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文档简介

1、2016年9月1日发布2016年10月1日实施发生版本第1版修改状态A/0受控编号:发放编号压力容器(车用气瓶)安装工艺文件编制:审核:批准:皖东浪潮咨询科技有限公司目 录总则LCZX/GY-01-2016车用气瓶、零部件采购规定LCZX/GY -02-2016减压器、混合器、燃料开关和电磁阀安装规范LCZX/GY -03-2016高压(低压)管路及管件安装规程LCZX/GY -04-2016充气阀安装规程LCZX/GY -05-2016表式压力传感器安装规程LCZX/GY -06-2016车用气瓶安装强度实验规程LCZX/GY -07-2016CNG系统泄漏检验规程LCZX/GY -08-2

2、016车用气瓶安装规程LCZX/GY -09-2016气瓶支架焊接及安装规程LCZX/GY -10-2016车用气瓶安装竣工技术文件规定LCZX/GY -11-2016空气压缩机操作规程LCZX/GY -12-2016气密性检验操作规程LCZX/GY -13-2016氮气置换操作规程附:气瓶支架制做图(1 0页)附:CNG安装位置示意图(9页)附:CNG线路安装位置示意图(6页)附:CNG电器安装连接图(6页)附:减压器支架制做图(1页) 附、:CNG气瓶安装产品档案总则目的确定工艺技术标准,满足产品质量要求,工装制作符合工艺标准。范围适用于我公司车用气瓶安装(改装)工艺控制工作程序3.1安装

3、技术工艺文件的编制3.1.1由技术科编制安装工艺文件,经编制(修改)、审核、批准签字。1.2按许可项目相适应的安装工艺流程图编制过程卡或关键工序作 业指导书等。2管理3.2. 1制订安装工艺文件管理规定,包括安装工艺文件发放数量、流 程程序、安装工艺文件的变更、修改和回收,安装工艺文件的分类、 编号、归档等要求。3. 2. 2制订定期进行执行安装工艺记录检查的规定,包括制订安装艺 记录检查的时间间隔或时机,组织参加人员,检查的关键上序,检查 内容以及检查记录的保存等方面。3. 3焊接控制3.3.1焊接人员应为经资格考核合格后,合格项目满足要求的持证焊 工;并建立焊工档案;制定培训计划,定期培训

4、考核,其成绩记入档 案。记录工艺流程图(见附录)关键工序。附图CNG汽车安装工艺流程图车辆进厂V原车检测V登记建档I气瓶、支架、改装设备检查V加装减压阀V加装电控系统加装储气瓶VVy加装混合器1加装充气阀铺设高压管线1低、高压气密性试验抽真空、加氮气车辆加气随车路试原地调试I全车复查合格出厂车用气瓶、零部件采购规定LCZX/GY-01-2016米购保证所采购的产品、配件符合规定和CNG汽车改装的需要。气瓶 只能选购北京天海工业有限公司和其他具备生产资质的单位生 产的合格气瓶并附批次检验报告;减压阀只能选购具有国家级及 重型汽车检验单位出具检验报告的减压阀。范围适用于XXXX有限公司对CNG汽车

5、改装所需要的材料、设备配 件及外购件的质量控制。要求3. 1管理者代表负责收集供方的有关资料,交综合办汇 总,由公司组织技术科确认供方的质量保证能力及产品的质量情 况,对供方评估合格后,提出合格供方名单,然后施行定点采购。3. 2办公室建立一个供方质量档案,收集个中质量信息, 负责物资采购资料和采购后合同的管理。过程控制适用于XXXX有限公司对CNG汽车的改装、维修和技术服务过程 的控制。目的对影响CNG汽车改装质量的因素进行控制,确保过程质量满足规定的要求。减压器、混合器、燃料开关和电磁阀安装规范LCZX/GY-02-2016减压器、混合器、燃料开关和电磁阀安装需符合下列标准;QC/T 67

