原平站旧支柱拆除施工方案2016.9.2

1、原平站旧支柱撤除接触网施工组织方案 蒋大庆 韩 孟 孟卫东中铁电气化局集团电气化公司太原局地区工程部2021年8月29日目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc25045 一、工程概况 PAGEREF _Toc25045 1 HYPERLINK l _Toc2163 二、编制依据 PAGEREF _Toc2163 1 HYPERLINK l _Toc19959 三、编制原那么 PAGEREF _Toc19959 1 HYPERLINK l _Toc29444 四、编制范围 PAGEREF _Toc29444 1 HYPERLINK l _Toc32255 五、

2、主要工程数量表 PAGEREF _Toc32255 1 HYPERLINK l _Toc7641 六、人员组织管理机构 PAGEREF _Toc7641 1 HYPERLINK l _Toc11869 七、施工方案及方案 PAGEREF _Toc11869 2 HYPERLINK l _Toc21834 八、施工方法及工艺 PAGEREF _Toc21834 2 HYPERLINK l _Toc7433 九、施工平安保证措施 PAGEREF _Toc7433 3原平站接触网旧支柱撤除施工组织方案一、工程概况根据原平站接触网旧支柱剩余工作量，方案利用本次5个天窗点进展施工。二、编制依据原平站接触

3、网相关设计资料。?太原铁路局铁路营业线施工平安管理实施细那么?太铁师202162号、?太原铁路局平安风险控制“红线管理方法试行?太铁安监2021158号及?接触网平安工作规程?和?接触网运行检修规程规定?的有关电气化铁路施工作业的规定。三、编制原那么1尽量减少施工对运营的影响。2优化施工方案，提高经济效益。3确保工程顺利按期完工。四、编制范围1原平站。五、本次集中修完成工程数量表原平站接触网旧支柱工程数量表序号施工工程单位数量备注1支柱撤除根50六、人员组织管理机构工程经理：孟卫东 党工委书记： 赵红军副经理： 张春亚 王辉 总工程师：韩 孟 工程部：蒋大庆 工经部：毕世伟物机部：李建业 安质

4、部：牛兴华财务部：王彦伟 办公室：武 帅2.施工单位人员、机具1下设接触网施工队1个，共计10人。车站施工作业队驻地施工负责人配备人员原平站第二作业队原平刘琦10 施工机械配置:轨道车1组、架线作业车2组、汽车吊2辆。 车站施工机械配置原平站安列1组3 3作业车具体影响范围、运行方案以日方案为准。 原平站所用轨道车停靠在原平站。七、施工方案及方案1. 原平站施工安排原平车站方案利用本次集中修完成支柱撤除50根的施工任务。具体施工安排如下：施工时间原平车站要点时间施工工程方案完成数量施工机械配置9月5日支柱撤除10根安列1组180分钟9月6日支柱撤除10根安列1组9月7日支柱撤除10根安列1组1

5、80分钟9月8日支柱撤除10根安列1组9月9日支柱撤除10根安列1组八、施工方法及工艺1、钢柱撤除 既有车站软横跨钢柱采用轨道吊撤除。轨道吊用钢丝套套上既有支柱，升臂后让钢丝套轻微受上力，施工人员在钢柱底部用气割对支柱进展切割或将法兰盘处地脚螺栓螺母拧下来，然后将支柱吊上平板，并运回车站货场再处理。2、砼柱撤除根据路局供电主管部门文件要求，需采用点内人工配合轨道吊完成支柱撤除作业方式。轨道吊用钢丝套套上既有混凝土柱，升臂后让钢丝套轻微受上力，施工人员在支柱地面以上第一个腹孔砸杆，支柱砸断以后，大局部支柱吊上平板，并运回相邻车站货场再处理；支柱剩余露出地面局部以及地面以下300mm 局部，砸碎处

6、理，并做好钢筋的保护措施和坑位回填处理，防止人员受伤。九、施工平安保证措施按照相关法规、规章及太原铁路局对施工的有关要求，对营业线施工对施工组织提出了更高的要求，既要保证铁路行车平安、既有设施平安，又要保证施工人员、机械设备平安，这也是施工平安的主要任务。特别是保证旅客列车平安更是关系国家稳定和企业生存的重大课题。根据总公司及太原铁路局有关施工管理规定，结合本线施工特点，制定以下相应的平安措施。精心组织，周密调度，平安施工。严格按方案安排施工，重点了解掌握列车在施工区段运行时刻，严格按?安规?、?技规?组织施工，认真执行太原铁路局针对施工防护、轨行车辆运行的有关规定。不得无方案、无登记、无防护

7、地组织上线施工。作业人员未接到作业命令，不得提前进入施工现场。1.2标准作业程序。杜绝“三违违章、违纪、违规，做到“四不准即没有设备管理单位配合人员到场监护不准施工，没有进展施工前平安技术交底不准施工，没有严格履行作业程序不准施工，没有认真落实平安技术措施不准施工。1.3防护人员必须选责任心强的职工担任，并经培训合格，持证上岗。严格执行预报、确报、变更、明确制度和通话复诵制度，经常检查防护用具如对讲机、防护旗、喇叭等是否齐备良好，坚守岗位，严密戒备，准确、及时地发布和传达命令，加强防范，确保行车和人身平安。施工人员必须经培训合格前方可上岗。2.2作业人员上杆挂套子必须系牢平安带，确保人身平安。

8、2.3所有作业人员在封锁点前不得进入护网内，翻开的护网要及时恢复。2.4所挂地线必须连接牢靠，不得短接钢轨造成信号故障。2.5轨道吊起吊支柱时要注意既有设备，严禁碰坏、砸坏既有设备，挂断接触网。2.6轨道吊司机必须经培训合格前方可上岗。2.7砸杆子人员要时刻注意支柱的状况、严禁蛮干。2.8氧气气割操作人员必须是专业人员，有操作合格证。2.9气罐的移动和看护要设置专人执行，确保施工平安。2.10施工时要配备灭火器，防止发生火灾。施工完毕后，一定要认真检查线路上是否有遗留料具，做到工完料尽。特别是废旧铁线，防止线路开通后出现股道、岔区红光带。3.轨道车防偏载加固平安措施按照规定的装载重量装载，最大装载重量不超过额定装载重量；按照规定集重进展装载、不偏载；所载物料不得超过平板以外；平板转向架、端板、插杆等附属设施齐全，作用可靠；物料固定可靠，能够承受正常调车作业及运行中所产生的各种作用力，在运输过程中不移动、不滚动、不倾覆、不坠落；3.2装卸物料时，要指定专人负责装卸、加固，轨道车司机要协助装卸负责人检查物料的加固情况。3.3