《京顺达-运输及时率整改措施》

1、京顺达-运输及时率整改措施江苏安吉物流：我司在承运贵司运输任务时，运输及时率没有达到贵司的要求， 给贵司带来不好的影响，针对运输及时率我司做出以下几点整改措 施。（1）对司机进行培训，讲解运输及时率的重要性。（2）在途跟踪，要求客服人员不定时对发出的车辆进行跟踪。（3）与经销商时时沟通，并报车辆所在的位置，给客户一个满 意的答复，以上是短期的整改措施。针对运输及时率做出以下几点长期的整改措施。（1）每天对在库司机进行早会培训，要求在库车辆完好无待修 状态，报车后及时发运，提高运输及时率，达到贵司的要求。（2）每天要求南京分公司在途监控人员与公司总部监控人员同 时监控在途车辆，由发运队长进行兼管

2、同时督束在途车辆及时到达目的 地。（3）建立良好的客服体系，及时与贵司和经销商进行沟通在途 出现的问题，第一时间解决问题，减少客户的投诉。以上是我司对运输及时率做出的几点整改措施，请贵司给予点 评。另。在运输过程中，由于天气，交通管制，和加油困难的原因， 造成运输及时率降低还请贵司给予减免罚款，同时我司客服人员第一 时间与贵司沟通并写延误报告报贵司备案。京顺达南京分公司xx年11月18号1第二篇：辅助运输整改措施辅助运输安全技术措施为了加强我公司辅助运输管理，根据公司实际，特制定如下辅助 运输措施。一、明确辅助运输责任从事辅助运输作业时，认真履行辅助运输安全生产责任，做到分 工明确、责任到人。

3、二、开车前的检查开车前，检查小绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠；绞车地 锚固定应平稳牢固，闸把是否过位，闸带及各部固定螺栓是否紧固有 效；钢丝绳断丝、断股不超规定，同时检查绳头、绳卡是否完好；试 验绞车信号及声光报警信号是否灵敏可靠，清理沿途路线影响运输的 杂物；检查车辆捆绑是否牢固，车辆前后碰头挂车部位完好。绞车牌 板内容必须符合实际现场情况及规程规定。经检查符合规定后，开空 车试运转。正常后，方可按信号指令开车。三、警戒设置及注意事项在-每个道口均设警戒；警戒人员必须站在前后两部绞车安全 地点设警戒，前部绞车警戒人员站在前部绞车前方10-20米处，后部 绞车警戒人员站在后部绞车向后10-

4、20米处。只有在警戒人员全部到 岗后，方可提放车辆。警戒人员要站在安全地点站岗拦人，要认真负责，严禁非作业人 员进入运输区段；车辆提放完毕后，派专人通知警戒人员撤销警戒。 警戒人员未得到通知的情况下，不得离岗。四、连车检查及操作挂钩人员挂钩时必须确保车辆停在阻车器或有阻车装置的地方， 挂钩时，将绳头拖至车辆处，将绳头与车辆连接好。挂钩人员将绳头 挂好后，检查连接是否牢固可靠，确认无误后，方可继续作业。五、停车换绳安全注意事项车辆停止时必须放在阻车器上，待车停稳后，挂钩工把后一部绞 车钩头挂在车辆的插座内，并将插销插好。同时检查车辆连接情况稳 固可靠。确认无误后，由挂钩工摘开前一部绞车钩头，并将

5、绞车绳收 回。六、装卸车安全注意事项：到达装卸料地点后，车辆停止，卸料地点设置阻车器，装卸料时， 人力抬（扛）料时，必须相互配合好，同时抬起、同时落下，抬（扛） 料行走时，要时刻注意前后、左右的行人和障碍物。若需要在斜坡处 卸料时，应先卸坡上的车辆，后卸坡下的车辆。七、人工推车人工推车时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推 车的间距，在巷道坡度小于或等于5%。时，不得小于10m，坡度大于5%。时，不得小于30m，坡度大于7%。时，禁止人力推车。八、车辆落道处理上道时，由班长统一指挥，上道人员要在车辆两头上道，严禁在 车辆两侧上道和站人，绞车司机拉紧闸把，不得离岗。上道前要先检 查落道

