系杆拱桥支架及模板计算书演示

1、会计学1系杆拱桥支架及模板计算书演示系杆拱桥支架及模板计算书演示xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计第一节第一节 系梁箱体两端实体段支架强度、稳定性验算系梁箱体两端实体段支架强度、稳定性验算 荷载考虑不均匀系数荷载考虑不均匀系数3.03.0，即拱肋与横撑，即拱肋与横撑荷载重荷载重q q2 2= =（336.3336.39.8/96/17.19.8/96/17.1）3=6KN/m3=6KN/m2 2xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工

2、组织设计系杆拱桥施工组织设计n5)5)拱肋吊装吊车拱肋吊装吊车80t80t活载考虑，按纵向活载考虑，按纵向8m8m均布于桥面计算均布于桥面计算nQ Q5 5=80=809.8/8/17.1=5.73 KN/m9.8/8/17.1=5.73 KN/m2 2n荷载总重：荷载总重：Q=QQ=Q1 1+Q+Q2 2+Q+Q3 3+Q+Q4 4+Q+Q5 5+Q+Q6 6=128.32kN /m=128.32kN /m2 2xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工

3、区A-A断面布置图A-A断面布置图实体立面图实体立面图15mm竹胶板400mm钢管立柱两根I32b纵向工字钢 上弦管下弦管实体段混凝土实体段混凝土中中间间段段混凝土二次浇注分界线主墩AA底模下6cm*8cm方木满堂支架地基处理两根I32b纵向工字钢 管柱底分配纵梁刚性槽钢连接混凝土条形基础20b槽钢分配横梁 注：1、本图尺寸除注明者外，均以厘米计。 2、钢管柱采用400mm的钢管,剪刀撑采用20槽钢。 3、箱梁底模下68cm方木横向间距20cm。 4、实体段支架剪刀撑与钢管焊接相连，钢管与上下分配分配纵梁亦焊接，整体组成刚性骨架支撑系梁8m实体段。 5、满堂支架与实体段钢管支撑连接处，立杆间距

4、30cm，予以加强。 6、条形基础下方桩长度及数量将根据现场试桩来确定。支支座中心线支支座中心线预埋钢板及膨胀螺栓A大样A大样xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计实体段支架布置图实体段支架布置图xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计1 8 m m 竹 胶 板两 根 I 3 2 b 纵 向 工 字 钢底 模 下 6 c m * 8 c m 方 木 2 0 b 槽 钢 分 配 横 梁A 大 样3 0n均布荷载均布荷载：q qFbFb128.32128.320.3

5、0.338.5KN/m38.5KN/mn最大弯距最大弯距：M MqLqL2 2/8/838.538.50.20.22 2/8/80.193KN.m0.193KN.mxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区 弯拉应力：M/WM/W0.1930.19310103 3/(16.2/(16.21010-6-6) ) 11.8Mpa11.8Mpa13 Mpa13 Mpa 弯曲应力满足要求。 挠度：f f0.677 qL0.677 qL4 4/100E/100E

6、(0.677(0.67738.538.50.20.24 4)/ (100)/ (1000.10.110108 814.5814.581010- -8 8)/1000 )/1000 0.3mm0.3mmL/400L/4000.5mm0.5mm 挠度满足要求 综上：竹胶板满足使用要求。xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n即荷载总重：即荷载总重：Q=0.19+128.32=128.51 Q=0.19+128.32=128.51 KN/mKN/m2 2n (2) (2)抗弯截面系数抗弯截面系数W =6W =68 82 2/6=64cm/6=64cm3 3n

7、（3 3）惯性距）惯性距I =6I =68 83 3 /12=256cm /12=256cm4 4；xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n，支梁受力考虑。支梁受力考虑。 = 3Q/2A = 3 = 3Q/2A = 33.923.9210103 3/（2 26 68 81010-4-4）/10/106 6=1.2Mpa=1.2Mpa = 1.90Mpa = 1.90Mpa

8、n ( (根据参考规范木材的容许应力根据参考规范木材的容许应力) ) n所以方木剪切应力满足要求。所以方木剪切应力满足要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计3 03 03 03 0（1 1）槽钢采用20b20b间距为0.3m 0.3m 最大跨径横梁间距2.47m,2.47m,满布2828根，自重荷载计算：q=28q=2825.7725.779.8/17.1/1000

9、=0.41 KN/m9.8/17.1/1000=0.41 KN/m2 2即荷载总重：Q=128.51+0.41=128.92 KN/mQ=128.51+0.41=128.92 KN/m2 2（2 2）抗弯截面系数W =191.4cmW =191.4cm3 3（3 3）惯性距I =1913.7cmI =1913.7cm4 4；（4 4）截面面积32.83cm32.83cm2 2 nxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n=F/A=47.8/32.83=14.6MPa=F/A=47.8/32.83=14.

