钻孔灌注桩首件施工监理总结模板(2篇)

1、钻孔灌注桩首件施工监理总结模板康宁广场C区工程首次验收旋挖钻孔灌注桩试桩施工小结报告一、基本情况康宁广场C区工程，位于荣昌区昌元镇中科丽园旁，原成渝公路 与现场相接。1#楼 层，檐高 米；2#、3#楼 层，檐高米。总建筑面积m2 （其中住宅建筑面积m2,商业建筑面积m2,地下车库建筑面积 m2）,总计容面积 m2. o框架剪力 墙结构。基础为桩基（机械旋挖桩），桩长不小于 米及3d；但桩长不得大于 米。zhlzh8嵌岩深度为Id； zh9、zh16、zhl7嵌岩深度为2d； zhl0zhl5嵌岩深度为3d。1#楼设计旋 挖桩102根；2#楼设计旋挖桩106根；3#楼设计旋挖桩102根；车库 及

2、商业设计旋挖桩175根。桩基础设计以中风化泥岩和砂岩为持力 层，泥岩天然单轴抗压强度标准值不小于mpa；砂岩饱和单轴抗压 强度标准值不小于 mpa o二、首桩施工情况：1#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根，首件桩已完成30根； 岩芯取样按现场岩芯见证取样 组，分别为：8#、39#、86#、95#、 100#桩（其中8#、39#、86#天然单轴抗压强度标准值分别为：11. 5mpa、mpa、mpa； 95#、100#桩因做饱和单轴抗压强度报告未回）。Y c 千牛/立方米 米直径桩初灌量：首批混凝土灌注时，导管与漏斗之间采用钢盖板封堵，以保证首 批混凝土灌注一次到位。封底采用混凝土搅拌运输车配

3、合储料斗进 行，翻开储料斗仓门混凝土拌和物下落后，混凝土搅拌运输车加速向 储料斗卸料，保证储料斗不断料。封底后混凝土连续灌注。在灌注过程中，经常测探井孔内混凝土 面的位置，及时调整导管的埋深。施工中，严格控制混凝土的配合 比，防止混凝土离析卡管而发生质量事故，混凝土连续灌注，直到灌 注的混凝土的顶面高出设计标高80cm,以保证桩顶混凝土密实无松散 层。灌注时保持孔内水头防止出现坍孔。在混凝土灌注的过程中，分批取样制作混凝土试件组，监理 工程师抽检组。三、施工质量控制本工程为钻孔灌注桩，质量要求高，我工程部以确保该分部工程 优良为目标，成立了 qc小组，从人、料、机、方法、环境等几个方 面，针对

4、易出现隐患及施工有较大难度的工序进行重点控制。认真做 好技术交底、材料检查、机具的配置、施工、检查验收等工作， 并及时从建设单位、监理单位、监督站获得技术支持，以确保工程质 量。经桩基检测，基地岩石抗压强度，桩径，垂直度，桩基於强度均 满足设计及规范要求，且钢筋笼经监理验收合格。灌注舲过程中记录 完全，质检资料已整理完善。四、综合评价根据钻孔灌注桩施工情况、检测情况，我方对人工挖孔桩的质量 评定为：合格，请各方予以验收。2#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计106根，首件桩已完成8#桩的施工，岩芯见证取样组，8#桩饱和单轴抗压强度标准值：24. 44mpa3#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根，首

5、件桩已完成95#桩 的施工，岩芯见证取样组，95#桩天然单轴抗压强度标准值：16.29mpao车库旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计139根，首件桩已完成30根桩 的施工，岩芯见证取样 组，c-l#、c-27#桩天然单轴抗压强度标准 值分别为：12. 96mpa. mpa； c-6#桩饱和单轴抗压强度报告未回。桩基具体开钻时间见钻孔灌注桩施工检查记录。三、桩基施工小结：通过对1#、2#、3#楼及车库首桩旋挖施工桩钻进及情况分析，其 结果是令人满意的，钻孔各项指标都符合施工及设计要求，在通过以 下总结，更好地指导施工现总结如下：1、通过全过程现场情况分析，从第一手资料的情况反映出，地质 情况较好，钻孔直

6、径及倾斜度满足设计要求，孔深及嵌岩深度也符合 设计要求。桩端地基承载力满足设计要求。2、因该地质情况较好地下水位较低，钻进时未出现塌地层现象， 控制各项进尺要求正常。四、今后钻孔灌注桩主要技术控制：（一）桩孔验收。1、钻孔前，要求施工班组认真做好钻机对中工作，检查钻杆是否 垂直，钻机是否稳固，钻进中也要经常进行复核。在由旋挖钻换成冲 击钻成孔时，再次对中，检查钻机是否平稳，钻进中也要经常进行复核。2、检查孔深、孔径不小于设计值，倾斜度小于%,孔内沉淀 厚度W5cm。3、为确保主筋保护层厚度，不小于mm,每m在钢筋笼同 一截面焊接一个保护层钢筋。5、下放钢筋笼时，要对中固定钢筋笼，保证钢筋笼偏位

