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文档简介
1、G力觉醒:GVC激情在赛道上燃烧,CTCC赛场上遇见马自达每一个品牌都有自己的历史,曾经的辉煌,马自达强调操控,舒适性、魂动设计、创驰蓝天,现在来到了CTCC赛场和丰田、本田一较高低,全场惊艳的表现,弯道之王的美誉,再次让人刮目相看。那天早上我起的特别早!从没想过第一次进赛车场就作为马自达助威团的一员。还没进贵阳青岩骏驰赛车场,赛车轰鸣声就已此起彼伏!大家热情瞬间被点燃,入场一眼望去宽阔平整的赛道充满了激情,赛场气氛十分炽热,有赛车有美女!简直男人天堂呀听朋友说,贵阳这个赛场是马自达的福地,去年就是在这里,锐思车队的邓晓文斩获了分站冠军!都有网友说在这个福地拿奖得成习惯才行。这可不是迷信,更不
2、是什么“迷之自信,而是有着门道的。赛道长2000多米,总体不算长但难在弯道多,地势上下起伏大。再加上当天下了雨,比赛在雨后冲刷的赛道上进行,更大大的增加了难度。但是这些都难不倒马自达赛车战队的,门道就在于今年马自达推出了新的技术理念创驰蓝天车辆动态控制技术,其中首项成果就是GVC加速度矢量控制系统,也叫GVC系统。在这一技术理念的指导下,马自达对于弯道有着更深刻的理解和过弯技巧研究。而到底什么是GVC呢?官方的说法是一种以发动机扭矩控制来提高悬挂性能的颠覆性创新理念。简单来说,GVC可以顺畅衔接横向&前前方的加速度控制车辆的加速度方向,GVC就像赛车手,它知道如何帮你过弯。比方说,开赛车过弯时,车手会先把速度减下来,转向,转进去之后再慢慢加速。有经验的车手在刹车点的位置,即使踩了刹车入弯的时候会稍稍带一点刹车,让车的重心往前压,增加摩擦力。当然,有了GVC好处也不止这一点,还可以减少身体晃动而使同乘者更加的舒适,减少修正操作让你在长时间开车时不易产生疲劳。这回算是没白来,看了比赛之后深深中了马自达的毒,无法自拔了。另外友情提示下, 2021年12月31日前,只要关注马自达CTCC赛事,就有时机抽取iPhone哦更多内容大家可以看看马自达官
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