第一章 汽车美容基础知识-PPT课件

1、汽车美容李桐教学目的1、了解汽车美容的基本知识2、知道汽车美容的工具、设备及美容用品的使用3、掌握汽车美容的主要内容与工艺过程4、了解汽车美容的有关安全保护知识本课程主要内容：汽车美容基础知识汽车美容工具与设备汽车美容用品与使用汽车美容工艺过程汽车美容安全卫生与劳动保护教学要求：1、必须熟悉汽车的基本构造2、以讲课为主，注意听讲3、按时到课4、课终考试论文使用教材:汽车美容车身清洁维护岗位技术培训教材交通部公路司审定马勇智 吴晋裕主编人民交通出版社2004.2第一章 汽车美容基础知识第一节 概述第二节 汽车的基本知识第三节 汽车漆面基本知识第四节 汽车涂装技术简介汽车美容车身清洁维护 根据车身

2、各部位不同材质，使用针对性养护产品和专业工具设备，按照一定工艺程序，由表及里进行维护，使汽车外观洁亮如新，漆面光亮持久，延长汽车及车身使用寿命的养护作业。第一节 概述一、何谓汽车美容二、汽车美容的内容1）车外洗车、除渍2）车内清洁、保养、除臭3）漆面修补、研磨4）打蜡、抛光5）内外装饰6）有关各系统的清洗、保养7）有关附件、部件的维护、保养一般轿车的美容护理频率：第二节 汽车的基本知识汽车主要由 四部分组成：发动机底盘车身汽车电器汽车的发动机与底盘轿车总体构造一、汽车的基本结构(一) 发动机 功用 汽车的动力装置； 将燃料的化学能转变为热能，再由热能转变为机械动力，并通过底盘的传动系和行驶系驱

3、动汽车行驶。 组成(1)两个机构： 曲柄连杆机构 配气机构(2)五个系统： 供给系 润滑系 冷却系 点火系（汽油机） 起动系1、曲柄连杆机构功用:(1).将气体力转换成扭矩(2).将活塞的往复直线运动转换为曲轴旋转运动组成:缸体曲轴箱组活塞连杆组曲轴飞轮组2、配气机构功用： 适时开关进、排气门 保证进气充足，排气彻底组成： 气门组 气门传动组3、供给系 作用： 混合气的形成、供给、燃烧和废气排出 组成与工作： 油箱电动燃油泵蓄压器滤清器压力调节器喷油器进气歧管4、润滑系 功用:减摩、冷却、清洗、密封、防锈 润滑系的组成：机油泵集滤器粗滤清器细滤清器限压阀旁通阀机油盘压力与温度感传器压力表和量油

4、尺机油散热器5、冷却系功用： 保证发动机在最适宜的温度(水冷系8090)（风冷系150180）连续工作。功用： 用来传递发动机发出的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。组成： 传动系、行驶系、转向系、制动系。(二)底盘(三) 车身功能：包容并保护驾乘人员以及车辆的有关装置。组成：轿车车身乘座舱、前后钣金件等；货车车身前钣金件、驾驶室、车厢等。(四) 汽车电器功能： 保证正常工作和行驶安全以及为驾乘者提供舒适的乘坐环境。组成： 电源、点火系统、起动系统、仪表、信号、照明、各种辅助设备。 空调、自动控制、音响影视、电子门锁、电动车窗、电动座椅、卫星定位。轿车用于载送人员和随身物品，且座位布置

5、在两轴之间的四轮汽车。二、轿车的类型(1) 微型轿车： L1000ml(2) 普通级轿车： 1000mlL1600ml(3) 中级轿车： 1600mlL2500ml(4) 中高级轿车： 2500mlL4000ml(5) 高级轿车： 4000mlL1、按其发动机的排量L分(1) 三箱式轿车： 发动机舱由车体前钣金件组成 乘客（座）舱 行李舱由车体后钣金件组成(2) 二箱式轿车 发动机舱 将乘客（座）舱、行李舱合二为一(3) 单箱式轿车 取消了发动机舱 将乘客（座）舱、行李舱合二为一 2、按其箱数分3、按装饰、配制程度分 （1）普通型 （2）豪华型 （3）高级豪华型 具有足够的空间、最高档的装备、

