市政公路沥青路面施工组织设计

1、编制依据现行的国家和建设局部颁发的施工规范、规程和验收标准：施工图公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004公路沥青路面设计规范 JTG D-2006；城市道路交通规划设计规范 GB50220-95道路交通标志和标线 GB5768-2009公路路基施工技术规范 JTG F10-2006城市道路和建筑物无障碍设计规范JTG50-2001城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008沥青路面施工及验收规范 GB50092-96建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ 180-2009市政基础设施工程施工质量验收统一标准XJJ030-2006第二章 工程概况1、工程概述：工程名称：*纺织服装城

2、基础设施建设项目（*道路工程）；工程地点：*经济技术开发区南部工程项目简介：本工程为*纺织服装城基础设施建设项目（*道路工程），横七路位于*经济技术开发区南部的一条东西向的交通性支路，西起纵三路，东至纵四路，全长1233.5m，道路红线宽22m。纵四路为开发区的一条南北向的支路，北起横六路，南至横七路，全长1307.665m，道路红线宽22m。2、区域概况：根据工程地质勘查报告及搜集本工程所处地理位置的相关资料，了解到现场实际地质状况，*地处塔里木地台东北缘的库鲁克塔格断隆区，空旷的戈壁地带。本区中更新世末期由于晚近期构造运动活跃，地层抬升后形成阿瓦提琼库勒隆起，中更新统地层不断抬升，出露地表

3、，遭受剥蚀夷平，不在接受后期沉积物，受流水冲蚀切割，形成陇岗和剥蚀残丘地形。3、场地工程地质条件：本工程道路沿线范围内地形较为平坦，总体地势东高西低，局部存在低洼地，地面高程890.580-897.900m，相对高差最大7m。道路场地地层较单一，果园及住宅，厚度为0.3-0.7m，粉土及细砂为主，含大量植物根系，黄灰色，稍中密。其下部地层由低液限粉土（湿度：稍湿-湿，密实度：中密）及级配不良细砂（湿度：稍湿-湿，密实度：中密）组成。其他区段地层主要由级配不良细砂及级配良好粗砂组成：干燥-稍密，中密-密实；道路沿线地下水年最大水位变幅约为1.3m，地下水类型属于潜水微承压水。4、道路横断面：根据

4、道路所在位置及道路性质，红线宽度，结合机动车道与非机动车道交通量和行人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等多种因素，进行道路横断面的设计，具体路幅分配如下：22m=3m人行道+16m机动车道+3m人行道。道路路拱机动车道采用直线型路拱N=1.5，人行道采用直线路拱。5、道路设计标准、主要技术指标：道路等级:城市支路设计速度:40km/h路面类型：沥青混凝土路面设计年限：10年6、路面结构机动车道结构层位：AC-20C中粒式沥青砼乳化沥青粘层AC-20C中粒式沥青砼乳化沥青头层、下封层20cm水泥稳定砂砾（5%水泥含量，压实度98%）20cm天然砂砾石（压实度96

5、%）总厚度为48cm。人行道结构层为：5cm彩色人行道花砖（25*25*5）3cm干铺砂垫层20cm水泥稳定砂砾（5%水泥含量，压实度96%）总厚度为28cm。第三章 施工部署第一节 施工组织机构我公司在本工程实行项目管理，施工组织机构如下：项目经理部项目经理项目技术负责人项目副经理工程技术部质检部测量组技术部财务部协调部安全部办公室材料部施工三队施工二队施工一队路基一队路基二队排水施工队路基施工 队(见下图)组织机构主要人员配备序号姓名职称拟本项目任职1吴立平工程师项目经理2杜庆祝工程师技术负责人3王东升工程师施工技术员4王维维助工质检员5高志坚工程师安全员6许显军助工实验员7任万清助工材料

6、员8李世智工程师预算员9付艳美助工资料员第三节 施工前期准备工作本工程以“优质工程”为目标，我司把主要的施工力量投入到本工程中，树立精品意识，充分发挥多年的公路工程施工经验和组织能力，解决施工中出现的各种问题，优质、按期完成本工程建设，创造良好的社会信誉是我司承接本工程的宗旨。一、机械、材料进场准备及劳动力的组织按照机械、材料编制分批进场计划，组织机械材料分批进场。按照机械设备使用计划，对所有的机械及设备进行检修及调试，并定时保养使其保持在待用状态。对工程中所用的各种计量设备，送有关部门进行标定并取得合格证书。按照劳动力使用计划调配人员，并安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育，

