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文档简介

1、客车市场分析报告3:行业主要竞争对手分析2:市场整体情况分析4:纯电动客车市场分析1:近年来汽车、客车市场情况一、近年来汽车、客车市场情况 1、整个汽车市场 规模总体数据统计年份总数(万辆)同比增长复合增长率11年1850.51+2.45%+7.574%12年1930.64+4.33%13年2199.32+13.92%14年2349.19+6.81%15年2459.76+4.71% 2011年-2015年汽车市场呈现一直增长的趋势,增长趋势从11-13年增长迅速,13-15年增长趋势逐渐变缓。 在13年增长趋势最大达到+13.92%。 11-15年复合增长率达到+7.574%,,14年、15年

2、未跑赢GDP增长。年份汽车市场总数(万辆)客车市场总数(万辆)客车市场市场份额占比11年1850.5124.20651.31%12年1930.6425.50271.32%13年2199.3225.34731.15%14年2349.1926.02591.11%15年2459.7629.61101.20%一、近年来汽车、客车市场情况 2、客车市场总体规模变化总量:2011年-2015年汽车市场呈现一直增长的趋势,客车市场在13年小幅下降。客车市场份额在汽车行业中份额在1.1%-1.3%左右。 客车市场占比:客车市场在汽车市场份额中占比在13、14年下降,在15年占比中小幅上升。一、近年来汽车、客车

3、市场情况 2、客车市场规模总体数据统计11-16年客车行业规模数据年份总数12L10-12m8-10m6-8m3.5-6m11年24206528787723243880660505202512年25502729888231046325676125579213年25347314148449244904667375592614年26025929938251343666611906989715年296110249188316426787966382962 总数:11-15年总体趋势在增长,同比数据可 看出,在13年客车销量同比下降。 区间: 3.5-6m区间:体量较大,对客车市场影响力 逐渐变大。保

4、持一直增长的趋势,在14-15 年增长趋势明显。 6-8m区间:在13-14年同比下降,但在 15年销量大幅上升。 8-10m:市场规模在13-15年一直处于下 降趋势。 10-12m:在14年同比小幅下滑,其余均 处于增长状态。 12m:体量不大,除13年大幅下降,其 余均小幅波动,对整个市场影响不明显。一、近年来汽车、客车市场情况年份总数同比增长复合增长率11年242065-5.17%12年2550275.35%13年253473-0.61%14年2602592.68%15年29611013.78%3、客车市场规模总体分析总体市场:2011-2015年客车市场平均年增长率为5.58%。各年

5、:只在13年同比小幅下降-0.61%,净减量为1500台左右。在15年增幅最大,同比增长13.78%,净增量为3.5万辆。11-16年客车行业规模数据(6m)年份总数12L10-12m8-10m6-8m11年190040287877232438806605012年199235298882310463256761213年197547141484492449046673714年190362299382513436666119015年2131482491883164267879663一、近年来汽车、客车市场情况 4、客车市场规模总体数据统计( 6m )总数:11-15年6m客车市场在13-14年环比

6、下降,在15年净增长23000辆。区间: 6-8m区间:在13-14年同比下降,但在 15年销量大幅上升。 8-10m:市场规模在13-15年一直处于下 降趋势。 10-12m:在14年同比小幅下滑,其余均 处于增长状态。 12m:体量不大,除13年大幅下降,其 余均小幅波动,对整个市场影响不明显。一、近年来汽车、客车市场情况年份总数环比增长复合增长率11年190040-2.09%12年1992354.84%13年197547-0.85%14年190362-3.64%15年21314811.97%5、客车市场规模总体分析( 6m )总体市场:2011-2015年客车市场平均年增长率为2.09%

7、。各年:在13年同比小幅下降-0.85%,净减量为1700台左右。14年下降3.64%.在15年增幅最大,同比增长11.97%,净增量为2.3万辆。二、2016年1-7月客车市场整体情况分析2016年1-7月客车市场同比增长8.66%,其中常规车降幅3%,混合动力降幅18.80%,纯电动客车同比增长64.63%。纯电动客车市场份额增长7.91%,混合动力降幅1.51%,常规车市场份额下降8.56%。2016年1-7月客车市场整体分析项目2015年1-7月15年市场份额2016年1-7月16年市场份额市场份额增幅同比增长常规车10724779.77%10403371.21%-8.56%-3.00

