汽车文化(单元1)1ppt课件

1、汽 车 文 化.汽车文化课程安排汽车开展史引见汽车位置汽车外型的变化著名汽车公司汽车名人赛车运动.第一章、汽车开展简史汽车的开展史 19世纪末，出现了众多的汽车发明家和形形色色的汽车。同其他艰苦的发明一样，终究是谁发明了第一辆汽车，成了人们长期争论的论题。 各个国家都有不同的汽车开展史，各国科学家们也不是相互隔绝、闭门造车的，他们之间有着千丝万缕的联络。可以说，综合各国不同的汽车开展史，就能更加全面地了解汽车的诞生和开展。.第一章、汽车开展简史一、蒸气机发明1669年，英国赛维利制造了利用蒸气力的抽水机。 1712年，英国托马斯.纽科门发明了活塞式蒸气机。3. 詹姆斯.瓦特1765年制造了第一

2、台蒸气机。.第一台蒸汽机.第一章、汽车开展简史二、蒸汽汽车发明法国人居尼奥花了6年时间，于1769年制成了世界第一辆具有适用价值的蒸汽汽车。车身用硬木制成框架，由三个一人多高的铁轮支撑。车的前面放着容积为50L的梨形大锅炉，锅炉后边有两个容积为11加仑的汽缸。锅炉由简单的曲拐把活塞的运动传给前轮，使前轮转动。同时前轮还是转向轮，前轮上压着很重的锅炉，所以支配转向杆很费力。 这辆蒸汽车存在一个致命的缺陷，每走15分钟后，锅炉的压力就损耗尽了，只得停下来再加上水烧开成蒸汽，而它的最高时速也只需4km/h。 .第一辆蒸汽汽车及交通事故.第一章、汽车开展简史三、内燃机的发明1858年，法国里诺Etie

3、nne Lenoir发明了煤气发动机，并于1860年恳求了专利。熄灭煤气而不经紧缩，用电火花点火该。发动机运用在一辆三轮车上的作动力。.第一台二行程煤气内燃机.第一章、汽车开展简史1866年尼考罗斯奥古斯特奥托完成了立式四冲程煤气内燃机。1876年完成了卧式四冲程煤气内燃机。4. 1877年获得四冲程内燃机专利。.奥托煤气四冲程汽车.第一章、汽车开展简史蒸汽汽车和消费技术方面，美国具有明显的优势，大阿迷迪、博利是蒸汽汽车最著名的开辟者。1878年，他制造了前置发动机的勒曼萨尔汽车，采用差速器、链条驱动轮，方向盘装在垂直轴上，驾驶员座位在发动机之后，锅炉置于乘客间的后部位。大阿米斯发明了弹簧片做

4、的前轮独立悬架安装，减轻了汽车行进中的振动但是蒸汽机由于其固有的缺陷-笨重和愚钝，没有可以使汽车走上适用和工业消费的道路。如今的汽车普通都采用内燃机驱动，这是蒸汽驱动汽车没有被以为是现代汽车鼻祖的主要缘由。.第一章、汽车开展简史四、内燃机汽车的诞生1879年，德国人卡尔本茨胜利研制火花塞点火汽油机。1885年，研制成四冲程发动机。卡尔本茨的单缸发动机排量为0.954升，转速为250转/分，输出功率为0.49千瓦。1886年1月在德国注册汽车专利证。1886年6月初次在曼海姆市的街上运转。卡尔本茨发明世人公认的第一辆汽车。.第一辆三轮汽车本茨.第一章、汽车开展简史德国飞驰专利1号车Benz Pa

5、tent Motor 1886年 专利号37435。 型式： 卡尔本茨制造的最早车型， 3轮。 最早采用差速机构，后轮为链传动发动机：单缸，排量984ml 功率：0.89HP(英制马力，1HP=0.746KW)最高车速：15km/h.第一辆汽车的专利证.第一章、汽车开展简史德国工程师戈特利布.戴姆勒胜利完成机动车的实验。独立地发明四轮汽车，开创了历史的新纪元，推进了汽车世界的开展。.第一辆四轮汽车戴姆勒发动机功率0.8kw转向安装最高车速14.4km/h四轮汽车.五、汽车构造的完善1、汽车的定义：独立的动力安装，四个或四个以上车轮，非轨道无架线的车辆。2、汽车布置方式 定义：发动机、传动系的布

6、置位置和驱动方式。第一章、汽车开展简史.11891年，法国阿尔芒.标致采用发动机前置后轮驱动。 FR第一章、汽车开展简史.21934年3月24日，法国人安德烈.雪铁龙在7CV轿车上采用发动机前置前轮驱动。第一章、汽车开展简史.3四轮驱动：1902年荷兰人斯帕依卡设计四轮赛车。第一章、汽车开展简史.目前常见的方式： 发动机前置后轮驱动FR。 发动机前置前轮驱动FF。 发动机后置后轮驱动RR。 发动机中置后轮驱动MR。 全轮驱动nWD。第一章、汽车开展简史.3、汽车发动机 汽油机：曲柄连杆机构、配气机构、供应系统、冷却系统、光滑系统、点火系统、起动系柴油机：曲柄连杆机构、配气机构、供应系统、冷却系

