《配送中心运营管理》课件第5章 配送及送货作业

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2、习，让学生能正确叙述配货与送货作业的概念，能阐述配货与送货管理的重要性、能说明配送服务的要点、影响配送运行效率的因素及相应的对策；能准确叙述车辆装载原则与方式，会正确进行车辆装载作业。学习重点第一节 理论知识配货与送货合称为配送作业或称运输配送作业，即运输配送作业是配货作业与送货作业的统称，运输配送作业的重点是配货。一、运输配送作业的概念第一节 理论知识输送与配送的区别二、配送与输运的区别第一节 理论知识1.时效性时效应是客户最重视的因素，也就是要确保能在指定的时间内交货。由于配送是从客户订货至交货各环节中的最后一环节，也是最容易无计划性地延误时程的阶段（物流中心内部作业的延迟较易掌握，并可随

3、时与客户调整），一旦延误便无法弥补。三、运输配送作业的要点第一节 理论知识2.可靠性可靠性是指将货品完好无缺地送达目的地交到客户的手中，这一点取决于配送人员的品质。以运输配送而言，要实现可靠性目标其关键在于以下几点。（1）装卸货时的细心程度；（2）运送过程对货品的保护三、运输配送作业的要点第一节 理论知识（3）对客户地点及作业环境的了解；（4）配送人员的职业道德。三、运输配送作业的要点第一节 理论知识3.沟通性由于配送人员是将货品交到客户手中的责任人，也是客户最直接接触的人员，因而其表现出的态度、反应会给客户流下深刻的印象，代表着物流公司的形象，因而配送人员应能与顾客做有效的沟通，且具备良好的

4、服务态度，以维护物流公司的形象，巩固客户的忠诚度。三、运输配送作业的要点第一节 理论知识4.便利性运输配送最主要便是要让客户觉得方便，因而对于客户点的送货计划，应采取较弹性的系统，才能够随时满足客户需求的变化，为客户提供便利的服务。5.经济性满足客户的服务要求，不仅品质要好，价格也是客户重视的要素。三、运输配送作业的要点第一节 理论知识1.自营型配送模式自营配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。四、运输配送作业模式第一节 理论知识2.外包型配送模式外包型配送模式是指企业把自己的一部分或全部配送业务以某种契约或合同的形式外包给从事配送业务

5、的企业，通过该企业与生产企业建立广泛的代理或买断关系，而与超市形成一种相互合作的伙伴关系，从而将生产、加工企业的商品或信息进行统一组合、处理后，按客户订单的要求，配送到各门店。四、运输配送作业模第一节 理论知识3.综合型配送模式从事配送业务的企业，通过与上家形成稳定的契约关系，从而将生产、加工企业的商品或信息进行统一组织、处理后，按客户订单的要求，配送到店铺。4.共同配送模式所谓“共同配送”，是指多家企业共同参与只有一家运输公司独自进行的配送作业。四、运输配送作业模第一节 理论知识共同配送的形态四、运输配送作业模第二节 实践知识（一）出货检查的概念出货检查是指根据用户信息和车次对拣送物品进行商

6、品号码、数量、质量等的核实，以及对产品状态、品质的检查。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识（二）出货检查的内容一、出货检查及质量控制第二节 实践知识（三）出货检查的意义拣货、配货作业完成后，应立即对物品进行复核检查，以保证出货物品数量准确、质量完好、包装完整，杜绝差错的发生。（四）出货检查的方法出货检查最单纯的方法是纯人工检查，也就是将货品一个个点数并逐一核对出货单，进而再检查出货的质量水准及状态情况。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识1.商品条码检查法这一方法最主要是要导入条码，通过条码进行货物跟踪。当进行出货检查时，只需要将拣出货品的条码进行扫描，电脑就会自动将资料与出货单比对，检

7、查是否有数量或号码上的差异。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识2.声音输入检查法声音输入检查法是一项新的技术，是由作业员发声读出货品的名称(或代号)及数量，之后电脑接收声音自动判识，转成资料再与出货单进行比对。3.重量计算检查法重量计算检查法是先利用自动加总出货单上的货品重量，尔后将拣出货品以计重器秤出总重，再将两者互相比对的检查方式。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识（五）出货检查的步骤1.检查出库单据（1）凭证有无涂改、过期;（2）凭证中各栏项目填写是否正确、完整等;一、出货检查及质量控制第二节 实践知识（3）凭证中的字迹是否清楚;（4）印鉴及签字是否正确、真实、齐全;（5）出库物

