机车构造及原理复习题

1、2012学年西南交大网络教育 机车构造与原理复习题2012.10一、选择题 1、16V240ZJB型柴油机活塞采用（ B ）和喷射联合冷却方式。 A外油路 B内油路 C水冷 D. 油冷2、DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为（ B ）mm。A10 B20 C30 D. 403、长大下坡道为线路坡度超过20，长度为（ C ）km及其以上。A8 B5 C2 D. 64、机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（ B ）%。A10 B15 C2 0 D.25 5控制柴油机启动接触器是( A )。AQC BLC CLLC D. GLC6磁场削弱后能提高机车的( D )。A电压 B电流 C功率

2、 D. 速度7按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过( B ) kPa。A10 B20 C30 D. 508机车与车辆连挂，车钩中心线间的距离不得超过( C )mm。A25 B55 C75 D. 859机车牵引工况时，16D励磁方式为( C )。A他励电动机 B他励发电机 C串励电动机 D. 串励发电机10机车制动工况时，16D励磁方式为( A )。A他励发电机 B他励电动机 C串励发电机 D. 串励电动机11JZ-7型制动机单独制动阀手柄由运转至全制动位时，制动缸压力由0上升到280 kPa的时间应在 ( D )之内。A7 s B6 s C5 s D. 3 s12当活塞处于压缩上止点前210时，

3、推杆头上端面到推杆体法兰上端面的距离就是( B )。AB尺寸 BK尺寸 C0.38尺寸 D. 泵调整垫片厚度13DF4B型内燃机车电路图属于( C )。A原理图 B布线图 C原理布线图 D. 方框图14DF4B型内燃机车电气试验前，闭合电池闸刀XK，蓄电池电压应不低于( C )。A110V B220V C96V D. 150V15DF4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠（ B ）输送。A预热水泵 B。高温水泵 C。低温水泵 D。自然水压差16过渡继电器在机车上起( A )作用。A控制 B保护 C调节 D. 监控17柴油机运转中突然停机的原因是 ( C )。A增压器故障 B水温过高 C极限调速

4、器动作 D. 供油齿条卡死18喷油泵柱塞的运动规律是由凸轮 ( C )决定的。A升程 B转角 C型线 D. 转速19DF4B型内燃机车的410牵引电动机电刷高度应不少于( B )。A24mm B35mm C46mm D. 68mm20当总风缸压力达到( D )时，高压安全阀应喷气。A800kPa B850 kPa C900 kPa D. 950 kPa二、判断题1、双机牵引时，本务机车的职务由第一位机车但当。（ ）2、旅客列车可以附挂一辆关门车。（ ）3、站台上堆放货物，距站台边缘不得少于2m. （ ）4、越出站界调车时，应发给司机出站调车通知书。（ ）5、牵引装置的作用在于将牵引力（或制动力

5、）从转向架构架传到车体上去。（ ）6使用手提式移动灯具照明时，使用交流电压不得超过50V。 （ ）7对于220V的交流照明电路，开关必须安装在火线上。 （ ）8DF4B型内燃机车，由牵引发电机向牵引电动机供电的主电路所所采用的整流方式所采用的整流方式为三相桥式全波整流。（ ）9磁路中的磁通密度越高，则该磁路的磁阻越大。 （ ）10内燃机车上所使用的直流电动机中，有两种励磁方式：即并励和它励。（ ）11直流发电机常用的三种励磁方式分别是：他励、并励、复励。（ ）12电机环火是经常发生的事情，所以对电机并无大的危害。（ ）13柴油机已经启动，电压调整器工作正常，这时控制电路的电源由CF发电机担任。

6、（ ）14主接触器16C本身虽然有灭弧机构，但仍然不允许主电路在带电情况下断开。（ ）15最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。 （ ）16DF4B型内燃机车不设专门的限压、限流装置，而是靠牵引发电机本身的自然外特性进行限压与限流。 （ ）17高温冷却系统冷却汽缸、汽缸盖、涡轮增压器。 （ ）18DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。（ ）19接地测试灯1DD很亮，2DD不亮，说明控制电路正端接地。（ ）20要使汞氙灯能够点燃，最初必须使用一个高频高压的脉冲激发器。（ ）三、名词解释1CRH2：南车四方机车车辆公司制造的和谐号2型高速动车组。2CRH3：北车唐山机

7、车车辆公司制造的和谐号3型高速动车组。3HXD1：南车株洲电力机车公司制造的和谐号1型交流传动电力机车。4HXD3：大连机车车辆公司制造的和谐号3型交流传动电力机车。5电阻制动：是使牵引电动机变为发电机，将列车动能转为电能，然后输给制动电阻，将电能转化成热能散发掉。6再生制动：在机车制动时，把车辆的动能转化及储存起来，而不是变成无用的热量。7牵引杆装置：是转向架与车体之间，在纵向用一根牵引杆连接，用来传递纵向牵引力（制动力）。8横动装置：为改善机车高速运行时的横向平稳性和稳定性，应在车体与转向架之间设置横向弹性装置，称为横动装置。9机车受迫振动：机车簧上部分在外力（激扰力）周期地作用下产生的振