7、不大于mmo（二）严格验收钢筋制作:检查钢筋骨架的制作焊接和吊放工作，允许误差为。主筋间距士 mm、箍筋间距土 mm,骨架外径土 mm,骨架倾斜度%,骨架保护层厚度土 mm；架中心平面位置 mm,骨架顶高程土 mm,骨架底面高程土 mmo（三）严格控制松灌注过程：1、首灌时导管悬空m左右，直径米桩，首灌舲方量m3,并保证导管最小埋深米。2、正常灌注时，导管埋深在2m之间。3、杜灌注应连续进行，从搅拌到运输，到灌注应紧密配合好。4、於坍落度应保持在160mm之间，并保证於的粘聚性和保 水性。5、碎应超灌m以上，统计校总量，以掌握该桩是否有缩孔或扩孔现象。6、如桩内有集水，无法抽干时，为防止钢筋骨

8、架上浮，可以加长 钢筋把骨架焊接在护筒顶部。四、平安防护措施:我司特别重视平安生产情况，进入施工现场必须佩戴平安帽、安 全带，每个工作人员进行平安技术交底及平安三级教育，要求现场每 栋进行围挡封闭，每栋都挂起平安标语，对旋挖、孔口全覆盖，对机 械设备处，车辆走动频繁地段，做了孔洞坍塌防止。钻孔灌注桩首件施工监理总结模板（二）市机场专用快速路北段I标段工程钻孔灌注桩分局部项工程 验收小结机场专用快速路北段I标段工程，由市城市建设投资（集 团）投资建设，招商局市交通科研设计院设计， 市质量监督站监督，我工程部本着“百年大计，质量第一”的宗 旨，精心，科学管理，严格按照设计文件及国家有关规范要求进

9、行施工。在建设单位、设计单位、监理单位及市质量监督站的领导与 一下，圆满完成了各项施工任务。根据桩基开挖进度，我部拟定以 寸滩大桥加宽桥左幅3T-2#桩基为首件工程。现将该钻孔灌注桩分部 工程的施工情况小结如下：一、工程概况我工程段大、中、小桥 座，含 座立交（跑马坪立交、石坝 子立交）的匝道桥座、主线桥梁 座及渝长高速公路寸滩大桥加 宽桥一座。其中桥梁人工挖孔灌注桩共509根，钻孔灌注桩40根， 主要分布于寸滩大桥加宽桥，渝怀铁路跨线桥，跑马坪立交a匝道 号桥，跑马坪立交c匝道桥，跑马坪立交e匝道桥，跑马坪立交h 匝道桥。桩长为 米-米。其中寸滩大桥加宽桥左幅3T-2#桩基，设计桩径米，设计

10、桩长米，锁扣高程米，实挖桩长 应米。桩底岩层为中风化砂岩。根据钻孔桩所处的地质条件和桩 长情况，采用冲击钻机成孔作业，按水下碎埋设导管法进行施工。二、主要采用的施工工艺、方法1、施工准备(1)、施工前，清除桩基位置的杂物，用推土机整平场地并排压密 实。(2)、对施工用水、用电、泥浆池位置等统一布置。供水：钻孔用水取流经施工现场的河流的河水，用潜水泵抽至钻 机作业现场。供电：工程提供电力，满足施工需要。泥浆循环系统及废浆处理。每台钻机配备 台泥浆泵、配备一 套输浆管，确保泥浆循环系统畅通。施工时在桩机附近就近挖泥浆池 一个和沉淀池一个，并用循环槽连接。废浆抽排至集中的废浆 池。泥浆池用三角彩旗围

11、护作醒目标志，以防人员误入。(3)、舲配合比试验及相关材料设备自检及监理抽检合格。(4)、经监理工程师批准实施的桩基工程开工报告。2、测量放样根据总监办批复的导线加密测量成果采用全站仪进行桩位放样。 同时对桩位的纵、横向间距进行核对，核对无误后，进行护桩，护桩 采用“十字”线定位，要求桩位准确无误，包桩牢固、施工无碰撞。 根据总监办批复的水准控制点加密测量成果采用水准仪在护筒口外30厘米左右测设一个标高控制点，并用混凝土包桩，确保施工中不下 仇。3、护筒埋设护筒采用钢护筒，护筒长度为 m,内径比桩径大 mm,人工挖坑埋设。护筒中心竖直线应于桩中心重合，允许误差mm,竖直 倾斜度不大于一%,护筒

