飞行运行总手册题库第二章单选

1、1、机长对飞行机组成员的行为负责。A 需要B 不需要C 一定范围内2、机长对飞行过程中飞机上的旅客、货物和飞机的安全负责。A 需要B 不需要C 一定范围内3、机长在为离港而后承担对飞机的控制权A启动所有发或关闭所有客舱舱门B启动第一台发或关闭所有客舱舱门C启动一台发并关闭所有客舱舱门4、飞行前，如确认飞机、气象、航路、机场等其中任一项不符合放行要求或飞行机组缺乏足够信心，以致不能保证飞行安全，。A飞行B 强行起飞C 更换跑道5、飞行中，的结果负责。命令机组随时按其指令执行，但必须对此命令B ATCA 机长C 安全员6、飞行中遇特殊情况需要立即处置时，为保证飞机及所载的安全，机长偏离运行规则的任

2、何规定，对飞机做出最后处置。但在事后应就此偏离的情况向公司递交。A 机长B ATCC 安全员7、飞行中对于任何有意破坏飞机、扰乱飞机内秩序、危害飞机所载或安全以及其他危及航空安全的行为，为保证安全， 当措施。采取必要的适A ATCB安全员C 机长8、机长发现机组不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全。A飞行B 提出调整C 取消飞行9、任何时候，机长允许，飞行机组成员不得擅自离开驾驶舱。A 擅自离开驾驶舱B 离开驾驶座C 解开安全带10、A 乘务长要求有关保障部门对机上设施和客舱服务的故障予以修复。B 安全员C 机长11、必须向机长任何他认为可能会影响适航性或飞机安全运行，包括紧急系统的故障、失效

3、或缺陷。A 乘务长B 安全员C 机组12、机组候。必须向任何可能威胁或已经威胁飞机安全运行的征A 乘务长B 安全员C 机长13、必须与机长沟通，使用公司的安全事件运行中的安全事件.系统向公司安全部门A 乘务长B 机组C 安全员2.214、为切实保证航空的空防安全，严格机场控制区和进入航空器的管理制度，防止不安全事件的发生，对于进入机场控制区域或接近飞机，必须持有，并按照管理规定妥善保管证件，随时接受检查。A 登机牌B 工作证C 由机场机关的相关证件15、为避免被利用，以致过安检的物品或者物品进入航空器，保证航空的安全性，空勤行李应附有标明其。C 目的地A 职位和全名B 物品明细16、机组不可随

4、时留下个人的行李没人照顾，不能为他人运送。A 个人物品B 贵重物品C 密封17、任何属于机组自己的密封必须由其，且不能委托其他任何携带。A 本人申请携带B 一直亲自携带C 亲自带入机舱18、起飞前发现乘客携带。登机，飞行乘务长、航空安全员应马上A责任机长BATCC登机，在该事件未得到处置前，。19、起飞前发现乘客携带A 飞机不能起飞B 机组不能离开飞机C 应立即逃离20、飞行期间发现乘客携带，飞行乘务长、航空安全员应马上，并通知机上各区域飞行乘务员提高警惕。A ATCBC机长物品时，经检查后必须有一式两份的文字签字件特21、种货物机长通知单（参见品手册）。A 安检部门BC机长22、如果机组成员

5、发现物品或其它具有类似泄漏化学物、腐蚀性、异味等可疑物品，要通知。A 公司签派部门或机场B门或ATCC 安检部门或机场22、机组成员发现飞机存在任何可疑迹象，都应通知机场安全门检查。只有在检查通过后，认为该物品遵守规则时，机组才能接收。A 易燃物品B 任何可疑迹象C 泄露物品23、品时，航班负责签收相关单据，其他机组成员掌握通知单内容，尤其关注品的分类、装机位置和应急处置代码；A 机长B 安检部门C24、品时，航班机长负责签收相关单据，掌握通知单内容，尤其关注品的分类、装机位置和应急处置代码；A 责任机长B 其他机组成员C25、飞机在空中发生紧急情况、意外事故和事件时，在时间允许的情况下，机组