6、12000汽车用压缩天然气减压调节器QC/T 6742007汽车用压缩天然气电磁阀QC/ T 290091991汽车用电线接头技术条件QC/T 4132002汽车电气设备基本技术条件一.汽车用压缩天然气减压调节器1范围根据国内燃气汽车减压调节器实际安装情况(大都将减压调节器 安装在发动机仓以内)。认为减压调节器工作温度应适用于在一4 0 C 1 2 1 C间。工作介质为符合SY7546要求额定流量Q环境温度为20C,减压调节器进气压力为额定工作压力下,一级工 作腔压力为P !,调整减压调节器所获得的最大流量。安全排放压力Prv卸/压阀完全打开的压力上限值。其值为Prv=2P2o卸压阀安全排放流

7、量Qrv卸压阀完全打开时的排放流量。卸压阀安全开启压力P3卸压阀开启时的压力。其值为p3=13P2安全排放装置额定进口压力为1 5MP a的减压器应带有安全排放装置,安全排放装置应满足以下规定。a .出口压力不大于1. 3MP a时应密封;b.出口压力大于1. 3 M P a且小于安全排放压力时应能排放;型号示例:非电喷型,一级腔设技压力为1MPa,减压级数为2级,额定流 量为30Nm3/h,改型系列为1的减压调节器,其型号标记为:CJT2 100301o技术要求9. 1减压调节器表面应无尖角毛刺。9. 2减压调节器宜采用发动机冷却液循环加热。9. 3减压调节器进气管接头应采用符合GB/T37

8、65规定的不锈钢卡套式管接头。汽车用压缩天然气电磁阀关于汽车用压缩天然气电磁阀技术要求外观:采用了 JB/T 7352中对工业用电磁阀外观的基本要求。安装固定要求:本条要求主要是为了防止安装板与导磁元件接触产生磁化现象,降低电磁阀工作性能。圈防护:由于塑封工艺具有防尘、防水、防腐蚀等优点,并且国内外燃气汽车用电磁阀线圈几乎都已采用塑封工艺,所以在本标准作出了相应的规定。源电压变化:因为汽车在实际使用中,蓄电瓶的电压会受到电 瓶性能、充电状况、使用状况、环境温度、用电器的功率等多种因素 的影响而偏离额定值,电磁阀必须能够适应电瓶电压在合理的范围内 的变化。JB/T 7352中要求电压变化范围是-

9、15%到+10%之间,但是由 于汽车电器的使用环境恶劣并且许多在用车车况较差,实际使用中天 然气电磁阀线圈电压可能低至8V左右,因此要求电磁阀(额定工作 电压为12V)能够在8-16V的电压范围内正常工作。绝缘电阻:ECE67号法规中规定专用装置通用电气系统与本体 的绝缘电阻应不少于10MQ, JB/T7352-94工业过程控制系统用电 磁阀对电磁阀的绝缘电阻规定为不小于20MQ ,考虑到电磁阀的特 殊性,我们采用了 JB/T7352-94的限值(其实20M Q的限值并不是太 苛刻,性能良好的电磁阀绝缘电阻一般都在100MQ以上)。绝缘强度:一般情况下,额定电压低于60V的电磁阀,其进行 绝缘

10、强度试验的试验电压为500V绝缘正弦交流电。液静压强度:液静压强度试验主要是对电磁阀结构强度进行考 核,试验压力和试验方法采用了 JB/T7352-94工业过程控制系统 用电磁阀的有关规定,液静压强度检验后“不应有目测可见的损坏 现象”。因为液静压强度试验有可能对被试件的其它性能产生影响, 所以在型式检验时,原则上做完液静压强度试验后的被试件一般不可 用来进行耐振性、耐用性等试验。低压气密性:参考了 JB/T7352-94工业过程控制系统用电磁 阀 的有关规定。高压气密性:主要用来考核电磁阀体、接头及各连接处等的密 封情况,试验压力(1.1倍的公称工作压力)的选择,采用了 JB/T7352-9