7、对工程所需的各技术工种进行培训教育，取得有关上岗证、资格证后方可进场从事相关的工种的工作。进场后，定期对其进行劳动安全教育和施工技术总结教育，加强施工操作人员的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进行。二、组织图纸会审，技术交底工程开工前，在项目部技术负责人的带领下，集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总会知甲方以及设计人员，使问题能及时解决。组织技术交底，由项目部技术负责人向现场主管技术人员交底，现场施工主管技术人员向班组交底。三、施工临时设施布置按照施工总平面布置图布置搭设施工临时设施。协调处理施工用水用电问题。四、施工测量1、施工测量根据甲方或设计方提供的测量控制点，

8、对导线、中线、水准点及横断面进行复测。并填报复测成果表报监理签字备案。2、测量控制网根据复测认证成果，在原有控制点及国家有关测量规范和有关施工要求。进行布设测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。各种测量仪器、工具均应按有关质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用，使用过程在有关人员应加强保管、使其保持在良好的状态中。3、施工放样测量中线控制，中线放样后必须与前后各标段相衔接。标高测量、测量高程必须与前后各标段相衔接。各种施工放样、标高测量，均应符合有关规范及设计施工要求，由监理部门复核后签证后才能进行下一工序施工。放样过程中对重要

9、部位点、线应加控制桩和保护桩，并用水泥砂浆固定保护。在施工过程中注意保护好各种有关测量控制点，并经常进行检查，发现有变动或下沉及时进行检测复核。道路及桥梁线路中线测量精度要求如下：中线测量的精度要求线段类别纵向相对偏变横向偏变（cm）直线1/20002.5曲线1/20005第四节 施工组织计划三、计划管理工程开工前，编制施工进度计划并报监理工程师批准，施工中实行动态计划管理，根据实际情况对施工计划进行更新。定期向监理工程师提交经过更新的施工计划以获得监理工程师的批准。采取有效措施以确保施工计划的实施，详见第四章工期及成本控制措施。 第五节、施工机械设备序号名称规格型号数量备注1拌和机400T/

10、H12摊铺机戴纳派克、鼎盛23压路机18t34压路机12t25自卸车大宇燃气256装载机85647洒水车5t、10t48挖掘机沃尔沃履带式49撒油车彬洲110平地机850、720311推土机D8N型312吊车徐州3T吊113牵引车1 工期成本控制措施保证加快工期的措施一、从机械组织、管理上保证建立以项目为核心的责权利体系，明确项目内部的责任体系确定管理层与作业层责任人员名单、定岗、定人、授权，各尽其责。明确经营思想，以“纪律出效益、安全出速度”为施工原则，以质量促效益，抓安全促生产，保证施工顺利进行。按照全面质量管理的原则，不断反馈和修正各项措施和计划，更好地指导下一轮的施工，保证优质按时完成

11、各项工程任务。进度计划全面交底 进度计划的实施是全体施工人员的共同行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、落实方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全体工作人员的自觉行动，充分发挥其作用。二、从计划安排上保证以施工进度计划关键线路为控制原则，制订详细的作业进度、材料进货进度、劳动力进场进度、设备进展进度、拆迁进度，通盘考虑生产要素的合理配置和优质组合，使生产有节奏地均衡推进，实现生产要素的动态管理。编制具体的作业计划，制订详细的月度施工任务（包括旬计划）平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置，并落实到位。做好施工中的调度工作 主要任务是掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取措施，

12、排出各种矛盾，加强各薄弱的环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。三、从材料供应，机械设备调配上保证 根据作业计划，确定按月、旬、日进材料数量和调配设备计划。计划下达至各个环节，及时检查、督促、反馈现场的实际情况并作出相应调整，以保每一个步骤到位。四、从工程拆迁上保证拆迁工作应走在施工工作的前头，我公司设专职拆迁协调员，联络、协调拆迁工作。五、从安全生产上保证安全生产从第一线工作人员抓起，使他们明确安全的重大意义树立良好的安全生产观念。特殊工种必须熟悉本工种的各项规定。制订各项具体的现场安全措施加强安全生产监督，建立安全生产监查小组。六、从技术上保证1、本标段由项目部技术负责人全面