10、6MPa=120 MPa=120 MPan所以剪应力强度满足要求。所以剪应力强度满足要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计180.1229.3n弯曲强度验算弯曲强度验算n最大弯矩最大弯矩M=qlM=ql2 2/8=343.6/8=343.62.32.32 2/8=227.2KN.m/8=227.2KN.mn每根弯曲强度每根弯曲强度xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路

11、八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n最大剪力最大剪力F= ql/2=343.6F= ql/2=343.62.3/2=395.2KN2.3/2=395.2KNn=F/A=395.2/73.52=F/A=395.2/73.52* *10/2=26.8 MPa10/2=26.8 MPa=120 MPa=120 MPan所以剪切强度满足施工要求。所以剪切强度满足施工要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计KNKNn即单根承载力：即单根承载力：Q

12、=139.4Q=139.44.64.617.1/27+7=416KN17.1/27+7=416KNxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计定。定。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n400mm400mm8mm8mm力远大于所需承载力力远大于所需承载力. .xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n=66.6=66.6

13、 =100 =100 故钢管柱钢度满足故钢管柱钢度满足要求。要求。n由以上验算结果可知，钢管柱满足施由以上验算结果可知，钢管柱满足施工需要，且本段支架架设间距最大也最具工需要，且本段支架架设间距最大也最具代表性，故其他墩位处钢管墩无需再进行代表性，故其他墩位处钢管墩无需再进行验算。验算。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计第二节第二节 系梁箱体段门洞支架强度、稳定性验算

14、系梁箱体段门洞支架强度、稳定性验算xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区C大样C大样18mm竹胶板1212cm方木68cm方木限位挡板预埋钢板及膨胀螺栓C C- -C C断断面面布布置置图图贝雷纵梁预制方桩钢管竹胶板防护槽钢斜撑槽钢斜撑挡板护栏拱脚拱脚工字钢横梁600mm钢管柱xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计中间段门洞支架布置图中间段门洞支架布置图q q2 2= =（336.3336.39.8/96/17.19.8/96/17.1）3=6KN/m3=6KN/m2 2n荷载安全考虑采用荷载安全考虑采用1.31.3倍倍nQ Q1 1=1

15、.3(q=1.3(q1 1+ q+ q2 2)=38.7 KN/m)=38.7 KN/m2 2xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计4 4n5)5)拱肋吊装吊车拱肋吊装吊车80t80t活载活载考虑，按纵向考虑，按纵向8m8m均布于桥面计算均布于桥面计算nQ Q5 5=80=809.8/8/17.1=5.73 KN/m9.8/8/17.1=5.73 KN/m2 2n荷载总重：荷载总重：Q=QQ=Q1 1+Q+Q2 2+Q+Q3 3+Q+Q4 4+Q+Q5 5 =52.3kN /m =52.3kN /m2

16、 2xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计2 06 8 c m 方 木C 大 样1 5 m m 竹 胶 板1 2 * 1 2 c m 方 木68n：nq qFbFb52.352.30.60.631.4KN/m31.4KN/mn最大弯距最大弯距：M MqLqL2 2/8/831.431.40.20.22 2/8/80.157KN.m0.157KN.mxx高速铁路八工区二作业

17、工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n要求要求n综上：竹胶板满足使用要求。综上：竹胶板满足使用要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n2 2n（2 2）抗弯截面系数）抗弯截面系数W =6W =68 82 2/6=64cm/6=64cm3 3 n（3 3）惯性距）惯性距I =6I =68 83 3 /12=256cm /12=256cm4 4；xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1

