比亚迪E6特点

1、科技改变观念量产电动汽车特点解析易车网2010 年 08 月 07 日 14:37来源：易车网图片新闻电动汽车与内燃机汽车相比，有其自身的许多特点，电动汽车的价格比内燃机汽车高， 决定了电动汽车的初期投入大、费用支出多，但是电动汽车的维修保养费用低，随着使用年 限的延长，其使用费用支出会逐渐降低，甚至会低于内燃机汽车使用成本。电动汽车与内燃机汽车性能和用途比较电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁 净是十分有益的，有零污染”的美称。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、 微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。但是，使用电动汽车并非绝对无污染，

2、例如使用铅酸蓄电池做动力源，制造、使用中要 接触到铅，充电时产生酸气，会造成一定的污染。蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料 时会产生CO、SO2、粉尘等。但它的污染较内燃机的废气要轻得多。更何况随着技术得发 展，可以用其他电池做电动汽车的电源，如发展水电、核电、太阳能充电。能源效率高，多样化电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行，汽车走走 停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电 动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更 重要的方面。向蓄电池

3、充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐 等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负 荷，减少费用。结构简单，使用维修方便电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交 流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。比亚迪E6特点动力系统绿色环保电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其 含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题， 是绿色环保的电池。行驶噪音非常低由于比亚迪E6使用了电池驱动，在行

4、驶时不会出现传统燃油发动机的轰鸣声，车辆在运动的时候相 当的安静，除了电池驱动的电机会发出一丝嗡嗡的运转声响外，机会是察觉不到他在启动状态，所以电动 车的最大特点就是行驶时保持了相当高的静音性。节省了车辆使用的维护成本使用传统燃油发动机在日后保养中也需要很多投入。比如发动机的机油在使用一定时间后就需要更 换，汽缸在运行一定时间后，还需要定期清除当中的积炭，很多部件都会涉及到保养，而E6电动车就不 会有这样的问题存在，为使用者节约了一大笔开支。政策扶持最高补贴6万中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次 性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，按30

5、00元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最 高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元比亚迪E6的不足充电站建设需要跟上电动车发展步伐2012年以前，我们要在深圳建立200个快速充电站，但是截止到目前仅有福田4个站点，分别位于 福田汽车站、安托山、莲花山、鹏程汽车总部，罗湖已经有2所站点正在开工。但是宝安、龙岗、南山、 盐田尚未有任何开工迹象。电池续航里程需要再提高如何提高电能使用效率、提高电动汽车续驶历程，提高电池寿命是电动汽车行业关注的焦点，因此 选用符合电池特性的驱动电机是提高电动车辆性能的关键，即所选电机要效率高、使用电流小、启动电流 小，使得电动汽车的续航里程提高，才是技术

6、关键。国家政策对节能车的影响深圳新能源汽车最高可补8万深圳市发改委对个人、社会团体和企业购买新能源汽车，参照中央财政对公共服务类乘用车补贴标 准，给予适当补贴。深圳颁布了新能源汽车补贴细则，细则透露将在国家补贴基础上再加2万。这也意味 着，深圳购买电动汽车最高补贴将达到8万元 插电式混合动力车补贴乘用车以每小时60公里的速度匀速行驶里程超过70公里；城市公交客车在每小时40公里的匀速行 驶状态下，行驶里程超过50公里；主要部件寿命，乘用车超过10万公里，城市公交客车超过8万公里。 按3000元/千瓦时给予补贴，最高补贴5万元 新能源汽车补贴试点工作正式启动为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，财政部、科技部、工业和信 息化部、国家发展改革委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知，确定在上海、长春、 深圳、杭州、合肥等5个城市启动新能源汽车补贴试点工作。新能源汽车补贴直接补贴企业财政部等4部委近日