12、顶应高于地面mm。护筒埋设后经现场拉 “十字”线检查，护筒的平面误差为mm,竖直倾斜度为%o在 护筒放好位后，护筒周围用粘土挤密夯实、桩位四周场地整理平整。4、泥浆制备泥浆的作用主要是悬浮钻渣、护壁及固壁。施工时应根据所钻至 不同地质层位，利用粘土造浆调制局部泥浆循环使用，以便泥浆比 重、粘度适合相应的土层和钻进速度。5、钻孔施工钻孔采用cz-6型冲击钻，钻孔采用分班连续作业。先进行钻机就位，认真检查钻机的运行状况以及钻头状态，以保 证施工的顺利进行。冲击钻机顶端的起吊滑轮缘和桩中心在同一铅垂 线上。钻进过程中，每钻进2m,采用循环泥浆清渣，同时检测泥 浆的各项指标，不符合要求时，及时补充合格

13、泥浆。钻孔过程中，还 须定期检查钻孔的垂直度，确保符合规范要求。钻孔的全过程均应作 好钻孔记录。钻进过程中要保持孔内水头高度，预防坍孔，并要防止 扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，损坏钻机钻头，钻进作 业必须保持连续性，升降钻机钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。 钻孔泥浆采用优质粘土在泥浆池配制，各项技术标准应符合规范和规 那么的要求。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。为防 止相邻桩串孔或影响邻桩灌注质量，一个承台的桩只安排一台钻机施工，相邻桩位大于 m时可以连续作业，小于m时必须待相邻孔混凝土浇注完一小时后方可开钻

14、。6、成孔检验在终孔前数小时通知监理工程师进行终孔验收。成孔 后用探孔器对孔深、孔径和垂直度、沉渣厚度、泥浆指标（特别是含砂 率）进行检查，验收合格后，填写终孔检查单，经监理工程师签字认 可。本桩实际验收米。7、清孔经对孔深、孔径、垂直度等指标检查合格后即为终孔，终孔后应 立即进行清孔。清孔分两次进行，第一次指终孔后的清孔，采用泥浆 循环直接捞取钻渣，并不断的用比重、含砂率较小的好浆进行置换； 第二次指完钢筋笼后，灌注混凝土前的清孔，清孔先降低含砂率 再降低泥浆比重，待含砂率W%；泥浆比重1.05-1.2、粘度：17 20pa- s,清孔过程中始终必须保持孔内原有水头高度。孔底沉渣厚度 等指标

15、符合规范要求后，即可开始灌注水下硅。8、一次清孔后，提钻，检孔，必须采用检孔器检测，检孔器尺寸 如下：长度4-6d。经检孔，探孔器畅通深入孔底。9、钢筋笼制作及钢筋制作时，严格控制钢筋笼直径和主筋间距，确保符合设计要 求。主筋采用套筒连接。使用的钢筋外表洁净，使用前将外表油渍、漆皮、鳞锈等清除干 净。成盘的I级钢筋采用冷拉的方法调直。钢筋焊接前，根据施工条 件进行试焊，合格后方正式施焊，焊工持考试合格证上岗。钢筋接头 搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一 致。接头双面焊缝的长度不小于5d。施焊的焊条、焊机应有合格证， 各种焊接材料的性能符合现行设计要求。本桩钢筋骨架一次

16、制作，总计长度为mo骨架外侧设置控制保护层厚度的定位钢筋，其间距竖向为m、 横向圆周均分 处。骨架顶端设置吊环。钢筋笼制作完成后从钢筋制作现场运至钻机附近，采用吊机配合 进行o钢筋笼在吊装过程中应严格控制骨架中心偏位，下放时防 止碰撞孔壁以免引起坍孔，采用正反旋转，慢起慢落逐渐下放的形 式。当钢筋笼下放到位后，复核中心偏位，并牢固定位，防止在混凝 土灌注过程中钢筋骨架偏移。经现场检查，钢筋笼的各项指标均符合要求。10、安设导管导管使用前应在现场技术人员旁站的情况下做拼装 编号、水密、承压试验，接口紧密、牢固、不漏水。并根据试验连接 顺序进行编号。导管配置节数依据孔深而定，并配备总数%的预备 节

17、数和调整节（m、m、m的管节各配备一节）。使用前将丝扣清理好并涂抹黄油，保证施工中节与节能正常拆 卸。孔口时，仔细检查管壁及接头丝扣完好情况，必须加密封胶 圈并涂黄油密封，确保连接牢固、不漏浆，下导管时保持居中，轻 放，防止碰挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管下端悬空m-mo导管在 使用后应及时将每节冲洗干净，使用搬运过程中不得拖地、碰撞，避 免损坏。配备的导管直径为30cm,本次共导管节计m,（ m 8+ m 2）,导管下口距孔底30cm。在钢筋笼结束后，立即导管，导管利用钻机上的卷 扬机将导管提升，按试拼时的编号逐节下放。11、灌注水下硅:水下校连续灌注，不得中断，并随时测量舲面的高度以控制导管 埋深、确定抽拔导管的时间。砂面超灌至设计桩顶标高 m以上，以确保桩头聆质量。导管漏斗与储