18、-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n所以弯曲正应力满足要求；所以弯曲正应力满足要求；xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n即荷载总重：即荷载总重：Q=0.19+52.49=52.68 Q=0.19+52.49=52.68 KN/mKN/m2 2n（2 2） 抗弯截面系数抗弯截面系数W =12W =1212122 2/6=288cm/6=288cm3 3n（

19、3 3）惯性距）惯性距I =12I =1212123 3 /12=1728cm /12=1728cm4 4；xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计. .xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96

20、m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计73.659.372.19020 贝雷片自重：5205200.30.39.8/60/17.1=1.49KN/m9.8/60/17.1=1.49KN/m2 2 荷载总重 Q=52.68+1.49=54.17 KN/mQ=52.68+1.49=54.17 KN/m2 2Q=248.2KNQ=248.2KN，nQmax=ql/2=40.5Qmax=ql/2=40.511.3/2=228.8KN11.3/2=228.8KNn故故QmaxQmax QmaxQmax 贝雷架剪力满足要求。贝雷架剪力满足要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxx

21、x安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计nxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计120233.6120234.3247.1120247.1234.3120233.612073.659.372.12 22 2n弯曲强度弯曲强度=M/W=M/WX X=295.4/(1453.4=295.4/(1453.41010-6-6) )n =203.2

22、MPa =203.2MPa=210MPa=210MPan强度可行，满足施工。强度可行，满足施工。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n=F/A=478.3/147.04=F/A=478.3/147.041010n =32.5MPa =32.5MPa=120 MPa =120 MPa 强度满强度满足施工。足施工。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n18535185351010- -6 69.459.457

23、85078509.8/1000=13.47KN9.8/1000=13.47KNxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n：轴心承压稳定系数，按长细比取值确：轴心承压稳定系数，按长细比取值确定定N Nd d=KAf=KAfxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n钢管最大压力钢管最大压力N=N=677KN677KNn=N/A=677=N/A=67710103 3/ /（0.9280.9281853518535101

24、0- -6 6）n=39.4Mpa=215Mpa =39.4Mpa=215Mpa 故钢管柱稳定故钢管柱稳定性满足要求。性满足要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计验算验算。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计地基钢管柱膨胀螺丝预埋钢板膨胀螺丝预埋钢板20090140602

25、52525905050横纵向均布10根16钢筋n贝雷架及桥梁荷载为：贝雷架及桥梁荷载为：P1=ql=677P1=ql=67712=8124KN12=8124KNn混凝土基础自重为：混凝土基础自重为：nP2=22.5P2=22.52 22 226=2340KN26=2340KN（每方混凝土（每方混凝土按按26KN/m26KN/m3 3计算）计算）xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施

26、工组织设计则承载面积则承载面积S上承受的总荷载上承受的总荷载沉桩承载力计算桩长10承载力计算公式p=1/2(Uailii+aAR)桩边长0.3p端桩轴向受压容许承载力,KN桩截面面积:A0.09U桩的周长mli承台底或局部冲刷线以下各土层厚m桩周长U1.2i与li对应各土层与桩壁的极限摩阻力r桩尖处土极限承载力Kpa土层分布:3ai沉桩对土层桩周摩阻力a桩底承压力影响系数土层名称土层厚度(m)li地质描述桩摩阻力i最小 (大)桩端阻力R单桩承载力(KN)p平均承载力(KN)需要承载力(KN)需要桩 根数实际设计根数安全系数粉质粘土1软塑层3012023.427.99294333.1380.11

27、14512032.4粉土6.3中密饱和35100154.8216929443.03380.886.365100277.2淤泥质粘土2.7软塑层1580178.2251.55929436.95381.032.73080324.9注:根据计算达到所需承载力,打入预制方桩需37根,实际打入38根.同时有钢管柱扩大基础支撑,所以基础承载力满足施工要求.单位：m杆步距杆步距90cm90cm，底托下纵桥向通长铺设，底托下纵桥向通长铺设151515cm15cm的方木，顶托上纵向布设的方木，顶托上纵向布设121212cm12cm的方木为下层，上层为间距的方木为下层，上层为间距20cm20cm的的6 68cm8

28、cm的方木，组成底板下背肋。的方木，组成底板下背肋。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计第三节第三节 系梁箱体段满堂支架强度、稳定性验算系梁箱体段满堂支架强度、稳定性验算xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计30056060B大样990原原 地地 基基 硬硬 化化 处处 理理2250中间段满堂支架布置图中间段满堂支架布置图0.6m0.6m，n横向间距为横向间距为0.6m0.6m，立杆作为受力验算杆件。，立杆

