京沈客专辽宁段TJ-10标二工区涵洞实施性施工组织设计(一)

1、中国铁建大桥工程局集团有限公司京沈客专辽宁段TJ-10标二工区涵洞工程实施性施工组织设计编制： 审核： 批准： 目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc395209380 1.编制依据、原则及范围 PAGEREF _Toc395209380 h 1 HYPERLINK l _Toc395209381 1.1编制依据 PAGEREF _Toc395209381 h 1 HYPERLINK l _Toc395209382 1.2编制原则 PAGEREF _Toc395209382 h 1 HYPERLINK l _Toc395209383 1.3编制范围 PAGERE

2、F _Toc395209383 h 2 HYPERLINK l _Toc395209384 2工程概述 PAGEREF _Toc395209384 h 2 HYPERLINK l _Toc395209385 2.1线路主要技术标准 PAGEREF _Toc395209385 h 2 HYPERLINK l _Toc395209386 2.2线路条件 PAGEREF _Toc395209386 h 2 HYPERLINK l _Toc395209387 3总体施工组织布置 PAGEREF _Toc395209387 h 4 HYPERLINK l _Toc395209388 3.1施工组织机构

3、PAGEREF _Toc395209388 h 4 HYPERLINK l _Toc395209389 3.2施工部署 PAGEREF _Toc395209389 h 4 HYPERLINK l _Toc395209390 驻地营房 PAGEREF _Toc395209390 h 4 HYPERLINK l _Toc395209391 施工便道 PAGEREF _Toc395209391 h 4 HYPERLINK l _Toc395209392 钢筋加工场 PAGEREF _Toc395209392 h 4 HYPERLINK l _Toc395209393 施工用电 PAGEREF _To

4、c395209393 h 5 HYPERLINK l _Toc395209394 施工用水 PAGEREF _Toc395209394 h 5 HYPERLINK l _Toc395209395 混凝土拌合站 PAGEREF _Toc395209395 h 5 HYPERLINK l _Toc395209396 4工期安排 PAGEREF _Toc395209396 h 5 HYPERLINK l _Toc395209397 5主要施工方案 PAGEREF _Toc395209397 h 5 HYPERLINK l _Toc395209398 5.1施工准备 PAGEREF _Toc39520

5、9398 h 5 HYPERLINK l _Toc395209399 现场调查及技术准备 PAGEREF _Toc395209399 h 5 HYPERLINK l _Toc395209400 人员组织 PAGEREF _Toc395209400 h 6 HYPERLINK l _Toc395209401 施工机具 PAGEREF _Toc395209401 h 6 HYPERLINK l _Toc395209402 5.2 施工方法 PAGEREF _Toc395209402 h 6 HYPERLINK l _Toc395209403 场地平整 PAGEREF _Toc395209403 h

6、 7 HYPERLINK l _Toc395209404 测量放样 PAGEREF _Toc395209404 h 7 HYPERLINK l _Toc395209405 基坑开挖 PAGEREF _Toc395209405 h 8 HYPERLINK l _Toc395209406 基础施工 PAGEREF _Toc395209406 h 8 HYPERLINK l _Toc395209407 涵身施工 PAGEREF _Toc395209407 h 8 HYPERLINK l _Toc395209408 施工注意事项19 HYPERLINK l _Toc395209409 出入口20 HY

7、PERLINK l _Toc395209410 沉降缝、防水层施工20 HYPERLINK l _Toc395209411 6施工注意事项20 HYPERLINK l _Toc395209412 7质量保证措施22 HYPERLINK l _Toc395209413 8安全文明注意事项23 HYPERLINK l _Toc395209414 9环境保护措施24 HYPERLINK l _Toc395209415 10冬雨季施工保证措施251.编制依据、原则及范围1.1编制依据1.1.1国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；1.1.2国家和铁路总公司现行设计规范、施工指南、验收

8、标准；1.1.3建设单位提供的有关涵洞的设计文件、图纸；1.1.4建设单位下达的工程施工安排要点、工期、质量、环境保护要求；1.1.5国家、行业、地方有关职业健康安全的要求；1.1.6涵洞的工程现场调查相关资料；1.1.7现行的施工定额和工期定额。现行铁路施工、材料、机具设备等定额；1.1.8项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况；1.1.9新建北京至沈阳铁路客运专线指导性施工组织设计；1.1.10中国铁建工程总公司施工技术管理办法；1.1.11其他相关依据。1.2编制原则(1)符合性原则。既满足建设工期和工程质量标准，又符合施工安全、环境保护、水土保持和地质

