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文档简介

1、第三章 航空直流发电机 直流发电机的励磁方式他励/并励/复励直流发电机的运行特性 直流发电机分类（按励磁方式）永磁电励磁他励自励并励串励复励 他励 并励 串励 长复励 短复励他励直流发电机的运行特性空载特性：也称开路特性，是发电机转速 和负载电流 时,端电压 与励磁电流 的关系曲线,即 。外特性：当 和 时，端电压与负载电流的关系曲线， ，称为他励直流发电机的外特性。 电压下降原因：电枢电阻压降 电枢反应去磁作用 电压调整率（电压变化率）（10%）调节特性：当 和 时， 关系曲线。并励直流发电机的自励及运行特性 并励直流发电机的励磁电路与电枢电路并联，励磁电流不再由独立的电源供给，而由发电机自

2、己供给，有如下关系： 当发电机旋转以后，有一个自己建立电压的过程（空载时， ），称为自励过程。这是并励发电机的一个特殊问题。 自励过程及自励条件 和 应同时满足： 电枢支路 （空载特性曲线1） 励磁支路 （场阻线曲线2） 斜率为自励过程：自励条件电机必须有剩磁。必要时，需用其它电源将其激励一次，以获得剩磁。励磁绕组连接极性正确，励磁磁势与剩磁同方向。励磁电路电阻 。 和 的几点说明： ：应取最低转速下励磁电路 的临界电阻值。 ：调压器串联在励磁电路中 的最大等值电阻。并励直流发电机的运行特性 空载特性：空载时， , 由于它数值小,所以并励发电机的空载特性基本上与他励发电机的一样。 外特性：当 ， 时， 。 解释：电枢电阻压降；电枢反应去磁； 端电压下降，励磁电流随之减小。 结论：电压调整率 要比他励的 大（25%）调节特性 并励电机的励磁电流比电机的额定电流小得多，它流过电枢绕组引起的电枢反应和电压降都可以忽略不计。并励发电机与他励发电机的调节特性无多大差别。 1、平复励 2、过复励 3、欠复励 4、差复励 串励磁势和并励磁势的相互关系复励直流发电机的外特性 串励绕组的增磁作用，致使发电机并联运行时易引起不稳定。航空直流发电机均为并

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