6、精美的装饰、豪华而又舒适的乘坐环境。 具有良好的动力性并与之相匹配。 具有最好的安全性、制动性、操纵性、稳定性、可靠性。车身壳体及门、窗车前钣制件（发动机罩、翼子板、挡泥板）车身内外装饰件 （顶蓬、侧壁、窗帘、地毯、座椅皮件） （车轮罩、散热器罩、灯具、标志、文字）车身附件（门锁、玻璃升降器、雨刮器、点烟器、音响、电话机、电视机、微波炉、小型冰箱）车身内部装备 通风、暖气、冷气、空调装置，座椅安全防护装置 保险杠、安全带、安全气囊、玻璃 三、轿车车身的结构组成（1）非承载式车身车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。（一）车身壳体及门窗1、车身壳体分类（按受力情况分）地板前部薄前钣制件用螺钉连接

7、地板前部厚地板有较完整的纵、横承力元件焊接好的安装散热器、车轮的空间构架(2)全承载式车身没有车架，只有车身。(3)半承载式车身车身与车架用螺钉、铆接、焊接等方法刚性连接。普通级、中级轿车全承载式高级轿车非承载式2、车门及其附件（1）车门开启形式：顺开式（向前开）逆开式（向后开）折叠式上掀式水平移动式（2）车门组成：门外板、门内板、窗框、密封条。（3）玻璃前后窗-曲面玻璃侧窗-茶色或隔热层玻璃（二）车身内部装备夏季，新鲜空气进风口车内冬季，室内空气室内循环进气口散热器车内1、通风采暖联合装置2、轿车冷气装置储液罐工质膨胀阀（节流、气化）蒸发器压缩机冷凝器储液罐制冷过程：液体降压气化吸热3、轿车

8、座椅 座椅骨架用轧钢型材，尺寸和形状与人体相适应。 坐垫和靠背覆饰材料针织布料、毛织物、毛皮料，具有美观、耐磨、强度高、不易燃烧。 坐垫和靠背的弹性元件应具有适当弹性特性。（三）轿车安全防护装置1、车外防护装置1）车身壳体结构防护措施加固地板等宽大部件，加固门、窗拐角部分。加固杆件和梁，前部纵梁有意弯折成“X”、“Z”字形。2）保险杠与护条减轻行人受伤的软表层（弹性较大泡沫塑料）能吸收部分碰撞能量（金属构架、全塑料结构、半硬质橡胶缓冲结构、液压或气压装置）2、车内防护装置1）安全带正常情况，对人体不起约束。紧急情况，收卷器会将带子卡住产生约束。2）安全气囊作用：防止汽车正面或侧面碰撞时与其物体

9、撞击。组成：碰撞传感器、高压氮气瓶、球形气囊3）安全玻璃钢化玻璃在炽热状态下使其表面骤冷收缩而产生预应力的强度很高。钢化玻璃损坏时，整块玻璃呈网状裂纹，脱落后成碎片。夹层玻璃一般三层，中间层较厚，具有较大韧性。夹层玻璃损坏时，内外两层碎片仍然粘附在之间层上。四、汽车附属设备(一)汽车仪表（二）照明装置及信号装置1、照明装置1）车身外部照明装置前大灯、前小灯、尾灯、雾灯2）车身内部照明装置顶灯、车厢照明灯、阅读灯、车门灯、行李箱灯。2、信号装置转向信号灯、制动信号灯、倒车信号灯、故障停车信号灯、喇叭。（三）风窗刮水器与风窗洗涤器电动机、减速机构、驱动杆系、刮水刷臂、刮水刷1、风窗刮水器2、汽车风