6、成员应将通知单中作。品信息通知公司运行控制部门，并按应急处置预案进行操A 安检部门B 知公司运行控制部门C26、在发现飞行中物品的溢出或泄漏后，机组应，并执行该型飞机使用手册中规定的灭火程序。A 将客舱空气流量调到最大B 打开舱门C 立即迫降27、在物品溢出、泄漏或着火的情况下，机长应宣布处于。A 紧急情况B情况C 特殊情况28、在物品溢出、泄漏或着火的情况下，机长应请求ATC 提供，立即到最近机场降落。同时也应告知ATC 在着陆时和着需要哪些协助；A定位B 处理意见C引导，机长应下达命令。29、紧急着A 抢救财物BC 灭火30、飞机紧急着，如果有烟雾和气体的话，所有旅客和机组成员应到飞机的上

7、风头，距飞机至少米。避免吸入烟雾和气体。A 50B 90C 18031、飞机紧急着，如果有可能发生，所有应与飞机保持至少英里距离。A 1/4B 1/2C 12.532、曾在相同组类，不同型别飞机的相同职务上经审定合格并服务过的机组成员，需要进行的训练。A 转机型B 升级C 初始33、未曾在相同组类其它飞机的相同职务上经审定合格并服务过的机组成员需要进行的训练。A 转机型B 升级C 初始34、已在某一特定型别的飞机上经审定合格并担任副驾驶的机组成员，在该型别飞机上担任机长之前需要进行训练。A 转机型B 升级C 初始35、对于已在某一特定型别的飞机上经审定合格并服务过的机组成员，为其使用的同型别飞

8、机在各系统、发、设备、驾驶舱布局、操作程序、性能或者其他方面与原飞机有差异，需进行补充训练时应当完成的训练称为训练。A 转机型B 差异C 初始36、已在特定飞机型别和特定工作岗位上经审定合格，但由于不符合“飞行最近飞行经历要求”或超过执照定期检查期限等原因失去飞行资格的机组成员为恢复这一资格所必须进行的训练。A 转机型B 重新审定资格C 差异37、下列哪个选项属于机“组成员的应急生存训练”内容：A应急工作任务分派和程序，包括机组成员间的协调配合;B应急设备的所在位置和维修；C推断事故原因38、机长在持有机型级别合格证的飞机上，必须在天之内进行过3 次起飞和3 次着陆；A 50B 90C 180

9、39、副驾驶在持有机型级别合格证的飞机上，必须在90 天之内进行过 次起飞和次着陆；A 3B 5C 740、航线驾驶员可将他担任机长的全部飞行时间记作。A 单飞时间B 飞行时间C 机长时间41、驾驶员可将在飞行教员监视下完成机长职责的机长座时间，记作。A 机长时间B 建立左座运行时间C 单飞时间42、飞行学员在所有中必须随身携带其飞行经历本，用作必需教员和签字的证明。A 本厂飞行B 转场飞行C 转场单飞43、待取得机长运行经历的驾驶员，应当在飞行飞行检查员或飞行教员的监视下履行机长职责。A 待取得机长运行经历B 已获得机长运行经历C 未取得机长运行经历44、40 岁以下体格检查合格证的有效期为

10、个日历月。A 6B 9C 1245、岁以上体格检查合格证的有效期为6 个日历月。A 30B 40C 5046、当机组成员在执行国际、地区或特殊管理的国内航线航班任务时，必须携带。A 有效的护照B 有效C 有效的工作证47、只有在过去的12 个日历月内，在其所飞的一个型别飞机上通过了航线检查，在检查中完成机长任务和职责的驾驶员，才能在飞机上担任机长。A 3B 6C 1248、担任飞行机组必需成员的驾驶员，应当 个日历月之内在所服务的机型上完成熟练检查，否则不得担任飞行机组必需成员，实施CCAR135 运行的驾驶员，对于在几种级别或者型别的航空器上服务的驾驶员，熟练检查只需轮流在其中一种航空器上进

11、行。A 3B 6C 1249、只能和飞行教员或飞行检查员搭配飞行.A 副驾B 二类副驾C 一般机长50、只有在过去的个日历月内，在其所飞的一个型别飞机上通过了航线检查，在检查中完成机长任务和职责的驾驶员，才能在飞机上担任机长。A 6B 9C1251、担任飞行机组必需成员的驾驶员，应当个日历月之内在所服务的机型上完成熟练检查，否则不得担任飞行机组必需成员。A 6B 9C1252、每名飞行员对于初始训练、转机型训练、升级训练、差异训练和复训的考核允许补考次。A 一B 二C 三53、凡未通过飞行理论笔试或口试的飞行，自不合格之日起天内不得申请再次。A 14B 30C6054、在各种检查中使用5 分制

