土木工程材料：1-6材料的耐久性_第1页
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文档简介

1、一、概念:材料在长期使用过程中，抵抗其自身和环境的破坏作用，保持原有性能而不变质、不破坏的能力。二、研究内容 包括环境作用和材料耐久性研究内容两个方面（一）环境作用内容材料在使用过程中，经受的环境作用包括物理作用、化学作用、生物作用和机械作用。第六节 材料的耐久性物理作用即环境温、湿度变化对材料产生干湿、冷热、冻融等循环作用，使材料产生内应力 体积产生膨胀、收缩或导致内部裂缝的扩展 使材料产生破坏。 如混凝土的冻融破坏、砖的风化化学作用材料受到酸、碱、盐、有害气体、日光、紫外线等的作用 材料的组分发生质的变化 材料破坏。 如钢材的锈蚀、沥青老化等。生物作用 指材料受到虫蛀或菌类的腐朽作用而产生

2、的破坏。 如木材的腐朽机械作用交变荷载、持续荷载、超载对材料产生的开裂、疲劳、冲击、磨耗 材料破坏。(二）、材料耐久性研究内容不同材料组成和结构不同，所经受的环境作用也不尽相同 不同的材料耐久性研究内容不同（混凝土-冻融，钢材-锈蚀，有机材料-老化，木材-腐朽）同一材料，由于环境因素的复杂性、综合性及差异性,耐久性研究内容也不尽相同（如海工、道路、民用建筑混凝土，北方-南方混凝土）材料耐久性是一项综合性质由于环境因素的综合性，材料的耐久性表现为一项综合性质，实际工程中，应根据环境，分清主次、综合研究，才能达到提高材料耐久性的目的。（路面混凝土，西直门立交桥）78年12月开工，99年3月拆敦煌电

3、线杆引自巴恒静的资料太原化肥厂高速公路不高速 3月24日，车辆小心翼翼地在位于安徽省内的合巢芜高速公路上行驶这段长约100km的高速公路路面处处千疮百孔、断裂破损，被行车师傅们称为“补丁路”、“搓板路”。这段过去只需1.5h的车程，现在至少要走4h 。320国道湖南段，199293年建成三、耐久性的评定1、最可靠判断使用条件下的长期观测和评定（时间太长，美国1999太平洋中部考埃教堂1000年）2、人为模拟实验快速实验抗渗、抗冻、碳化、盐溶液浸泡、紫外线干燥循环等（与实际相关性较差）实际环境下的模拟建筑或构件a、日本1984海边建混凝土结构，混凝土的不同部位加和不加Cl-，做和不做保护层，进行观测。B、同济用钢砼小试件放在海边不同位置长期观测模拟实验应与实际条件一致才能得出正确结论。四、研究材料耐久性的意义研究和提高材料耐久性，

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