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文档简介

1、浅述桥梁后张法预应力箱梁施工技术4600字 摘要:预应力混凝土箱梁与普通混凝土桥梁相比具有承载力强、刚度大、造型美观等优点,目前在高速公路桥梁和城市立交桥中得到了广泛的应用。本文结合工程实例,后张法预应力钢筋混凝土箱形梁的施工工艺流程及主要工序施工操作方法及质量控制要点。对于进步桥梁构造的施工质量,保证施工工序顺利进展有着非常重要的意义。 毕业关键词:预应力;混凝土箱梁;施工工艺;波纹管钢;绞线张拉一、工程概况某桥全长1.01km,由19跨预应力钢筋混凝土箱形梁构造组成,该桥设计集多项先进技术于一身,整桥采取预制拼装和现浇连续桥设计,桥梁施工采用了预制混凝土箱型梁偶配浇筑成型工艺技术、现浇跨横

2、跨双轨铁道线支撑架的搭设及撤除技术、预制箱型梁安装及片梁之间环氧树脂粘接采用临时预压工艺技术、以及三维空间布 置钢绞线多跨连续张拉双向预应力工艺控制技术,确保了工程质量和施工工期要求。二、详细施工方案1 工艺原理它是以一个预应力筋张拉段为一个施工段,每个施工段的箱梁板按桥梁的安装顺序进展编号,先以跳跃的方式消费奇数编号的箱梁板, 再以填空的方式消费偶数编号的箱梁板。 从而进步桥梁安装时的拼装精度。2 构造型式为了保证预制箱梁剪力键的吻合,在片梁两端面布置凸凹相对有较多的细裂痕剪力键。 端模板上分布有抗剪力槽和抗剪力键, 它们可用硬木或硬橡胶做成“模型 贴在钢模板上, 然后用平头螺栓与钢模连接,

3、通过端模板上的抗剪力槽和抗剪力键来实现相邻的片梁完全吻合。3 施工工艺流程首先将台座及底模板按线形要求铺设固定好将偶数底模下降100-150mm再浇筑奇数片染然后浇筑偶数片梁。4 主要工序施工操作方法及质量控制要点4.1 底模系统测量放线采用全站仪准确放出各箱梁底板的纵、 横轴线, 并在箱梁顶板、腹板标示明晰。施工过程中采用全站仪放出端模、 侧模的定位轴线,并根据相对尺寸进展复核。在实际放线过程中要考虑桥梁板纵、 横坡及倒角对测量的影响。测量放线应以整个桥梁的中心轴线及标高为根据, 施工前整个坐标进展电子化处理, 建立电子模型, 适当调整确定最优测量方案。4.2 箱型梁预制偶配浇筑成型施工工艺

4、此桥由于跨度大,在设计时一般是弓形,在同一跨的片梁高度大多不同所以采用长线台座奇偶浇筑法,此方法就是预制的台座长度以及底模板的数量应满足一跨的片梁的数目,然后对一跨的片梁按拼装的顺序进展 1、 2、 3、 4、 5编号。在预制浇筑时, 先浇筑 1、 3、 5或先浇 2、 4、 6,再浇 2、 4、 6或 1、 3、 5的浇筑方法。消费前首先在预制场地上浇筑一块钢筋砼地坪,再将事先加工好的钢平台底模每块预制箱梁板下放一块相配套的钢平台底模及可调支墩和可调支撑杆 放置在钢筋砼地坪上。 然后再在钢平台底模上支设端部及侧面的定型钢模板。 待砼浇筑完毕并到一定的强度后,用两台千斤顶在程度方向顶推两块相邻

5、的钢平台底模,这样用比拟小的力就可以拆开箱梁板之间的“偶配咬合,预制箱梁板就可以在120t 的龙门吊下起吊了。4.3 模板施工:由前面介绍箱形梁的特征,模板宜采用大型钢模板,它有支撑、底模板、端模板、侧模板和芯模板组成。除支撑、底模板外其它模板承受应力并不大,一般面板由刚度控制。大模板骨架主要是考虑吊装整体性及防碰撞变形。计算的理论根据我国的?建筑施工手册?中关于施工计算规定。模板方案:模板在预制施工中施工用料投入最大的一个分项。在设计中平曲线变化多样,构件尺寸也变化多样。为适应这种变化,要求模板作到可调节性。如:标准底模尺寸3X10.19m 分解为0.1X10.19+2.8x10.19+0.