6、地点的顶板支护情况，无问题后再上道，在下坡方向设置好临 时阻车装置，严禁用绞车绳拉上道，要用千斤顶、压杠或导链上道。九、其它注意事项：1、绞车牌板参数必须符合作业现场实际情况。2、提放超长车辆时，必须单独提放。3、每次运输车辆不的超过2辆。其它严格执行煤矿安全规程规定及作业规程、措施中的规定。第三篇：厦龙京五组整改措施厦龙京五组整改措施xx年12月12日，段对标第一组，n512次厦门一龙岩区间对我 车班进行检查，对好的方面有以下几点：1、车班对迎检工作重视；2、门岗姿势较标准；3、硬座车椅套规范整齐；4、有声服务较好；5、做到首问首诉，对我车班存在不足之处提出并进行指导帮助， 我班组全体乘务人

7、员现就车班存在的问题进行原因分析及提出整改 意见。一、原因分析1、列车库内整备作业及出库作业存在的问题；（1）列车员未按照段发xx74号文件精神要求、认真，做好列 车出入库卫生，服务备的定位摆放。（2）列车员未按照车队制定的厦龙京车队库内保洁作业流程 及保洁质量的标准及厦龙京车队库内整备质量验收、办理交接流 程等要求，指导保洁规范作业。2、作业程序的落实情况中存在的问题1、列车员未认真落实车队乘务重点作业“十个必须”导致作业 流程不统一和对列车员岗位达标的工作标准没有认真的落实。二、整改措施车班充分认识到职工安全管理规范化及作业标准和提高，必须从 思想提高到标准的高度，同时加强管理的需要，高度

8、重视，扎实推进， 把乘务工作提高到新的水平。对此，我车班对提出的问题逐条整改：1、厦门出库（1）3车乘务室内、卧具柜门未锁闭，根据5-67条例考核列车员、韩小凤1分5.00元，内顺号牌有一块未擦抹边缝壁上有粘 纸未除，根据3-2-28条例，考核列车员，韩小凤1分5.00元；（2）3 车、14车茶炉顶部有灰迹，根据3-4-24条列考核，韩小凤、米小蓉 各1分5.00元；（3）4车厕所与小洗手盆出库卫生不到位，根据3-5-9 条例考核列车员刘1分5.00元；（4）5车通风处有积灰，根据条例 5-67考核列车员牟霜1分5.00元；（5）5车出库卧具整理不规范，根 据条例3-3-29考核列车员牟霜1分

9、5.00元，根据条例3-3-21考核列 车员牟霜1分5.00元；（6）6车8组下铺下有旅客遗失物品，根据条 例3-4-22考核列车员孙雨轩1分5.00元，二位厕所半截窗未锁闭， 根据条例1-2-36考核列车员孙雨轩1分5.00元；（7）7车包房内的 书报架底部未擦抹到位，根据条例3-4-22考核列车员罗玉莎1分5.00 元；（8）5车、9车、10车、11车、12车、14车漳州东开车后作业 本未同步打开，根据条例3-3-12考核列车长张敏1分5.00元；（9）9 车服务台有标志无服务备品，根据条例3-3-32考核列车长张敏1分 5.00元；（10）12车二位厕所半截窗未锁闭，根据条例1-3-36

10、考核列 车员冉文婷1分5.00元；（11）13车清倒果壳盘未带清洁桶，根据条 例3-2-36考核列车员黄玲1分5.00元；（12）12车始发后纱帘未按 规定折入纱帘卡内，根据条例5-67考核列车员冉文婷1分5.00元；（13）9车始发现金票据交接记录接班人未签字，根据条例5-48考核 列车员黄训文1分5.00元；（14）餐车吧台内有私人物品，根据条例 3-5-1考核服务员李静1分5.00元；（15）餐车内台一名炊事员头发 过长，根据条例3-1-2考核炊事员许冰琳2分10.00元。xx年12月23日第四篇：辅助运输整改措施（综三）辅助运输整改措施为了认真贯彻集团公司及我矿xx年安全一号文件精神，