13、负责施工技术管理，负责制定专项施工方案，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图会审，及时向业主及监理工程师提出施工图纸，技术规范和其他技术文件中的不足之处，使工程顺利进行。七、加强与业主及监理工程师的联系，做好与当地政府部门和群众的协调工作并取得他们的支持。以保工程施工顺利。第二节 成本控制措施抓好计划管理，保证工期合理。严格按设计要求及规范要求施工，确保工程施工质量，避免返工现象。熟悉施工图及技术规范。搞好协调工作，避免窝工浪费。加强材料现场管理，有计划进场，做到物尽其用，减少材料不合理浪费

14、。充分利用本地材料资源。采用先进的设备和技术，确保工程质量。加强安全教育，提高安全意识，杜绝发生事故。第五章 主要施工方法和技术措施第一节 路基土石方施工一、施工工艺流程1、填方路基填方路基施工工艺流程测量放样挖排水沟排水清理场地推土机去表土碾 压整修基底、挖台阶自检基底压实度推土机摊开、平地机刮平分层填土15厚度30cm碾 压上一层填土自检压实度、标高自卸车运至指定地点装载机装表土修筑涵洞监理检查监理检查不合格合格不合格合格合格合格不合格2、挖方路基挖方路基施工工艺流程清理场地清理场地测量放样、确定边坡开挖线监理工程师复测土方开挖挖掘机装土自卸车运至指定位置修排水设施整形、检查、验收监理验收

15、路基开挖完毕二、路基施工主要施工方法1、施工准备（1）测量放样a.中线测量放样复测线路中线及高程，每隔20m测放一中桩，并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和竖曲线的起、中、终点等起控制作用的制点桩。施测间接测量的主要控制点，如三角点、导线点等，控制点布设于线路以外的安全地带。b.测放路线高程先在路线以外安全地带布设水准点，然后进行水准测量。c.路基放样根据设计图定出路线中桩的路基边缘、路基坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，定出路基轮廓，并设置边桩及控制桩。d.资料整理如实详细记录测量结果，每段测量完成后测量记录及成果资料由测量工程师和技术负责人共同签字后报监理工程师审核认可。（2）路基

16、施工前，先进行场地清理，清除施工范围内影响施工的一切杂物和构筑物，作好排水处理。2、填土路基（1）现场取土试验。对填料进行液限，含水量、土的强度指标等的试验。（2）路堤填土在最佳含水量的情况下进行填筑及碾压。（3）压实试验a.在填筑前对取土地点具有代表性的土样进行击实试验，以确定路基土的压实最佳含水量及最大干密度及其他指标。b.以击实试验确定的最大干密度作为与现场密度相比的基数求本工程所用土的压实度。（4）路堤采用水平分层填筑、分层碾压，每层填筑最大层松铺厚度不超过30cm，最小不小于10cm。横坡控制24%以利排水。每层填铺宽度超出每层路堤设计宽度30cm，以保证路堤边缘有足够的压实度。每层

17、检测合格经监理工程师验收合格后再进行上一层填筑。（5）如填土路堤分段施工，交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶。（6）碾压采用振动压路机碾压，第一遍采用不振动静压，然后先慢后快,由弱振到强振，碾压时，直线段由两边向中间。曲线由低侧向高侧碾压，横向接头轮迹重叠宽度0.40.5m,前后相邻两区段纵向重叠不小于1.5m。3、土方开挖（1）挖土前先做好地面排水设施，使路堑不积水，并在路堑开挖施工中沿道路纵向保持一定纵坡，保持开挖过程中不积水。（2）开挖时，土方按土方调配计划及时运至填方地段不符合填方要求的土及余土运至弃土场。（3）采用挖掘机开挖，根据现场实际情况按横挖法或纵挖法施工，

18、开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，挖至设计路基标高，开挖时要避免超挖。（4）路堑开挖至路槽放底面后，对底面进行整平和压实，密实度95%。三、雨季施工（1）本区域雨水较多，雨水直接影响到填料土的含水量、若土的含水量过大。超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象，为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：a.雨季施工优先安排影响小的工程，合理安排人力、物力、力争在非雨季多投入设备人力，加大工作量。b.雨季施工时，施工场面不宜铺得过大，每层填土的分段长度尽量减少，摊铺后及时碾压，减少松土的暴露时间。c.施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。d.雨季填筑

19、路堤，做到随挖、随运、随铺、随压实，层面做成24%的横坡。四、路基土方施工质量控制按有关规范及工程招标文件技术规范严格控制施工质量，本工程为新建工程，本工程填方路基边坡采用1:1.5，挖方路基边坡采用1:1，全线绿化带路缘石顶面向下0.44m厚的原状土需进行清除然后回填种植土。第六章、电力管沟、排水工程第一节、电力管沟施工沟槽开挖根据校核准确的放样沟槽开挖线进行开挖，沟槽开挖可采用1m3的挖掘机开挖（或人工开挖），人工整修槽底及边坡的施工方法。沟槽开挖依次分段顺序流水作业。沟槽开挖接近槽底后技术人员要及时测量，如发生超挖或扰动，必须经地基处理，方可进行管道平基或底板浇筑施工。沟槽开挖多余土方及

