汽车音响改装ppt课件

1、第5章 汽车音响改装适用技术5.1 汽车音响改装5.2 汽车音响调试5.3 汽车音响低音箱制造5.4 汽车CD改VCD重点：汽车音响的改装与调试，汽车CD改VCD 。难点：汽车音响的改装与调试。教学目的：掌握汽车音响改装中的隔音处置技术、布线方 法和调音方法。结合实例进展汽车音响调音测试， 掌握汽车CD改VCD的技术。5.1 汽车音响改装5.1.1 前期预备5.1.2 部件拆解5.1.3 汽车音响改装中的隔音处置5.1.4 汽车音响布线5.1.5 扬声器和功率放大器的安装5.1.6 汽车音响系统防噪汽车音响改装设计与装配流程 车辆检查。检查预备安装的音响。确定预备安装的音响完 好无损，配件齐全

2、，并集中存放、保管。了解需安装的部位及走线部位。配线的选择与预备。线材电阻越小，线材耗费 的功率越少，系统效率越高。 5.1.1 前期预备5.1.2 部件拆解 1.群众途安原车音响效果图5.1.2 部件拆解 2.用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板5.1.2 部件拆解 3.再从下边沿中控面板的隙缝敲开5.1.2 部件拆解 4.从面板底部敲开5.1.2 部件拆解 5.再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开5.1.2 部件拆解 6.再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开5.1.2 部件拆解 7.全部角落已松开，取下中控面板5.1.2 部件拆解 8.取下中控面板后的效果图5.1.3 汽车音响改装中的隔音处置 5.1

3、.4 汽车音响布线音响系统线路衔接 a.黄色线：记忆电源线，接OFF线即常火。 b.红色线：接ACC线或ON线，取开关作用。 c.黑色线：搭铁线电源负极。 d.蓝色线：电动天线信号线。 e.蓝色线：功放信号线。 f.白、灰、绿、紫线：喇叭。5.1.4 汽车音响布线汽车音响根本布线及搭配方法 1器材搭配要留意风格。器材搭配要从音响系统整体思索，主机、扬声器的音质，主机功率或功放功率与扬声器能否匹配。 2选择线材要留意屏蔽。信号线要思索屏蔽，选用双层屏蔽线可加强抗干扰性，防止杂音进入。 3镀金保险要防止短路。4布线工艺要协调美观。走线不能影响原车线路，装低音音箱不能破坏车体；布线要避开电脑主机等控

4、制系统，防止因布线位置不合理。5.1.5 扬声器和功率放大器的安装 功放的安装：后加装的功放需求固定在后备厢散热较益处，后备厢和后靠背中间的铁皮是较理想位置。吉普车的功放普通固定在前座位下面比较理想，两边上4个螺丝即可。 5.1.6 汽车音响系统防噪 撤除内饰 装隔音资料5.1.6 汽车音响系统防噪 塞满车体空隙 在扬声器和门板间加装泡沫圈5.1.6 汽车音响系统防噪 去除容易产生共振的部分 在扬声器和车门之间加挡板5.2 汽车音响调试 5.2.1 调音步骤5.2.2 设置功率放大器分频点5.2.3 调音实例分析5.2.4 调音缺点分析与排除5.2.1 调音步骤预备任务 1线路检查。 2初调。

5、功率放大器和主机的增益全都调至最低点，电子分频器的分频点、相位调到设计位置，前声场提升高频段输出，衰减低频段输出；后声场提升中低频段输出，衰减高频段输出。设定超低音频段，增益调到最低端。 3接通电源。5.2.1 调音步骤增益(音量)调理 将一张测试碟片最好是人声的碟片放入主机，将音量增益逐渐伐高到失真出现，再回调至不失真。 逐渐添加功率放大器音量增益，直到不失真的最高点，功率放大器的音量那么固定于此，后续音量调理主要用主机调理。5.2.1 调音步骤频率调理 调理时应运用小音量，音量太大往往会掩盖某些细节，仔细倾听，对缺失的频段进展补偿，以保证全频段的平衡。 也可根据个人的喜好，对某一频段进展补

6、偿或衰减。 总之，频率的分割和调理需长期阅历积累，具备一定的音乐素养及良好的听力，也可利用频谱分析仪进展调理。否那么，最好运用套装扬声器。功率放大器只需开到全通设置，即可保证全频段的平衡。5.2.1 调音步骤音场及音像定位调理 听音乐时，希望音乐从前面流出，而不习惯从背后传来，合格的汽车音响的声音应源自前挡风玻璃。为此，除了将前声场的高频扬声器尽量靠前安装外，还应削除后声场3kHz以上的高音及80Hz以下的低音。 普通主机可以调理音场的高度、宽度和深度，相对前后左右平衡的调理较简单。5.2.2 设置功率放大器分频点 扬声嚣有不同的重放频率范围，应根据这些特性设置功率放大器的分频点。功率放大器输