8、品应附的技术证件和各种凭证是否齐全。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识2.复核实物（1）核对物品的品种、规格、牌号、单位、数量与凭证是否相符；（2）核对物品的包装是否完好，外观质量是否合格。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识3.复核账、货结存情况复核物品时，还要对配货时取货的货垛、货架上物品的结存数进行核对。检查物品的数量、规格等与出库凭证上标明的账面结存数是否相符，并要核对物品的货位、货卡有无问题，以便做到账、货、卡相符。4.做好检查记录复核后，应该根据实际情况做好复核记录。此时，可以填写一份出库复核记录。一、出货检查及质量控制第二节 实践知识1.问题描述设Y为配送中心拟确定车辆的具

9、体数量；X为配送中心车辆的实际需求数量，简称必要台数；另设C1为自用车日平均成本（固定成本+流动成本）；C2为自用车日平均闲置成本（固定成本）；C3为租用车日平均成本。二、车辆的性质与选择第二节 实践知识2.关键公式令累计概率为P，则：当P=（C3-C1）/(C2+C3-C1)时，配送中心车辆总成本最低。例：请依据下列数据计算出配送中心所需要的车辆台数。（1）自备车费用C1=200/台/日；（2）自备车闲置费用C2=160元/台/日；（3）外雇车费用C3=300元/台/日。二、车辆的性质与选择第二节 实践知识当XY时，费用为Y*C1+(X-Y)C3总费用C= P（X）* X*C1+(Y-X)C

10、2+ P（X）* Y*C1+(X-Y)C3整理可得：P（X）=（C3-C1）/(C2+C3-C1)=（300-200）/（160+300-200）=0.385二、车辆的性质与选择第二节 实践知识（一）配载配载是指为具体的运班选配货载，即承运人根据货物托运人提出的托运计划，对所属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果是编制运班装货清单。三、车辆装载的原则与方式第二节 实践知识1.配载原则配载时应注意的几点原则。（1）根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量；（2）测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例;三、车辆装载的原则与方式第二节 实践

11、知识（3）装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，要最大限度地利用车厢的空间；（4）配载时不仅要考虑最大限度地利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配；（5）以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。三、车辆装载的原则与方式第二节 实践知识2.配载注意事项配载时应注意的事项（1）重货不能压轻货，大件货物不能压小件货物；（2）注意运输工具的承重位置，不能偏重，或者重心偏向；（3）注意附加值高的货物的装载位置，要相对保护起来；三、车辆装载的原则与方式第二节 实践知识（4）注意食品不能和有异味的、有毒的货物混装；（5）液态物质要注意其包装的密封性并采取隔离措施；

12、（6）怕压、易碎、易变形的产品，在装载时要采取防护措施。三、车辆装载的原则与方式第二节 实践知识（二）积载积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式作出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及堆码位置及正确的堆装工艺。积载的结果是编制计划积载图。三、车辆装载的原则与方式第二节 实践知识（三）提高车辆装载效率的具体办法（1）研究各类车厢的装载标准，根据不同货物和不同包装体积的要求，合理安排装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。（2）根据客户所需要的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心根据经营商品的特性，配备合适的

13、车型结构。（3）凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。三、车辆装载的原则与方式第二节 实践知识（一）概念车辆调度是指制订行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。（二）车辆调度的工作内容（1）科学地组织运输活动。合理安排配送车辆，保证配送工作的有序进行；优化配送线路，保证配送任务按期完成的前提下实现最小的运力投入。四、车辆调度第二节 实践知识（2）监督、领导运输工具的安全运行。不断了解和分析计划执行过程中各配送因素的变动情况，及时协调各环节的工作，并提出作业调整措施。（3）及时了解配送任务的执行情况，进行

14、配送活动的统计与分析工作。据此提出改进工作的意见和措施，从而提高运输工具的工作效率和营运效果，保证完成和超额完成运输计划。四、车辆调度第二节 实践知识（三）车辆调度工作原则1.坚持从全局出发，局部服从全局的原则2.安全第一、质量第一原则3.计划性原则调度工作要根据客户订单要求认真编制车辆运行作业计划，并以运行计划为依据，监督和检查运行作业计划的执行情况，按计划配送货物，按计划送修送保车辆。四、车辆调度第二节 实践知识4.合理性原则要根据货物性能、体积、重量、车辆技术状况、道路桥梁通行条件、气候变化、驾驶员技术水平等因素合理调派车辆。（四）车辆调度的特点1.计划性计划性是调度工作的基础和依据。四