20、时运走，回填土方要堆放规矩，同时堆方时应分段预留机械操作出口，管材运输口等，保证施工通道与边坡稳定。沟槽开挖成形好后进行混凝土垫层浇筑，待垫层达到强度后可安排墙体砌筑。在墙体砌筑时要同时安装电力支架，墙体砌筑一段后可进行墙体粉刷。电力管沟盖板预制由于电力管沟盖板数量较多，所以考虑集中进行预制，预制场地在桥梁进行施工的预制场，根据施工图纸的要求及规范进行加工生产。盖板吊装加工好的盖板用吊车吊至汽车上运到已砌筑好的管沟旁，再用吊车吊至管沟砖墙上，利用人工将盖板调直。回填土管道工程在主体结构经隐蔽验收合格后应及时进行回填施工。回填土要选择合格土质。填土面高差不得超过30cm，回填时，管背接触处填以粒

21、径不超过8cm的土方，严禁大石块直接压在板上，初次填土要轻缓，严禁将土石直接砸在预制板上。回填时必须分层整实，当管沟顶回填整实高达1.5m以上时方可使用重型碾压机械压实。第二节、排水工程施工1、沟槽开挖根据校核准确的放样沟槽开挖线进行开挖，沟槽开挖可采用1m3的挖掘机开挖（或人工开挖），人工整修槽底及边坡的施工方法。沟槽开挖的一个井段为单位，依次分段顺序流水作业。沟槽开挖接近槽底后技术人员要及时测量，如发生超挖或扰动，必须经地基处理，方可进行管道平基或底板浇筑施工。沟槽开挖多余土方及时运走，回填土方要堆放规矩，同时堆方时应分段预留机械操作出口，管材运输口等，保证施工通道与边坡稳定。基础施工在沟

22、槽分段开挖施工结束后，应及时排除积水，进行质量检查经验收合格后，马上安排管道基础施工。沟槽砼基础现浇前，应夯实基底。砼基础立模牢固、稳定。砼浇筑密实，基本平整。沟槽砼在场地内机械搅拌，翻斗车运至现场，通过流槽到达工作面，密度和厚度符合设计与质量要求，砼质量按规定做抗压试验。管道安装管道安装必须在基础砼强度达到5Mpa后才允许进行，安装前应检查基础顶面高程是否符合设计要求，管道管材要经过检查验收合格后才允许安装。（1）对于管径小于600mm的管子，采用“四合一”安装法，即将平基安管、管座、抹带四道工序合在一起，一气呵成，管材采用汽车式起重机吊入沟槽。采用15cm15cm方木作为平基模板，牢固固定

23、在平基两侧，其高程略高于平基，管座砼浇注完毕，应立即抹带，以使管琏与管座结合牢固。（2）对于管径大于600mm的排水管，采用平基安管施工，管节吊装采用汽车式起重机吊装，其一般方法如下：用坡度板中线法控制安管的中心位置和管内底高程。管节安稳后应用干净的小片石或碎石将管体卡牢避免碰撞移位或滚动。对好管内底高程并给予固定。用水泥砂浆在管内将对口间隙抹拉密实。及时支搭模板，浇注管座砼，砼要求两侧对称浇筑、振捣、注意管口处砼的振捣。2、预设钢丝网及时进行抹带接口施工。沟槽回填管道工程在主体结构经隐蔽验收合格，污水管道闭水试验合格后应及时进行回填施工。回填土要选择合格土质。回填前，应将槽内杂物清理干净，排

24、除积水，测定管座砼强度，砼强度达到5Mpa方可回填人工压实。沟槽应两侧同时开始回填，填土面高差不得超过30cm，回填时，管背接触处填以粒径不超过8cm的土方，严禁大石块直接压在管上，初次填土要轻缓，严禁将土石直接砸在接口抹带上。沟槽回填时必须分层整实，当管顶回填整实高达1.5m以上时方可使用重型碾压机械压实。3、检查井施工1、井室砌筑（1）、井室一般用砖砌筑在整体砼基础上，沟槽开挖时应计算好检查井的准确位置，浇筑管道砼平基时应将检查井井基宽度一次浇够。（2）、井室内的流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体。（3）、流槽应砌、抹成与上下游管径相同的半圆弧形，井底坡度和高程应符合设计要求。