10、窗洗涤器电动机、洗液泵、洗液罐、喷嘴第三节 汽车漆面基本知识一、涂料成膜机理1、涂装： 涂料由液态或粉末状变成固态，在被涂物表面形成均匀薄膜2、涂装分类： 电泳涂装新车在生产线上的底漆 静电涂装新车的面漆 压缩空气涂装旧车的修补（一）涂装与涂装分类（二）涂料成膜过程1、热塑性涂料成膜1）液态溶剂型涂料靠溶剂挥发来干燥成膜2）无溶剂型涂料或粉末靠加热熔融，所形成涂膜能被溶剂再溶解或受热再融化。 成膜过程是物理作用，无化学作用 硝基漆、过氯乙烯漆2、热固性涂料成膜 涂料少量靠溶剂挥发和熔融 涂料大量靠分子氧化、聚合，所形成的涂膜不能再溶解和再融化 成膜过程是化学作用，少量物理作用 丙烯酸树脂、环氧

11、树脂 汽车电泳涂料二、汽车车身漆面的类型及其鉴别方法（一）车身漆面类型1、根据车身漆面形成条件1）原厂漆面 涂膜经1200烘烤，经熔融和二次流平 具有镜面光泽，膜质坚硬2）修补漆面 纹理不均一，有压缩空气喷涂时漆雾落点留下的痕迹，局部漆面可有尘粒、瑕疵。2、根据车身漆面劣化程度1）新车漆面出厂前贴薄膜，涂保护蜡新车整备“开蜡”2）轻微损伤漆面在漆面表层形成氧化层或哑光、老化。3）檫伤漆面漆面外观造成损伤，而车身钣金面未变形、漆面亦无划刮伤痕4）划花的漆面漆面被划伤，划刮花纹深入漆膜。5）碰撞伤的漆面漆面被碰撞，该部分钣金面受损变形。6）劣质老化的漆面漆面严重老化、发白、褪色或龟裂。3、根据车身

12、面漆漆膜构成1）单膜漆面面漆由一种材质涂料分23次涂布，然后干燥获得涂膜。2）双膜或三膜漆面底色面漆涂装成膜后，再涂装素色漆或透明清漆。3）局部修补的驳口处漆面新旧漆膜交接处，渐变稀薄过渡。（二）汽车漆面鉴别1、鉴别目的1）便于分析漆面性能：高温烘烤漆最佳双组份低温烤漆次之挥发性单组份喷漆最差2）便于进行修补涂装：确定漆面材质挑选适当涂料正确安排美容作业2、鉴别方法：1）溶剂法白布蘸满稀释剂，檫拭漆膜，看是否沾上溶解后颜色。2）加热法用细砂纸将旧漆膜抛光，加热80看漆膜是否软化。3）硝化棉检定液法用硝化棉检定液（二苯胺1克+浓硫酸100ml）滴一滴在漆膜上看是否变色。4、漆膜硬度法当漆膜损时，

13、涂膜硬度应降一级。（三）旧漆膜与修补涂料的适应性第四节 汽车涂装技术简介一、新车涂装工艺（一）工艺过程1、车身表面处理1）作用：除锈、去氧化皮、去污、脱脂、磷化。2）方法：手工处理、机械处理、化学处理（二）主要工艺技术2、电泳涂漆1）作用：涂料在电场下产生的电泳、电解、电沉积和电渗作用，使浸在漆液的工件被涂上漆。2）特点：漆膜均匀、附着力强，内层、凹缝均能获得。3、中涂涂装1）作用： 添埋表面的砂痕和研磨痕，使表面光滑，增加涂膜的耐久性、膜厚感、光泽性、鲜艳性。2）方法：机械式自动静电涂装、手持喷枪的喷雾涂装3）静电涂装原理 被涂装物体带正电荷，涂装机带负电荷（使涂料粒子带负电荷） 正负电荷相

14、互吸引，使被涂物正反两面而涂装。4、上涂涂装1）作用：赋予车辆色彩感、美观感，增加商品价值。2）方法：机械自动静电涂装手持喷枪涂装5、特殊部位的涂布1）填缝胶的涂布作用：防止外部雨水、灰尘渗入车厢内。方法：泵压送式、筒挤压式、笔涂布式。2）防振隔音绝热的涂布车底板上安置热融着型防振隔音绝热板 在中涂烘烤前安放车身底部PVC涂料涂布作用：PVC涂料具有隔音、阻尼、绝热作用方法：自动涂装、手动喷涂二、修补涂装工艺（一）漆面修补涂装类型1.用压缩空气喷涂修补：区间修补区间喷涂掩饰修补部分修补全车翻新涂装。2.用笔、毛刷修补：点线修补（二）修补涂装流程（三）修补涂装技术1、用笔、毛刷修补点线修补1）对