15、、车辆调度第二节 实践知识2.机动性机动性就是必须加强运输信息的反馈，及时了解运输状况，机动灵活地处理各种问题，准确及时地发布调度命令，保证运输计划的完成。3.预防性运输过程中的影响因素多，情况变化快，因此，调度人员应对生产中可能产生的问题有预见。四、车辆调度第二节 实践知识4.及时性调度工作的时间尤其重要，无论工时的利用、配送环节的衔接，还是装卸效率的提高、运输时间的缩短，无不体现了时间的观念。四、车辆调度第二节 实践知识（五）车辆调度工作的作用（1）保证运输任务按期完成； （2）能及时了解运输任务的执行情况；（3）促进运输及相关工作的有序进行；（4）实现最小的运力投入。四、车辆调度第二节

16、实践知识（六）车辆调度方法车辆调度的方法有多种，可根据客户所需货物、配送中心站点及交通线路的布局不同而选用不同的方法。1.图上作业法图上作业法是将配送业务量反映在交通图上，通过对交通图初始调运方案的调整，求出最优配送车辆运行调度方法。四、车辆调度第二节 实践知识（1）绘制交通图根据客户所需货物汇总情况、交通线路、配送点与客户点的布局，绘制出交通示意图。（2）将初始调运方案反映在交通图上任何一张交通图上的线路分布形态无非为成圈与不成圈两类。对于不成圈的A1、B2的运输，可按“就近调运”的原则即可，很容易得出调运方案。四、车辆调度第二节 实践知识（3）检查与调整面对交通图上的初始调运方案，首先分别

17、计算线路的全圈长、内圈长和外圈长（圈长即指里程数），如果内圈长和外圈长都分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整。四、车辆调度第二节 实践知识A3B1破圈调运图四、车辆调度第二节 实践知识2.经验调度法和运输定额比法 在有多种车辆时，车辆使用的经验原则为尽可能使用能满载运输的车辆进行运输。四、车辆调度第二节 实践知识（一）运费率运费率是指每单位（如每吨或每立方米）货物的价格，即每运费吨的价格,也就是运费的单位。1.计费重量单位国际特快专递行业以及EMS一般以每0.5kg（0.5公斤）为一个计费重量单位。2.首重与续重特快专递货品的寄递以第一个0.5kg

18、（或1kg）为首重(或起重)，每增加0.5kg（或1kg）为一个续重。五、运费率及运费的计算第二节 实践知识3.实重与材积需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法作为计算运费的重量，称为体积重量或材积。五、运费率及运费的计算第二节 实践知识4.计费重量按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。五、运费率及运费的计算第二节 实践知识5.包装费一般情况下，快递公司是免费包

19、装，提供纸箱、气泡等包装材料。很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。五、运费率及运费的计算第二节 实践知识（二）资费标准五、运费率及运费的计算第二节 实践知识（二）资费标准五、运费率及运费的计算第二节 实践知识（二）资费标准五、运费率及运费的计算第二节 实践知识（二）资费标准五、运费率及运费的计算第二节 实践知识（三）运费的计算例：国内快递企业一般是以1公斤为首重、续重。如若一包裹采用顺丰快递托运，重达3公斤，配送范围其他。则运费，按如下计算：则有（3-1）/ 1= 2 个续重。运费为： 首重20元 + 续重2

20、10 =40元五、运费率及运费的计算第二节 实践知识为了保证清楚地记录出货情况,对出货的管理就很重要。所谓出货单就是记录货品出库信息的单据，在有些公司也称为送货单。六、出货单填写第二节 实践知识七、理货员岗位职责实训一、实训目的 本实训要求学生能够利用所学知识根据实际情况完成货品的检查配货装运。二、实训任务海天业配送中心接到了3个客户的订单，客户需求的商品种类、数量如下表所示。已知3个客户在同一配送区域，分拣作业已经完成，分拣方法为批量分拣，请完成上述商品的配货作业。实训三、实训道具空纸箱、标签、封口胶带、签字笔等。四、实训时间 2课时。五、实训地点物流综合实训室。实训六、实训指导1.分货；2.配货检查；3.包装、打捆；4.贴标签；5.送至暂存区，等待出库、发货。实训七、实训考核标准第五章 配送及送货作业一、判断题（正确的用A表示，错误的用B表示）1.输送就是配送，二者是同一概念