6、1X10.19m。在圆和缓圆局部改制底模时2.8x10.19m 可以不改,只改两边的0.1X10.19m。为适应超高变化,端模板高2.0m,侧模板在悬跳板处做成褡裢,以便转动调整角度。取的共性后,根据施工总体部署,模板的数量方案为:(1)模板支设:采用侧模板包底模板,端模板包底模板、侧模板。模板之间用螺栓紧固; 端模板上口用专用卡具固定;在端模板外侧用斜撑支撑。对于长线平卧法施工来讲,底模板的施工时需要与钢筋混凝土地梁结实的固定且便于调节。所以我们在施工时选用了可调节钢(2)模板撤除:由于端模板上布置了许多剪力键块和波纹管,开场消费前我们很担忧拆模时会破坏其外表;我们请教桥梁专家,建议将剪力键

7、块变大、数量变少。 实际消费中, 当地气温较高,砼配制强度也高,一般小时后撤除端模情况很好。撤除时用吊车轻轻吊起端模,然后松开模板间的紧固螺栓;端模会自动外崩,再轻轻撬动便可完成撤除。模板的质量控制:这种大型钢模板刚度较大,周转频繁。质量控制要点:a、支撑要结实,支撑要拉紧受力均匀,保证模板整体稳定。b、技术交底要细,如端模板上有许多剪力键块和波纹管,且剪力键块和波纹管在一跨中每一端面上都不一样。因此每一端面上剪力键块和波纹管的详细尺寸应绘制成图; 并进展交底。c、严格控制模板的横平、竖直,使模板尺寸“归方。保证构件尺寸的准确。d、撤除模板堆放要标准防止模板变形, 使用前要清理干净,做到外表光

8、洁、投刷脱模剂。缓圆局部的控制相对要费事些,从计算的数据到运用CAD按1:1绘图看,每块箱形梁的尺寸都在呈不规那么变化。在施工中运用CAD技术使其具有可操作性。4.4 钢筋施工钢筋工程采用定尺采购,模板外绑扎,吊运安装。(1)钢筋方案:设计要求钢筋部允许对焊,势必遭成大的浪费。防止浪费、便于运输。钢筋订长采购,即从下料单开场,见同类型、不同形状的钢筋组合成一根钢筋;切料时只须对应下料单上的组合进展切断。这样就大大降低料边角余料。(2)钢筋制作:钢筋在模板外绑扎有下面条件和要求。a、组成的骨架钢筋较粗,顶板和腹板钢筋为25、底板为20。正确绑扎后, 吊运时不会产生,很大的变形。b、现场平面布置和

9、装备的机械。起吊机械及吊具能很方便吊运绑扎的钢筋成品; 钢筋绑扎场正好布置在吊机工作范围内。c、为保证工期要求,钢筋强度高相当国内级钢,弯曲时弯曲半径较级钢的大。主要受力钢筋较粗,不能反复弯曲,非直线钢筋必须在现场放样,每根比照检查。(3)钢筋绑扎:绑扎成型的钢筋体积大,绑扎时应尊照以下步骤。搭设平台,就象支设底模和侧模。在模板上绘出控制尺寸线和设备预留预埋定位图。进展钢筋的摆放错开设备预留预埋、绑扎。钢筋隐蔽验收后起吊安装。4.5 波纹管的固定:1技术准备:设计图上只给去每3米断面波纹管的坐标值,而波纹管的固定须每米断面的坐标值。这需要将坐标值细化。这里有两种方法;a、A制图法,即将一条设计