9、灾害防治等要求。(2)节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维护既有交通秩序；节约木材。(3)科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹考虑各工序的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。(4)专业化施工的原则。按工序划分为若干专业工班，投入具有相应丰富施工经验的专业化人员施工，确保工期和质量。(5)适用技术

10、与装备的原则。采用适用工程技术和施工装备，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本；选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。1.3编制范围编制工程范围DK601+299.6、DK601+545、DK602+137共3道钢筋混凝土框架箱涵施工。2工程概述2.1线路主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线设计行车速度：350km/h最小曲线半径：7000m最大坡度：20，困难条件下不应大于30牵引种类：电力列车类型：动车组到发线有效长度：650m行车指挥方式：综合调度集中列车运行控制方式：自动控制建筑限界：按满足350km/h速

11、度规范执行。2.2线路条件DK601+299.6钢筋砼框架箱涵孔跨为3m，线路法线与涵洞轴线之夹角12.91，横向坡度为0，长度为28.14m，主要为排洪而设。DK601+545钢筋砼框架箱涵孔跨为2m，线路法线与涵洞轴线之夹角17.91，横向坡度0，长度为30.14m，主要为排洪而设。DK602+137钢筋砼框架箱涵孔跨为5m，线路法线与涵洞轴线之夹角9.28，横向坡度0，长度为22.1m，主要为排洪而设。2.3主要工程数量主要工程数量表工程项目单位数量DK601+299.6DK601+545DK602+137中间节框架C35混凝土m3137.7696.6284.46HRB400钢筋kg20

12、769.689783.2629138.64HPB300钢筋kg299.324384.53044.58帽石C30混凝土m32.940.564.04墙身C30混凝土m333.817.06104.54基础C30混凝土m3186.75143.59253.09泄床C30混凝土m313.688.7223.64碎石垫层m31.460.73.16M10水泥砂浆塞缝m30.120.090.18防水层C40细石聚丙纤维混凝土保护层m33.082.43.96M10水泥砂浆三角垫层m31.960.93.96高聚物改性沥青防水卷材（热熔）m2113.1288.8140.08聚氨酯防水涂料m2235.2190.8286.

13、88沉降缝沉降缝个数个897填塞M10水泥砂浆m30.30.250.4填塞聚乙烯泡沫塑料板m229.6622.0472.43止水带m86.6482.67114.95高聚物改性沥青防水卷材m225.222.2632.6铺砌M10水泥砂浆砌片石m372.5739.93136.14换填0.6m厚级配碎石m344.23换填三七灰土0.6m厚m385.49碎石垫层m312.816.9327.37检查台阶M10水泥砂浆砌片石m35.855.765.69挖基土方（3m以内无水）m31068.22560.441309.47土方（3m以内有水）m3118.69458.541309.47抽水弱水流m3118.69

14、458.541309.47基坑回填级配碎石m3716654.36682.43%水泥t49.445.1547弃土外运m31186.911018.982618.94CFG桩（h=9.0m）桩帽C35钢筋混凝土m338.2230.8156.16桩帽钢筋HRB400kg2880.92322.44233.17桩帽钢筋HRB300kg371.6299.6546.05碎石垫层m3199.39165.45260.74根数根9879144长度m686474576顺沟土方m3160150既有沟渠恢复C20混凝土m379.4铺设路面C25混凝土m321.44限高架对1涵号标个111观测标处6663总体施工组织布置3

15、.1施工组织机构成立“中国铁建大桥工程局集团有限公司京沈铁路工程二工区涵洞施工队”，负责本工区涵洞施工任务，其组织机构如图所示。项目组织机构图3.2施工部署驻地营房结合现场实际条件，采取租用民房的方式解决住房问题。施工便道施工便道采用新修和利用既有道路相结合的方案实施，将既有道路拓宽，然后新建部分便道，将便道引至施工现场，以满足施工车辆及材料运输要求。便道路面进行硬化处理，路面宽度标准为5m。钢筋加工场在现场设钢筋加工场各1处。钢筋加工场采用C20混凝土进行地面硬化处理，上设彩钢瓦顶棚，利用钢管立柱与钢管三角拱架搭设。场地内分别设置钢筋堆放区、施工作业区和成品堆放区。施工用电施工用电，线路统一