7、统、光滑系统、起动系第一章、汽车开展简史.汽油机图.柴油机图.1内燃机任务循环：内燃机一个任务循环：进气行程、紧缩行程、膨胀行程、排气行程四个任务行程。二行程发动机：活塞经过两个 行程完成一个任务循环的发动机。四行程发动机：活塞经过四个行程完成一个任务循环的发动机。图第一章、汽车开展简史.发动机任务原理图.第一章、汽车开展简史2紧缩比：3发动机排量：.4柴油机的发明人：鲁道夫.狄塞尔1858.德国人第一章、汽车开展简史.5)转子发动机：德国人弗力斯.汪克尔1929年。1964年，日内瓦的德法合资企业COMOBIL公司，初次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年，日本人也将转子发动机装在

8、马自达轿车上开场成批消费。 转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹即汽缸壁的外形似“8字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、紧缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴：的运动关系完全不同。 第一章、汽车开展简史.转子发动机图.4、汽车底盘传动系转向系制

9、动系行驶系第一章、汽车开展简史.5、汽车电器点火系发电机起动机蓄电池照明系第一章、汽车开展简史.6、汽车类型汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，替代了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的根据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于普通概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的根据。 第一章、汽车开展简史. 乘用车不超越9座attach)分类 商用车 客车货车半挂牵引车第一章、汽车开

10、展简史.7、汽车型号解释：汽车的产品型号由企业称号代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于公用汽车及公用半挂车还应添加公用汽车分类代号。企业称号代号位于产品型号的第一部分，用代表企业称号的两个汉语拼音字母表示。a b c d e a:企业称号代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号;d:产品序号;e:企业自定代号第一章、汽车开展简史.例1：BJ2122：越野车，1：装载量0.425t,2:第三代产品例2：CA7220例3：EQ1092例4：XM6560第一章、汽车开展简史.八、其他分类1老爷车第一章、汽车开展简史.2迷他车mini：发动机排量1.1以下。第一章、

11、汽车开展简史.3的士车第一章、汽车开展简史.4巴士车第一章、汽车开展简史.5皮卡车pickup)NISSAN 皮卡长城皮卡第一章、汽车开展简史.6跑车：追求刺激、享用驾车乐趣，发动机功率大，车速快。外形奇特，美观。第一章、汽车开展简史.7防弹车富豪防弹车奥迪防弹车第一章、汽车开展简史.8概念车第一章、汽车开展简史.六、汽车工业开展1、汽车史上艰苦变革群众化之路 ：1908年，亨利福特开场出卖著名的“T型车，简单适用，资料出众，用钒合金钢制造，轻巧结实 。1913年，福特汽车公司初次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车本钱大跌，开场逐渐成为群众化的商品。福特汽车公司消费的V-8型汽车每辆售价仅

12、为465美圆，而一名教师的年薪是800美圆以上。亨利福特的目的是：“薄利多销总会比少买多赚好得多，这可以使更多的人找到任务。他的梦想是，让一切的人都能拥有汽车。 第一章、汽车开展简史.1、汽车史上艰苦变革设计推陈出新 汽车外形设计上，50年代的汽车变矮了、变宽了 。体制的变化，本钱核算、市场统计以及方案编制等一系列财务制度 。丰田汽车方式全面质量管理和及时消费系统模拟比发明更简单。假设能在模拟的同时给予改良，那就更好。丰田以为，首先必需消费平安、结实、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。在很长一段时间内，一切的丰田车都具有这样的特点。 第一章、汽车开展简史.2、世界汽车工业的开展趋势世界汽车

13、年产量在动摇中增长世界汽车工业全球化成为必然汽车工业处于科技创新时代第一章、汽车开展简史.产业集中化：美、日、德的汽车产量占据了世界汽车产量的51%以上，并呈上升势头；跨国汽车公司并购浪潮风起云涌。技术高新化：汽车主体技术，机构技术将由微电子信息技术、新资料、新能源等高新技术所取代，新一代汽车将轻便化，平安化、环保化、智能化、成为高新技术的集成体，新一轮汽车工业的开展将不仅带动相关传统产业的开展。而且更加有力地促进高新技术的开展 运营全球化：全球供货、全国采购，全球规划消费、全球网络销售曾经马为许多汽车公司运营全球化的现实。 消费精益化 ：质量和本钱一直是市场竞争的焦点，千方百计提高汽车质量，降低