南岸区南滨路发展提升建议 ——南岸发展‘金点子’征集

1、南岸区南滨路发展提升建议 南岸发展金点子征集 本 案 纲 要第一部分 分析篇 一、江城重庆 二、聚焦南滨 三、它山之石 四、分析总结 第二部分 策划篇 一、总体策划 二、专项策划 （一）业态策划“五业南滨” （二）景观策划“五色南滨” （三）交通策划“五行南滨” （四）文化策划“五韵南滨” 第一部分 分析篇一、江城重庆 仁者乐山，智者乐水。 滨水空间历来就是人类活动的聚集地，从秦淮人家到凤凰古城，从塞纳河畔到威尼斯水城，这些都展示了人类与滨水空间的亲密关系，亲水是人性所趋。 秦淮河畔凤凰古城塞纳河畔威尼斯水城 重庆兴于水，长江、嘉陵江这两条大河孕育了重庆这座美丽的山水之城。 如果说山造就了重庆

2、的伟岸、挺拔与层次感，那么水则孕育了重庆的清丽、柔媚与流动感。水让重庆变得生动，变得鲜活，变得更有魅力。 重庆有着与生俱来的亲水情结。长江、嘉陵江绵延出了重庆人关于滨江的几多梦想，而滨江岸线的打造给了重庆人的亲水梦一个释放的出口。一、江城重庆 在重庆，两江滨水空间的打造是彰显重庆山水都市魅力浓墨重彩的一笔；而重庆人与生俱来的亲水情节，更是让水岸经济变得异常红火。因此，重庆非常重视滨水空间的打造，南滨路、北滨路、嘉滨路、长滨路等滨江路陆续修建，它们既改善了交通，又美化了城市，还提供了特色休闲街区。南滨路北滨路嘉滨路长滨路一、江城重庆二、聚焦南滨 在重庆这几大滨江路中，南滨路无疑是其中的佼佼者，有

3、“重庆外滩”之美誉： 南滨路是重庆挖掘滨江路综合功能的先行者。 南滨路是重庆滨江路中最佳的休闲观景地。 南滨路是重庆目前最聚人气的滨江路。 现状南滨路演绎2小时经济。由于南滨路以餐饮为主，业态相对单一，南滨路晚餐时段热闹非凡，10点以后则冷冷清清。 长江滨江岸线及码头利用粗放，沿线缺乏业态，交通方式单一，文化与休闲氛围不足。 尽管南滨路的打造在重庆滨江路中已属成功的典范，但其发展却依然面临诸多困扰：2小时南滨现象长江滨江岸线及码头利用粗放二、聚焦南滨南岸南滨路鹅公岩大桥美心洋人街 为了改变当前南滨路的餐饮一条街和2小时经济现状，将南滨路打造成重庆的RBD、重庆的外滩，南岸区提出了“4小时南滨”

4、的概念，这就意味着新的南滨路需要引入丰富的业态、更多的休闲项目和挖掘深层次的文化内涵，让南滨路经济更富有深度和厚度。 作为城市滨水空间，“水岸经济”将是南滨路经济不可或缺的构成部分。长江滨江岸线及码头如能得到充分利用，这将极大丰富南滨路的业态，延长消费时间，增加休闲氛围，使南滨路经济“水路并进”和谐发展，将促成“4小时南滨”的实现。二、聚焦南滨三、它山之石 重庆南岸南滨路全长50公里，核心区域为鹅公岩至美心段，长约18公里。沿线以景观绿地为主，业态较少（分布少量购物亭），水上项目缺乏，码头利用粗放，水陆交通关联不大，沿线整体文化及休闲不足。 重庆南岸南滨路将如何实现综合利用，如何形成一条景色宜

5、人的滨水风景带，如何形成一条业态繁荣的水岸经济带，如何形成一条风情独具的文化休闲带，如何成为让世界瞩目的风情水岸？巴黎塞纳河、旧金山渔人码头等世界级的风情水岸将是规划区的它山之石。重庆南岸长江滨江岸线及码头现状三、它山之石巴黎塞纳河畔 业态：岸上是艺术家的地摊；水上有水上别墅、水上饭店、水上运动场 景观：绿树葱葱、到处充满着巴黎的特有的文化和高雅。 文化：荟萃法国历史文化。 交通：桥梁众多，游艇如梭。三、它山之石旧金山渔人码头 业态：海鲜餐饮、时尚购物 、蜡像馆、街头艺术、水底世界等 景观：滨海景观。 文化：海洋文化。 交通：九曲花街、游艇等。三、它山之石 从巴黎塞纳河畔、旧金山渔人码头等这些

6、城市水岸利用的成功案例可以看出，世界级风情水岸都有以下特质：业态繁荣繁荣的水岸经济带景观宜人美丽的滨水景观带文化厚重特色的文化体验带交通便捷城市的水陆交通带四、分析总结 综上所述，重庆南岸南滨路将美化城市景观，将推动重庆山水都市的构建，将为市民、游客提供宜人的亲水休闲空间；将丰富南滨路的业态，延长消费时间，增加休闲氛围，使南滨路经济“水路并进”和谐发展，将促成“4小时南滨”的实现。 重庆南岸南滨路应向世界级的风情水岸看齐，着重对业态、景观、文化、交通等方面进行打造，力争将规划区打造成一条“业态繁荣、景观宜人、文化厚重、交通便捷”的风情水岸。第二部分 策划篇一、总体策划 通过对重庆南岸南滨路进行