8、动，称为受迫振动。10.机车共振：当机车激扰力的频率和固有振动的频率一致的时候，就要发生共振。11机车蛇形运动：由于车轮踏面为锥形和轮缘与钢轨间存在间隙，当轮对中心在行进中偶尔偏离直线轨道的中心时，两轮便以不同直径的滚动圆在钢轨上滚动，使轮对在行进中一面作横向摆动，一面围绕其重心的垂周轴来回摇动，称其为蛇形运动。12DF11型机车的微机控制系统：在机车各种工况运行时，用微机综合、分析、比较来自机车各系统的信号，并用来控制机车使其尽可能按最佳状态运行。13电机环火：当牵引电动机采用串并联主电路时，空转电动机的电压升高，严重时会产生强烈的换向火花，称为电机环火。14电机磁路：电机中经过气隙进入转子

9、铁心的磁通称为电机磁路。15.电枢反应：电机中电枢磁场对空载磁场的影响称为电枢反应。16电枢磁场：同步发电机三相对称负载时，电枢电流将产生电枢磁势，建立电枢磁场。17励磁削弱：在励磁削弱的情况下，串励牵引电动机的电枢电流的一步分流过励磁绕组，或电枢电流流过部分励磁绕组，称为励磁削弱。18电器主触头：用来闭合或断开主要工作电路的，称为电器主触头。19联锁触头：通常用在小电流的控制电路中，用来时各电器按规定的先后顺序闭合和断开，以实现机车所要求的某种电器联锁作用，称为电器联锁触头。20常开触头：电器在无电状态下，处于断开的辅助触头为常开触头。21常闭触头：。电器在无电状态下，处于闭合的辅助触头为常

10、闭触头22电接触：在电器上，电流由一个导电零件转到另一导电零件的地方，称为电接触。23DF4B机车1SJ：用来控制空压机启动接触器QC的延时（4560s）的时间继电器。24DF4B机车2SJ：用来控制空压机降压电阻接触器YRC的延时（13s）的时间继电器。254ZJ：接入差示压力计保护电路中，它接受差示压力计CS的控制。265ZJ：与3ZJ一起用于牵引发电机故障励磁时，控制故障励磁电阻，以控制故障励磁电流的大小。27.DLS：联合调节器的电磁联锁。28.DJ：接地保护继电器。29.LJ：过流保护继电器。30.ZLJ：制动保护继电器。31.FSJ:风速保护继电器。322YJ：柴油机低速润滑油压保

11、护继电器。334YJ：柴油机高速润滑油压保护继电器。34.DYJ。内燃机车电压调整器。四、简答题1.DF4B型内燃机车采用哪种车体，有何特点？答：DF4B型内燃机车采用的是承载式车体，主要是靠底架与车体组焊成的全钢结构承受载荷。特点是由于主要靠车底架来承受载荷，所以重量轻、承载能力强。另外一种是非承载式车体。2DF4B型内燃机车在构造上由哪几部分组成？ 答：DF4B型内燃机车在构造上包括发动机、传动装置、车体和车架、转向架及辅助装置五大部分。3DF4B型内燃机车冷却室安装有哪些主要部件？答：DF4B型内燃机车冷却室上部呈V形排列着两排散热器，在V形夹角中装有用液压马达驱动的吸风式冷却风扇。外界

12、空气从车体两侧的百叶窗吸入，经散热器后从顶部百叶窗排出。在散热器组下部车架上安装有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油滤清器、机油热交换器、两台电动空气压缩机等。4DF4B型内燃机车电器室安装有哪些主要部件？答：DF4B型内燃机车电器室安装的主要部件有：电阻制动装置、电器柜、励磁整流柜、辅助传动机构的起动变速箱、起动发电机、励磁机、测速发电机和前转向架牵引电动机的通风机、空气制动系统的分配阀、作用阀、三相装置控制柜、工具箱等。电器室还设有通往车顶的人孔和梯子。5HXD3型电力机车的传动形式如何？答：HXD3型电力机车的传动形式是机车采用交直交电传动形式，电源侧采用四象限整流器，电机侧采

