中国桥文化PPT课件(60页PPT)

1、中国桥文化桥China bridge cultural 第1页，共60页。目录一、中国古代的桥二、桥的知识三、桥梁审美观四、中国桥梁美十则五、桥名之谈六、桥话七、世界各地名桥赏析 第2页，共60页。 在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。诗经大雅大明第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。

2、 一、中国古代的桥第3页，共60页。第4页，共60页。 吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。 第5页，共60页。 灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者 。 “闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的

3、长桥就有四五座。 第6页，共60页。 被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（11381151）建造，长约25公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。 第7页，共60页。 1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长237米，宽17米，高19米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。 第8页，共60页。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。 第9页，共60页。 程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长644米，分四个桥孔，每孔

4、净跨122米，宽34米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。 第10页，共60页。程林桥夜景第11页，共60页。 四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。 第12页，共60页。泸定县的大渡河铁索桥建成于17

5、06年4月，净跨100米，净宽28米，桥面距枯水位145米。用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。第13页，共60页。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。 第14页，共60页。宝带桥第15页，共60页。卢沟桥 第16页，共60页。枫桥第17页，共60页。颐和园玉带桥 第18页，共60页。十七孔桥第19页，共60页。解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。

6、第20页，共60页。二、桥的知识梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中立桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。 第21页，共60页。浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。 第22页，共60页。吊桥：古时设置在城壕上的桥，现在为悬索桥和斜拉桥的统称。 第23页，共60页。拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。 第24页，共60页。立交桥：线路(如公路、铁路等)交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。 第25页，共60页。我国古代桥梁的艺术风格，首先表现在造型上，如曲线的柔和多变；其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境

7、的美；第三，我国古代桥梁的艺术风格还体现在附属建筑和石作雕刻上，许多古桥上都有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。 第26页，共60页。三、桥梁审美观 桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。第27页，共60页。 桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。 第28页，共60页。不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的

8、因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。 第29页，共60页。正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。 第30页，共60页。四、中国桥梁美十则 关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。 结合我国桥梁工程中习用的一些原则，简单明了的形式拟以下桥梁美十则 。1环境的协调2主从与对称；3韵律；4均衡与稳定；5统一；6比例与尺度；7连续与明暗搭配；8

9、力线明快；9色彩；10风格。 这些法则也可以说是达到“协调”的法则 。第31页，共60页。五、桥名之谈 万物皆有名，有的还要有专名，就像人有名字一样。既然是名，就要起得好。我国近代桥梁，受了西方影响，题名时，总是从地理观点出发的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。铁路公路上，更是用里程标记作名字，如同某某路上的“345，678公里桥”，那才真是确切不移的。然而我国古时桥名，不是这样。它总要有些文学气息，使人见了，不由地发生情感，念念不忘。或是纪事抒情，引起深思遐想；或有诗情画意，为之心旷神怡。这样，通过慎重题名，一座桥的历史、作用或影响，就立刻表现出来，因而容易流传。桥的“身价”，也

10、因此而抬高。 第32页，共60页。 一座桥出了名，它的名字还会跟着多起来，除了正名，还有俗名、别名等等，就像人名，除了学名，还有别号、小字等等。有的是在民间自然而然地逐渐形成的，有的却是文人学士，要借此而为自己题名的。总之，桥成就要题名，成为风气，也是我国古代文化的一个特色。 南湖画桥第33页，共60页。桥名的丰富多彩。根据反映内容，一部“桥名录”可分为五章。 第一章是“表扬”。 表扬桥的功用的如 “安济桥”，即“赵州桥”。第34页，共60页。第二章是“纪事”记载有关桥的流传下来的故事。如“万里桥”，在四川成都南门外，“昔孔明于此饯费聘吴，曰万里之行，始于此矣”。 第35页，共60页。第三章是

11、“抒情”通过桥名，来表达思想感情。如“销魂桥”，即“灞桥”，在陕西西安，“东汉人送客至此桥，折柳赠别”。因“取江淹别赋句，又呼为销魂桥”。 第36页，共60页。第四章是“写景” 美化桥身及四周景物。如“垂虹桥”，在江苏吴江，桥身环如半月，长若垂虹，宋王安石垂虹桥诗云：“颇夸九州物，壮丽无此敌。 第37页，共60页。第五章是“神异” “白鹤桥”，在江苏句容，“汉永元间茅氏兄弟三人，乘鹤至此，有白鹤桥，大茅君驾白鹤会群仙处”。 第38页，共60页。 我国古桥并非个个都有专名。有的本来并无名称，后来有人随便叫它一下，逐渐也就成了名字 。在河南开封，宋赵匡胤“黄袍加身”处，实系“陈桥驿”，“唐为上元驿

12、，朱全忠纵火，欲害李克用之所”，但更多的桥，却是不声不响地在那里服务，而它们的名字是早就湮没不彰了。可见，桥和桥名，都有幸与不幸，有的是有名无桥，有的是有桥无名。 第39页，共60页。六、桥话 1、 桥与山水山水本来就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。 第40页，共60页。吴冠中老先生的山水桥第41页，共60页。 2、桥与园林园林里有山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。 第42页，共60页。

13、3、桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的枫桥夜泊诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。 第43页，共60页。七、世界各地名桥赏析 英国泰晤士河伦敦桥 第44页，共60页。第45页，共60页。意大利威尼斯里阿尔托桥 第46页，共60页。美国纽约布鲁克林大桥 第47页，共60页。第48页，共60页。加拿大魁北克桥 第49页，共60页。澳大利亚悉尼海港大桥 第50页，共60页。美国旧金山金门大桥 第51页，共60页。第52页，共60页。土耳其博斯普鲁斯海峡大桥 第53页，共60页。英国恒比尔大吊桥 第54页，共60页。西班牙卢纳巴里奥斯桥。 第55页，共60页。第56页，共60页。第57页，共60页。endthanks第58页，共60页。写在最后成功的基础在于好的学