7、业态、交通、景观、文化、游憩等多方面内容的策划，力争将该区打造成南岸乃至重庆的 滨水形象展示区 滨水休闲产业区 市民休闲活动区 文化产业景观 使南滨路成为“业态繁荣、景观宜人、文化厚重、交通便捷” 的风情水岸。（一）策划目标 业态繁荣文化策划“五韵南滨”交通策划“五行南滨”业态繁荣 繁荣的水岸经济带景观宜人 美丽的滨水景观带文化厚重 特色的文化体验带交通便捷 城市的水陆交通带规划区景观宜人文化厚重交通便捷业态策划“五业南滨”景观策划“五色南滨”一、总体策划（二）策划思路二、专项策划（一）业态策划“五业南滨” 购五业南滨食住游娱特色餐饮业特色住宿业休闲娱乐业特色购物业旅游观光业 要实现“4小时南

8、滨”的构想，改变南滨路当前以餐饮为主的业态单一局面非常重要。 南岸南滨路利用亲水优势，引入特色业态，将对丰富南滨路的业态具有重要意义。通过兼顾规划区的亲水优势和岸线用地局促等因素，规划区宜发展滨水或水上的特色餐饮业、特色住宿业、旅游观光业、特色购物业、休闲娱乐业这五类业态，构成“五业南滨”的业态格局。1、特色餐饮业 可以水上鱼庄、水上餐厅、水岸餐厅等形式，提供亲水的美食体验，食客既能大快朵颐，又能欣赏长江美景。2、休闲娱乐业 可利用滨水岸线和水上空间，布置滨水茶庄、水岸咖啡厅、水上茶吧、酒吧、水上健身馆、垂钓俱乐部等休闲娱乐业态。二、专项策划3、特色住宿业 利用船只改建成水上宾馆、水上别墅等特

9、色住宿设施，让游客体验水上住宿的乐趣。二、专项策划4、特色购物业 提供街头艺人创作的艺术品等特色购物，并设置临时购物亭，提供食品、饮料、报刊等日常购物。5、旅游观光业 打造旅游码头，提供两江游、水上巴士、游艇等游船观光服务；设置观光车站，提供南滨路上的观光车游览。形成水陆两栖的观光游览线路。同时打造水上博物馆，供游客参观。二、专项策划（二）景观策划“五色南滨” 紫色空间五色南滨绿色空间银色空间橙色空间蓝色空间生态绿化空间道路交通空间亲水滨水空间历史文化空间休闲活动空间 南岸南滨路综合利用和打造后，将成为重庆重要的滨水景观带，是城市形象的展示区，因此，打造沿线景观具有重要意义。 规划区的景观将形

10、成“绿、蓝、紫、橙、银”这五色空间，构成“五色南滨”的景观格局，景观既能满足生态绿化、道路交通的要求，又具备亲水滨水的地域特色，还能传承当地的历史文化，同时能为市民和游客的休闲活动提供平台。二、专项策划1、绿色生态绿化空间 滨水景观需突出其生态性，规划区需加强生态护坡及滨江绿带等的绿化，形成一条生态与景观俱佳的绿带。2、蓝色亲水滨水空间 亲水是人性所趋，规划区景观将通过滨江步道、栈道及亲水平台等的搭建，满足人们亲水、戏水的需求。二、专项策划3、橙色休闲活动空间 规划区滨水空间的景观打造，将注重滨江开敞空间的营造，为市民和游客提供一个休闲、集会等的平台，将在南岸长江滨江岸线构成山城一道活跃的风景

11、线。二、专项策划4、紫色历史文化空间 规划区历史文化底蕴深厚，附近历史文化遗迹较多，该片区集码头文化、开埠文化、宗教文化、抗战文化等多种文化于一体。规划区的景观打造应能传承历史文化，成为重庆的一条文化体验带。5、银色道路交通空间 规划区道路交通的打造可以景观营造相结合，游艇码头、亲水步道等交通设施应既能发挥交通功能，又能营造景观，并成为良好的观景平台。二、专项策划（三）交通策划“五行南滨” 水上巴士五行南滨车行道亲水步道自行车道游艇 交通往往成为制约一个区域发展的瓶颈，规划区要成为一个业态繁荣、休闲氛围浓厚的滨江休闲景观带，就必须解决好交通问题。 作为滨江区域，规划区的交通可采取道路交通和水上

12、交通相结合的方式来解决，可采用车行道、亲水步道、自行车道、水上巴士、游艇等五种交通方式，形成“五行南滨”的交通格局。二、专项策划1、车行道及停车场停车空间示意亲水步道示意南滨路自行车观光道 规划区的车行交通主要依托南滨路解决。由于南滨路停车空间有限，随着“4小时南滨”的推进，停车问题将更加紧张。规划区在滨江岸线的利用过程中，需在用地允许处修建生态停车场，业态繁荣区域可修建地下停车场，来解决南岸滨江区域的停车问题。2、亲水步道 结合滨江景观带修建亲水步道，满足市民和游客亲水观景的需要。3、自行车观光道 自行车既是一种环保的交通方式，还能运动健身，同时还是良好的观景方式，可在滨江岸线修筑一段自行车

13、道，满足市民和游客自行车骑行的需求。二、专项策划4、游艇及码头 南滨路将发展总部经济，沿线的临江地产项目也在打造CEO豪宅，此外南滨路日后将会集五家五星级酒店，因此，日后的南滨路将成为富豪与上流人士热衷的工作和生活区域。这些富豪们有能力进行游艇消费，而游艇在国外已成为上流人士生活中不可或缺的一部分，可见游艇日后也将成为南滨路上的一道景观。可在五星级宾馆、 CEO豪宅附近修建游艇码头，开展游艇休闲。5、水上巴士及码头 在南岸长江滨江沿线开通水上巴士，既作为水上交通方式，也能在水上欣赏滨江景观带的景致。在主要交通节点设置水上巴士上落码头，实现水陆交通的方便换乘。二、专项策划（四）文化策划“五韵南滨” 五韵南滨码头文化 规划区拥