合肥城市地下综合管廊的研究报告

1、. 城市地下综合管廊的研究土木与水利工程学院班级：土木155班：峰*： 2015212353【摘要】综合管廊日本称共同沟、称共同管道，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统设和管理，是保障城市运行的重要根底设施和生命线。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，

2、该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神震期间，神户市大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。【关键词】现状、存在的问题、解决方法引言综合管廊日本称共同沟、称共同管道，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统设和管理，是保障城市运行的重要根底设施和生命线。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。综合管廊宜分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊干线综

3、合管廊：用于容纳城市主干工程管线采用独立分舱方式建立的综合管廊。支线综合管廊：用于容纳城市配给工程管线采用单舱或双舱方式建立的综合管廊。缆线管廊：采用浅埋沟道方式建立，设有可开启盖板但其部空间。不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆的管廊。地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神震期间，神户市大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。地下综合管廊对满足民生根本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。共同沟建

4、立防止由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。降低了路面屡次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。由于共同沟管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。由于减少了道路的杆柱及各种管线的检查井、室等，优美了城市的景观。由于架空管线一起入地，减少架空线与绿化的矛盾。一、地下综合管廊现状从2007年开场建立综合管廊，目前已建成3.3公里的管廊。除在高新区拓展区、肥西县产城融合示区建两条管廊外，还选择在新站区少荃湖片区及经开区空港产业园等2个区域开展地下综合管廊样板工

5、程试点建立，近期共规划建立管廊46.3公里，远期共规划建立管廊85.2公里。市在493平方公里，宽度3米以上的市政道路、街巷下，以及河道两侧的各种地下管线，完成了管线普查总长度为24700公里，为管廊规划建立打下了坚实根底。市城乡建立委员会的相关人员介绍到，在查清地下管线现状信息的根底上，建立了一个全市统一的1+1+1+N的地下管线综合管理信息系统(即1套标准体系、1个管线数据资源管理中心、1个共享平台，N个应用)，实现对地下管线信息的集中统一管理和共建共享，为城市规划、建立、管理以及应急抢险提供效劳，其中，该系统建立了国首个地下管线私有云平台，充分发挥了云计算的优势，降低投资和运营本钱，简化

6、应用程序的部署和管理，实现应用程序和根底设施的灵活管理。方案今年开工23.9公里地下综合管廊工程市城乡建立委员会的相关人员告诉记者，从2007年开场建立综合管廊，目前已建成3.3公里的管廊。除在高新区拓展区、肥西县产城融合示区建两条管廊外，还选择在新站区少荃湖片区及经开区空港产业园等2个区域开展地下综合管廊样板工程试点建立，近期共规划建立管廊46.3公里，远期共规划建立管廊85.2公里。据了解，目前新站区少荃湖片区已完成施工图设计，正在进展施工招标；高新区拓展区、肥西县花岗产城融合示区地下综合管廊已完成局部施工图设计工作；经开区空港产业园区正在开展管廊方案设计。新站区少荃湖片区的群众路地下综合

7、管廊工程将方案先行启动，今年方案开工地下综合管廊工程达23.9公里。政策资金为管廊建立提供全面保障，为进一步推进地下管线建立管理及综合管廊建立，建立地下管线建立管理的长效运行机制，专门设置了市地下管网建立管理办公室，统筹管线管理。同时，相关部门还修订、出台了管线、管廊建立管理的包括市城市地下管线管理方法、市城市综合管廊建立管理方法、市综合管廊运营管理方法市地下管线普查技术规程、市地下管线数据规、市地下管线工程归档规和市地下管线跟踪和竣工测量技术要求等一系列相关政策，为综合管廊的建立和管理提供制度保障。此外，为加快推进综合管廊建立，市财政按照1500万元/公里的标准对示工程进展补助，协调各相关部

8、门争取国家和省级资金支持。同时积极推进综合管廊PPP模式，吸收社会资金参与综合管廊建立。据悉，在省住建厅的帮助下，肥西县、新站区2个地下综合管廊工程获得了1.6亿元的国家专项债支持。二、地下综合管廊存在的问题地下综合管廊依然存在的问题建立地下综合管廊，已经不是要不要建的问题，而是要如何全面干、高标准干、早干、快干的问题。这是市长庆军说的一番话，综合管廊的构造设计使用年限为 100 年，还将预留未来开展空间。对于这个目标的实现，需要各方面技术和其他领域的共同支持。但与此同时，我们必须要成认的是，目前国家针对地下空间、综合管廊建立的法律法规还有些空白，综合管廊设计施工技术规还尚未制定完善，综合管廊