7、出信号类型： 高通讯号(HP)：用于截止分频点以下的频率信号，经过分频点以上的频率信号，适用于驱动中高音扬声器。 低通讯号(LP)：用于截止分频点以上的频率信号，经过分频点以下的频率信号，适用于驱动低音扬声器。 全通讯号(BY或FULL)：用于经过全部20Hz20kHz的频率信号。适用于有电子分频器或有平衡器的系统，也可用于套装扬声器。 带通讯号(BP)：用于高级功率放大器，可同时设置高通分频点和低通分频点，可截断高通分频点以上和低通分频点以下的频率，只经过中间的频段，普通用于驱动次低音扬声器。5.2.3 调音实例分析 主机+电子分频器+功率放大器+扬声器+超低音 将主机上的音量控制全部放在中

8、央位置，音量开至80，功率放大器音量增益关至最小，电子分频器输入增益调至中间，翻开功率放大器输入增益，加大电子分频器输出增益，直到扬声器出现声音失真，再降回一些。 关掉前后声道中高音，单独听超低音，调整分频，使超低音扬声器自然运作，且没有机械杂音与超低音。调整分频比例，将后声道音量调小，测试超低音的相位，在小音量时改动超低音的相位180，正负反接或在电子分频器上有0180选择开关，相位音量较大的为正确相位。当相位及频率范围都设定之后再作细致调整，普通超低音的分频点设在80100Hz之间，高通部分中高音扬声器分频点设在6090Hz之间。5.2.4 调音缺点分析与排除 5.2.4 调音缺点分析与排

9、除5.3 汽车音响低音箱制造 5.3.1 低音箱的类型5.3.2 低音箱的尺寸与计算5.3.3 制造木质低音箱5.3.4 低音扬声器的衔接方式5.3.5 制造FRP低音箱5.3.1 低音箱的类型5.3.1 低音箱的类型5.3.2 低音箱的尺寸与计算5.3.2 低音箱的尺寸与计算5.3.2 低音箱的尺寸与计算5.3.2 低音箱的尺寸与计算 各种箱体的计算公式5.3.3 制造木质低音箱制造木质低音箱 用18mm的中密度板制造箱体，切割适宜尺寸的木板，将其拼装并在衔接处封上白胶，用螺钉固定。 5.3.4 低音扬声器的衔接方式 5.3.4 低音扬声器的衔接方式 5.3.4 低音扬声器的衔接方式 5.3

10、.5 制造FRP低音箱FRP低音箱的制造工艺： 制造模具 涂脱模剂 裁剪玻璃纤维布 配树脂涂料 涂胶衣铺层糊制(反复多层) 固化 整修 脱模 外表处置。 FRP低音箱以树脂和玻璃纤维布制成，可自在塑形，外型平滑精致，质感好，外观优于木制音箱，但制造用时较长和费用较高。聚酯树脂的特点：优点缺点（1）材质轻、强度高；（2）耐腐蚀性好；（3）外形可自由设计，加工容易；（4）工具成本低，工艺简单；（5）相对价格较低（1）采用薄壳结构，刚性差，抗剪切强度低；（2）不能在高温下长期使用；（3）收缩率大；（4）制作过程中，有一定的毒性5.4 汽车CD改VCD 5.4.1 改机原理及步骤5.4.2 车载显示器

11、与安装方法5.4.1 改机原理及步骤改机原理：解码器从CD主机截取RF信号，输入到解码器的DSP处置成解压芯片可解读的信号进入解压芯片，将视频信号和音频信号分别后分别输出，视频信号输入显示器，音频信号送到CD声音处置电路的前级，并将CD唱机DSP输出的音频信号截断，否那么假设两路音频信号不同步，将产生重音。 5.4.1 改机原理及步骤改机原理： 有些碟机在改机后播放CD有声音，而播放VCD没有声音，这阐明具有静音电路。 5.4.1 改机原理及步骤改机步骤： 判别CD唱机能否适宜改机: 将VCD放入CD唱机内，假设能正常播放，阐明该机适宜改机；假设放入就立刻退出，那么阐明该CD唱机不适宜改机。

12、翻开CD唱机外壳，在CD唱机任务时用手使碟片停下，假设声音立刻停顿，那么阐明该CD唱机适宜改机；否那么，阐明该CD唱机采用电子抗震技术，不适宜改机。 前置多碟机，如奥迪A6等不能改，假设帕萨特加装DP-88088388，换片机那么可以解码。5.4.1 改机原理及步骤改机步骤： 衔接线阐明: 电源线：解码器有外接的电源线，独立于其他设备。 衔接线：相对于的电源线的搭铁线。 视频输出线：普通有两路视频输出线V1和V2。 控制线：用于控制左、右声道的转换。 解码线：用于衔接解码器和CD唱机，解码器和CD唱机的信号转换都经过该线完成。5.4.1 改机原理及步骤改机步骤： 拆开CD唱机查找各接入点: R