11、深刻吸 取“5.31”两起辅助运输工伤事故教训，从根本上寻找辅助运输管理 和技术上的漏洞，彻底扭转我矿辅助运输安全不稳定的局面。我队积 极开展自查自整改活动和事故反思活动。根据矿xx年辅助运输专项 整治方案和我队具体实际情况，特制定如下辅助运输整改措施。1、明确辅助运输责任从事辅助运输作业时，认真填写辅助运输安全生产责任状，做到 分工明确、责任到人。2、开车前的检查开车前，检查小绞车安装地点（硐室）顶帮支护必须安全可靠； 绞车地锚固定应平稳牢固，闸把是否过位，闸带及各部固定螺栓是否 紧固有效；钢丝绳断丝、断股不超规定，同时检查绳头、绳卡是否完 好；试验绞车信号及声光报警信号是否灵敏可靠，清理沿

12、途路线影响 运输的杂物；检查车辆捆绑是否牢固，车辆前后碰头挂车部位完好。 绞车牌板内容必须符合实际现场情况及规程规定。经检查符合规定 后，开空车试运转。正常后，方可按信号指令开车。3、警戒设置及注意事项在斜井提放车辆时，必须在通往斜井的各个道口设警戒；在平巷 提放车辆时，警戒人员必须站在前后两部绞车安全地点设警戒，前部 绞车警戒人员站在前部绞车前方10-20米处，后部绞车警戒人员站在 后部绞车向后10-20米处。只有在警戒人员全部到岗后，方可提放车 辆。警戒人员要站在安全地点站岗拦人，要认真负责，严禁非作业人 员进入运输区段；车辆提放完毕后，派专人通知警戒人员撤销警戒。 警戒人员未得到通知的情

13、况下，不得离岗。4、连车检查及操作挂钩人员挂钩时必须确保车辆停在阻车器或有阻车装置的地方， 挂钩时，将绳头拖至车辆处，将绳头与车辆连接好。提放斜井时，应 将保险绳绳头挂好，并将保险绳捆绑在车辆上。挂钩人员将绳头挂好 后，检查连接是否牢固可靠，确认无误后，方可继续作业。5、停车换绳安全注意事项车辆停止时必须放在阻车器上，待车停稳后，挂钩工把后一部绞 车钩头挂在车辆的插座内，并将插销插好。同时检查车辆连接情况稳 固可靠。确认无误后，由挂钩工摘开前一部绞车钩头，并将绞车绳收 回。6、卸车安全注意事项：到达卸料地点后，车辆停止，如果卸料地点无阻车器，必须打飞 机杠，并用四股10#铅丝捆绑在两侧轨道上，

14、将飞机杠和轨道捆绑为 一体，待车辆稳定后，摘掉绳头；装卸料时，人力抬（扛）料时，必 须相互配合好，同时抬起、同时落下，抬（扛）料行走时，要时刻注 意前后、左右的行人和障碍物。若需要在斜坡处卸料时，应先卸坡上 的车辆，后卸坡下的车辆。7、人工推车人工推车时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推 车的间距，在巷道坡度小于或等于5%。时，不得小于10m，坡度大于 5%。时，不得小于30m，坡度大于7%。时，禁止人力推车。8、车辆落道处理平巷落道上道时，由班长统一指挥，上道人员要在车辆两头上道， 严禁在车辆两侧上道和站人，绞车司机拉紧闸把，不得离岗。上道前 要先检查落道地点的顶板支护情况，无问