16、布设在主线的左侧，沿线根据施工用电情况设置变压器，以供应施工需要。施工驻地用电直接从已安装的变压器接入，并配备一台250KVA的发电机已供备用。各个变压器单独构成回路，按照“三相五线制”分段贯通架空线路，每50m设置1个固定配电箱，通过电缆引至施工用电地点。施工用水施工用水采用深井取水，在深井水不能满足时，利用水车从混凝土拌和站、沿线河道中运输，作为施工生产用水。3.2.6混凝土拌合站施工用拌和站尽量满足砼质量检测方便并考虑运距经济的要求；根据本工区桥、路的分布情况，在梁场DK596+600处设置1座混凝土拌和站，本站配有2台120m3/h和1台180m3/h搅拌设备利用砼运输车运至施工用地。

17、4工期安排本管段涵洞按照总工期要求，计划2014年08月01开工，2015年05月31日全部完工。5主要施工方案5.1施工准备5.1.1现场调查及技术准备组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料，复核涵洞中线、高程及流水面标高。(1)施工前技术员要认真审核图纸，确保各部位尺寸正确；(2)进行现场调查，调查现场情况是否与设计图纸相符合；(3)调查现场管线及影响工程的其他障碍物；(4)主要材料按照工程部提供计划组织材料进场；(5)做好开工前的其他准备工作。5.1.2人员组织施工一旦开始，便不得中途无故停顿，劳力组织应保证昼夜连续作业。劳力组织情况见下表。主要劳动力

18、配置计划表序号工作内容人数备注1 现场领工员42电工23技术员44测量65安全检查46司机207钢筋工408木工609混凝土工2010其它205.1.3施工机具主要施工机械设备配置计划表序号设备名称单位数量备注1发电机 40kw台42振捣器 平板台43振捣器 插入式 台204电焊机台45钢筋切割机台46钢筋弯曲机台47汽车吊16T台28混凝土运输车辆49全站仪台210水平仪台45.2 施工方法框架涵基坑开挖采用挖掘机开挖，汇水井法排水，基坑较深，坑壁土质较软，涌水量大时，周边设置草袋围堰。框架模板采用大块钢模拼装，混凝土生产采用集中拌和，输送车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。框架顶板底模板支

19、撑采用满堂支架。施工工艺见“框架涵施工工艺流程图”。框架箱涵施工工艺流程图5.2.1场地平整施工机械进场后，根据放样出的涵洞位置进行场地平整，清除场内施工障碍。并在施工场地四周挖出排水沟，防止施工期间造成场地积水。5.2.2测量放样施工场地平整后，用全站仪放样出涵洞纵横向轴线及涵洞各角点位置，用护桩引出，并标记清除。同时测出原地面标高。5.2.3基坑开挖基坑开挖前，做好防排水工作，在基坑顶边缘四周开挖防排水沟拦截雨水。根据放样出的涵洞位置采用挖掘机进行放坡开挖，人工配合，开挖至距离基底20-30cm位置，人工进行清底。基坑开挖要保证每边有不小于50cm宽的工作面，当基坑有水时，在基坑底四周开挖

20、排水沟与汇水井进行排水，基坑每边放宽不小于80cm。基坑根据开挖深度及现场实际开挖土质情况进行放坡。挖土深度在lm以内，不考虑放坡；(2)挖土深度在1.0lm2.00m，按l：0.5放坡；(3)挖土深度在2.0lm4.00m，按l：0.7放坡；(4)挖土深度在4.01m5.00m，按1：1放坡。 5.2.4基础施工基础采用C30 混凝土，混凝土浇注一次成型，不间断浇注，灌捣密实，施工时严禁使用人工拌和的混凝土。基础部分混凝土施工时根据上部结构沉降缝预留，混凝土浇筑时采用沥青木板分割。5.2.5涵身施工5.2.5.1施工工艺涵身边墙采用C35混凝土浇筑。施工时按涵洞设计图纸所给的沉降缝位置进行沉

21、降缝施工。采用现浇法施工，基础凝固后，在混凝土面上测量放样，并绑扎底板及预留边墙钢筋。涵身混凝土分为两阶段施工，先浇筑箱底至边墙下梗肋顶部，当底板混凝土强度达到50后再绑扎上部钢筋，浇筑边墙及顶板混凝土，边墙与底板混凝土接榫处必须凿毛，清洗干净，先涂纯水泥浆，再浇上部混凝土。用泵送混凝土浇注边墙和顶板混凝土。浇注要连续进行，顶板或底板的混凝土必须一次浇注，各边墙的施工缝不得在同一水平面上。浇注过程中每层混凝土以30cm为宜，用插入式振捣器振捣密实。顶面混凝土用平板振捣器配合振捣，人工抹面并收光。混凝土浇注完后用塑料薄膜覆盖养生。5.2.5.2涵身模板施工砼涵身模板全部采用木模，洞内采用钢管搭设