12、的评分标准，在5 分制中不再划分正、负等级；停止使用优、良、中、差的评分标准；最低通过分数为分。A 2B 3C 455、飞行机长或其委派的在飞行前对机载文件进行清点，如发现文件缺失的情况，机长或机长委派的单处理的程序进行反馈。填写机组反馈单，按照现有反馈A 每次B 每天第一次C 每周第一次56、飞行签派员应当在应急状态发生后10 天内提交，机长应当在返回驻地后天内提交。A 7B 10C 1457、机长应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在如实填入飞机飞行本。A 当天B 下次飞行开始前C 该飞行时间结束时58、对于所有飞机，在飞机发失效，或者为防止可能的损坏而停止发运转时，机长均应当

13、按照飞行时间在的能安全着陆的合适机场着陆。A 准点时间B 距离最近C 距离最远59、在空中或地面上，出现导致飞机品质或使飞机不再适合执行随后航班的任何损坏。这种情况属于。A 正常事件B 不正常事件C 紧急情况60、发生下列哪些情况需要作为不正常事件：A 雷击、鸟击B 超过极限、提前到达目的地C 中断进近时已低于决断高、遇到小雨61、对于机组成员未发生变化的，自，机长对本组负责管理。A 起飞至着陆B 自航班当日至当日晚22:30C 航班从驻地起飞，直到机组返回驻地任务结束62、在飞行中，除非另行指定，资深副驾驶应坐座，以便在巡航时期或机长失能情况下替代机长工作。A 左B 右C 后63、在个别机组

14、成员患病的情况下，有医生的建议和指导，其是否适合飞行。A 由医生决定B 由机组成员自己决定C 责任机长仍必须负责决定64、如所用跑道的正侧风分量超米/秒，在所飞机型上的飞行经历时间少于100 小时的副驾驶不得参与起降操作。A 5B 7C 965、不具有教员和检查员资格的机长只能同以飞行。别的飞行员搭配A 第一副驾驶B 第二副驾驶C 机长66、新放机长该机型飞行时间不满小时，必须双机长搭配飞行，并且两名机长必须同时在座。A 80B 100C 12067、两名驾驶员，在任何连续的个日历日内，对被安排了一次或一次以上值勤期的机组成员，必须为其安排一个至少连续48 小时的休息期。A 3B 5C 768

15、、两名驾驶员对于不多于2 个航段的飞行，飞行时间可延长至小时。但值勤期后，必须安排至少10 小时的连续休息期。A 14B 12C 969、两名驾驶员，发生运行延误时，如驾驶员的实际值勤时间未超过14 小时的限制，则该值勤期后的休息期可缩短到小时。A 16B 9C 770、三名驾驶员，值勤期最多16 小时，该值勤期内的飞行时间不得超过小时。A 16B 14C 1271、三名驾驶员，发生运行延误时，值勤期最多可以延长至小时，但该值勤期后14 小时的休息期不得缩短。A 18B 16C 1272、四名驾驶员，值勤期最多小时，该值勤期内的飞行时间不得超过17 小时。A 20B 18C 1473、如果飞行

16、的终止地点所在时区与机组成员的所在时区之间有6 个或者6个小时以上的时差，则当机组成员回到个连续小时的休息期。以后，公司应当为其安排一个至少A 12B 24C 4874、任何7 个连续的“日历日”内飞行时间不得超过小时。A 30B 40C 5075、任一“日历月”内飞行时间不得超过小时。A 100B 110C 12075、任何连续三个日历月内的总飞行时间不得超过小时。A 250B 260C 27076、任一“日A 900”内飞行时间不得超过小时。B 1000C 110077、机组成员的值勤期控制由负责。A 总飞行师B 机组资源管理室C 签派运行中心78、机组成员穿着作为时，应摘除航空标志和徽章

17、。A 旅客B 驾驶员C 乘务员79、在备份期的机组成员在接到进场通知后应尽快到达机场报到，最迟不应超过接到通知后小时。A 3B 2C 180、在更换机组成员之前，必须先获得的批准。A 空中中心B 塔台C 运行签派中心号码应事先通知飞行部和。81、机组成员更换住址和A 运行签派中心B 空中中心C 机组资源管理室82、机长和副驾驶在飞行前小时以内不得食用同一地方提供的相同食物。A 3B 6C 983、机长和副驾驶进餐。A 不得同时B 应该同时C 不得84、如果给机长和副驾驶同种餐食，要求副驾驶、机长相隔小时进餐。A 半B 一C 二85、飞行机组签到并领取飞行资料包，应在预计起飞时间前分钟。A 50