29、作为受力验算杆件。n每根立杆受力：每根立杆受力：F=52.68F=52.680.60.60.6=18.96KN0.6=18.96KNxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计n N =A=0.744 N =A=0.744489489206=74.58206=74.58kNkNn可见实际压力可见实际压力N N小于允许压力小于允许压力 N , N , 抗压抗压强度满足要求。强度满足要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工

30、组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计0.8MPa0.8MPa，C30C30混凝土混凝土30MPa30MPa。所以满足。所以满足地基承载力要求。地基承载力要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计筑厚度和时间关系为：筑厚度和时间关系为：xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计第一节第一节 模板受力计算模板受力

31、计算xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计层次层厚累计厚度时间累计时间10.30.34.54.520.30.61.35.830.30.91.2740.31.21.28.250.31.51.29.460.31.8110.970.32.1111.980.42.5415.9浇筑厚度与时间的关系浇筑厚度与时间的关系xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路

32、安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计q q1 1=32500=32500* *y y q q2 2=4000y (=4000y (假设施工分布荷载和混凝土冲击力) ) M=qx M=qx2 2/10=3650yx/10=3650yx2 2 W=bh W=bh2 2/6=3.75y/6=3.75y* *1010-5-5=M/W=3650 x=M/W=3650 x2 2/3.75/3.75* *1010-5-5 竹胶板的容许弯应力为：180mpa180mpaxx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计

33、系杆拱桥施工组织设计竖楞最大间距x值（m）竹胶板此时受弯（mpa）满足与否0.23.90.38.80.415.50.524.30.635.01971.5219可见竹胶板强度对竖楞间距要求很低，关键在刚度要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织

34、设计B（cm）h（cm）I （cm4）A（cm2）55625254686424 两种组合面积相差不大，惯性矩都能满足要求，根据习惯选用5 5* *5 5方木。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计为三跨以上连续状态，按三跨系数计算，为三跨以上连续状态，按三跨系数计算，拉杆在横方木上分布间距为拉杆在横方木上分布间距为1 1米。米。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计（100100* *2.12.1* *101

35、05 5* *10106 6* * I I）n=7.82=7.82* *1010-10-10 /I1/250 /I 19cmI 19cm4 4用两排钢管用两排钢管I=2I=2* *12=2412=24满足要求。满足要求。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计，n/P=27000/10000=2.7m/P=27000/10000=2.7m2 2，根据内部空间，根据内部空间和

36、脚手架规格布置成和脚手架规格布置成1.21.2* *1.81.8的单元，长的单元，长度伸至内模倒角部分。度伸至内模倒角部分。1.21.2* *1.8=2.162.7,1.8=2.162.7,满足要求。因空间限制可局部缩短间距，满足要求。因空间限制可局部缩短间距，但必须为支架杆件的模数。但必须为支架杆件的模数。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工

37、区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计d（cm）H（cm）满足于否441511.2601.5681.8选1.2mm1.2mm胶合板，方木间距选50cm50cm，与选取5 5* *1010的方木对应。n每个箱室顶板中央留一个每个箱室顶板中央留一个2 2* *1 1米的天窗便米的天窗便于施工。于施工。n梁体实体段模板形式简单，本书不做结构梁体实体段模板形式简单，本书不做结构介绍，但材料统计在内。介绍，但材料统计在内。xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆

38、拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计第二节第二节 模板材料统计模板材料统计1-96米系杆拱模板主要材料名称规格用量单位部位备注竹胶板244*122*18mm580平方米侧模竹胶板244*122*15mm1700平方米底模胶合板15mm2920平方米内模方木5*516立方米竖楞方木5*109立方米顶板横方木方木10*1524立方米内部支撑木块小块0.2立方

39、米接头、倒角钢管48d3.510.1吨各种长度拉杆l18532套注：方木不包括底模以下方木一、系梁模板材料数量表一、系梁模板材料数量表xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96m1-96m系杆拱桥施工组织设计系杆拱桥施工组织设计xx高速铁路八工区二作业工区高速铁路八工区二作业工区xxxx安公路安公路1-96