22、满堂支架，外部搭设施工钢管脚手架。现以DK602+137钢筋混凝土框架涵为例（其他涵洞模板施工参照此涵进行），如下图：涵洞满堂支架布置图(1)立杆采用5m钢管，纵横间距均为90cm，上用可调顶托，顶托上支撑两根钢管，钢管上铺组合钢模；(2)横向水平杆支撑边墙模板，步距80cm，与墙体拉杆按照间距90cm间隔安装。拉杆采用直径16钢筋与丝杆加工制作，两端安装蝴蝶扣或木块，在边墙底部受力较大的部位必须保证每端丝杆有两个螺帽。(3)洞内支架设有扫地杆、锁扣杆、剪刀撑，剪刀撑纵向间隔五排设一道；(4)涵洞端模与侧模连接牢固，用钢管或钢筋与侧模连接或焊接，保证混凝土施工中会产生位移；(5)洞外脚手架采用

23、钢管搭设，脚手架宽度60cm上下步距1.2，在外侧每间隔排设一道斜撑，两侧脚手架上口间隔排用钢管连接。(6) 涵洞模板检算1、墙身木模基本参数墙身木模的背部支撑由内木楞和外钢楞组成,直接支撑模板的龙骨为内木楞。用以支撑内木楞为外钢楞组成，即外钢楞组装成墙身模板时，通过穿墙螺栓将墙体两片模板拉结，每个穿螺墙栓成为外钢楞组成的支点，水平间距600。模板面板厚度h=15mm，弹性模量E=6000N/mm2，抗弯强度f=13N/mm2。抗剪强度设计值v= 1.5N/mm2 。内楞采用方木，截面50100mm，每道内楞1根方木，间距250mm。外楞采用圆钢管483.5，每道外楞2根钢楞，间距600mm。

24、穿墙螺栓水平距离600mm，穿墙螺栓竖向距离600mm，直径14mm。2、墙身模板荷载标准值计算强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。新浇混凝土侧压力计算公式为下式中的较小值: F=0.22c t121/2, F=c h其中 c 混凝土的重力密度，取26.000kN/m3； t 新浇混凝土的初凝时间，为0时(表示无资料)取200/(T+15)，取4h； T 混凝土的入模温度，取35.000； V 混凝土的浇筑速度，取1.500m/h； H 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度，h=0.2241.01.15(1.5)1/2=1.239m取

25、1.3m； 1 外加剂影响修正系数，取1.000； 2 混凝土坍落度影响修正系数，取1.150。根据公式计算的新浇混凝土侧压力标准值 F= 0.222641.01.15(1.5)1/2=32.222kN/m2; F=cH=33.8 kN/m2取F=32.22 kN/m2实际计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F=32.22 kN/m2采用串筒入模时，倾倒混凝土时产生的水平荷载取F1=2.0 kN/m2砼振捣对模板产生的侧压力按F2=4.0 kN/m2考虑。新浇筑砼时对侧模板压力荷载分项系数为1.2振捣混凝土时产生的水平荷载分项系数为1.43、墙身模板面板的计算 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度

26、和刚度。计算的原则是按照龙骨的间距和模板面的大小, 按支撑在内楞上的三跨连续梁计算。23.39 kN/m 300 300 300面板计算简图.抗弯强度计算 f = M/W f其中 f 面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M 面板的最大弯距(Nmm)；W 面板的净截面抵抗矩,W = 60.001.501.50/6=22.5cm3=22500 mm3；f 面板的抗弯强度设计值(N/mm2) ,f=13N/mm2。 M = ql2 / 10其中 q 作用在模板上的侧压力，它包括:新浇混凝土侧压力设计值,q1= 1.20.600.932.22=20.878kN/m；倾倒混凝土侧压力设计值,q2= 1.

27、40.600.92.00=1.512kN/m；q =20.878+1.512=23.39kN/ml 计算跨度(内楞间距),l = 300mm；M = ql2 / 10=(23.393002)/10=2.015110 5 N/mm2面板的抗弯强度设计值f = 13.000N/mm2；经计算得到，面板的抗弯强度计算值f = M/W =(2.015110 5)/22500=8.956N/mm2；面板的抗弯强度验算 f,满足要求!.抗剪强度验算计算公式如下: =0.6ql其中，-面板计算最大剪力(N)； l-计算跨度(竖楞间距): l =300.0mm； q-作用在模板上的侧压力线荷载，它包括: 新浇