10、提供的波纹管的坐标值、绘制在C的坐标系内,再用“多段线连接成一整圆滑线;最后找出每米坐标。b、公式计算法, 公式为:Y = 4f*x/L4f*x2/L2。公式计算比拟复杂。 2 固定方法:长线平卧奇偶浇筑的方法中,波纹管的固定的种类较多,现以此为例, 简要概述一下波纹管的固定方法。a.波纹管构件内部的固定。用10的钢筋按照波纹管在每隔一米或一定的间隔 的断面分布情况做一个固定架,固定架与片梁钢筋固定波纹管与固定架用20铁丝拧紧。 b.波纹管与端模的固定奇偶编号构件消费时。传统的做法是在端模板上一般是大型钢模板割孔,在标准跨内,每片箱梁的每一个断面的波纹管的位置都不一样。这种施工方法,会导致端的

11、损坏较大,修补的工作量大,甚至模板的套数增加。但改用长50mm95的波纹管的直径100黑铁管,点焊在端模板上。对不同的断面只需按波纹管的中心坐标不同将黑铁管点焊上。这样操作起来方便,端模板几近没有损伤。由于黑铁管比波纹管小,这便于对接,但也易于混凝土振捣时水泥浆渗入,为此应进展密封处理。首先在黑铁管外用胶粘结一圈2mm 厚的软橡胶,再在软橡胶外一圈厚10mm 海绵,海绵用细铁丝固定在黑铁管上,这样把波纹管套进黑铁管,外面用22铁丝压紧。 c.偶数片梁两端面波纹管的固定。在这块片梁的两端的片梁已经浇筑成形, 它依托己成形的片梁作为端部的模板,因此,按上述的方法的条件己不存在。首先要用DN95的P

12、VC管,插入己成形片梁的预埋波纹管内100mm,再按波纹管与端模的固定的方法进展处理,当然两边的片梁都重达100吨,它不便于挪动,因此,波纹管在下料时要比实际短50mm。这就说明波纹管的一端必须用稍大一点管径波纹管进展搭接连接、或将两端中的一块片梁波纹管在浇灌砼前改用 105mm 的波纹管。4.6 砼的浇筑与振捣:混凝土的振捣密实程度直接影响构件的实体质量和使用功能,一般片梁混凝土量较大 40m3 左右 , 片梁高度较高 2.0m 左右,由单箱体或多箱体组成,内芯模板类似于吊模, 这为连续浇灌砼制造了障碍。为保证质量、加快进度, 片梁混凝土应一次浇筑完毕, 不留施工缝,这需要合理组织砼的浇灌顺

13、序。(1)浇筑顺序: 浇筑前应拟定好浇筑顺序, 很明显浇筑的大顺序是:底板 腹板 顶板。 还应确定从左到右还是从右到左的浇筑顺序,例如:左边底板中间底板 右边底板 左边腹板 中间腹梁 右边腹梁从左到右浇筑顶板,这样技术间歇时间就不占用施工时间。(2)混凝土要求 坍落度控制在 16mm 左右,这种坍落度既便于混凝土的流动, 又便于在合理的浇筑顺序下, 不致于因模而产生技术间歇时间过长。还应根据现场的气候环境掺加缓凝剂和早强剂。用振动器振动时, 应分层、边浇混凝土边振动,边观察,有情况要迅速处理。从图上可以看出,波纹管多层穿插布置在腹梁内。4.7 片梁的起吊相邻两构件的端面上分布有比拟多的剪力键和剪力槽,互相咬合。在起吊时,是不能直接垂直起吊别离片梁,这样既不平安,又容易将片梁拉裂,这里通常采用两种方法:a、在底模上加一层聚四氟乙烯和不锈钢板,这两种材料的摩擦系数为0.10.2,这时只用两个较小的千斤顶, 便可将偶配浇筑的片梁推开。b、在门形吊上增加一台电子测量器,先用门形用片梁重95的力吊起, 使片梁处在要脱离底模又不能脱离的临界状态,再用千斤顶或可调撑杆将其推开, 然后吊离模板堆放。三、完毕语该立交桥预制局部全长 52m,共由181块预制箱形梁组成。它设计新颖、技术要求高、施工难度大。在制定方案时,我们请教了专家,查阅了大量的技术资料,反复进展研究

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