13、用变压变频式逆变器向三相异步牵引电机供电，每台牵引电机由各自的逆变器供电。6举例说明DF4B型内燃机车两系弹簧悬挂的作用？答：北京、DF4B、DF8、DF11等型内燃机车都采用两系弹簧悬挂。采用两系弹簧悬挂的作用是：可减小弹簧装置的合成刚度，增大它的总静挠度，以改善机车在铅垂方向的运行平稳性和减小机车对线路的动作用力。7DF4B型内燃机车的喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？答：DF4B型内燃机车的喷油器喷油压力调整过低喷油物化不良、燃烧不充分，降低了柴油机的经济性，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧汽气缸磨耗；压力过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用

14、寿命和工作的可靠性。8列车附加阻力都有哪些？答：列车附加阻力有坡道阻力、曲线阻力、隧道空气附加阻力等。9HXD1HXD3型电力机车有哪些特点？ 答：HXD1HXD3型电力机车都是重载货运机车。最高运行速度为120kM/h。机车采用交直交传动方式，牵引电机为异步电机，具有功率大、重量轻、结构简单等一系列优点，采用先进的车载计算机网络控制系统，牵引及制动控制性能优良，设备状态监测与系统自诊断功能完善，采用再生制动，节能效果显著。10DF4B型内燃机车动力室安装哪些主要部件？答：DF4B型内燃机车动力室安装的主要部件有：16V240ZJB型柴油机和TQFR-3000型三相交流发电机机组，以及为它的工

15、作服务的空气滤清器、燃油滤清器、燃油输送泵、起动机油泵、冷却水系统的管路和阀类、膨胀水箱等。动力室的左后角安装着水管立式预热锅炉及其控制柜、预热系统循环水泵、辅助机油泵等。动力室侧壁上装的车体通风机，可以及时排出动力室的烟气并散发热量。11电力机车通风系统的主要作用如何？答：电力机车通风系统的主要作用是对机车上一些需要进行强迫冷却的电气设备进行冷却，使这些电气设备工作中产生的大量热量经空气冷却，散发到大气中，使工作温升不超过允许值，从而保证机车正常可靠地工作。12HXD3型电力机车通风冷却系统包括哪些设备？答：HXD3型电力机车通风冷却系统包括：6台牵引电机的通风、主变压器与2台牵引变流器冷却

16、的复合冷却通风、2台辅助变流器的通风、司机室通风、空气压缩机通风和车内（包括卫生间）通风等系统。所有的冷却通风都采用完全独立通风系统。五、论述题1DF4B型内燃机车低温水循环系统的通路是如何走向的？答：DF4B型内燃机车低温水循环系统是冷却增压空气和机油。柴油机工作时，低温水泵将冷却水送入前、后中冷器，冷却水将增压空气冷却后进入机油油水热交换器，再使机油冷却。出自机油油水热交换器的热水进入次循环散热器，在此被冷空气冷却。接着，冷却水进入静液压油油水热交换器使静液压油得到冷却，最后经过逆止阀又流回到次水泵，完成一个循环水路。2SS9型电力机车制动电阻通风系统如何？答：SS9型电力机车共有两个制动

17、电阻柜，工作时会产生很大的热量。由4台制动风机对其进行强迫通风冷却，每2台制动风机并联冷却1个制动电阻柜，制动通风系统中空气走向如下：车底吸入 制动风机 过渡风道 制动电阻柜 车顶通风罩 车顶排出。制动风机为轴流式风机，其额定风量为6.25m3/s，全压1600Pa,转速2900r/min,驱动电机功率为15kW.3SS9型电力机车主变压器的通风系统如何走向？ 答：SS9型电力机车主变压器工作时，油散热器中的冷却用油温度会急剧升高，主变风机的作用就是冷却油散热器，主变压器通风系统空气走向如下： 车顶通风罩吸入 过滤器 过渡风道 变压器风机 油散热器 车底排出。4引起列车基本阻力的主要因素有哪些

18、？答：引起列车基本阻力的主要因素有： 滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦；车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦；冲击和振动引起的阻力；空气阻力。5DF11型内燃机车在结构上采取了什么措施？答：DF11型内燃机车在结构上采取如下措施： 全悬挂驱动装置采用锥形空心轴；轮对的轮心进行全加工；加大悬挂系统二系的挠度及增大机车垂直方向的阻尼；对轮对及驱动装置的空心轴进行动平衡试验；单元制动器采用高摩合成闸瓦。6.柴油机工作时，出现水温高有哪些原因？ 答：冷却水泵故障；水管路堵塞；冷却风扇不转或转速低；冷却水量不足或通水阀关闭；柴油机燃烧不良，造成废气温度过高；柴油机负荷时间过长；冷却器冻结或水温表构造。7交流传动HXN3型机车转向架的结构特点是什么？ 答：交流传动HXN3型机车转向架的结构特点是：HXN3型机车装有两台三轴转向架。转向架为轻量化焊接结构（整个构架重量2.7t,一系簧为