11、4 工业过程控制系统用电磁阀的有关规定。标准中分 别对浸液法和仪器测漏法作出规定,主要考虑的是标准执行的通用 性,因为这两种方法应用都比较普遍。其中“泄漏量20cm3/h参 考了 ECE67号法规对专用装置气密性要求的限值。线圈耐温性:对于外壳防护等级和结构型式,防尘、防水型电磁 阀其线圈外壳防护性应符合GB4208外壳防护等级的分类的规定。 在允许温度的范围内,线圈外壳不应出现变形。线圈允许温度:线圈允许温度参照JB/T7352-94工业过程控 制系统用电磁阀的有关规定。选择了绝缘等级为H级的允许温度 值。额定流量系数:表1中公称通径对应的额定流量系数参照了 JB/T7352-94 工业过程

12、控制系统用电磁阀的有关规定。相容性:电磁阀靠橡胶柱端面与阀口的可靠接触来保证密封, 橡胶长期与天然气介质接触,因此必须与介质相容,以保证电磁阀的 可靠密封,同时应保证流量不明显降低。耐振性:电磁阀的工作环境是一个颠簸振动的环境,因此它必 须具有良好的耐振动能力。振动试验的频率、加速度以及振动时间的 选取,采用了 IS0/DIS 15500-2.2的有关规定。耐用性:耐用性试验次数是参考了 JB/T7352-94 工业过程控 制系统用电磁阀 的有关规定,充分考虑了电磁阀在汽车上的实际使 用情况,同时还考虑了耐用性试验应具有一定的强化作用,在此基础 上对耐用性作出要求。三.燃料开关安装1 燃料转换

13、系统和ECU控制主板燃料转换系统开关燃料转换开关档位应有明显标志,能分别控制供油、供气状态。燃料转换开关应安装在驾驶员操作方便的位置,燃料转换的操作 不得影响驾驶员的行驶操作。ECU控制主板应符合ZB T35001的有关规定,且与所装车型的控制 电脑兼容。天然气电磁阀及汽油电磁阀天然气电磁阀和汽油电磁阀应符合GB/T (C)、GB/T (D)的有关规定, 其动作应由燃料转换开关统一控制,当电流被切断时,阀应处于“关 闭”位置。四.混合器安装混合器或燃气喷头混合器或燃气喷头工作时与汽油和天然气相接触,其材质应与汽 油和天然气相容。混合器形式和结构应与减压调节器相匹配,当采用膜片式混合器 时,应设

14、置回火泄压装置。混合器或燃气喷头安装后,连接处不得有窜漏现象高压(低压)管路及管件安装规程LCZX/GY-03-2016.低压气软管低压气软管应采用有衬里的耐油夹布胶管,试验压力为工作压力 的5MPa,保压3min内不得泄露。所有软管应安装牢固,车辆行驶时不得与相邻部件磨擦,软管接 头处不得漏气。软管应有足够的长度,以容许发动机振动而引起的位移,软管弯 曲半径应不小于35 mm,软管与发动机排气管距离不得小于100 mmo高压管路高压管线及高压接头1高压管线一般采用刚性管线,特殊部位采用柔性管线。高压管 线和高压接头只能更换不能修理。1. 2刚性高压管线应采用不锈钢无缝钢管或其它车用高压天然气

15、志 用管线,爆破压力应不小于工作压力的3. 5倍。不锈钢无缝钢管质量 符合GB2270的规定。在满足发动机最大供气量的条件下,高压管线 直径应尽可能的小,高压接头应采用卡套式接头,质量应符合GB3765 的规定。1. 3刚性高压管线应排列整齐,布置合理,不得与相邻部件碰撞和 磨擦,管线固定卡间距应不大于600 mm,如管线与相邻部件接触或 穿越孔板,应采用橡胶衬垫保护,两个部件之间的管线应采用如盘管 或“U型弯管等能消除热胀冷缩影响和抗震的措施,管线中心线曲率 半径不小于管线外直径的5倍。1. 4刚性高压管线及接头与发动机排气管距离不应小于100 mm,当 距离在100200 mm时,应设置可