15、缺陷区域用除油剂脱脂。2）用细毛笔尖蘸涂料（不要太多），边滴涂边沿划痕方向涂刷。分多次填涂。3）将毛笔浸入稀释剂，修补涂装边缘。4）静止干燥或烘干。5）修饰研磨，打蜡抛光。2、用压缩空气喷涂修补1）技术规范涂料粘度：按说明书配兑涂料喷出量：全车涂装250700ml/min； 部分修补100200ml/min喷幅宽度：2030cm喷涂距离：全车涂装2535cm； 部分修补1525cm空气压力：全车涂装0.30.5MPa； 部分修补0.150.3MPa运枪速度：2030cm/s喷幅重叠量：1/31/2幅宽喷涂角度：垂直涂面喷枪口径：全车涂装1.51.8mm； 部分修补1.21.5mm每遍间隔：51

16、0min转换工序时静止时间：1020min2）喷涂错误喷枪倾斜喷枪曲线移动移动速度不均匀重叠不正确喷雾过多覆盖不正确喷涂距离不符（四）修补喷涂种类与方法1、喷涂种类1）根据涂膜厚度分 薄喷涂 中度喷涂 厚喷涂3）根据喷涂技法分标准喷涂雾状喷涂掩饰喷涂“飞驳口”喷涂，新旧涂膜过渡衔接。2）根据涂膜状况分粉状喷涂成粉状的中度喷涂。干喷喷涂成膜之际不存在流动性，轻轻触摸不 粘手。湿喷喷涂成膜之后一定时间里涂膜呈湿润状，有暂时流动性。2、几种喷涂方法加入较多稀释液，降低涂料粘度。使用干燥速度很快的稀释液。使涂料喷出量较少。将喷射幅调大。增加喷枪与喷物的距离。加速喷枪的运行速度。拉开喷涂重叠的间隔。1）

17、干喷2）湿喷与干喷完全相反3、雾喷将使用风压调小一半，至0.150.2MPa；将喷枪上的风量旋扭旋至最大；将喷幅适当加大；根据喷幅雾化状况适当调整喷涂量。（五）喷涂操作要领1、持枪与距离水平持枪并与喷涂表面垂直；喷枪与喷涂表面距离始终保持2025cm。3、扣动扳机喷涂时应先打开扳机第一空气开关，再运动并扣下第二涂料开关。2、喷枪运动与速度喷枪不能做弧线或曲线运动；喷枪保持匀速运动2030cm/s。6、整车喷涂顺序从车顶一侧起喷至中央部，操作者转移到车的另一侧从中央在开始。（图1-38）4、掉头喷枪到头时松开扳机，往回走时再扣下扳机；掉头时喷枪应对准上一行较低位置，有1/31/2重叠。5、边角、

18、窄面边角难喷部位应先喷；很窄表面应换小喷枪。三、车身漆面缺陷及其原因与对策（一）涂装施工中的缺陷1、流挂1）现象： 垂直表面涂料流淌，使漆膜厚薄不均成流滴或下垂。2）原因：稀释剂挥发过慢；漆膜过厚；喷枪距工件过近或角度不当；涂料粘度过低；环境温度过低；涂料中使用重质颜料；每遍间隔时间过短。3）对策：调整喷涂工艺要素；轻微流涂部位加喷涂12遍，用于涂膜干硬后研磨；严重流涂烘干后打磨抛光。2、收缩2）原因：车身表面有油污、肥皂；漆膜表面干燥速度快于里层；粘着有不同涂料的喷雾；残存遮蔽胶带；底层过于平滑；喷涂空气中含有水或油。1）现象：漆膜不均匀，表面收缩成麻点、花脸。3）对策：轻微收缩，待涂膜干硬