9、建立、管理经历缺乏，建立资金、政策以及建成后管理等受诸多问题还未解决。1、法律法规不完善。在目前法律不完善的状况下从国现有的综合管廊案例来看政府的行政主导作用显得十分重要。在推行建立综合管廊过程中一些本该由法律来规的行为以行政手段来执行其力度必将大打折扣难以到达预期效果。2、技术规不完善。目前国家标准除了城市工程管线综合规划规GB50289-98有关于设置综合管廊的条件外，仅电力行业在城市电力电缆线路设计技术规定DL/T5221-2005中关于电缆隧道中电缆敷设技术要求。其它管线技术规标准根本上都是针对直埋或架空敷设制定，没有关于综合管廊的相关设计技术规和标准，各种管线的技术规和标准也不完全适

10、用于综合管廊。3、综合管廊投资主体不明确。传统的城市道路管线建立模式是遵循先地下后地上先深后浅的原则由新建或改建道路的建立单位作为主持单位各公用事业管线单位自行筹措资金，安排方案，按规划部门的管线综合规划经审批后安排施工。在道路建成后，各管线单位如有需要维修或增设管线需要向市政道路管理部门提出施工许可并承当相应的费用。一旦实施建立综合管廊工程后，势必要将相关公用事业管线纳入管廊敷设，而综合管廊主体土建工程一般与道路同步建立，其增加的建立费用与各公用事业管线取消直埋后减少的费用如何分摊，目前各地均有不同的操作方式。4、管理协调困难重重。目前国没有综合管廊的建立规程条款，也没有专门的建立和管理机构

11、。采用传统直埋敷设的市政公用事业管线进入综合管，如果没有政府规定的建立费用分担措施，而作为综合管廊的建立单位又不具备管线综合、建立资金筹措及建立方案安排等协调管理职责的话，将会造成建立与管理上的混乱。5、综合管廊运营模式有待探讨。传统的直埋管线敷设完成后，其管理维修工作及其费用均由各管线单位自行负责。而管线进入综合管廊后，如果没有一个专门机构来管理和协调，必将造成各类管线维修养护或扩容增容之间的矛盾，综合管廊本身的管理维护费用直接影响到综合管廊的使用功能。三、解决综合管廊问题的对策1、尽快制定综合管廊工程建立的法律法规。相关法律法规确实立是保障城市综合管廊工程大规模建立的最有力的保障。目前国关

12、于城市综合管廊的法律法规相当不完善，对于大多数工程也都是以行政代替。这不是长久之计。作为一项地下根底工程，综合管廊在施工过程中会涉及到很多行业，比方道路、电力、通信、燃气等。如果没有明确的法律条文对以上这些现象进展明确的规定，则在施工过程中工程管理就会陷入混乱的状态，进而影响到工程的进展。此外，关于地下资源的所有权归属问题，经营模式问题等都需要相关的法律条文给出明确的规定。 2、完善综合管廊技术规的制定工作。各部门各行业应该尽快制定综合管廊建立过程中的相关技术操作规，比方燃气管道铺设、水利管道的设计与安装等。如果没有这些技术规作为参考，则在方案设计、施工建立和工程验收等各方面，都没有统一的规标

13、准，那整个工程的建立将会是一团糟，人们只能凭借经历进展操作，会对工程质量造成重大影响。现在的综合管廊工程建立没有专门的管理机构，在施工建立和费用筹措方面，一直无法得到有效解决。而且当与其它道路工程穿插重合时，没有专门的机构进展管理，造成混乱。而且工程建立完成后，对于工程的验收和维护也没有专门机构负责，这对综合管廊的建立和使用都会造成严重影响。这个问题应当尽快解决。3、综合管廊建立和管理应遵循的原则1统一规划、统设、协调管理、有偿使用。综合管廊的规划设计以及施工应与市政道路统一、同步进展。根据道路等级标准，结合各类管线专项规划，在前期规划设计阶段，将综合管廊纳入规划。在城市新区开发建立时，必须考

14、虑综合管廊的规划建立，同时在旧城片区改造中，原则上也应评估建立综合管廊的可行性，尽量将原有直埋管线收纳进入综合管廊，从而形成综合管廊网络，发挥综合管廊的优势。管廊的管理应有专门机构管理，防止权利穿插混乱；同时做到有偿使用才能促进管理建立和营运的良性开展。2管理制度政府主导性。为确保综合管廊的管理与使用实现有序化和有效性，政府应发挥主导性：制定法规，明确规定但凡建立综合管廊的城市道路，须统一入驻综合管廊，任何企事业不得另行开挖铺设管线，并按规定向经营管理企业交纳使用费。制定地方性综合管廊管线技术规，防止管线单位各自为政【总结】城市地下管线是保障城市运行的重要根底设施和生命线。近年来，随着城市快速开展，地下管线建立规模缺乏、管理水平不高等问题凸显，一些城市相继发生大雨涝、管线泄