大连港海铁联运分析.

1、大 连海事大学东北地区海铁联运的效率分析指导教师： 答辩人：目录1234研究背景成本方面的效率分析基于低碳经济的效率分析结论框架Thank your time !一、研究背景鹿特丹港港内中转；往返班列洛杉矶港PPP模式；双层班列汉堡港港内服务中心；信息平台国外主要港口发展现状贰Thank your time !二、成本方面的效率分析40ft箱的效率分析2公路运输成本FL=（CL+a1）L+2a2+a3FL 为公路集装箱运输费用CL为公路集装箱每公里运输费用a1为公路集装箱平均每公里过桥过路费L 集卡运营公里数a2 集卡与堆场装卸费用a3 出省费用带入变量取值20ft箱成本：FL = 6.8L

2、+ 135 40ft箱成本：FL = 9.4L + 185铁路运输成本Fr = a1 + (Cr+a2+a3+a4)Lr + a5 + a6 + a7Fr为铁路运输集装箱费用a1为运到基价Cr 为铁路运行基本价格 a2为铁路建设基金率 a3为新路新价均摊费a4 电气化附加费 a5 发站到站装卸作业费a6 陆上运费a7 杂费：集装箱使用费、发护联防费、印花税、组织服务费和施封材料费 带入变量取值20ft箱运输成本：Fr =1.26Lr + 1906 40ft箱运输成本：Fr =2.55Lr + 3024 20ft箱成本效率分析FL = 6.8L + 135 Fr =1.26Lr + 1906 L

3、 = Lr 联立以上各式，解得 L = 320 (公里)20ft箱经济运距为320公里。在运输距离大于320公里时海铁联运成本优势才能突显。40ft箱成本效率分析FL = 9.4L + 185 Fr =2.55Lr + 3024 L = Lr 联立以上各式，解得 L = 415 (公里)40ft箱经济运距为415公里。在运输距离大于415公里时海铁联运成本优势才能突显。Thank your time !三、基于低碳经济下效率分析效率分析2碳税计算陆路运输：W=GFW为单位重量货物每公里运输排放二氧化碳数量G为单位重量货物每公里运输消耗能源数量 取0.0175L/km tF为单位能源消耗所排放的

4、二氧化碳数量取2.73kg/L则W=0.048kg/km t碳税： 20ft 15.74元/箱公里 40ft 19.80元/箱公里铁路运输：W = G F = 0.011 1.096 =0.012kg / kmt碳税： 20ft 15.74元/箱公里 40ft 19.80元/箱公里 20尺箱的效率分析FL = 22.54L + 135 Fr =5.46Lr + 1906 FL = Fr 联立以上各式的L =104（公里）此时20ft箱海铁联运经济运距变为104公里。 40尺箱的效率分析FL = 29.2L + 185 Fr =7.83Lr + 3024 FL = Fr 联立以上各式的L = 133（公里）此时40ft箱海铁联运经济运距变为133公里。 Thank your time !四、结论大连距东北主要城市距离 单位：公里大连大连至至沈阳沈阳长春长春哈尔哈尔滨滨佳木佳木斯斯牡丹牡丹江江满洲满洲里里距离4197341094128312241844从上表可以看出，大连距主要城市距离均大于经济运距从成本方面考虑，海铁联运更具优势。考虑