19、后再修补；严重收缩，先清除底层旧涂层，再进行底涂-中涂-面涂。3、起颗粒1）现象：漆面出现颗粒，不平滑。2）原因：操作间有灰尘；沉淀涂料搅拌不均匀；喷枪口太小或压力太大；喷枪与喷件距离太大。3）对策：操作间无灰尘；干硬后涂膜上的尘粒研磨，打蜡、抛光。4、桔皮2）原因：稀释剂挥发过快；粘度大；喷涂压力不足，喷涂距离过远，喷涂雾化不良；漆膜厚度不足；喷涂室风速过快；气温过高或过低。1）现象：漆膜有桔皮状凸凹不平。3）对策：改变喷涂工艺要素，喷涂厚些；桔皮没纹干硬后，用15002000号水砂纸研磨，打蜡抛光。5、发白1）现象：欺膜发白无光泽。2）原因：空气湿度大（80%以上）；稀释剂挥发过快；被涂物

20、温度过低；压缩空气中有水。3）对策： 在预热的喷涂-烘烤房中施工；选用过滤效果好的空气滤清器。6、拉丝1）现象：喷涂时表面成丝状。2）原因：涂料黏度高；稀释剂溶解力不足。3）对策：按规定比例配兑涂料；加入适量慢干剂。7、金属光泽不均匀1）现象：由于金属粉流动，漆膜表面不均匀。2）原因：稀释剂挥发慢；涂料粘度过高或过低；喷涂压力过低，雾化不良；漆膜过厚不均。7、刷痕1）现象：漆膜表面不光华，有刷痕条纹。3）对策：调整喷涂工艺，保证漆膜厚度均匀；调整喷枪，保证雾化良好。3）对策：每遍涂刷都顺着同一方向，下一次刷与上一次垂直；选用慢干稀释剂；选用质量良好漆刷。2）原因：涂料粘度过大；手工操作不当，漆

21、刷质量差；气温高，稀释剂挥发过快。（二）漆膜干燥后产生的缺陷1、发花2）原因：涂料的颜料分散差；稀释剂溶解力不足；漆膜过厚或涂料粘度不适当。1）现象：漆膜中整体颜色不一致。3）对策：打蜡抛光，重新修补涂装。2、渗色1）现象：底漆颜色透出，面漆颜色不均。3）对策：先采用干喷，再采用标准喷涂做出光亮漆面。2）原因：面漆把底漆溶解，浸出面漆。3、浮色1）现象：漆膜色调一致，但表面与内部的色调不一致。3）对策：重新修补涂装；充分搅拌涂料。2）原因：颜料密度不同；使用方法不当。4、起皱2）原因：漆膜过厚；面漆的溶剂把底漆溶解；底层未干即涂面漆；每遍间隔时间太短；烘干加热过快。1、现象：漆膜有皱纹，日久开

22、裂。3）对策：喷涂面漆前确信漆面已经干硬；先采用干喷2遍，再标准喷涂；延长每遍间隔时间，严格控制烘烤温度。2）原因：底层处理不当；稀释剂挥发太快；漆膜厚且加热快；涂料粘度大；脱漆剂残留物影响；喷涂空气中有水和油。1）现象：漆膜上产生泡状孔。5、气泡3）对策：被涂面充分研磨除油和脱脂；严格控制烘烤温度；使用纯净压缩空气。6、失光1）现象：漆膜干燥后没有光泽。3）对策：做好底层研磨和除油脱脂；采用优质中涂漆，中涂漆膜用10001200水砂纸研磨；喷涂面漆前确保表面无灰无油脂。2）原因：底层残余有石蜡、油、水；底面附有灰尘；烘炉内换气不量，烘烤过度；稀释剂使用不当。7、遮盖力差1）现象：面层不能遮盖里层颜色。2）原因：涂料厚度不够；涂料搅拌不均，涂装不匀；涂料黏度低；底漆与面漆颜色相差太大。3）对策：按规定配兑涂料；底漆与面漆颜色相差太大时，应先涂遮盖力好颜色一致的底色漆。2）原因：涂