25、（4）各种井的砌筑，应保证墙体竖直度和圆顺度，掌握井墙竖直平整，井室几何尺寸，砌筑砂浆应饱满。（5）水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实、每工班须做好砂浆试块1-2组。井筒砌筑时要保证码墙处露面完整，无缺损，色泽一致，无花斑，砂浆应饱满、无空缝、砖体牢固、砌筑圆润，墙面平整。4、爬梯和井圈（盖）的安装爬梯采用灰口铸铁，涂刷两层防腐漆，爬梯随着砌砖高度上升随时安装，安装井圈（盖）前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平，路面有纵横坡的应与纵横坡找平。5、填土台背、墙背回填土应在其构筑物达到一定强度时才能进行。回填材料按设计要求，选用透水性材料进行回填。桥涵台背填土，应从两台背后对

26、称分层填筑。涵管顶上50cm内不得回填大于10cm的石块。回填土应分层填筑分层夯实，分层厚度不大于15cm。小范围回填用内燃或电动打夯机夯实。第七章 冬雨季及高温天气的 施工安排和注意事项冬季施工安排 本地区平均温度近16，最低温度小于零下15、冬季低温及降雪影响较大，要做的工作有以下几点：通过气象部门人员随时了解气象变化。加强设备维修工作，突击砂、砾石、碎石、块片石及其他外购材料的运输。如无降雪，可全面开展路基土石方施工，如日平均气温在5以上则可照常安排其他项目的施工。在下雪和温度较低的情况下，应注意防冻防寒，对施工人员休息时间要做好取暖措施，但必须加强防火，注意安全防护措施，以保证人员的正

27、常作业。机械设备要做好防冻措施，设备加盖油布或搭设简易棚子停放，以免冻坏机械零件。土石方施工应注意排水沟的畅通，避免雪融化时造成塌方。构造物的施工要注意防冻，在完成砼浇筑后，若温度下降至零度左右，则应采取塑料膜等保温材料进行覆盖，并加强养护工作，以免砼被冻裂。另外可以利用雪天等不利天气加强计量等一系列内业工作。雨季施工的安排随时掌握气象情况，注意汛期的到来，做好防汛工作。大部分项目施工受雨水的影响，因此，在雨季的主要工作为设备的维修、备料、人员培训并加强职工的政治思想学习。大量开展一些受雨水影响较小的工作，如砌体工程、安装预制构件、植树、植草皮等。预制场搭设简易防雨工棚，砼现浇场配备好足量的防

28、雨布，施工面小的项目，搭设简易工棚。利用雨季时间认真熟悉文件和图纸，搞好设计变更的申报和内业工作。土石方施工应特别注意防止塌方，做好防雨措施：填筑路堤时，开挖临时排水沟，保证排水畅通；填料在摊铺时作好横坡，分段填筑，在雨前要把已摊铺的填料平整压实，雨后不允许车辆通行。高温天气的施工保证措施夏季气温较高时，主要对混凝土施工有影响，混凝土拌和物水分蒸发快，水泥水化作用加速，混凝土易出现干缩开裂。当气温高于30，拌和物温度为3035，空气湿度低于80%时，最好不进行混凝土的施工；若必须施工则应考虑温度和湿度条件，采取有效的工艺措施，确保混凝土质量。高温施工时，混凝土拌和站应搭设遮阴棚，取用料堆内部温

29、度相对较低的材料，洒水降低粗集料、模板和基层的温度，尽量用温度较低的水。拌和物温度超过35时应在水中加冰，为延缓初凝时间可掺和缓凝剂，尽可能在气温度较低的早晨和夜间施工。第八章 确保工程质量和工期的体系及措施1、质量保证体系我们将按国际ISO9002质量体系建立本项目的质量保证体系，成立项目经理、总工程师、质检部长为正副组长的全面质量领导小组，下设质检部，配备各专项质检工程师，控制工程总体质量。各工程施工队队长、质检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。质检组织机构框图如下：项目经理全面质量领导小组路基质检员涵洞质检员防护排水质检员路基质检员路面工程质检员路面工程质检员2、标段工程质量管理目