16、靠固定的隔热装置;与传动轴距离应 不小于100 mm。1. 5柔性高压管线应采用CNG专用高压软管总成,其质量应符合有 关标准,每根高压软管总成应清楚地标明生产厂名称、规格、额定工 作压力及“CNG “字样,高压管线接头应与高压软管作为整体配套提 供。1. 6高压软管应使用具有弹性的固定卡固定在汽车基础上,固定卡 间距不大于600 mm,并应在每一弯曲前、后进行卡固。软管与发动 机排气管距离不应小于100 mm,当距离在100200时,应设置可靠 固定的隔热装置。充气阀安装规程 LCZX/GY-04-20161 充气装置1. 1充气装置应设置单向阀和截止阀。1.2充气接口采用插销式结构,应设置

17、能密封系统压力的防尘塞,防 止气体泄漏,在取出防尘塞前应能卸压。1.3充气接口采用卡套式结构应符合GB/T(A)的要求。1.4充气装置应安装在有适防护和易于充气操作的位置,充气口距车 辆外轮廊边缘应不小于15 mm。表式压力传感器安装规程LCZX/GY-05-2016气压显示装置气压显示装置为压力表显示和其它气量显示。压力表量程应为储 气系统公称工作压力的1.52倍,其性能应符合ZBN11001和QC/T8 的有关规定,其它气量显示宜采用压力传感器及气量显示器,其性能 应符合ZBT35001的有关规定。压力表应安装在易于观察的位置,但不得直接安装在驾驶室内, 当安装在裸露位置时,应加装压力表防

18、护罩。气量显示器应安装在驾 驶室内驾驶员易于观察的位置。压力表应在检验范围有效期内。车用气瓶安装强度实验规程LCZX/GY-06-2016气瓶安装紧固后,按规定的试验方法,在上、下、前、后、左、 右六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的CNG气瓶重力的静 力,气瓶与固定座不得有相对位移,气瓶与固定座的固定点相对位移 不大于13 mm,紧固件不得松动。多个气瓶的组合安装应布置合理、排列整齐,其单个气瓶的安装 按规定的试验方法应满足的要求;气瓶组固定座的安装,按规定的试 验方法在汽车行进方向应能承受8倍于充满额定工作压力的CNG气瓶 重力的静力,且气瓶与其固定座固定点相对最大位移量不许超过 1

19、3mm o附气瓶支架强度试验记录1改装天然气汽车气瓶支架强度试验报告表试验标准:气瓶安装紧固后,应达到能承受在上、下、左、右、前、后六个方向8倍于充满额定工作压力气瓶重力的静力,且位移不超过13mm。检验员:日期:审核:日期:基本数据:气瓶编号生产厂家重量(20Mpa)气瓶支架生产厂家车型P斤 位认(mm) 前后左右上下CNG系统泄漏检验规程LCZX/GY-07-2016CNG系统泄漏的试验方法A1发泡液试验法试验时应使用新调制的发泡液,将发泡液涂覆在整个被检测部位 的表面上,观察所检测的区域应无气泡产生。试验后,应将被检测部 位的发泡液洗拭干净,以免对系统部件产生腐蚀。A2易燃气体探测器试验

20、法易燃气体探测器(以下简称探测器)能检测天然气输入系统后的 气体泄漏情况,用于天然气系统安装完成后对接头有无渗漏的检测。 易燃气体探测器能检测到空气中存在的不小于500ppm浓度的天然 气。试验前,将被探测部位的残余油污或密封剂的蒸气清除干净,避 免因为探测器可对几种可燃性气体产生反应(如油污或密封剂的蒸 气),而导致其探测到的可能不是渗漏天然气。试验应在无风的环境 中进行,使探测器的感应部件与被检测表面保持接触。如果有渗漏发生,探测器只能确定天然气渗漏点的大概位置,不能确 定其准确位置,所以在探测器检测出渗漏后,应用发泡液检测法来进 步证实渗漏的存在,并确定渗漏的位置。车用气瓶安装规程LCZ