13、F点：找到RF放大IC和DSP，其间会有标注RF，也有标注ARF、RF0和RFl。 音频接入点：通常在机芯与主板衔接排线的插座旁，标志为LCH、RCH，也可按改机资料查询。 搭铁线：搭铁点没有特殊要求，可按解码线阐明中的原那么查找。5.4.1 改机原理及步骤改机步骤： 找到接入点，将线和点依次焊接，用玻璃胶或海绵胶固定机内多余的线，再将CD唱机复原，改机即可完成。 在有些机型中音频接入后，应断开CD唱机中来自DSP的音频，以免产生重音。 有些机型有静音要解除，找到其静音电路，解除其静音功能，也可参照改机资料解除静音。 内置解码板由机内取电，选取电源点应该接近CD唱机电源输入接口处。 解码器具有

14、无信号时自动断电功能。5.4.2 车载显示器与安装方法 车载显示器的类型 车载显示器分支架式、内藏式、遮阳板式、吸顶式、头枕式和2DIN六种。 全自动内藏显示器 遮阳式显示器 5.4.2 车载显示器与安装方法 车载显示器的类型 车载显示器分支架式、内藏式、遮阳板式、吸顶式、头枕式和2DIN六种。 吸顶式显示器 头枕式显示器 5.4.2 车载显示器与安装方法 车载显示器的类型 车载显示器分支架式、内藏式、遮阳板式、吸顶式、头枕式和2DIN六种。 2DIN显示器5.4.2 车载显示器与安装方法 车载显示器的类型 车载显示器分支架式、内藏式、遮阳板式、吸顶式、头枕式和2DIN六种。 2DIN显示器5

15、.4.2 车载显示器与安装方法 车载显示器的主要连线 1电源线。采用12g14g线，从点烟器的导线上接出，接近接线处应加7.515A的熔丝。 2搭铁线。与电源线规格一样，与主机搭铁线连在一同，以消减噪声。 3视频线。视频1、视频2两组输入线，可与RCA(前置信号输出)信号线通用。 4停车线。停车时，拉起驻车制动杆后显示器开场任务。5.4.2 车载显示器与安装方法 头枕显示器安装 拆下头枕，在头枕后装显示器处，按对角线方向割开外皮，呈X形。在开口处按照显示器底座外形挖去一部分海绵，找到两根头枕撑竽在头枕内的部分，用一片宽50mm、厚20mm、长度能架在两根撑竿上的铁片塞入头枕内，找到两根撑杆，架

16、在其内侧，放好头枕内的线，假设撑杆为空心且够粗，最好将线从撑杆内下，再将显示器底座压入头枕。5.4.2 车载显示器与安装方法 吸顶式显示器安装 取一块结实的中纤板，截成比显示器底座略大，拆开汽车顶棚内饰板(不宜全拆)，塞入截好的中纤板，找好位置。将显示器底座用用34颗自功螺钉透过顶棚内饰板固定在中纤板上，并打一个穿线孔将线穿入顶棚再从A柱下，将顶棚装回，显示器安装终了。5.4.2 车载显示器与安装方法内藏式显示器安装 取出主机，上下叠起显示器，用电工胶布将两者缠在一同，将其装上支架。主机上有许多小螺钉孔可固定支架，将主机和显示器一同接好各连线后放入安装位，调整好位置用支架将其固定，再将外框卡上

17、，安装终了。 5.4.2 车载显示器与安装方法 2DIN显示器安装 安装方法与1DIN内藏式显示器及2DIN CD唱机的安装方法类似。*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺 电容安装 平衡器安装位置制造*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺*汽车音响改装工艺*20万重金打造超强音质-君威音响 温馨安静、沉稳大气的老一代君威，并没有因新君威的上市而受挤压，为不少胜利人士所喜欢，而从音响改装的平台出发，老君威似乎有着先天优势。由于对音响的着迷，老君威的车主曾先生不惜破费高达20万的费用改装音响。* 20万重金打造超强音质-君威音响

18、 改装用到的器材 * 20万重金打造超强音质-君威音响 超低音功放：德国布莱克斯X2400.2GE白金版 * 20万重金打造超强音质-君威音响 3X35W纯胆机* 20万重金打造超强音质-君威音响 麦景图5000主机* 20万重金打造超强音质-君威音响 麦景图MDA5000解码器* 20万重金打造超强音质-君威音响超低音单元：德国零点HW25X为使声音到达最理想效果，超低音功放和单元，采用“大炮打蚊子的奢侈方案，以控制力超强的“布莱克斯白金版驱动零点10寸超低音单元，杜绝低频出现“拖泥带水景象，做个最正确“配角。 * 20万重金打造超强音质-君威音响前声场套装：德国海螺7系套装。线路的走向设计，以最短途径为目的，有各自的“道路，防止干扰，由于整套音响系统“属傻