28、混凝土侧压力设计值q1: 1.232.220.600.90=20.878kN/m； 倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.42.000.600.90=1.512kN/m； q = q1 + q2 =23.39 kN/m；面板的最大剪力：V = 0.623.39300= 4210.2N；截面抗剪强度必须满足: T=3V/(2b hn)fv其中， T-面板截面的最大受剪应力(N/mm2)； V-面板计算最大剪力(N)：V = 4210.2N； b-构件的截面宽度(mm)：b = 600mm ； hn-面板厚度(mm)：hn = 15.0mm ； fv-面板抗剪强度设计值(N/mm2)：fv = 1.5

29、00 N/mm2；面板截面的最大受剪应力计算值: T =34210.2/(260015.0)=0.7017N/mm2；面板截面抗剪强度设计值: fv=1.500N/mm2；面板截面的最大受剪应力计算值 T=0.734N/mm2 小于面板截面抗剪强度设计值 T=1.5N/mm2，满足要求！.挠度计算根据规范，刚度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载作用。挠度计算公式如下: v = 0.677ql4 /(100EI) v = l/250其中 q 作用在模板上的侧压力，q =32.220.60=19.332N/mm； l 计算跨度(内楞间距),l = 300mm； E 面板的弹性模量,E = 600

30、0N/mm2； I 面板的截面惯性矩,I = 60.001.501.501.50/12=16.875cm4=168750 mm2；面板的最大允许挠度值,v = 300/250=1.2mm；面板的最大挠度计算值, v = 1.05mm；面板的挠度验算 v v,满足要求!4、墙身模板内楞的计算内楞直接承受模板传递的荷载，通常按照均布荷载的三跨连续梁计算。本算例中，内楞采用木楞，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 10.0010.0010.00/6 = 166.67cm3； I = 10.0010.0010.0010.00/12 = 833.33cm4；11.195kN/m 内楞计算简图.内

31、楞的抗弯强度验算内楞跨中最大弯矩按下式计算： M=0.1ql2其中， M-内楞跨中计算最大弯距(Nmm)； l-计算跨度(外楞间距): l =600.0mm； q-作用在内楞上的线荷载，它包括: 新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.232.220.300.90=10.439kN/m； 倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.42.000.300.90=0.756kN/m，其中，0.90为折减系数。 q =10.439+0.756=11.195kN/m；内楞的最大弯距：M =0.111.195600.0600.0= 4.030105N.mm；内楞的抗弯强度应满足下式： =M/W f其中， -内楞承受的应

32、力(N/mm2)； M -内楞计算最大弯距(Nmm)； W -内楞的截面抵抗矩(mm3)，W=16.67104； f -内楞的抗弯强度设计值(N/mm2)； f=13.000N/mm2；内楞的最大应力计算值： = 4.030105/16.67104 = 2.418N/mm2；内楞的抗弯强度设计值: f = 13N/mm2；内楞的最大应力计算值 = 2.418N/mm2 小于 内楞的抗弯强度设计值 f=13N/mm2，满足要求！.内楞的抗剪强度验算最大剪力按均布荷载作用下的三跨连续梁计算，公式如下: =0.6ql其中， V内楞承受的最大剪力； l-计算跨度(外楞间距): l =600.0mm；

33、q-作用在内楞上的线荷载，它包括: 新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.232.220.300.90=10.439kN/m； 倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.42.000.300.90=0.756kN/m，其中，0.90为折减系数。 q =10.439+0.756=11.195kN/m；内楞的最大剪力：V = 0.611.195600.0 =4030.2N；截面抗剪强度必须满足下式: T=3V/(2b hn)fv其中， T-内楞的截面的最大受剪应力(N/mm2)； V-内楞计算最大剪力(N)：V = 4030.2N； b-内楞的截面宽度(mm)：b = 50.0mm ； hn-内楞的截面高度(

34、mm)：hn = 100.0mm ； fv-内楞的抗剪强度设计值(N/mm2)：fv = 1.500 N/mm2；内楞截面的受剪应力计算值: T =34030.2/(250.0100.0)=1.209N/mm2；内楞截面的受剪应力计算值 T =1.209N/mm2 小于内楞截面的抗剪强度设计值 fv=1.5N/mm2，满足要求！.内楞的挠度计算根据建筑施工计算手册，刚度验算采用荷载标准值，同时不考虑振动荷载作用。挠度验算公式如下： v = 0.677ql4 / (100EI ) v = l/250其中， -内楞的最大挠度(mm)； q-作用在内楞上的线荷载(kN/m)： q =32.220.3