21、X/GY-08-2016车用压缩天然气气瓶(简称气瓶)1气瓶应有合格证和检验质量证明书。2气瓶安装应布置合理,排列整齐,气瓶安装后不得超出车辆的外轮廓边 缘,与排气管的距离应不小于100mm,当距离在100200 mm时,应设置可靠 固定的隔热装置;气瓶瓶口阀与车辆轮廓边缘的距离不小于200 mmo1.3气瓶应安装牢固,气瓶与固定座之间应垫厚度不小于4 mm的橡胶垫,紧 固螺栓应有防松装置,紧固力矩符合设计要求。1.4气瓶安装紧固后,按规定的试验方法,在上、下、前、后、左、右六个方 向上应能承受8倍于充满额定工作压力的CNG气瓶重力的静力,气瓶与固定 座不得有相对位移,气瓶与固定座的固定点相对

22、位移不大于13mm,紧固件不 得松动。1. 5多个气瓶的组合安装应布置合理、排列整齐,其单个气瓶的安装按规定 的试验方法应满足的要求;气瓶组固定座的安装,按规定的试验方法在汽车 行进方向应能承受8倍于充满额定工作压力的CNG气瓶重力的静力,且气瓶 与其固定座固定点相对最大位移量不许超过13mm。1. 6气瓶不宜直接安装在驾驶室或载人车厢内,当安装在驾驶室或载人车厢 内时,应用密封盒、波纹管及通气接口将瓶口阀及连接的高压接头与驾驶室 或载人车厢安全隔离。通气接口排气方向应在与地面成45。圆锥的范围内, 应能将泄漏气体排出车外的,至排气管和其它他热源距离不得小于250 mm, 通气总面积应不小于4

23、50 mm2o密封盒、波纹管及通气接口安装后进行试验后, 应无泄漏,且不得有永久变形。气瓶支架焊接及安装规程LCZX/GY-09-20161 .制件检验重点应严格审核气瓶支架材料生产单位质量证明书,是否符合 要求,外观质量及零配件材质符合技术要求。2安装过程严格执行自检、复检、专检三级检验制度,明确检验项目,检 验标准、规范。3 .车用气瓶支架和预制管段的控制。1凭经安装班组长审核的领料单领料,杜绝使用无合格标识的材料。3. 2需在安装现场检验、试验的阀门、配件必须经检验、试验合格后方可安装。3. 3对车用气瓶支架的特殊材料做好防护工作。车用气瓶安装竣工技术文件规定LCZX/GY-10-201

24、61 .天然气专用装置的合格证和使用说明书;改装车使用维护说明书;出厂合格证书。用户在验收改装车时,可查阅检验或试验记录,但不许做拆卸检查。 必要时,可按照GB 7258中规定的检验项目进行检验。用户在遵守使用操作规程的前提下,从出厂之日起六个月内,因改装 或改装件质量不良而导致汽车无法正常行驶的,改装厂应负责免费修理或 更换零件。. CNG汽车应在明显部位安装标志牌。. CNG标志牌应符合GB/T17676的要求。空气压缩机操作规程 LCZX/GY-11-20161 操作人员应熟悉操作指南,开机前应检查油位、油位计。检查设定值,将压缩机运行几分钟,检查是否正常工作。定期检查显示屏上的读数和信

25、息。检查加载过程中冷凝液的排放情况,检查空气过滤器,保养指示器,停机后排放冷凝液。当压力低于或高于主要参数表中限定值时,机组不能运行。气密性检验操作规程LCZX/GY-12-2016关闭气瓶阀,用空气压缩机进行35Mpa压缩空气低压检漏检验,用 肥皂泡沫或其他非腐蚀性的发泡液检查各连接接头和高压管路,3min内应无 气泡产生,检查确认无泄漏后,将空气压缩到20Mpa进行高压气密性检验, 5min内不得有气体渗漏现象。如发现管路有气体泄漏,应关闭空气压缩机阀门,关闭充气阀,卸下充气 枪,再开启充气阀门,待管路中的气体排出后,再拧紧卡套或接头,不许带 压紧固,再次将20Mpa压缩空气充入高压管路,