8、%混合动力80495.99%65364.47%-1.51%-18.80%纯电动客车2065615.36%3400623.28%+7.91%+64.63%行业总计134439-146088-+8.66%总结:2016年1-7月客车市场增势完全由纯电动客车支撑,说明自去年纯电需求持续旺盛,该需求的释放也会持续。备注:以上统计以合格证数量统计1、17月客车市场整体情况分析(按1-7月合格证数统计)分析:行业16年17月累计销量为146088辆,同比增长8.66%。其中6米以上客车销量为97616辆,同比增长1.64%,绝对数据增幅不明显,但个区间表现迵异,尤其是8-9m区间呈现倍增现象。6m以上车型

9、:销量增长的车长区间为8-9m(+111.98%)、10-11m(+3.84%),其余车长均下降,其中6-7m(-30.06%)、9-10m(-48.54%)、11-12m(-21.66%)车长车型大幅下降,12m车型小幅下降(-2.31%)。二、2016年1-7月市场整体情况分析16年1-7月客车销量同比分析项目15年1-7月16年1-7月同比增长总销量134439146088+8.66%6m以下3859448472+25.59%6m以上9604597616+1.64%6-7m1828112786-30.06%7-883%8-9m1338828380+111.98%

10、9-10m68603530-48.54%10-11m1594916561+3.84%11-12m2583320238-21.66%12m11251099-2.31%备注:以上统计以合格证数量统计总结:1、行业16年17月增长8.66%。2、8-9m贡献最大,增长+111.98%,倍数增长。3、6m以下贡献达同比增长+25.59%。2、17月主流客车企业销量分析(按1-7月合格证数统计)分析:在行业16年17月累计同比增长8.66%,其中北汽福田(+239.35%)、深圳五洲龙(+740.69%)、比亚迪(+96.66%)增长幅度较大,宇通(+10.31%)增长超过行业水平。2016年1-7月销

11、量前五名市场份额共计59.21%,其中北汽福田与深圳五洲龙市场占有率明显提升,厦门金旅(-17.35%)与苏州金龙(-28.45%)市场占有率明显下降。二、2016年1-7月市场整体情况分析同比排名客车厂家16年1-7月销量16年1-7月市场占有率同比销量增长1宇通3396823.25%+10.31%2厦门金龙1786112.23%-9.86%3北汽福田128688.81%+239.35%4厦门金旅123348.44%-17.35%5苏州金龙94726.48%-28.45%6中通91066.23%+19.88%7五洲龙51033.49%+740.69%8安凯49803.41%+1.14%9少林

12、43652.99%-13.94%10比亚迪41242.82%+96.66%-南京金龙21041.41%+36.09%总结:1:二线企业表现活跃,除宇通其他一线企业下降严重2、福田与深圳、五洲龙、比亚迪大幅增长。3、厦门金龙、苏金、金旅、中通下降明显。4、宇通增长超过行业增长。备注:以上统计以合格证数量统计1、17月6M以上客车市场集中度(按1-7月合格证数统计)分析:行业前10名厂家,16年17月:6m以上客车市场占有率为81.09%;同比15年1-7月80.98%上涨0.2%。在主要竞争对手中,宇通的市场占有率为31.2%,超过30%,比上年同期上升1.13%。中通市场占有率为9.43%,同

13、比上升1.52%,排名升至第2位。苏州金龙市场占有率下降2.53%,苏州金龙市场占有率下降1.11%。三、行业主要竞品对手分析17月宇通中通苏州金龙厦门金龙金旅安凯少林福田比亚迪亚星16年3011590987064651659564808436543394124188415年28878759694627551650148295072378920971723销量同比4.28%19.77%-25.34%-13.71%-8.38%-0.43%-13.94%14.52%96.66%9.34%15年1-7月6米以上销量16年1-7月6米以上销量排名厂家销量占有率排名厂家销量占有率1宇通2887830.0

14、7%1宇通3011531.20%2苏州金龙94629.85%2中通90989.43%3中通75967.91%3苏州金龙70647.32%4厦门金龙75517.86%4厦门金龙65166.75%5厦门金旅65016.77%5厦门金旅59566.17%6少林客车50725.28%6安凯汽车48084.98%7安凯48295.03%7少林客车43654.52%8北汽福田37893.95%8北汽福田43394.50%9比亚迪20972.18%9比亚迪41244.27%10东风襄阳旅行车20062.09%10扬州亚星18841.95%备注:以上统计以合格证数量统计总结:6m以上产品:1、宇通市场占有率提