35、=9.666kN/m； l-计算跨度(外楞间距): l =600.0mm ； E-内楞弹性模量（N/mm2）：E = 6000.00 N/mm2 ； I-内楞截面惯性矩(mm4)：I=8.33106mm4；内楞的最大挠度计算值: = 0.6779.6666004/(10060008.33106) = 0.170 mm；内楞的最大容许挠度值: = 2.4mm；内楞的最大挠度计算值 =0.372mm 小于 内楞的最大容许挠度值 =2.4mm，满足要求！ 5、墙身模板外楞的计算外楞承受内楞传递的荷载，按照集中荷载下的三跨连续梁计算。 本算例中，外楞采用钢楞，截面惯性矩I和截面抵抗矩W 分别为: 外钢

36、楞的规格: 圆钢管483.5； 外钢楞截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 外钢楞截面惯性矩 I = 12.19cm4； 3.73kN 3.73kN 3.73kN 600 600 600 外楞计算简图 .外楞的抗弯强度验算外楞跨中弯矩计算公式： M=0.175ql其中，作用在外楞的荷载: q= (1.232.22+1.42)0.30.6/2=3.73kN； 外楞计算跨度(对拉螺栓水平间距): l = 600mm；外楞最大弯矩:M = 0.1753730600.00= 3.92105 Nmm；强度验算公式：=M/W f 其中，- 外楞的最大应力计算值(N/mm2) M - 外楞的最大弯距(Nmm

37、)；M = 4.28105 Nmm W - 外楞的净截面抵抗矩； W = 5.08103 mm3； f -外楞的强度设计值(N/mm2)，f = 205.000N/mm2；外楞的最大应力计算值: =3.92105/5.08103 =77.17N/mm2；外楞的最大应力计算值 =77.17N/mm2 小于外楞的抗弯强度设计值 f=205.00N/mm2,满足要求！.外楞的抗剪强度验算公式如下: V=0.65P 其中，P-作用在外楞的荷载: P = (1.232.22+1.42)0.30.6/2=3.732kN； V-外楞计算最大剪力(N)；外楞的最大剪力：V = 0.653732 = 2.431

38、03N；外楞截面抗剪强度必须满足: T=2V/Afv其中， T-主楞的截面的最大受剪应力(N/mm2)； V-主楞计算最大剪力(N)：V = 2430N； A -钢管的截面面积(mm2)：A = 489.23mm2 ； fv-主楞的抗剪强度设计值(N/mm2)：fv = 120 N/mm2；主楞截面的受剪应力计算值:T =22430/489.23=9.93N/mm2；主楞截面的受剪应力计算值 T =9.93N/mm2 小于主楞截面的抗剪强度设计值 fv=120N/mm2，满足要求！.外楞的挠度验算 根据建筑施工计算手册，刚度验算采用荷载标准值，同时不考虑振动荷载作用。挠度验算公式如下： =1.

39、146ql3 /（100EI）=l/400 其中，q-内楞作用在支座上的荷载(kN/m)：P = 32.220.300.605.80kN/m； -外楞最大挠度(mm)； l-计算跨度(水平螺栓间距): l =600.0mm ； E-外楞弹性模量（N/mm2）：E = 210000.00N/mm2； I-外楞截面惯性矩(mm4)，I=1.219105cm4；外楞的最大挠度计算值: = 1.1465.86003/(1002.101051.219105) = 5.6110-4mm；外楞的最大容许挠度值: =1.5mm；外楞的最大挠度计算值 =5.6110-4mm 小于 外楞的最大容许挠度值 =1.5

40、mm，满足要求！三、穿墙螺栓的计算计算公式如下: NN=fA其中 N - 穿墙螺栓所受的拉力； A - 穿墙螺栓有效面积 (mm2)； f - 穿墙螺栓的抗拉强度设计值，取170 N/mm2；查表得：穿墙螺栓的型号: M14 ；穿墙螺栓有效直径: 11.55 mm；穿墙螺栓有效面积: A = 105 mm2；穿墙螺栓最大容许拉力值: N = 1.701051.0510-4 = 17.85 kN；穿墙螺栓所受的最大拉力: N =32.220.60.6=11.60 kN。穿墙螺栓所受的最大拉力 N=11.60kN小于穿墙螺栓最大容许拉力值17.85 kN四、通过验算确定支撑体系确定所有盖板涵墙身模