30、标我公司保证工程质量优良率90%以上，合格率100%。且争取全线的样板工程。严格按照质量保证体系进行施工管理，加强工程质量意识，树立我公司的企业形象。3、保证工程质量的措施我公司要求本项目工程质量保证达到优质工程，各工程施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工质量保证运转图(见下图)质量保证运转流程图同意、签字、盖章不符开工条件单位工程开工报告审核开工报告Spj审核

31、审核结果开 工施工全过过程检查填报每道分项工程质量验收、签现场检查、试验检验结果报驻地监理工程师审批结果填报中间交工评定鉴证现场检查或抽样检查检查结果填报单位工程竣工证书现场施工验收验收结果竣 工移交建设单位使用试验室检验返 工竣工资料、竣工图审整改不合格合格 签字返 工不合格不合格合格 签字盖章整改存在问题质 量 检 查 框 图一道工序完成现场自检组自检质检部复检报监理工程师下一工序施工返 工不合格不合格不合格工序质量检查程序单项工程完成自检员自检质检部复检下一工序施工返 工不合格不合格不合格单项工程完成后，中间交验程序合 格合 格合 格合 格合 格合 格填写中间工证书报监理工程师具体措施如

32、下：进场后，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习部颁公路技术规范和东外环路专用技术规范，使全体人员牢固树立“质量第一”的思想。本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构一质检部，质检部内设各专项工程质检工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。工程部选用有多年施工设计经验的技术人员组成，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心绘制出详细的施工图纸，报业主和监理工程师批准，杜绝因设计差错而引起工程返工和质量事故的发生。本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监

33、督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对线路平、纵、横断面控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种原材料（含半成品和成品）。 进行检验，同进在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经质检工程师审查并报监理工程师批准后，再予以实施。质检员、试验人员必须跟班作业，工程关

34、键部位施工必须经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检人员守候现场。每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检部长复核签字后，填写报验单，由质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。每一工序后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。质量领导小组每

35、月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报质检部和质量领导小组，此结果亦是发放职工、合同工的工资、奖金的重要依据。实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程的工程质量必须采用双控措施，以项目总工程师同意后再报监理工程师批准。采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新

36、的施工工艺和技术。如出现质量事故，由总工程师或质检部长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。加强机械设备的现场管理，确保机械设备的完好率和使用性能，保证工程质量。杜绝由机械设备而引起工程质量事故。4、确保工期的措施确保工期的体系 为了确保工程的进度，成立一个以项目经理为首，由总工程师和工程计划人员组成的管理班子。负责对工程进度的跟踪和及时调整。确保工期的措施为确保本合同段计划完工，特制定如下措施；接到业主的进场通知后，立即开展本项目所需人员，设备、材料的准备工作

37、，在签订施工合同15天内完成施工进场和开工准备，抓住工程开前“时间差”。在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程，详细的施工方案与年、月、旬进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。运用计算机进行工程形象管理和数据处理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。积极开展社会主义劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队。发挥党、团员的模范带头作用，掀起施工生产高潮。加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项工程滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织

38、力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。在项目实施过程中，各工程队应每天总结当日工程进度情况，每周向工程计划部通报工程进度情况，计划部每周向项目经理，项目总工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划出现差异，应会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。由项目经理部组成施工进度检查小组，对各工程每月进行一次质量进度检查。对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，确保工期。利用不利气候进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供应和

39、设备出勤率。利用雨天和施工间隙，组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。发挥我司技术力量优势，对施工关键设备重点维护、检修，配备一定的修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。积极配合业主做好本标段拆迁工作，与当地政府保持密切联系，在可能情况下，为当地政府和群众多办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工的顺利进行。加强设备投入，确保工程进度。项目经理部各职能部门职责划分明确，并实行目标管理，以免由于职责不清而降低工作效率。第九章 安全保证体系及措施 1、安全保证体系全面安全领导小组防护排水安全员爆 破安全员路 基安全员路基安全员成立以项目经理为组长、总工为副组长、工程施工队队长为安全员的安全小组，并配备一人专门管理安全生产，同样，在每个施工队中也设立一个专职安全员。经常性地组织全体施工人员学习施工安全制度和安全操作规程。对每个施工环节制订施工安全措施。具体的安全组织机构如下：2、安全保证措施：建立专职的安全管理机构，制订严格的施工安全制度；组织对全体施工人员的安全教育，在全体施工人员中树立“安全第一”的思想；组织全体施工人员进行安全培训，机手熟悉各自机械的安全操作方法，各工种必须遵守各自的安全生产守则；配套好安全防护设施、装备，在重要安全装置处悬挂安全警示牌、安全操作规