15、升1.2%,达31.2%、中通市场占有率上升1.52%。2、苏州金龙市场占有率下滑明显。3、福田市场占有率大幅提升。2、重点区域分析区域贡献度(按1-7月合格证数统计)三、行业主要竞品销售结构分析17月,行业前十名区域累计贡献度为53.62%,宇通49.68%,中通、少林客车、比亚迪与亚星均高于70%,厦门金龙高于35%。从前十区域重合度来看,安凯为8,金旅为7,宇通、中通、苏州金龙、厦门金龙、少林客车、北汽福田均为5。1-7月销量前10名企业区域贡献度明显。2016年1-7月份行业主要客车企业区域贡献度统计销量前10区域12345678910重合度前10名贡献度行业广东福建山东广西江苏湖北河

16、南浙江北京河北-53.62%9.94%4.08%9.24%3.73%6.72%3.54%6.13%3.24%4.25%2.75%1宇通河南山东江苏广东河北安徽湖南辽宁陕西黑龙江549.68%13.49%6.93%6.37%5.43%3.46%2.97%2.89%2.86%2.65%2.63%2中通山东江苏湖南黑龙江河南吉林山西四川辽宁河北572.72%38.69%7.46%5.47%4.37%3.54%3.24%3.09%2.35%2.28%2.23%3苏州金龙江苏山东广东浙江西藏四川山西云南广西陕西559.34%21.10%10.49%6.52%4.27%3.11%3.10%2.83%3.0

17、2%2.59%2.31%4厦门金龙广东福建江苏上海湖南辽宁山东天津云南北京535.41%5.95%4.79%4.53%3.26%3.18%3.11%2.85%2.77%2.57%2.40%5厦门金旅福建广东广西河南湖南江苏内蒙古山东西藏浙江759.10%35.41%5.38%2.21%2.34%2.30%2.62%2.82%1.89%1.71%2.42%6安凯汽车安徽江苏河北山东广西广东福建浙江辽宁湖南866.04%17.05%16.51%7.07%10.94%4.10%2.81%2.39%2.21%1.55%1.41%7少林客车河南河北山东湖南山西广东辽宁陕西吉林安徽571.06%23.09

18、%10.16%6.07%5.35%5.63%5.18%4.56%4.17%3.44%3.41%8北汽福田北京上海云南河南重庆浙江河北湖北江苏四川569.66%28.02%7.69%5.06%6.25%4.53%4.49%3.54%3.43%3.80%2.85%9比亚迪广东江苏辽宁天津青海湖北浙江-498.83%71.15%13.09%10.22%1.42%1.39%1.23%0.33%-10扬州亚星山东江苏广东陕西广西黑龙江浙江河北贵州天津683.86%34.29%19.06%14.03%6.23%2.54%2.20%1.92%1.72%1.44%0.43%备注:以上统计以合格证数量统计车企类

19、型16年1-7月1-7月增幅16年1-7月贡献度贡献度增幅16年1-7月市场占有率市场占有率增幅行业座位81806-1.02%56.00%-5.48%-校车11964-3.58%8.19%-1.04%-公交4435619.15%30.36%2.67%-其他7962268.95%5.45%3.84%-宇通座位178630.50%52.59%-5.14%21.84%0.33%校车438210.99%12.90%0.08%36.63%4.81%公交1072128.27%31.56%4.42%24.17%1.72%其他100240.73%2.95%0.64%12.58%-20.41%厦门金龙座位159

20、44-5.17%89.27%4.41%19.49%-0.85%校车1828.57%0.10%0.03%0.15%0.04%公交1899-36.40%10.63%-4.44%4.28%-3.74%其他0-0.00%-0.00%0.00%福田座位105641131.24%82.10%59.47%12.91%11.88%校车6439.13%0.50%-0.72%0.53%0.16%公交2240-22.44%17.41%-58.75%5.05%-2.71%其他0-0.00%-0.00%0.00%金旅座位10462-18.56%84.82%-1.25%12.79%-2.75%校车75-47.18%0.6

21、1%-0.34%0.63%-0.52%公交1797-7.18%14.57%1.60%4.05%-1.15%其他0-0.00%-0.00%0.00%苏州金龙座位6986-28.11%73.75%0.35%8.54%-3.22%校车35030.60%3.70%1.67%2.93%0.77%公交2136-34.32%22.55%-2.01%4.82%-3.92%其他0-0.00%-0.00%-0.05%中通座位1556-48.43%17.09%-22.63%1.90%-1.75%校车417-28.10%4.58%-3.06%3.49%-1.19%公交713078.29%78.30%25.65%16.