41、板配模高度为5300mm，模板竖向背楞为100100木方，间距为300，模板边框为100100木方，配模宽度根据现场实际情况确定，模板水平背楞为48钢管单排双根间距为600mm，14对拉螺杆距地面木方上边缘300mm间距为600600mm，山字形扣件加14配套螺帽，斜撑采用48钢管，顶部加可调顶托，平面预埋“U”形地锚，斜撑水平方向成一线，第一道斜撑统一高度为1200mm用脚手架扣件固定。外墙模板采用钢管和花篮螺栓撑拉体系，外墙外侧模板采用钢管加顶托支撑在外架上。 (6) 涵洞脚手架检算施工平台搭设均满堂搭设，采用 立杆钢管直径48mm，壁厚3.5mm，按标准搭法沿盖板涵纵向间距90cm、门架

42、两侧均设交叉支撑并与门架立柱上的锁锁牢保证脚手架整体稳及门架稳定。剪刀撑按四步四跨距设置，采用扣件与门架立杆扣紧；剪刀撑斜杆与地面的倾角宜为45o60o，剪刀撑斜杆若采用搭接接长，搭接长度不宜小于600mm,搭接处采用两个扣件扣紧。在脚手架的底步门架下端应加封口杆，门架的内外两侧应设通长扫地杆。利用可调托座调整支架高度。托架上铺1010cm木枋，其上铺1.5cm厚胶合板作施工平台。1、脚手架支撑计算、荷载计算脚手架沿盖板涵纵向间距0.9m，相邻两门架间每跨荷载计算a、砼振捣荷载：P5 =20.94=7.2KNb、人、机、临设等荷载：P6 =1.00.94=3.6KNc、模板及楞自重：P7 =6

43、(0.020.94+0.1244+0.20.10.94)=1.824KNd、门架自重产生轴向力：P8= 0.224/1.9 2.8+0.044=0.49KNe、门架构配件产生的轴向力：包括了纵挡地杆、托座及剪刀撑。采用直径48mm，壁厚3.5mm钢管子，钢管重为0.038KN/m.剪刀撑为1步4跨距设置。tan a =(12.8)(40.9)=0.778 cosa=0.789钢管重为（20.9/0.789+0.9）20.038=0.242KN每跨内直角扣件2个,旋转扣件4个，可调托座4个，则扣件及托座重：20.0135+40.0145+0.0452=0.175KN门架构配件产生的轴向力：0.2

44、42+0.175=0.417KN2、门式支加承载力验算作用于一个门架的轴向力设计值NN=1.4(7.2+3.6)+1.2(1.824+0.49+0.417)/2=9.199 KNN=9.199KN Nd=74.38KN门架强度满足要求3、脚手架立杆稳定性验算N(A)fN作于一要立杆的轴向力N=9.199/2=4.599KN轴心受压构件稳定系数=0.353A立杆截面积A=489mm2f钢材抗压强度设计值,f=205N/mm2N(A)=4.599/(0.353489)=0.027KN/ mm2=27 N/ mm2f脚手稳定性满足要求5.2.6施工注意事项砼涵身模板全部采用组合钢模，模板拼装时要求缝

45、隙严密，无错合现象。施工前认真对模板进行除锈、打磨，保证模板表面光滑平整、接缝严实、支撑牢固稳定。并保证钢筋绑扎结实，不致移位、松脱。混凝土浇筑后及时进行养生，并按规定期限拆模。浇注前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板缝隙填塞严密。检查混凝土的均匀性和坍落度。浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于45分钟，允许间断时间需经试验确定，若超过允许间断时间，采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，要注意观测:所设置的预埋螺栓、预留

46、孔的位置是否移动，若发现移位应及时校正。预留孔的成型设备及时抽拔或松动。模板、支架等支撑情况，如有变形、移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄 膜包裹并定时洒水养护。5.2.7出入口出入口采用M10水泥砂浆砌片石，10厘米厚碎石垫层。基础开挖检验合格后，经监理同意后，放样出入口位置尺寸线，进行片石砌筑。出入口基础埋深冻结线以下不少于25cm，基础厚度不少于米。砌筑按照“上下错缝、左右搭接，洞洞有石、缝缝有浆”的原则，确保质量。5.2.8沉降缝、防水层施工 5.2.8.1中间涵节沉降缝：由于涵节混凝土为分段间隔浇筑，后段浇筑前在前段浇筑好的涵身端部填塞聚氯乙

47、烯泡沫塑料板及高聚物改性沥青防水带。5.2.8.2防水层施工：框架顶板使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡，坡度为2%，顶板顶面防水采用防水卷材上覆3cm厚的C40细石混凝土，边墙背面防水均采用涂两层聚氨酯防水涂料处理。5.2.8.3施工注意事项：(1)沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持干燥，堵塞密实。（2）沉降缝端面整齐、方正，基础、涵身、盖板、盖板座上下不得交错。(3)防水层严禁在雨、雪天及五级风以上时施工。(4)防水卷材纵向宜整幅铺设，搭接时先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。(5)防水涂料涂刷后，不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间。涂刷后24小时内需防止霜冻、雨淋及