26、检查确认无泄漏后方可进入 下一工序。可任选以下一种方法进行气密性检验。3. 1检漏液检验用肥皂泡沫或其他非腐蚀性的发泡水涂于所有管路接头上,待消除附着的表 面气体后,观察有无气泡产生。3. 2气体检漏仪检验使用气体检漏仪检查所有管路接头,应不出现漏气现象。在气体检漏仪发现泄露后,应采用3、1的方法证实泄漏的存在和确定泄漏的 地方。进行20MPa高压气密性检验时,应划定安全区域,非作业人员严禁如内。氮气置换操作规程LCZX/GY-13-2016天然气作为一种新型燃料,已越来越受到人们的重视,天然气 加气站和压缩天然气汽车投入使用前的安全问题显得十分重 要。新安装的压缩天然气汽车装置内充满着空气,

27、若直接充入 天然气,两者混合在它的爆炸极限范围内会形成爆炸性气体。为此,充装前必须进行置换,压缩天然气汽车工艺系统常用的 置换方法有:抽真空置换法、氮气置换法。在确认高压管路和各连接头无泄漏状态下,将真空泵的枪头插入充气 阀门,开启充气阀门和气瓶阀,启动真空泵将气瓶和高压管路的空气 抽出,真空度-0. 086MPa(表压)为合格。氮气枪头插入充气阀门,开启充气阀门和气瓶阀,对气瓶进行充氮, 瓶内压力应当为0.050. 1Mpa。气瓶首次加气时,先加1-2Mpa的天然气,缓慢放出对气瓶里的 气体(余0.20.5 Mpa)进行置换,置换完备后才能对气瓶进 行充装。生产厂家出厂就已充装氮气的气瓶,只

28、需对高压管路进行抽真 空,关闭充气阀门后再开启气瓶阀,使气瓶内的氮气充满整个高压管 路,再进行4的作业项目。第 页共32页附件:安装产品档案车用气瓶安装维修产品档案产品编号:车牌号码:建档时间:浪潮咨询科技有限公司CNG车用气瓶安装维修质量证明书目录1车用气瓶安装资料目录车用气瓶安装检验报告气瓶支架制造检验报告气密性试验报告气瓶安装合格证监检报告附件:1气瓶制造合格证(用户持原件、公司保存复印件)2车辆行驶证复印件3瓶阀合格证车用气瓶安装检验报告车型:车牌号:工程号:车辆所属单位:序号技术要求实测情况检验停止点/日期监检员/日期1入厂检验进厂检验整车动力性应符合GB/T18276要求,安全技术

29、 性能应符合GB7258标准,汽车的排放应满足GB18258 或GB3847的要求。2领料按领料单的项目要求检验。3支架支架强度要求符合公司的车用压缩天然气气瓶支架标 准4气瓶 要求气瓶文件审查,气瓶及其附件产品合格证,质量证明书, 监检证书。气瓶安装位置要远离热源,工作环境温度不高于60C, 气瓶距离地面不小于200mmo并保证汽车在空载和满载 状态下的载荷分布符合GB7258规定。储气瓶的固定座应确保有四个固定点连接在结构件上, 间距确保气瓶的稳定。气瓶与固定座之间应有防止气瓶 旋转、移动和震动松动的橡胶垫,且橡胶垫在结构上有 防止自身移动和脱落的功能,橡胶垫厚度大于4mm。气 瓶安装牢固