15、题后再上道，在下坡方向设 置好临时阻车装置，严禁用绞车绳拉上道，要用千斤顶、压杠或导链 上道。斜井落道、上道时由班长统一指挥，要在车辆两侧较宽的一侧上 道，绞车司机要集中精力，压紧闸把，上道人员用千斤顶，要先上下 方轮，后上上方轮。禁止在车辆下方上道和站人，严禁用绞车强拉上 道。使用压杠上道时，应在轨道上铺设道木或板梁，也可以垫柱帽， 压杠穿入车辆底部，使之形成杠杆工作原理，车辆压起后及时在车辆 底部或车轮下铺垫背板或柱帽，垫好后，到车辆另一头进行处理，处 理方法相同。使用导链时，确保起吊装置完好，同时根据车辆重量， 选择适合的导链。临时挡车装置。使用飞机杠、40t大链与马蹄、5分绳扣来设置

16、挡车装置。打飞机杠时，在车辆的下坡方向，飞机杠采用1.5米道木或1.5 米板梁，并用四股10#铅丝捆绑在两侧轨道上，将飞机杠和轨道捆绑 为一体。打好飞机杠后，缓慢放车，将车辆靠在飞机杠上。9、其它注意事项：绞车牌板参数必须符合作业现场实际情况。道头阻车器必须挂牌管理，牌板上必须明确规定停车数量；工作 面皮带巷和轨道巷要在道头终端28米处，安设一档卡轨式或爬轨 式阻车器。停放车辆时，坡度在5以下时不小于2米，坡度在8 以下时不小于5米，坡度在8以上时不小于8米，轨道终端阻车器 行车时禁止打开。提放超长车辆时，必须单独提放。其它严格执行辅助运输操作规程规定及作业规程、措施中的 规定。综采三队xx-

17、6-9第五篇：10103运输顺槽回撤安全技术措施10103运输顺槽回收 安全技术措施一、概述：10103掘进工作面即将进入回收阶段，需回撤132掘进机一台、 顺槽皮带机、道轨、电缆、防尘洒水管道、通风设施等。为确保回收 期间的安全，特制定以下安全技术措施。二、设备回收顺序：1、回撤运输顺槽、132掘进机。2、回撤运输顺槽、压风自救管路、静压洒水管路、排水设备、 排水管路等。3、回撤轨道。4、停止专供电线路，回撤高低压电缆。5、回撤通风设备、设施；回撤信号线路、信号装置等。6、清理完设备设施，进行密闭10103运输顺槽工作面。三、工作面设备回撤前的准备工作:1、认真组织人员对回收运输及工作地点，

18、严格进行隐患排查整 改，达到回收运输条件。2、准备齐全工具材料，3、设备回撤前完善绞车信号系统、巷道通讯系统、及工作面的 声光信号。4、清理巷道，为回撤运输线路做好后路畅通的准备。四、设备回撤：综掘机的回撤：1、做好综掘机电源关闭、支护情况的检查等一切综掘机回撤前 的准备工作。2、在综掘机二运设备拆除过程中要注意安全，避免设备伤到人。3、行走前应做好一切准备工作，清除障碍物。4、整个施工过程当中，各班组要有一名安全班长，负责本班组 的安全监护工作，确保安全。5、综掘机前进、后退过程中，综掘机司机及指挥人员要时刻注 意顶板变化情况。后退过程中要按设专人看好综掘机后路电缆，以防 挤坏。6、综掘机在

19、后退过程中，必须由班组长或现场安全负责人提前 安排专人在二十米内拉绳、站岗、警戒，严禁任何人进入。警戒线应 与综掘机始终保持二十米的距离，当综掘机停止行进，且班组长或现 场安全负责人撤岗后，人员方可通行。7、施工过程中，人员相互配合，密切协作，班组长或现场安全负责人在现场亲自指挥，负责掌握好安全，确保安全施工。五、安全措施（一）退掘进机安全措施1、退掘进机，要先鸣笛，发出开机信号，撤离人员。2、机尾与掘进机连接，至少用3道15.5钢丝绳连接，钢丝绳绳 头用3道绳卡一正一反找设，间距不小于100mm。3、在掘进机拖机尾等设备行进中，掘进机两侧、机尾两侧、机 尾上面严禁有人。4、在掘进机行进中，掘