48、暴晒。防水涂料完全干固后，方可作保护层。6施工注意事项6.1本管段涵身截面、钢筋较复杂，在施工时必须严格按照有关施工规范及质量检验标准办理。6.2施工前首先对既有水面或路面进行测量，根据既有实际情况，可适当调整改建涵泄水面标高及涵长。6.3施工前应对泄水面标高、涵洞出口、标高、宽度进行仔细核对，涵洞顶至轨底的填土厚度不小于1.2m，若与设计不符，应立即通知监理、设计等相关单位。6.4基坑开挖完成后，应核实地基持力层的承载力是否满足要求，特别是当出现岩层软硬不均时，应通知相关单位作出处理，以防造成基础及边墙出现不均匀沉降而开裂，设计要求工后沉降不得超过10cm。6.5基坑开挖后应保持平整，并及时

49、砌筑基础和混凝土垫层，若有地下水时应采取必要的排水措施，并适当加厚混凝土垫层。基坑采用碎石垫层时应注意均匀及夯捣密实。6.6基底清底后应及时砌筑基础，勿使基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。6.7涵节钢筋布置应按各涵身钢筋布置图注明的排列编号循环配置，但涵节始末端必须采用闭合形钢筋排架，同时适当调整始末排钢筋间距，使其至端面的混凝土净保护层为cm。闭合形钢筋排架就地绑扎。6.8钢筋接长宜采用闪光对焊。6.9涵节混凝土浇筑分为两阶段施工，先浇底板，当底板混凝土达到强度的50%后再筑上部。边、中墙的施工缝不应设在同一水平线上，施工缝必须按有关规定严格处理。浇注混凝土时应防止内、外层钢筋的变

50、形，并确定内外层主筋的间距。6.10施工时特别注意的沉降缝，沉降缝必须妥善处理，不使漏水，以免降低地基承载力。6.11顶板底模的拆除须在其混凝土强度达到设计强度的70%以后进行。6.12涵洞路堤缺口的填筑应在涵身混凝土强度达到设计强度后进行，填筑时应严格按照构筑物施工填土有关规定办理。6.13涵洞两侧填土必须对称进行，不允许有填土偏压现象。6.14涵出口铺砌外，应根据地形实际情况，挖接沟且将原地面沟清顺，使排水顺畅。6.15涵洞施工时如果与既有道路干扰，为保证行车及人员的安全，应采取适当的防护措施。6.16砼试件的取样与留置1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的砼，取样不少于一次。2

51、）每工作班拌制的同配合比的砼不足100盘时，取样不得少于一次。3）现浇砼的每一结构部位，取样不得少于一次。4）每次取样应至少留置一组试件。7质量保证措施 7.1总体目标：合格率100、优良率98、创精品工程。7.2主要检查项目：主要检查项目、允许偏差及方法序号检查项目允许偏差(mm)检查办法和频率1轴线位置板、墙10测量检查不少于5处基础20每边尺量不小于2处2表面平整度82m靠尺、塞尺测量不小于3处3高程墙顶、拱顶面10测量检查不少于5处基础30测量检查不少于2处4垂直度h/1000,且小于20掉线尺量5孔径20尺量检查不少于5处6涵身长度（mm）+100-50尺量检查不少于5处7涵身厚度（

52、mm）+10 -5顶板、底板、边墙、盖板各检查2处8涵身接缝错台（mm）10 尺量检查不少于5处框架涵身应先浇筑底板（包括下梗肋），当底板混凝土达到设计强度50%后，在施工中、边墙及顶板混凝土。分次浇筑时，边墙施工缝不应再同一水平面上。检验方法：施工单位进行一组同条件养护试件强度试验；监理单位检查试验报告。7.3建立培训学习制度，组织参加涵洞施工的所有职工学习规范、规则、熟悉施工程序和质量要求，并执行持证上岗制度，同时依据质量责任制组织管理使工程质量的每一个环节和全过程均处于有效的控制之中。7.4优化现场技术管理，制定详细的施工计划，实行阶段控制，保证施工进度及质量的协调统一。 7.5加强施工技术管理，坚持技术及测量复核制，确保涵洞定位准确，中线水平准确无误。7.6工程技术人员要仔细审核图纸，对图纸中的疑问及时联系解决并进行技术交底，施工测量及时准确。7.7加强工序质量控制，严格