22、07%5.33%其他3-0.03%-0.04%0.04%安凯座位2757-9.72%55.36%-6.66%3.37%-0.33%校车23287.10%4.66%2.14%1.94%0.94%公交197514.63%39.66%4.67%4.45%-0.18%其他16-30.43%0.32%-0.15%0.20%-0.86%2、分用途销量分析(按1-7月合格证数统计)三、行业主要竞品销售结构分析17月座位、校车和公交的销量分别下降1.02%、下降3.58和增长19.15%。从贡献度来看,宇通、福田、厦门金龙、金旅、苏州金龙、安凯以座位车为主,中通以公交车为主。从市场占有率来看:座位车市场占有率

23、:宇通、金旅和安凯的均上升,其余企业均下降;公交车市场占有率:宇通、中通占有率均大幅上升,其余企业均下降;校车市场占有率:宇通、厦门金龙、福田、苏州金龙和安凯的均上升,其余企业下降均下降。备注:以上统计以合格证数量统计3、分车型销量分析(按1-7月合格证数统计)三、行业主要竞品销售结构分析分析:17月,行业仍以中型车型车为主,中型车的贡献作用有大幅上升同比增长34.64%,大型车同比-11.67%,轻型车小幅上升8.09%。宇通、中通和安凯都以中型车为主,比亚迪以大型车为主,厦门金龙、金旅、深圳五洲龙以轻型车为主,其中五洲龙与福田轻型车大幅增长。2016年1-7月分车型销量分析序号客车企业销量

24、大型车 (10m)中型车 (7-10m)轻型车 (12m1043132426.94%5.05%3.89%-1.16%合计206563400664.63%100.00%100.00%-2、2016年1-7月纯电动车行业 长度区间同比分析 (按1-7月合格证数统计)总体市场:受国补退坡影响,从15年主要贡献区间6-7m向16年8-9m贡献区间转移。同比数据分析:8-9米区间占整个纯电动客车产品48.19%,大幅增长1285%,净增长15187辆。8-9m区间贡献度高达48.19%,成为主要贡献段。6-8m区间段降幅明显。10米以上区间市场波动不大。四、纯电动客车市场分析3、2016年1-7月纯电动

25、车企业销量同比分析 (按1-7月销量统计)2016年1-7月纯电动主要企业同比分析企业15年销量15年市场占有率16年销量16年市场占有率销量同比市场占有率同比宇通589828.55%629018.50%6.65%-10.06%中通228111.04%546216.06%139.46%5.02%南京金龙15217.36%20656.07%35.77%-1.29%安凯5262.55%19195.64%264.83%3.10%九龙10745.20%17685.20%64.62%0.00%福田4402.13%16944.98%285.00%2.85%苏州金龙13176.38%16574.87%25.

26、82%-1.50%烟台舒驰00.00%12413.65%大幅增长3.65%扬州亚星1610.78%11973.52%643.48%2.74%厦门金旅15277.39%10653.13%-30.26%-4.26%珠海银隆9194.45%10433.07%13.49%-1.38%东风汽车16197.84%8032.36%-50.40%-5.48%中车时代430.21%7432.18%1627.91%1.98%扬子江汽车90.04%6932.04%7600.00%1.99%厦门金龙4992.42%5781.70%15.83%-0.72%比亚迪700.34%5761.69%722.86%1.35%其他

27、275213.32%521215.33%89.39%2.00%合计20656100.00%34006100.00%64.63%-总体市场:市场竞争加剧,宇通市场占有率急剧下降、中通市场占有率紧跟宇通。宇通与中通销量均超过5000台。我司排名第三,占有率下降-1.29%。安凯、福田、九龙、苏龙紧随其后。 烟台舒驰、扬州亚星、比亚迪、中车 时代、扬子江汽车大幅上涨。 厦门金旅、东风汽车下降明显。四、纯电动客车市场分析4、竞品销售结构分析宇通 (按1-7月合格证数统计) 纯电动占比:18.51%。2016年1-7月宇通纯电动客车销量同期对比(长度区间)总计12L11L1210L119L108L97L

