有塌方发生时，豆砾石回填量减少、吃浆增大的情况下，提请 监理工程师批准后，可适当提高灌浆压力，使水泥浆液穿透结构围岩空隙，以提高结石 强度。当结构围岩有富水发生时，提请监理工程师批准后，可适当提高水泥浆的密度， 以增强抗离析能力、降低水泥浆的损耗。七、质量标准1、注浆材料必须具备以下性能：不发生材料离析、不丧失流动性、注浆后的体积 减小。2、对注浆的控制应采用压力控制和注浆量控制相结合的方法，不易单纯的采用一 种控制方法，注浆安全控制必须具备以下要求： 地表隆陷必须控制在范围之内；浆液压 力应均匀的作用在管片上，不能危及结构安全。3、注浆类型

14、应符合设计要求。4、必须严格的按照浆液配比拌置浆液。八、安全、环保、文明施工等技术措施(1)施工作业前，作业人员必须佩戴护目镜；若注腐蚀性化学浆液时，还应穿戴 的防护用品，以防损伤皮肤。(2)为保证工作顺利，工作前必须试机。(3)检查油箱液压油是否充足，如液面过低应及时添加；(4)检查电机和油泵，应能轻松盘动数圈；(5)将压力表开关打开，溢流阀调压手轮松开；(6)施工作业人员必须进洞前要佩戴好安全防护用品。(7)作业队负责人加强对现场施工人员的安全、文明施工的宣传教育，提高其安全、文明施工及自身保护意识；(8)施工现场应由专人负责清扫，不任意排污。加强隧道内泥水管理，指定专人负责，保持场地清洁

15、、平整；(9)由于隧道内比较潮湿，要注意安全用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强安全用电，统一使用标准安全电箱(10)严格按照安全生产的有关条例进行施工作业，正确操作使用机械设备；(11)如不慎将注浆液溅入眼内即刻用大量清水冲洗后送医院处理 ； 九、成品保护措施在贮存水泥时一定要注意防潮、 防水。水泥受潮后要结块，降低强度，甚至不能使 用。因此对袋装水泥不要弄破纸袋。运输时要加覆盖物防雨。贮存水泥的仓库应保持干 燥，屋顶和外墙不得漏水，地面垫板离地不小于300mm水泥垛四周离墙不小于300mm 堆垛高度一般不应超过10袋。十、其他注意的问题水泥浆填充作业实行班组考核，保证每环四个部位填充

16、且每环足量。附件及附图：无拟制：复核：批准:接收人（签字）：中国中铁隧道集函* CHINA RASLWAV TUNNEL GROUP表格编号1310项目名称青岛地铁2号线土建一标03工区项目部第页共页交底编号20161118工程名称海芝区间TBM水泥浆填充设计文件图号海信桥站芝泉路站区间 区间主体结构施工部位海芝区间TBMfe隧道交底日期2016年11月18日、该工序可能存在的安全隐患1、车辆伤害2、化学品腐蚀3、粉尘吸入4、人员触电5、人员坠落6、高压管破裂二、预防措施1、车辆伤害作业人员进行材料的装卸时，待装载水泥或水玻璃的平板车停稳后作业人员才能登车作 业，装卸材料时平板车不得随意开动，需挪动机车时，要提前对作业人员进行提醒。2、化学品腐蚀水泥浆液存在腐蚀性，填注水泥浆时要佩戴防腐蚀性材料的工作服及手套等安全防护措 施，不得穿暴露皮肤的工作服进行施工作业，以防止腐蚀性浆液飞溅伤人。3、粉尘吸入进行水泥浆搅拌时，会产生大量粉尘颗粒，作业人员要佩戴防尘口罩，以免吸入粉尘颗粒 对人体健康造成伤害。4、人员触电(1)电力维保人员要定期对线路进行检查，老化及破损线路要及时更换，必要位置要设 置防护罩。(2)开闭注浆泵开关时必须保证操作人员双手干燥。搅拌机注水时要控制