18、B 60C 9086、飞行机组到达停机位，应在预计起飞时间前分钟。A 50B 60C 9087、参加飞行的机组成员无论何种原因不能按时签到，都应尽早做出通知。除非有极特殊情况，否则应在签到时间分钟前做出通知。A 50B 60C 9088、由中国民用航空 入机组的通行证明是：局印制，由各部门签发的加A 中国公务乘机通行证B 公务乘机证明C 特殊登记证89、加机组手提行李体积不得超过204055 厘米，重量不得超过公斤，否则应办理托运手续。A 4B 5C 690、如任一飞行机组成员对第次询问仍无反应，飞行机组其他成员可判定其已丧失能力。A 一B 二C 三91、飞行员每年疗养次，通常为1 个月。A

19、一B 二C 三92、责任机长在发生飞行事故后，必须。A 停飞B 接受处罚C 接受体检93、必须佩带眼镜才能达到视力要求的飞行员在其使用其执照须佩带眼镜，同时随身携带副备用眼镜。的场合中，必A 一B 二C 三94、在计划执行任务前小时以内任何从事安全敏感工作的不得饮酒或饮用含的饮料。都A 6B 12C 24的建议及生病和受伤的情况，将决定是否改变95、根据医务目的地机场并选择最近的机场着陆。A 乘务员B 医护C 机长96、如果机组成员携带某种药物在机上服用，必须得到的批准。A 乘务员B 航医C 机长97、有责任把有关飞行安全的心理状态的任何变化通知所在机队的。A 所有飞行员B 责任机长C 机长9

20、8、为保证飞行员不过于疲劳，超过小时的航线应安排好有计划的休息。A 2B 4C 699、任何机组成员如果由于受重伤、手术、长时间生病天或更长、女机组 室”得到健康。怀孕等而被取消飞行资格，通常在恢复飞行前要从“航医A 30B 60C 90100、飞机为以正常巡航耗油率飞行45 分钟所消耗的燃油量，称为（国内运行）。A 固定备份油量B 航线油量C 滑行油量101、对于安装涡轮风扇发的飞机为以正常巡航耗油率飞行预计航线飞行时间的10%所消耗的燃油量；对于安装涡轮螺旋桨发的飞机为以正常巡航耗油率飞行预计航线飞行时间的15%所消耗的燃油量和飞行90 分钟所消耗燃油量的较小者，称为。A 固定备份油量B

21、备降油量C 应急备份油量102、为应对某些可能发生的飞机本身或外界条件的特殊情况而加载的燃油，指的是。A 应急备份油量B 额外燃油C 备降油量103、根据飞机性能。结果，对于个别性能飞机所进行的调整油量，称为A 修正油量B 放行油量C 航线油量104、飞机起飞后，应机上燃油消耗情况，保证飞机有足够的燃油安全完成该次飞行。A 安全员B 机长C 副驾驶105、是指机组被批准运行的最低标准。他们是基于全体飞行机组成员的资格。A 运行最低标准B 机组最低标准C 机场运行最低标准106、起飞最低标准为跑道最初部分起飞滑跑的能见度。气象能见度低于米的天气条件均以跑道视程为准。A 1000B 800C 60

22、0107、如果在飞越最后进近定位点（FAF）或最后进近点（FAP），的跑道视程（RVR）或能见度（VIS）减至规定的着陆最低标准以下，则机长可以继续进近至决断高度/高（DA/DH）或者最低下降高度/高（MDA/MDH）。A 之前B 之后C 的任何时候108、对于双发飞机，备降机场距起飞机场的距离不大于以一发失效的巡航速度在无风条件下飞行分钟的距离；A 100B 80C 60109、在跑道视程(RVR)低于200米时，中线灯间距不大于米。A 15B 30C 45110、公司起飞机场最低天气标准，对于新机长，在规定的最低下降高或决断高基础上：增加米。A 30B 40C 50111、公司起飞机场最低天气标准，对于新机长，在规定的最低着陆能见度基础上：增加米或等效的跑道视程。A 500B 600C 800112、被用作备降的机场，最低下降高或决