28、86L715年销量5898129103230205411562233216年销量62906172128721493818676纯动客车同比增长64.63%26.94%80.80%-10.19%2100.00%1265.58%-72.69%-10.10%宇通纯动同比增长6.65%-52.71%-30.14%-4.97%大幅增长812.75%-88.09%-96.74%2016年1-7月宇通纯电动同期对比分析(按月)月份123456715年销量1833604443532171557278416年销量46726110183719011388552同比增长+155.19%-92.78%-75.23%+

29、420.40%+776.04%-10.85%-80.17%备注:以上统计以合格证数量统计宇通1-7月总体情况:(1)增长趋势:由15年6、7月份大幅上升转向16年4、5、6月份大幅上升。(2)贡献区间:8-9m贡献度78.5%,6-7m同比下降96.74%。(3)下降趋势:同比7月大幅下降-80.17%;同比6-7m区间下降-96.74%。宇通1-7月总体情况解析:(1)增长趋势:受国补退坡影响,4、5、6月宇通客车企业卯足劲在退坡政策出台之前大量卖车。(2)贡献区间:国补退坡,政策倾斜与企业成本控制因素导致由6-7m向8-9m转移,11m以上车型未收国补退坡影响。四、纯电动客车市场分析5、竞

30、品销售结构分析中通 (按1-7月合格证数统计)纯电动占比:59.98%。中通1-7月总体情况:(1)增长趋势:由15年6、7月大幅上升转向16年3、4、5、6月大幅上升。(2)贡献区间:8-9m区间贡献度达71.56%,6-7m区间25.54%。(3)下降趋势:同比7月大幅下降-91.17%;同比6-7m区间下降-24.59%。中通1-7月总体情况解析:(1)增长趋势:受国补退坡影响,3、4、5、6月中通客车卯足劲在退坡政策出台前大量卖车。(2)贡献区间:虽受国补退坡影响,政策倾斜导致由6-7m向8-9m转移,但6-7m产品依然占比25.54%。备注:以上统计以合格证数量统计2016年1-7月

31、中通纯电动客车销量同期对比(长度区间)总计12L11L1210L119L108L97L86L715年销量2281511213056110185016年销量54621611380390931395行业纯动同比增长+64.63%+26.94%+80.80%-10.19%+2100%+12658%-72.69%-10.10%中通纯动同比增长+139.46%-68.63%0.00%-35.21%0.00%+6880.36%-97.27%-24.59%2016年1-7月中通纯电动同期对比分析(按月)月份123456715年销量50731063619794588316年销量2854229361556120

32、198478同比增长+470.00%+478.08%+783.02%+4222.22%+509.64%+4.13%-91.17%四、纯电动客车市场分析6、我司销售结构分析南京金龙 (按1-7月合格证数统计)2016年1-7月南京金龙纯电动客车销量同期对比(长度区间)总计12L11L1210L119L108L97L86L715年销量1521503751090282393616年销量20655336850355121272行业纯动同比增长+64.63%+26.94%+80.80%-10.19%+2100%+12658%-72.69%-10.10%南龙纯动同比增长+35.77%-90.00%-10.

33、40%-22.02%0+1167%-47.83%+35.90%2016年1-7月南京金龙纯电动同期对比分析(按月)月份123456715年销量881371359118239249616年销量510598258387573198同比增长-42.05%-100.00%342.96%183.52%112.64%46.17%-60.08%南京金龙1-7月总体情况:(1)增长趋势:3月增趋明显,8-9m车长增长远低于行业增长。(2)贡献区间:8-9m区间贡献度达17.19%,6-7m区间贡献度达 61.58%。(3)下降趋势:同比7月大幅下降60%;同比6-7m区间增长24.59%。南京金龙1-7月总体

34、情况解析:(1)增长趋势:受国补贴等因素,增长趋势从3月开始逐渐下降,下降明显。(2)贡献区间:虽受国补退坡影响、政策倾斜,但产品局限,使6-7m向8-9m区间转移不明显。未跑赢大盘增长。四、纯电动客车市场分析7、竞品销售结构分析安凯 (按1-7月合格证数统计)纯电动占比:38.53%。2016年1-7月安凯纯电动客车销量同期对比(长度区间)总计12L11L1210L119L108L97L86L715年销量5262424110086316年销量191935071001361236行业纯动同比增长+64.63%+26.94%+80.80%-10.19%+2100%+12658%-72.69%-1