30、,能在汽车前进方向垂直向上方向汽车左右 任选一方,向上实施。8倍于充满额定工作压力的天然 气气瓶重力的静力,坚固部件不不应出现断裂,脱落等 现象。且气瓶与固定座的固定点相对位移不超过13mm。12345678储气瓶的气瓶阀和接头应有防止碰撞、倾覆等事故的保 护装置,气瓶阀与汽车外轮廓边缘的距离应大于200mm。5安装 资料审 查(1)安装单位资格许可(2)安装设计图样(3)安装设计图样设计变更审批手续(有变更时)。6气瓶气瓶外观质量检查7加气口加气口应安装在有防护和易于充气操作的位置,应配备 一个防止气体从储气瓶回流的装置。加气口与高压管线间应设置单向阀和截止阀,当加气口 安装在车身上时,其凸

31、出车辆外轮廓边缘部分的尺寸应 不大于10mm。试验方法:沿加气口纵轴方向对加气口 施加670N拉力;选取加气口安装薄弱方向对加气口施 加200N. m力矩;完成上述施力后用检漏液检验样件的 密封性。8管路高压管路一般采用刚性管线,特殊部位采用柔性管线。 高压管路应沿着最短的可行路线安装。高压管接头应安 装在能看到或操作者易于操作的位置。所有高压管路和 高压管接头应得到有效保护。车用气瓶安装检验报告序号技术要求实测情况检验停止点/日期监检员/日期刚性高压管路应排列整齐,布置合理,不得与相邻 部件刮碰和磨擦。刚性管路应用固定卡固定在车架 或车身上,卡间距不大于600mm,管路与相邻部件 接触或穿越

32、孔板应采用橡胶套管进行保护。两部件 之间管路应采用盘管或“U”型弯管消除热胀冷缩。 管路中心线曲率半径不应小于管路外直径的5倍。柔性高压管应使用有弹性的固定卡固定在车架或 车身上,固定卡间距不大于300mm,并在每一弯曲 处的前后进行卡固。管线和接头与移动旋转件之间的间距不得小于75mm o9气压(量) 显示装置压力表应安装在易于观察、防震和避免损坏的位 置,确保安装牢固,不应安装在驾驶室内,当安装 在裸露位置时,应加装压力表防护罩。气量显示器 应安装在驾驶室内驾驶员易于观察的位置。10.手动截止阀手动截止阀应安装在易于操作的位置阀体不得直 接安装在驾驶室内。11天然气滤 清装置储气瓶到减压调

33、节器之间应安装天然气滤清装置, 并易于检查、清洗和更换。12减压调节器减压调节器安装在振动较小、靠近发动机的位置, 但不应安装在发动机上,与发动机间应采用柔性连 接。减压调节器和天然气喷射器或燃料轨之间应采 用柔性连接,连接处必须密封可靠。安装位置应便 于常规的调整、检查和维修,且不应影响所有软管 的自由移动。13燃料转换减压调节器采用发动机冷却液加热,安装高度应低 于散热器顶部,节温器以下。开关燃料转换开关应安装在驾驶员操作方便的位置。档 位标记明显,能分别控制供油、供气和油气全切断 三种状态。14电磁阀电磁阀的操作应由燃料转换开关统一控制,电流被 切断时,阀应处于“关闭”。电磁阀安装应在远

34、离 其他电气设备的位置。15电子控制 单元及电路电子控制单元应安装在振动较小的位置,不应在发 动机上。电器线路接头采用插接件,线束接口应向 下,性能符合QC/T29009的有关规定。所有电器线 路应卡固良好,不得与相邻部件磨擦,要绝缘良好 并有过电流保护。车用气瓶安装检验报告序号技术要求实测情况检验停止点/日期监检员/日期16检验 紧固性检验检验前按照安装技术要求,检视储气瓶、管路、电 路稳固程度及专用装置各部件安装位置是否符合 要求。检查各主要部件安装紧固程度。17气密性检 验用气体检漏仪检查所有管路接头,不应出现漏气, 当发现泄漏后,需采用检漏液确定泄漏部位。如发 现管路有气体泄漏,应关闭气瓶阀,将管路中气体 排出再拧紧卡套或接头。18氮气置换按氮气置换工艺要求

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