20、进机前面、机尾后面5-10米范围内除看 护、指挥人员外，其余人员均要在10米以外。5、当巷道高度低于2.5米时，掘进机上不宜放置其他杂物。6、掘进机由专职司机操作，无证人员严禁开机。7、掘进机司机要精力集中，时刻观察掘进机走向，不得撞坏沿 途巷道支护。8、监护、指挥人员要时刻注意拖运设备的运动方向和钢丝绳受 力情况，发现设备向巷道两侧偏向或钢丝绳受力太大时，要及时通知 掘进机司机停机，进行处理后再拖运。（二）人工拖运安全措施本措施中的拖运仅指、电缆、钢丝绳、道轨。1、作业前，将矿车用挡车器等支好支牢。2、作业前，认真检查巷道支护情况，有问题必须先处理后作业。3、作业前，将运输路线清理畅通。4、

21、拖电缆（道轨）时，根据电缆的粗细（道轨的长度）确定人 员间距。5、拖电缆时，作业人员要同肩同拉，同起同放，步调一致。严 禁带电拖拉电缆。（三）人工扛运安全措施1、人工扛运前，必须对沿途经过的路线及巷道支护材料进行全面检查，发现问题，及时处理，确保经过路线巷道畅通、支护完好。2、抬运较长设备时执行下列规定：、上肩时，一人先上，另一人后上；下肩时，一人先把一头放 下，另一人将另一头从肩上扔下，或者两人同时从肩上扔下。、从肩上扔物件前，要确保放置范围内没有人员停留或作业， 并确保扔下物件弹起不能伤害本人及他人。、抬运过程中，两人双手要离开物件两头至少200mm。3、多人抬运大件时执行下列规定：、多人

22、抬运设备，现场由专人统一指挥，抬运人员要做好自保 和互保。）、用杠抬运设备时，作业人员要相互配合，抬运工具必须牢固 结实、捆绑牢固可靠。、多人抬运设备要随口号同起同落。、多人抬运设备，同一根杠上作业人员身高应大致相同，体力 应大致相当。、多人抬运设备，作业人员脚部要离开设备正下方，随时注意设备落下后伤脚。（四）装车安全措施1、普通材料及小型机电设备采用人工装车。较大设备采用3t、5t手拉葫芦装车，装车后后用钢丝绳、8#铁丝捆绑牢固。2、人工抬小型设备装车时，前后左右，抬运人员要协调配合好。3、设备装卸车要先检查所装车辆的完好情况，并将矿车支挡牢 固。4、材料设备装车后，各部件不超宽、不超高、不

23、偏重，并且用 钢丝绳或8#铁丝捆绑牢固。5、起吊装车时，必须先在起吊范围设置警戒，作为警戒区。6、起吊装车时，装车人员不得站在车辆的两侧。7、装铁质材料、物件时，物件和平车之间必须垫好木质材料， 以免滑动，装单体柱等条状材料时层间还须垫好小板。（五）起吊安全措施1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备的重量，合理选择手拉 葫芦的吨位和起吊位置，手拉葫芦吨位必须大于设备吨位，并保证留 至少3倍以上安全系数，起吊环必须固定结实可靠，并先试吊两次， 确认满足起吊要求时，方可正式起吊。2、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势 方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立， 如起吊处有坡度，拉手拉葫芦人员要站在上坡侧，下坡侧严禁站人， 人员要躲开设备滚落趋势方向。拉小链人要匀速稳拉，操作中注意观 察周围支护情况，手拉葫芦与小链联接情况及各部件受力情况，要稳 拉稳放，严禁生拉硬拽。其他人员远离起吊地点监护作业。3、起吊物件悬空后，必须始终保持手拉葫芦吃劲，待物件支垫 牢固，螺丝紧固齐全后方