35、0.10%安凯纯动同比增长+264.83%-87.50%+25250.00%-97.57%0.00%大幅增长-97.67%+1100%2016年1-7月安凯纯电动同期对比分析(按月)月份123456715年销量2126130243017312216年销量32410919478212134742同比增长+1442.86%+319%+49%+3158%+303%+100%-65%安凯1-7月总体情况:(1)增长趋势:由15年6月大幅上升转向16年4、5、6月大幅上升。(2)贡献区间:8-9m区间贡献度达70.92%,11-12m区间贡献度达26.42%。(3)下降趋势:同比7月大幅下降-65.57

36、%。安凯1-7月总体情况解析:(1)增长趋势:受国补退坡影响,4、5、6月企业卯足劲在退坡政策出台前大量卖车。(2)贡献区间:虽受国补退坡影响,政策倾斜导致由6-7m向8-9m转移,8-9m新增1361辆,成为主要贡献区间,11-12m区间贡献度也大幅增加。四、纯电动客车市场分析8、竞品销售结构分析九龙 (按1-7月合格证数统计) 九龙 1-7月总体情况:(1)增长趋势:由15年6月大幅上升转向16年3、4、5月大幅上升。(2)贡献区间:由单一6m车,扩展8m产品。(3)下降趋势:同比6、7月小幅下降。九龙 1-7月总体情况解析:(1)增长趋势:受国补退坡影响,4、5、6月企业退坡政策出台前大

37、量卖车。(2)贡献区间:政策趋势,扩展8-9m产品。2016年1-7月九龙纯电动客车销量同期对比(长度区间)总计8L96L715年销量10740107416年销业纯动销量同比增长64.63%1265.58%-10.10%九龙纯动销量同比增长64.62%大幅增长45.90%2016年1-7月九龙纯电动同期对比分析(按月)月份123456715年销量2151677821643121016年销量13898375375317267198同比增长557.14%92.16%459.70%380.77%46.76%-38.05%-5.71%2016年1-7月福田纯电动客车销量同期对

38、比(长度区间)总计12L11L1210L119L108L97L86L715年销量44022402901850216年销量169460123120038120行业纯动同比增长64.63%26.94%80.80%-10.19%2100.00%1265.58%-72.69%-10.10%福田纯动同比增长285.00%-73.21%大幅增长-31.03%大幅增长105.95%增长-100.00%2016年1-7月福田纯电动同期对比分析(按月)月份123456715年销量46589671140191016年销量2400175601130344204同比增长+421.74%-100.00%+82.29%+

39、746.48%-7.14%+1710%+1940%四、纯电动客车市场分析9、竞品销售结构分析福田 (按1-7月合格证数统计)纯电动占比:13.16%。福田 1-7月总体情况:(1)增长趋势:16年4月、6、7月增长明显;(2)贡献区间:由单一8-9m车,扩展11-12m产品。其中11-12m产品贡献度达到72.66%。福田 1-7月总体情况解析:(1)增长趋势:拓展11-12m产品增长趋势强劲。(2)贡献区间:政策趋势明显,摆脱6-7m产品,向8-9m,11-12m产品转移。四、纯电动客车市场分析10、竞品销售结构分析苏州金龙 (按1-7月合格证数统计)纯电动占比:17.49%。2016年1-

40、7月苏州金龙纯电动客车销量同对(长度区间)总计12L11L1210L119L108L97L86L715年销量13172506150227358216年销量1657042181072640668行业纯动同比增长64.63%26.94%80.80%-10.19%2100%1265%-72.69%-10.10%苏金同比增长25.82%-100.00%增长-70.57%大幅增长3200%-45.21%14.78%2016年1-7月苏州金龙纯电动同对分析(按月)月份123456715年销量257221923913843419016年销量421999515393370219同比增长68.00%-73.61%-54.79%115.48%184%-14.7%15.26%苏州金龙 1-7月总体情况:(1)增长趋势:由15年6、7月增长转向16年4月、5、6月增长明显;(2)贡献区间:8-9m长度区间贡献度43.81%,6-7m贡献度为40.31%,6-7m、8-9m是苏州金龙贡献度最高产品。苏州金龙 1-7月总体情况解析:(1)增长趋势:国补政策退坡影响,导致客车企业在退坡政策出台之前大量卖车。(2)贡献区间

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